張呂蘭

（南京第一建設(shè)事務(wù)所有限責(zé)任公司 江蘇南京 210000）

0 前言

在實(shí)際的施工過程中，采用開挖施工的給排水施工經(jīng)常會(huì)遇到各種問題，比如出現(xiàn)水污染、質(zhì)量不達(dá)標(biāo)等現(xiàn)象。針對(duì)這些問題，采取頂管施工技術(shù)能夠很好地進(jìn)行解決。在建筑給排水施工的過程中，以頂管施工技術(shù)作為指導(dǎo)，能夠有效保障周圍的生態(tài)環(huán)境，并且能夠避免水污染問題，有助于建筑給排水施工具有更高的質(zhì)量保障。

1 建筑給排水頂管施工技術(shù)要點(diǎn)

（1）施工前期的準(zhǔn)備。在實(shí)施建筑給排水工程前期應(yīng)該事先做好相關(guān)的準(zhǔn)備工作，首先準(zhǔn)備頂管施工技術(shù)應(yīng)用所需要的機(jī)械設(shè)備，再進(jìn)行安全防護(hù)工作的準(zhǔn)備，尤其是對(duì)施工人員人身安全和機(jī)械設(shè)備保護(hù)不能忽視；相關(guān)人員應(yīng)對(duì)施工圖紙進(jìn)行深入分析，并根據(jù)施工現(xiàn)場的地質(zhì)條件進(jìn)行合理施工，避免較為嚴(yán)重的水土流失問題出現(xiàn)。

（2）設(shè)置工作坑位置。工作坑位置的設(shè)置可以有效預(yù)防地下建筑物和地表設(shè)施在出土或者排水施工中遭受嚴(yán)重破壞，通常情況下工作坑由鋼材和混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)成，是一個(gè)密閉的保護(hù)體。同時(shí)在進(jìn)行給排水頂管施工中，作為施工單位應(yīng)該在施工現(xiàn)場設(shè)置框架，目的是保護(hù)支撐結(jié)構(gòu)。

（3）選擇適當(dāng)?shù)氖┕ぴO(shè)備安裝和頂管規(guī)格。通過使用導(dǎo)管技術(shù)進(jìn)行導(dǎo)軌施工之后，開始進(jìn)行排水設(shè)施安裝，此做法可將鋼結(jié)構(gòu)安裝位置和誤差控制在合理范圍內(nèi)。在進(jìn)行施工設(shè)備安裝之前，一定要先檢測導(dǎo)軌穩(wěn)定性和安全性，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與要求要達(dá)到國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。

選擇頂管規(guī)格之前，要保證所選擇的頂管直徑與這一區(qū)域的給排水要求相滿足；對(duì)頂管長度和管道直徑需要確定好，適合的頂管長度和管道直徑可以最大限度減少給排水工程施工成本，提高工程安全性。達(dá)標(biāo)的頂管一定程度上可以減少頂管次數(shù)，提升使用效率，太長的頂管會(huì)增加施工難度，加大施工成本，太短的頂管會(huì)增加施工次數(shù)，加大施工成本。

（4）管道防水。在管道施工過程中，為了更加有效的發(fā)揮頂管施工技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢，提升給排水工程頂管施工技術(shù)的安全有效性，務(wù)必高度重視管道防水。通常情況下，施工中會(huì)預(yù)留出一部分比頂管外徑大些的口徑，若是此口徑過大會(huì)造成嚴(yán)重的漏水和滲水問題。

（5）清除地下障礙。若是地下障礙物比較多，頂管頂進(jìn)中會(huì)受到極大的阻礙，延誤施工進(jìn)度，對(duì)此施工人員在施工中需要采用科學(xué)合理的措施清除干凈地下障礙物，不能出現(xiàn)胡亂挖掘管網(wǎng)的現(xiàn)象。

2 建筑給排水施工頂管施工監(jiān)管措施

（1）全面地掌握頂管技術(shù)。要想在工程施工中靈活運(yùn)用頂管施工技術(shù)，運(yùn)用的前提就是需要首選全面了解頂管施工技術(shù)的相關(guān)技術(shù)要求、施工流程等相關(guān)的信息，只有全面掌握技術(shù)要領(lǐng)，才能根據(jù)施工環(huán)境的具體情況和施工要求，制定出有針對(duì)性的、科學(xué)合理的施工方案。目前，在工程建設(shè)中，頂管施工技術(shù)運(yùn)用非常廣泛，徹底改變了路面開挖埋管的施工場面，施工過程效率高、而且環(huán)保，對(duì)交通和居民生活影響小。頂管施工技術(shù)在工程施工中的各個(gè)階段都有對(duì)應(yīng)的技術(shù)要求和運(yùn)用特點(diǎn)，必須要全面掌握之后才能制定有效的施工方案，保證施工技術(shù)的優(yōu)勢得以發(fā)揮，做到順利施工。

（2）做好頂管的測量與控制工作。在進(jìn)行頂管項(xiàng)目的施工過程中，不容易確定的就是頂管的位置。所以在頂管施工過程中，頂管測量工作是控制施工進(jìn)度和施工質(zhì)量的關(guān)鍵步驟，在測量時(shí)一定要避免錯(cuò)誤和大的偏差，要確保測量值在規(guī)定的誤差范圍內(nèi)，確保準(zhǔn)確性。施工前，在頂管井周圍要設(shè)置精度控制測量網(wǎng)，進(jìn)一步檢查測量點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)修正。

