董紀(jì)濤
(中交路橋建設(shè)有限公司 100027)
現(xiàn)代市政隧道工程的規(guī)模不斷擴大,而淺埋暗挖技術(shù)的應(yīng)用能夠提供良好的支護(hù)體系,該技術(shù)不僅具有較強的適應(yīng)性及靈活性優(yōu)勢,更能有效提高隧道工程的整體質(zhì)量,基于此,淺埋暗挖技術(shù)在市政隧道施工中發(fā)揮著重要作用,并得到了高頻應(yīng)用。但是在技術(shù)應(yīng)用階段,應(yīng)當(dāng)從隧道施工的實際情況出發(fā),采取積極措施對技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化,合理規(guī)避施工問題,促使隧道工程的經(jīng)濟及社會價值充分發(fā)揮。
淺埋暗挖技術(shù)基于新奧地利施工方法延伸發(fā)展而來,技術(shù)的高效應(yīng)用能夠?qū)崿F(xiàn)對圍巖的加固,充分保障其穩(wěn)定性,但是支護(hù)作業(yè)結(jié)束后應(yīng)當(dāng)將圍巖位置封閉起來,促使圍巖結(jié)構(gòu)處于相對完善的支護(hù)系統(tǒng)中,基于此,后續(xù)施工項目推進(jìn)階段圍巖的變形系數(shù)就會大大降低并得到有效控制,可以說淺埋暗挖技術(shù)具有較強的實用性及應(yīng)用優(yōu)勢,但是該技術(shù)本身就存在一定的限制性及不足,最為顯著的就是施工操作的流程化項目多,復(fù)雜性顯著,一旦控制不當(dāng),將直接導(dǎo)致支護(hù)效果下降。在淺埋暗挖技術(shù)具體應(yīng)用環(huán)節(jié),復(fù)合襯砌的方式得到了廣泛應(yīng)用,一般情況下襯砌層數(shù)為兩層,呈內(nèi)外方式存在。在隧道開挖作業(yè)中,首先需要應(yīng)用鋼筋網(wǎng)或鋼架等對外層襯砌進(jìn)行支護(hù),為了充分保證支護(hù)效果,就應(yīng)當(dāng)在支護(hù)作業(yè)結(jié)束后對支護(hù)體系的穩(wěn)定性進(jìn)行測試,待達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)后才能開始進(jìn)行內(nèi)層襯砌支護(hù)。而該結(jié)構(gòu)部分的支護(hù)作業(yè)中大多會應(yīng)用模筑混凝土。需要注意的是,內(nèi)層及外層襯砌之間還應(yīng)當(dāng)積極落實防水作業(yè),如果隧道施工的地層環(huán)境下并沒有水,在淺埋暗挖技術(shù)應(yīng)用的一次支護(hù)流程中對水泥砂漿進(jìn)行應(yīng)用,提高防水的有效性。
通過對可靠資料進(jìn)行研究可以發(fā)現(xiàn),隧道開挖區(qū)域由于受到相應(yīng)因素的影響普遍存在不同程度的失穩(wěn)問題,處于軟基環(huán)境下,更應(yīng)當(dāng)在施工前期就將可行性的加固處理措施落實到位,避免出現(xiàn)崩塌等問題,在精準(zhǔn)掌握巖石特點的基礎(chǔ)上,對后續(xù)施工流程進(jìn)行優(yōu)化。實際上,隧道穿越地層中的泥土大多以砂質(zhì)粘性土壤為主,同時局部可能伴隨存在部分沖擊砂層,具備該特點的地層相對薄弱,基于此,在隧道開挖環(huán)節(jié)施工現(xiàn)場周邊的圍巖極易因自重而引發(fā)沉降問題,相對的,如果圍巖表面松弛指數(shù)高,或者是已經(jīng)出現(xiàn)變形情況,將增加圍巖坍塌問題的發(fā)生概率,如果地表控制效果不佳,必將難以保證圍巖穩(wěn)定性,后續(xù)施工流程的發(fā)展進(jìn)度也可能有所延遲,進(jìn)而增加施工難度。
市政隧道工程施工階段,還應(yīng)當(dāng)對上層滯水情況進(jìn)行考量,明確其穩(wěn)定性要素,就不能忽視對水源補給情況的全面考量,嚴(yán)格依照隧道結(jié)構(gòu)特點及范疇提高水源供給效率。與此同時,還需要全面分析隧道內(nèi)風(fēng)道結(jié)構(gòu),如果各結(jié)構(gòu)都具有交錢的飽和屬性,部分地層結(jié)構(gòu)中就可能出現(xiàn)空洞等問題,在降水作業(yè)無法及時匹配到位的情況下,后續(xù)風(fēng)道開挖作業(yè)的開展就會受到不良影響。除此之外,如果施工項目對地層穩(wěn)定性形成擾動作用,市政工程的質(zhì)量安全就會受到波及。
