劉宏佳

（遼寧省新民市路鑫市政工程有限公司 遼寧新民 110300）

0 前言

就目前來說，我國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展比較快，國內(nèi)的道路橋梁工程的建設(shè)規(guī)模、數(shù)量也在隨之進(jìn)行提升，道路橋梁整體的結(jié)構(gòu)也在不斷的產(chǎn)生變化，但是目前在道路橋梁施工過程中，防水路基面的施工過程中存在著一定的問題，這些問題不采取有效的措施將其進(jìn)行解決，就會對整體的道路橋梁工程形成負(fù)面影響，例如降低道路橋梁工程的使用壽命致使經(jīng)濟(jì)收益比較低下等等。所以，在接下來的文章中就將針對道路橋梁施工防水路基面的處理措施進(jìn)行詳盡的闡述，除此之外，在文章中也會提出一定的具有建設(shè)性的意見或者對策，促使防水路基面施工過程中存在的問題得以解決。

1 道路橋梁施工防水路基面施工中存在的問題

1.1 道路橋梁防水路基面受損的設(shè)計原因

在實際的道路橋梁的施工過程中，其整體施工內(nèi)容是比較繁多且復(fù)雜的，在這一整體環(huán)境之下，相關(guān)的設(shè)計工作人員對于防水路基面的防水設(shè)計就會缺少相應(yīng)的重視，而且來自于設(shè)計原因的防水路基面在施工階段往往不會發(fā)生現(xiàn)實意義的問題，但是具有比較大的隱患，例如施工階段結(jié)束之后，道路橋梁防水路基面一旦投入到正常的使用過程中就會出現(xiàn)路面開裂等等負(fù)面現(xiàn)象，這對于道路橋梁工程整體質(zhì)量上的負(fù)面影響是比較嚴(yán)重的，會增加很多的后期維護(hù)方面的資源投入，嚴(yán)重?fù)p害經(jīng)濟(jì)收益[1]。

1.2 道路橋梁防水路基面受損的材料原因

眾所周知，對于道路橋梁工程來說施工材料是最為基礎(chǔ)但同時也是最為重要的一部分，但是在實際的道路橋梁防水路基面施工過程中，由于忽視了防水功能的重要性，使得相關(guān)施工人員并沒有條件合格的防水防滲材料，在這種情況之下，道路橋梁防水路基面施工完成之后的質(zhì)量會與預(yù)期具有比較大的差距，例如使得道路橋梁工程防水路基面的防水性能比較差，影響道路橋梁在社會發(fā)展中的正常使用[2]。

1.3 道路橋梁防水路基面受損施工技術(shù)方面的原因

就目前來說，在道路橋梁工程施工階段，一線的施工工作人員的綜合素質(zhì)比較有限，而道路橋梁防水路基面的施工過程大部分都是由一線施工技術(shù)人員完成的，由此就會使得道路橋梁防水路基面出現(xiàn)比較多的質(zhì)量隱患，例如基面的防水涂層不是十分的規(guī)范、路基面不夠平整以及混凝土拉毛處理不規(guī)范等等。

1.4 道路橋梁防水路基面受損的管理方面的原因

在很多道路橋梁工程的防水路基面中多數(shù)使用的都是瀝青混凝土路面，這一材料的防水路基面不能達(dá)到令人滿意的防水程度，在這種情況之下，就需要采取針對性的措施，使得道路橋梁防水路基面的質(zhì)量得以提升。例如需要定期檢查和維護(hù)工程，以此來改善道路橋梁防水路基面的排水[3]。

1.5 道路橋梁防水路基面受損的內(nèi)在原因

道路橋梁防水路基面受損的內(nèi)在原因是比較多的，相關(guān)的施工團(tuán)隊需要注意這一點，并且將不同的內(nèi)在原因進(jìn)行逐一解決，否則會使得質(zhì)量問題堆積得越來越多，在嚴(yán)重得情況之下，還會形成坍塌事故，這對于相關(guān)得施工工作人員的人身財產(chǎn)安全會造成嚴(yán)重的損害，因此，在后續(xù)的發(fā)展過程中需要從設(shè)計和施工環(huán)節(jié)等等方面入手來解決內(nèi)在原因。

2 道路橋梁防水路基面的有效處理措施概述

2.1 科學(xué)的選取防水路基面的施工土料

對于道路橋梁防水路基面的施工工作來說，每一個階段的路面的土質(zhì)都是存在比較大的差異的，因此在處理道路橋梁防水路基面問題的過程中，首要的一點就是科學(xué)的選取防水路基面的施工土料。例如，在一般性路基的修筑過程中，就可以采取本土自然土，因為這一涂料本身就具有了比較多的水分，但是在實際的應(yīng)用之前還需要注意的是，需要對土料進(jìn)行科學(xué)的檢測工作，以判斷自然土土料能夠進(jìn)行應(yīng)用。而在回填土階段，施工技術(shù)人員可以采用具備砂性的土料進(jìn)行使用，以此能夠提升路基的堅硬程度[4]。

2.2 路基面的規(guī)范化施工

為了提升道路橋梁防水路基面的質(zhì)量和性能，在后續(xù)的施工過程中需要進(jìn)行道路橋梁防水路基面的規(guī)范化施工，例如，在進(jìn)行混凝土和砂子的運(yùn)輸階段當(dāng)中，工作人員不能從完成拉毛處理的混凝土橋梁的上方經(jīng)過，如果必須要此處經(jīng)過，不能讓砂子或者其他的材料灑落到路面之上。另外，在進(jìn)行路面的拉毛處理過程中，需要嚴(yán)格控制施工的質(zhì)量，施工技術(shù)人員可以采取增加混凝土表面的粗糙程度的技術(shù)，這樣對于道路橋梁防水路基面的防水層而言將會起到重要的保護(hù)作用，但是也需要注意進(jìn)行后續(xù)的養(yǎng)護(hù)工作，確保其防水性能能夠持續(xù)長時間的實現(xiàn)。

2.3 需要嚴(yán)格按照相關(guān)要求進(jìn)行執(zhí)行

在實際道路橋梁防水路基面過程中，各項操作需要嚴(yán)格的按照作業(yè)計劃進(jìn)行施工，例如碾壓操作，相關(guān)的工作人員也需要做好碾壓次數(shù)的統(tǒng)計工作，另外，在碾壓操作之前，還需要確保道路橋梁防水路基面的含水量應(yīng)該達(dá)到碾壓的標(biāo)準(zhǔn)，后續(xù)才能夠進(jìn)行壓實的工作。

3 結(jié)論

綜上所述，就是目前階段針對道路橋梁防水路基面的處理措施的相關(guān)研究和分析了，整體角度上來說，道路橋梁防水路基面的施工問題還是比較多的，因此后續(xù)需要采取針對性比較強(qiáng)的措施，保證道路橋梁防水路基面的質(zhì)量、性能在一定程度上獲得滿足，這對于相關(guān)的社會事業(yè)的開展也是極為重要的。