李興利

(中鐵一局集團有限公司第三工程分公司，陜西 寶雞 721000)

公路工程的物資管理是施工企業(yè)在開展項目建設工作之前對物資進行管理，以確定物資采購和驗收發(fā)放等工作的開展方向。而在我國現(xiàn)如今的公路工程項目建設過程中，由于公路工程在建設過程中本身具有的特殊性，使得公路工程造價一半以上都屬于材料費范疇，再結合公路工程的管理難度和建設規(guī)模，很多情況下，對于公路工程的物資采購管理和成本控制都有著規(guī)范性的考量，這一考量是否符合公路工程的建設需求與工程項目的經濟效益指標也有著極大的關系，所以對項目采購進行管理是企業(yè)獲得經濟收益的重要前提，值得很多學者進行分析和思考。

1 公路工程項目物資采購管理與成本控制現(xiàn)狀

1.1 供應商選擇不合理

合理化的供應商選擇在公路工程項目的物資采購過程中占有非常重要的作用，不合理的供應商選擇在一定程度上會導致物資采購成本上漲，繼而增加施工成本，影響施工企業(yè)在公路工程項目中的成本管理。在日常的公路工程物資采購管理過程中，很多管理人員會更注重施工進度是否符合預期的要求，但是卻忽視了物資采購對工程建設的重要性，使得許多公路工程在建設結束之后忽然發(fā)現(xiàn)在成本方面與預期設計具有較大的出入。而且公路工程項目的物資種類較多，在采購方面的難度也比較大，經常會出現(xiàn)采購物資缺乏的情況，而采購部門在短期內無法選擇合理的供應商，使得采購成本出現(xiàn)持續(xù)性增長，整體的項目成本也會有相應的增加。

1.2 物資管理不嚴格

在公路工程施工過程中，物資的管理是項目施工中的重要內容，如果對項目物資的采購管理立足較差，就會降低物資實際上的使用效率，從而影響施工企業(yè)在進行公路工程建設過程中的整體經濟效益。一般來說，在公路工程的建設過程中，一些可重復使用物資需要進行專門的使用管理和調度，如果出現(xiàn)調度不合理的情況就會使物資使用率降低，影響了現(xiàn)有的施工進度，而且這些可重復利用的物資，如果因為管理不善導致無法進行調度和利用，也會在一定程度上增加公路工程的項目建設成本。

1.3 成本控制不科學

成本控制理論是每一個項目在開展過程中都要應用到的內容，如果公路工程在建設過程中存在成本控制不科學的情況，在一定程度上也會直接影響公路工程的物資采購質量，從而降低物資庫存的管理水平。目前公路工程的物資成本由于在成本控制措施建設方面存在一定的不合理現(xiàn)象，使得物資存放質量也有所下滑，而且物資成本控制不科學，也會使公路工程建設過程中存在各項物資存儲不當現(xiàn)象，讓公路工程的物資采購管理受到一定的影響。

2 公路工程物資采購管理及成本控制的有效措施

2.1 提高物資采購相關人員的綜合水平

在當前的公路工程物資采購管理和成本控制方面，首先要做到的就是強化物資采購相關人員的綜合素質水平。一方面，公路工程項目施工企業(yè)要聘請專業(yè)化的教師來提升相關人員的能力，通過加強員工的專業(yè)技能，并對員工實施定期的專業(yè)水平測試來讓員工在基礎知識技能方面就一定的保障。另一方面，企業(yè)也要強化對員工的管理，通過提升員工的職業(yè)道德素養(yǎng)，使員工能夠在進行物資采購過程中，始終遵循施工企業(yè)對公路工程物資采購的原則設定，而且在強化物資采購相關人員的綜合水平時，也可以借助人文關懷手段來提升員工對企業(yè)的忠誠度，使員工能夠腳踏實地地為企業(yè)發(fā)展做出貢獻。

2.2 加強施工物資采購管理和物資驗收

在公路工程物資的采購管理過程中，要強化相關人員對物資市場的了解和調查，只有在施工之前已經對物資市場有所了解，才能夠做好施工物資的采購管理工作。一般來說，工程項目經理需要對項目工程完成所需的所有工程物資的規(guī)格種類和數(shù)量質量都有所了解，對于每種物資的價格也要有所規(guī)劃，只有做好前期的物資采購招標準備，才能夠讓公路工程物資采購過程中實現(xiàn)合理的材料采購，并確保工程造價成本得以控制。而且在這一過程中也需要嚴格把控物資的驗收和領取，使工程物資在采購之后確保物資符合采購標準，防止出現(xiàn)物資采購人員與供應商存在勾結性行為的情況。在驗收過程中，也需要多個部門進行參與和監(jiān)督，確保物資采購符合公路建設需求。在超額用料等情況中，也能夠具有充足的準備。這樣一方面可以及時發(fā)現(xiàn)材料使用浪費和出入庫存在登記漏洞的情況，另一方面也能夠及時發(fā)現(xiàn)超額用料和報廢率高等問題，杜絕在公路工程建設過程中出現(xiàn)以次充好的現(xiàn)象。

2.3 創(chuàng)建信息共享平臺，對物資使用情況進行實時控制分析

除了以上兩點之外，構建合理化的信息共享平臺，對物資采購來說也具有非常重要的意義，因為信息共享平臺是對項目進行動態(tài)信息記錄的重點內容，只有對一段時間內材料消耗余量以及盈虧情況進行動態(tài)的記錄和分析，才能夠及時掌握公路工程建設中物資的消耗情況，并糾正物資使用浪費或物資用量不足的情況。這樣一來就可以在信息共享平臺上計算合理的物資采購數(shù)量和庫存規(guī)劃，從而明確下一階段對于成本的管控方向，并且及時采取相關的成本控制措施，通過調整，公路工程項目的開展進度來降低工程造價，避免工程結束后與預設費用和預計完工時間出現(xiàn)較大的出入。

3 結 語

雖然目前我國的公路工程在物資采購管理和成本控制方面依然存在許多不足，但是近年來我國一直在探索物料采購的監(jiān)管和相關制度的完善策略，所以在公路工程物資采購管理的過程中，更需要強化對物資采購方面的管理基礎，通過構建公路工程物資采購體系來使公路工程建設過程中施工企業(yè)能夠以最低的價格選購物資內容，從而降低施工企業(yè)的公路工程建設成本，增強施工企業(yè)的市場競爭力。