燕保玲
(山東省東營(yíng)市河口區(qū)公路事業(yè)發(fā)展中心 山東東營(yíng) 257200)
信息化的管理相對(duì)于傳統(tǒng)的公路管理方式更加科學(xué)、合理,其在我國(guó)許多行業(yè)當(dāng)中都已經(jīng)得到了推廣,而結(jié)果顯示,信息化管理模式確實(shí)具有促進(jìn)行業(yè)管理的重要作用。面對(duì)公路經(jīng)濟(jì),信息化管理更是充分地發(fā)揮了它的長(zhǎng)處,有效地解決了公路運(yùn)輸當(dāng)中的許多問(wèn)題,同時(shí)更是使公路經(jīng)濟(jì)發(fā)展更加高效,將資源的利用率最大化,從而取得更高的經(jīng)濟(jì)效益。
信息化管理需要把信息技術(shù)合理地、靈活地應(yīng)用到企業(yè)的管理當(dāng)中,與此同時(shí),還要更加嚴(yán)格、高效地管理企業(yè)運(yùn)行的各個(gè)環(huán)節(jié)。公路運(yùn)輸行業(yè)牽動(dòng)著各行各業(yè),其重要性不言而喻,而將信息化管理方式運(yùn)用到其中,是管理概念上的一個(gè)重要突破與革新。其一改以往傳統(tǒng)的管理模式,建立新的信息化平臺(tái),通過(guò)網(wǎng)絡(luò)與大數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行管理,在經(jīng)營(yíng)發(fā)展的過(guò)程中融合新興的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及云計(jì)算等,可以有效促進(jìn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì),讓管理員們對(duì)于運(yùn)輸貨物、倉(cāng)儲(chǔ)管理、裝卸運(yùn)載等環(huán)節(jié)都有一定的把握,便于管理。而筆者認(rèn)為這種管理方式的主要作用有以下兩個(gè)方面:
信息化管理模式最便捷和最直接的益處就是能夠在最短的時(shí)間內(nèi)將運(yùn)輸資源的分配合理化。通過(guò)數(shù)據(jù)的檢測(cè)以及信息技術(shù)的計(jì)算等方式,公路運(yùn)輸企業(yè)可以高效且合理地分配資源,對(duì)運(yùn)輸路線以及貨物倉(cāng)儲(chǔ)等問(wèn)題都了如指掌,從而全方面地掌握各個(gè)運(yùn)行環(huán)節(jié)信息,這樣才可以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定且高收益的公路經(jīng)濟(jì)模式。
而且,在信息技術(shù)發(fā)展的社會(huì)現(xiàn)狀之下信息化管理可以快速地將來(lái)自各行各業(yè)的大量信息進(jìn)行存儲(chǔ)和整合,公路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者只需通過(guò)網(wǎng)絡(luò)客戶端對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行了解與分析,就能充分掌握并且可以在必要的時(shí)候?qū)ψ陨淼陌l(fā)展方向作出調(diào)整。比如當(dāng)企業(yè)接收到一份運(yùn)輸方案時(shí),管理者就可以通過(guò)信息技術(shù)對(duì)其進(jìn)行評(píng)估,判斷其是否具有可行性以及如何才能將利潤(rùn)最大化,從而作出較為優(yōu)化的實(shí)施方案,從而取得更高的經(jīng)濟(jì)收益。
因?yàn)樾畔⒒芾硐碌墓愤\(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的基本環(huán)節(jié)是要求從運(yùn)輸企業(yè)接到客戶的貨物開始,就要讓工作人員將這些訂單的內(nèi)容詳細(xì)錄入到電腦當(dāng)中,再進(jìn)行貨物包裝、工人配送等環(huán)節(jié)。將訂單的內(nèi)容存儲(chǔ)入計(jì)算機(jī)當(dāng)中,之后如果訂單出現(xiàn)了任何問(wèn)題,可以提高查證憑證。而且,因?yàn)樵阡浫胗唵蝺?nèi)容之后,運(yùn)輸人員在對(duì)貨物進(jìn)行運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中,也要對(duì)每一個(gè)貨物上的訂單條碼進(jìn)行掃描從而確認(rèn)貨品的相關(guān)信息以及負(fù)責(zé)的人員等,就再一次保證了貨物在運(yùn)輸當(dāng)中的安全性。這種一環(huán)接一環(huán)的運(yùn)輸方式更是不僅讓企業(yè)端能掌握運(yùn)輸進(jìn)程,也方便客戶進(jìn)行查詢。
首先,進(jìn)行公路運(yùn)輸,要求運(yùn)輸企業(yè)對(duì)相關(guān)訂單內(nèi)容以及運(yùn)輸要素等都進(jìn)行準(zhǔn)確的記錄,這樣才能保證在信息化的工作平臺(tái)上進(jìn)行統(tǒng)一的管理。除此之外,運(yùn)輸企業(yè)還要對(duì)貨物生產(chǎn)的相關(guān)企業(yè)有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況的信息記錄,掌握并記錄在冊(cè),才可方便自己記錄各個(gè)階段的運(yùn)作數(shù)據(jù),并及時(shí)做出資源配置戰(zhàn)略部署。另外,信息化的應(yīng)用可以接收市場(chǎng)消息,掌握同行的情況,所謂“知己知彼,百戰(zhàn)不殆”,只有在了解對(duì)手的基礎(chǔ)之上再進(jìn)行自身的調(diào)整,才能提高自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