現(xiàn)階段城市功能更為多樣化,這就使得地下管線的布設(shè)環(huán)境也趨向復(fù)雜化,數(shù)量之大會對關(guān)聯(lián)施工項目形成一定影響,為了提高施工項目的安全系數(shù),就應(yīng)當(dāng)在施工前期科學(xué)分析設(shè)計圖紙,并在深度現(xiàn)場實地勘察的基礎(chǔ)上,全面掌握施工現(xiàn)場的地質(zhì)環(huán)境,明確影響工程質(zhì)量安全的關(guān)鍵因素,圍繞周邊土體進(jìn)行擺噴施工,充分保障土體穩(wěn)定性,規(guī)避施工階段的土體不穩(wěn)等問題。而上臺階施工階段,首先應(yīng)當(dāng)對管線進(jìn)行科學(xué)設(shè)計,而后需要將開挖環(huán)節(jié)的圍巖擾動指標(biāo)控制在合理范疇內(nèi),利用風(fēng)鎬進(jìn)行開挖作業(yè)。而開挖應(yīng)當(dāng)從拱部區(qū)域開始,并將中心部位預(yù)留出來,優(yōu)化調(diào)整支護(hù)結(jié)構(gòu),并將開挖中產(chǎn)生的土方及時運輸?shù)较屡_階區(qū)域,確保開挖與支護(hù)作業(yè)共同進(jìn)行,為下個工序的正常推進(jìn)奠定基礎(chǔ)。
下臺階施工階段的主力是人工,這就需要以設(shè)計圖紙為基準(zhǔn),嚴(yán)格按照施工要求,對挖掘機進(jìn)行合理應(yīng)用,逐步推進(jìn)開挖作業(yè),當(dāng)進(jìn)入到中央位置時,這部分的土體開挖需要根據(jù)具體情況控制好側(cè)輪廓指數(shù),當(dāng)人工開挖結(jié)束后,分別對兩側(cè)輪廓進(jìn)行處理及修正,實現(xiàn)對土體擾動問題的有效控制。一般情況下,隧道下調(diào)節(jié)開挖深度以1m為標(biāo)準(zhǔn),在開挖后進(jìn)行支護(hù),促使其形成封閉圈,具體操作環(huán)節(jié)需要注意,嚴(yán)禁超出循環(huán)進(jìn)尺范圍,從根本上提高施工效率及安全性系數(shù)。
風(fēng)道及建筑物之間應(yīng)當(dāng)保持有效間隔,為了實現(xiàn)對以上兩個部分的隔離要求,就可以對小導(dǎo)管進(jìn)行合理應(yīng)用,有序推進(jìn)注漿作業(yè),實現(xiàn)對地層變形范疇的有效縮減。同時還應(yīng)當(dāng)積極開展測量及監(jiān)控作業(yè),嚴(yán)格依照真實的數(shù)據(jù)信息規(guī)范完成對應(yīng)工作。在具體的施工項目中,應(yīng)當(dāng)充分掌握施工設(shè)計圖紙中的要點及要求,明確各分項施工作業(yè)的流程及職責(zé)范疇,確保各個結(jié)構(gòu)的獨立性都能達(dá)到既定標(biāo)準(zhǔn),為隧道工程質(zhì)量的提升夯實基礎(chǔ)。
淺埋暗挖技術(shù)應(yīng)用環(huán)節(jié)對支護(hù)的技術(shù)要求相對較高,這是因為支護(hù)體系作為淺埋暗挖技術(shù)的關(guān)鍵一環(huán),一旦難以保證穩(wěn)定性,其技術(shù)能效的發(fā)揮也會受到直接限制,基于此,淺埋暗挖技術(shù)應(yīng)用環(huán)節(jié)應(yīng)當(dāng)將支護(hù)工作重點關(guān)注起來。在超前支護(hù)環(huán)節(jié),管棚施工的簡易性特點顯著,施工成本并不高,可以根據(jù)管井規(guī)格直接對施工材料進(jìn)行優(yōu)化選擇。如果鋼管兩端的支護(hù)體系達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)規(guī)模,實際開挖環(huán)節(jié)的變形量就能隨之縮小,其作用原理為:管棚本身就存在一定的支護(hù)能力,而鋼管兩端設(shè)置的支護(hù)梁則具有較強的彈性支撐系數(shù),在作用發(fā)揮的同時就能保證穩(wěn)定性。而上方地層變形中包括端頭支撐變形及繞曲變形兩個方面,具體操作環(huán)節(jié)可以通過調(diào)整支撐量剛度及管棚高度滿足支護(hù)階段的系數(shù)要求,從而進(jìn)一步保證支護(hù)的實效性,而施工流程基于此也將有序推進(jìn),從根本上保障隧道工程的質(zhì)量效果。
