劉宏佳

（遼寧省新民市路鑫市政工程有限公司，遼寧新民 110300）

0 前言

隨著時(shí)間的推移和時(shí)代的不斷改革創(chuàng)新，我國的社會(huì)經(jīng)濟(jì)得到了良好的發(fā)展，在這種情況之下，時(shí)代發(fā)展和國民群眾都對(duì)市政道路排水工程提出了更高的要求，在這一發(fā)展過程中，水管頂管施工技術(shù)得到了不斷的優(yōu)化和發(fā)展，在市政道路排水工程進(jìn)行這一技術(shù)的應(yīng)用能夠?qū)崿F(xiàn)排水工程整體的質(zhì)量上的提升。所以，在接下來的文章中就將針對(duì)市政道路排水工程污水管頂管施工技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行詳盡的闡述，除此之外還會(huì)提出一定的具有建設(shè)性的意見或者對(duì)策。

1 現(xiàn)階段頂管施工技術(shù)概述

就目前頂管施工技術(shù)的發(fā)展來說，經(jīng)常進(jìn)行使用的方式主要具有以下兩個(gè)大分類：①開放型；②密封型[5]，兩者進(jìn)行比較的話，密封型的頂管施工技術(shù)的應(yīng)用是比較廣泛的，在此將對(duì)密封頂管施工技術(shù)進(jìn)行相關(guān)的研究和分析；

1.1 泥水式推進(jìn)法

泥水式推進(jìn)法在實(shí)際的頂管施工技術(shù)當(dāng)中可以連續(xù)的進(jìn)行，在這一過程中也不需要對(duì)工地的基地進(jìn)行相關(guān)的改良和完善措施，這也是泥水式推進(jìn)法頂管施工技術(shù)應(yīng)用比較廣泛的主要原因之一。除此之外，泥水式推進(jìn)法還具有施工時(shí)間比較短，造成的地面下沉的概率也比較小，整體上來說對(duì)于市政道路工程的負(fù)面影響是比較小的[1]。在實(shí)際的泥水式推進(jìn)法頂管施工技術(shù)應(yīng)用過程中，工作人員主要依靠的是刀盤推進(jìn)機(jī)，以此來對(duì)正面的土壓力進(jìn)行平衡操作，但是這一過程對(duì)于相關(guān)的工作人員的專業(yè)素質(zhì)的要求比較高，實(shí)際工作過程中需要使用專業(yè)知識(shí)和科學(xué)的方式。

1.2 土壓式推進(jìn)法

所謂的土壓式推進(jìn)法，在應(yīng)用的過程中需要將固定混合好的材料填入到工作室內(nèi)的切割倉當(dāng)中，這樣就能夠利用整個(gè)筒倉的重量使得前部土壤和地下水的壓力得到有效的平衡。土壓式推進(jìn)法頂管施工技術(shù)整體的工作流程也是比較簡單的，整個(gè)過程無需過多的泥漿泵或者輸送類型的設(shè)備，因此土壓式推進(jìn)法的性價(jià)比還是比較高的，利于相關(guān)的施工單位完成高質(zhì)量的經(jīng)濟(jì)收益。在頂管掘進(jìn)機(jī)的選擇上選擇單刀或者多刀盤的土壓平衡掘進(jìn)機(jī)都是可以的，這種密封式頂管施工技術(shù)比較適合1000～3000mm 的排水管管徑[2]。

1.3 泥濃式推進(jìn)法

泥濃式推進(jìn)法在實(shí)際的應(yīng)用過程中需要利用不同的輸送方式將地下的土和石頭等等廢棄的材料送到地表，再由相關(guān)的工作人員進(jìn)行處理工作。泥濃式推進(jìn)法的應(yīng)用與其他兩種方式進(jìn)行比較的話，泥濃式推進(jìn)法的應(yīng)用范圍是比較廣泛的，因?yàn)檫@一方式適用于各種土質(zhì)，這是其應(yīng)用比較廣泛的主要原因之一。泥濃式推進(jìn)法的主要特點(diǎn)是需要進(jìn)行兩次的注漿處理，這兩次處理過程會(huì)使得管道與底層之間的摩擦被削弱，對(duì)管道能夠起到非常重要的保護(hù)作用。另外，這一頂管施工技術(shù)的應(yīng)用，還能夠取出直徑為1/3的廢舊材料，因此比較適合在長距離的排水頂管進(jìn)行使用。