在互聯(lián)網(wǎng)覆蓋的大時(shí)代之下,我們每個(gè)人的信息基本上都是透明公開化的,雖然這對(duì)于我們的隱私保護(hù)來(lái)說(shuō)是非常不利的,但是當(dāng)信息化應(yīng)用于公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)之時(shí),便能帶給我們很多便利。信息化的應(yīng)用可以將每個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)都呈現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)之上,方便企業(yè)查證。透明清楚的信息可以幫助企業(yè)在較短的時(shí)間內(nèi)察覺(jué)到自身生產(chǎn)或者經(jīng)營(yíng)方面的問(wèn)題,像運(yùn)輸成本高、貨物流失、人員復(fù)雜等問(wèn)題都能快速得以解決。而且,信息化管理也為企業(yè)的員工們提供了交流溝通的平臺(tái),方便他們?cè)谟龅絾?wèn)題時(shí)能夠及時(shí)聯(lián)系并及時(shí)解決。
因?yàn)樾畔⒒芾砟J降膽?yīng)用,減去了許多傳統(tǒng)運(yùn)輸方式中的復(fù)雜環(huán)節(jié),節(jié)省了人力、物力,從而在一定程度上促進(jìn)運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及經(jīng)濟(jì)收益。另外,信息化運(yùn)輸過(guò)程中的環(huán)節(jié)全記錄也為許多突發(fā)事件留下查證的憑證,例如過(guò)去往往會(huì)有一些客戶以貨物不全或者貨物受損等問(wèn)題來(lái)要求運(yùn)輸企業(yè)賠付相關(guān)資金,但是,現(xiàn)在公開透明的信息,每一個(gè)環(huán)節(jié)都有清楚的記錄,有效地減少了這種事故的發(fā)生頻率。
客戶總是希望運(yùn)輸企業(yè)能夠給予自己保障,只有安全、快捷的運(yùn)輸企業(yè)服務(wù)模式才能滿足現(xiàn)代人的需求。在信息化管理下的運(yùn)輸方式,將每一個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)在客戶的信息端口清楚呈現(xiàn),其透明性和保障性給予了客戶安全感,也成為提高工作人員工作動(dòng)力和責(zé)任心的有力支撐。
任何一個(gè)行業(yè)都是有運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的,公路運(yùn)輸行業(yè)也不例外。經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)于公路運(yùn)輸有著重要影響,如果天氣和道路條件不佳,則極有可能造成運(yùn)輸過(guò)程中的各種意外發(fā)生,例如洪澇災(zāi)害、路面結(jié)冰等問(wèn)題。有的時(shí)候甚至還有公路阻塞等問(wèn)題,這些因素都是造成公路臨時(shí)性堵塞的原因。而信息化管理模式可以幫助企業(yè)快速獲取信息,了解情報(bào)并作出判斷,及時(shí)調(diào)整計(jì)劃,從而減少這些自然因素和人為因素所帶來(lái)的損失,將運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)降到最低。
公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)是構(gòu)建我國(guó)完整交通體系的重要一環(huán),在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的時(shí)代之下,我們國(guó)家各行各業(yè)對(duì)于交通運(yùn)輸?shù)囊笤絹?lái)越高,這個(gè)時(shí)候,完善交通運(yùn)輸模式是勢(shì)在必行的。而在完善整體交通運(yùn)輸業(yè)的大前提之下,要求運(yùn)輸企業(yè)將各類運(yùn)輸行業(yè)的信息資源進(jìn)行體系地規(guī)整,加工。公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)當(dāng)中的貨物資源配置、運(yùn)輸成本計(jì)算等方面都是完整體系中的重要部分。只有每一個(gè)環(huán)節(jié)都環(huán)環(huán)相扣,協(xié)調(diào)合作發(fā)展,才能構(gòu)成完整統(tǒng)一的運(yùn)輸體系。
最重要的一點(diǎn)就是要重視各行業(yè)運(yùn)輸?shù)男畔㈥P(guān)聯(lián)性,信息化管理不
能是封閉的,運(yùn)輸企業(yè)要重視各個(gè)公路運(yùn)輸企業(yè)之間的聯(lián)系性。將信息化管理模式應(yīng)用于自身企業(yè)的內(nèi)部管理的同時(shí),也不能將企業(yè)孤立于整個(gè)行業(yè)當(dāng)中,要積極接收外界市場(chǎng)和本行業(yè)相關(guān)的信息,適應(yīng)行業(yè)未來(lái)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展方向。此外,公路運(yùn)輸行業(yè)還要盡可能多地進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研,增強(qiáng)供給與需求之間的信息交流,想要做到這幾點(diǎn),就需要相關(guān)企業(yè)管理者加強(qiáng)信息網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),通過(guò)信息化的手段建立與市場(chǎng)相通的信息交流平臺(tái)。
信息化管理模式在公路經(jīng)濟(jì)當(dāng)中的應(yīng)用是非常重要的,信息技術(shù)能夠快速地讓企業(yè)獲取相關(guān)訂單消息以及客戶要求等,而且公開透明的信息能夠方便客戶查詢消息以及保障客戶的權(quán)益。與此同時(shí),也是將運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益最大化的一種有力措施,更能夠?yàn)橥话l(fā)情況提供可查詢的憑證。