真空降水中通常應(yīng)用真空泵及管井,將以上兩個部分高效銜接,而后連接輻射井中的水平滲水,就能有效控制滲水問題。其技術(shù)原理為:真空泵中的主體呈現(xiàn)真空性狀態(tài),而水極易被真空力所控制,并快速向流入到管中,基于此,原本較高的水位將隨之下降。一般情況下,在黏土層及粉細(xì)砂層的施工現(xiàn)場進(jìn)行降水作業(yè),就可以應(yīng)用真空降水方式,這是因為黏土層基于屬性特點滲透系數(shù)并不高,如果應(yīng)用普通的降水方式,降水效果并不能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài),一旦水無法完全排出,后續(xù)隧道施工項目中必然存在積水情況,這就會為施工埋下不同程度的安全隱患。通過對隧道施工的相關(guān)資料進(jìn)行研究可以發(fā)現(xiàn),真空降水技術(shù)的應(yīng)用能夠?qū)崿F(xiàn)對含水層地下水的完全排出,而粉土層中水也可以如此排出,其排水效果明顯高于普通的排水方式,而且對排水之后的試驗進(jìn)行觀察發(fā)現(xiàn),二者在沉降上的表現(xiàn)沒有太大差別。
在輻射降水時應(yīng)用淺埋暗挖施工技術(shù)時,首先應(yīng)當(dāng)根據(jù)實際情況設(shè)置大口徑井,而后在隧道含水層中正確敷設(shè)輻射管,后續(xù)操作階段含水層中的水會順著輻射管直接流入預(yù)設(shè)的井內(nèi)你,而后泵發(fā)生作用就能直接將水排出。在實際施工階段,大口徑井內(nèi)的水平滲水可調(diào)整區(qū)間較大,基于此,輻射降水并不會在地表存在降水片的區(qū)域開展施工項目。
為了充分保障市政工程隧道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,科學(xué)延長結(jié)構(gòu)的后續(xù)使用壽命,保證淺埋暗挖施工的技術(shù)水準(zhǔn),就應(yīng)當(dāng)在施工作業(yè)結(jié)束后設(shè)置配套的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),確保隧道運行狀態(tài)更加貼近預(yù)期目標(biāo)。
在大管棚支護(hù)施工及掌子面開挖施工作業(yè)結(jié)束后,可選擇應(yīng)用交叉中隔墻法,在開挖施前期應(yīng)用超前導(dǎo)管進(jìn)行灌漿,而后針對開挖區(qū)域進(jìn)行加固,這就能夠從根本上提高淺埋暗挖的技術(shù)效果。與此同時,應(yīng)當(dāng)對初次襯砌的安裝及支撐作業(yè)落實到位,對每次開挖深度進(jìn)行嚴(yán)格控制,但是開挖深度應(yīng)當(dāng)結(jié)合施工現(xiàn)場實際情況進(jìn)行綜合分析后才能確定。除此之外,為了減少各開挖環(huán)節(jié)的不良影響,就應(yīng)當(dāng)將縱向距離控制在合理范圍內(nèi)。
要想從根本上實現(xiàn)對圍巖變形問題的精確控制,就應(yīng)當(dāng)對市政工程隧道施工中的信息進(jìn)行全面且及時的反饋,而臺階及仰拱等區(qū)域,還需要在施工項目結(jié)束后的第一時間開展封閉作業(yè),促使隧道整體性達(dá)到既定標(biāo)準(zhǔn),同時確保仰拱及底板回填作業(yè)同步進(jìn)行。另外,積極落實隧道質(zhì)量監(jiān)控作業(yè),注重信息回饋,實現(xiàn)對隧道質(zhì)量的全面監(jiān)管,而信息回饋應(yīng)當(dāng)保證及時性,該類信息中涵蓋圍巖受力及變形指數(shù)等內(nèi)容,這樣就可以根據(jù)圍巖情況來確定支護(hù)的作用效果,以圍巖變化為基準(zhǔn)科學(xué)調(diào)整支護(hù)方式及相應(yīng)系數(shù),充分保障隧道穩(wěn)定性及安全性。
綜上所述,淺埋暗挖在市政隧道施工中的應(yīng)用范圍更為廣泛化,實用效果也十分理想,雖然技術(shù)本身的作用價值顯著,但是應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照施工要求及工程技術(shù)參數(shù),加強對淺埋暗挖技術(shù)質(zhì)量的控制,持續(xù)性的優(yōu)化技術(shù),在推動淺埋暗挖技術(shù)適宜性及合理性應(yīng)用的同時,助推我國市政隧道工程的長遠(yuǎn)發(fā)展。