2 污水管頂管在道路排水工程的應(yīng)用

2.1 污水管頂管生產(chǎn)準(zhǔn)備

首先，市政道路排水工程施工人員需要進(jìn)行場地的勘測(cè)工作，除此之外還需要對(duì)相關(guān)的施工材料和施工圖紙進(jìn)行復(fù)核，這也是必須的一項(xiàng)工作內(nèi)容，為了使得工作內(nèi)容的準(zhǔn)確性得到有效的保障，在必要的情況之下，可以向當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)權(quán)單位索取相關(guān)的文件，以此掌握詳細(xì)的地下管道施工環(huán)境。

其次，技術(shù)部門在編制施工圖紙的過程中，需要反復(fù)審核制定的施工圖紙，檢查其是否清晰等等，避免實(shí)際的頂管施工質(zhì)量沒有辦法得到有效的保證，也不能出現(xiàn)技術(shù)結(jié)構(gòu)不明的情況。例如在正式的施工工作開始之前，理應(yīng)針對(duì)現(xiàn)場的施工圖紙進(jìn)行復(fù)查工作，確保頂管施工技術(shù)能夠順利的進(jìn)行應(yīng)用[3]。

2.2 市政道路排水工程污水管頂管施工技術(shù)要點(diǎn)

首先需要確定頂管線路和井位的具體位置，因?yàn)轫斏嚯x設(shè)備會(huì)受到周圍環(huán)境的影響，而工作井的成本是比較昂貴的，因此，為了減少頂管施工技術(shù)應(yīng)用過程中的成本費(fèi)用，就需要盡可能的安排好兩個(gè)不同方向的頂升。

其次，需要重視頂管出洞，這是一項(xiàng)十分危險(xiǎn)的工作程序，為了防止管線出現(xiàn)傾斜并且發(fā)生意外，需要先將工具管調(diào)零，并且在工具管的下方設(shè)置支撐，使得這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用效果得到有效的保障。如果發(fā)生下跌的情況，施工技術(shù)人員需要立即用主頂油缸進(jìn)行快速的糾正，除此之外，也可以在管道出洞之前進(jìn)行初始角的設(shè)置[4]，設(shè)置過程要確保科學(xué)合理，這對(duì)于防止出現(xiàn)下跌現(xiàn)象也具有一定的作用。

最后需要在頂管施工技術(shù)的應(yīng)用過程中需要進(jìn)行頂管的測(cè)量和糾偏，在頂進(jìn)第一節(jié)管道的過程中就需要及時(shí)的糾正偏差，測(cè)量頂管的間距要小于30cm，這樣才能保證管道在入土的過程中不產(chǎn)生偏移的現(xiàn)象，從這一方面上來說也保證了市政道路排水工程污水管頂管施工技術(shù)應(yīng)用的安全性。除此之外還需要注意的是，這項(xiàng)技術(shù)在應(yīng)用的過程中需要嚴(yán)格的履行循序漸進(jìn)的基本原則，不能操之過急，否則會(huì)產(chǎn)生一定的反效果。

3 結(jié)論

綜上所述，就是目前為止針對(duì)市政道路排水工程污水管頂管施工技術(shù)的相關(guān)研究和分析了，隨著時(shí)代的不斷改革創(chuàng)新，市政道路排水工程已經(jīng)變得越來越重要了，因此后續(xù)的排水工程需要確保其質(zhì)量，在這種情況之下，頂管施工技術(shù)的有效應(yīng)用就變得更加的重要了，當(dāng)然，在這一過程中也需要進(jìn)行不斷的優(yōu)化和完善工作。