（3）合理設(shè)置頂管導(dǎo)軌。一般情況下頂管導(dǎo)軌由4 根鋼軌組合，并且在鋼軌中設(shè)置了枕木，枕木之間的距離是0.8～1m，其中鋼軌長度是工作坑地面長度，對(duì)鋼軌占有的位置進(jìn)行去除可以得出工作坑地面長度，之后與關(guān)節(jié)外部直徑相結(jié)合得出導(dǎo)軌鋪設(shè)間距，這一間距需要保證頂管節(jié)點(diǎn)合理放置之后，底部高度超過枕木底部的0.2m，并且安裝千斤頂之后，促使管節(jié)橫截面位于最大接觸面。此外，鋼軌應(yīng)該安裝平直，還需要嚴(yán)控它的坡度，保證其控制在合理范圍之內(nèi)。

（4）后背樁設(shè)置。開展頂部施工管理工作時(shí)，后背樁設(shè)置應(yīng)與工程施工的要求相滿足，以此保證頂管施工質(zhì)量。在后背樁背面的土體夯實(shí)工作中，樁體要與梁體之間相互配合，形成一個(gè)完整和獨(dú)立的后背結(jié)構(gòu)，使它的承載負(fù)荷力可以最大化的滿足頂力要求，同時(shí)在進(jìn)行工程施工中要把背樁及時(shí)放入到坑底，深度要控制在1.6m 以上，還需要做好附近泥土的回填夯實(shí)工作，把鋼制后背樁放置在樁前導(dǎo)軌上面，后背樁平面需要與頂進(jìn)軸向相垂直。

（5）施工過程中的監(jiān)理控制：①審查施工單位提交的施工方案，包括頂力設(shè)備選擇、所需頂力、導(dǎo)軌安裝定位高程、頂進(jìn)高程和軸線控制、糾偏措施、起重設(shè)備的固定和制動(dòng)性能、安全措施等內(nèi)容，監(jiān)理工程師審查后方可批準(zhǔn)實(shí)施。②接口處理應(yīng)符合下列規(guī)定。一管節(jié)末進(jìn)入土層前，接口處外側(cè)應(yīng)墊麻絲、油氈或木墊板，管口內(nèi)側(cè)應(yīng)留有10～20mm 空隙，頂緊后兩管間的孔隙宜為10～15mm。二頂管結(jié)束后，管節(jié)接口的內(nèi)側(cè)間隙按設(shè)計(jì)規(guī)定處理。③管道頂進(jìn)時(shí)的檢查與糾偏。在管道頂進(jìn)的全部過程中，應(yīng)控制工具管前進(jìn)的方向，并應(yīng)根據(jù)測量結(jié)果分析偏差產(chǎn)生的原因和發(fā)展趨勢，確定糾偏措施。管道采用手工掘進(jìn)時(shí)，工具管進(jìn)入土層過程中，每頂進(jìn)30cm，測量不應(yīng)少于一次，管道進(jìn)入土層后正常頂進(jìn)時(shí)，每頂進(jìn)100cm，測量不應(yīng)少于一次，糾偏時(shí)應(yīng)增加測量次數(shù)。全段頂完后，應(yīng)在每個(gè)管節(jié)接口處測量其軸線位置和高程，有錯(cuò)口時(shí)，應(yīng)測出相對(duì)高差，并作出測量記錄。糾偏時(shí)應(yīng)注意在頂進(jìn)中糾偏和應(yīng)采用小角度逐漸糾偏。

（6）做好后期試驗(yàn)驗(yàn)收。工程的總承包單位會(huì)同建設(shè)單位的相關(guān)部門指派人員進(jìn)行項(xiàng)目的收尾工作。收尾工作具體體現(xiàn)在質(zhì)檢和交接兩大方面。質(zhì)檢過程中容易忽略的一點(diǎn)是碳鋼金屬管道在分段質(zhì)檢合格通過之后，管段之間彼此聯(lián)結(jié)的焊接點(diǎn)由于無法按照常規(guī)步驟落實(shí)檢驗(yàn)，因此必須進(jìn)行有針對(duì)性的焊縫無損探傷檢查，才能使焊接點(diǎn)部位聯(lián)結(jié)各管段的質(zhì)量得到保證。在住宅建筑給排水管道的供水系統(tǒng)和循環(huán)水系統(tǒng)管網(wǎng)的水沖洗運(yùn)行過程中，應(yīng)當(dāng)保證二者的協(xié)調(diào)性和連貫性，這兩項(xiàng)系統(tǒng)是在同一時(shí)間運(yùn)行的。由于二者均是易出現(xiàn)安全問題的部位，因此必須事先做好完備的防患措施。而收尾工作的交接過程還表現(xiàn)為中間交接和竣工交接兩個(gè)階段。具體來講，項(xiàng)目總承包單位在試車階段就應(yīng)當(dāng)會(huì)同建設(shè)施工方來參與收尾事項(xiàng)安排，雙方對(duì)整個(gè)工程施工過程中的各類事項(xiàng)做一個(gè)全面的了解和總結(jié)，在試車合格以后，就依照項(xiàng)目施工的相關(guān)規(guī)范和要求由總承包單位方來辦理中間交接的各項(xiàng)事宜。

3 結(jié)語

總而言之，在建筑給排水工程的施工過程中，對(duì)于頂管技術(shù)的有效利用，能夠有效提高給排水工程施工的效率與質(zhì)量，同時(shí)還能有效地保護(hù)周圍的生態(tài)環(huán)境，符合現(xiàn)代的文明施工理念。作為相關(guān)的施工人員，要加強(qiáng)對(duì)頂管施工技術(shù)的研究，加強(qiáng)監(jiān)管工作，確保在今后的施工過程中能夠更好地應(yīng)用頂管技術(shù)，從而促進(jìn)我國工程建設(shè)行業(yè)的更好發(fā)展。