張璐

過去兩年我們經(jīng)常討論第四次工業(yè)革命，它對(duì)于傳統(tǒng)行業(yè)是巨大挑戰(zhàn)，也是巨大機(jī)遇。

很多傳統(tǒng)行業(yè)面對(duì)新技術(shù)時(shí)都憂心忡忡，擔(dān)心自己會(huì)被新技術(shù)替代。其實(shí)，新技術(shù)必然會(huì)導(dǎo)致新的產(chǎn)業(yè)模式和商業(yè)模式，但不一定會(huì)替代掉原有玩家。

當(dāng)一項(xiàng)新技術(shù)遭遇一個(gè)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)時(shí)，它有兩種可能性，第一種是新技術(shù)和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)整合效果非常好，效能提升很快，雙方合作共贏。新技術(shù)賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)自我變革，成為新興數(shù)字經(jīng)濟(jì)體中的一員。

比如汽車對(duì)于現(xiàn)代人來說是生活必需品，未來車可能會(huì)變成一個(gè)電子產(chǎn)品，如果傳統(tǒng)車廠可以很快地與新技術(shù)結(jié)合，它就會(huì)改變?cè)瓉淼漠a(chǎn)業(yè)模式、分銷模式、商業(yè)模式，變成一個(gè)數(shù)字化企業(yè)。

第二種可能性，如果現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)不能利用新技術(shù)，或者只部分應(yīng)用新技術(shù)，就會(huì)給創(chuàng)新公司機(jī)會(huì)去顛覆既有產(chǎn)業(yè)。這就是很多傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)擔(dān)心的替代，替代發(fā)生的前提是在位者沒處理好與新技術(shù)的關(guān)系。

現(xiàn)實(shí)中，無論既有產(chǎn)業(yè)還是新技術(shù)催生的新勢(shì)力，大家都在尋找一個(gè)平衡點(diǎn)去合作，但更重要的是互相激勵(lì)，在互相激勵(lì)中發(fā)現(xiàn)機(jī)會(huì)，不管誰是最后的贏家。

新技術(shù)帶來的新產(chǎn)業(yè)、新機(jī)遇

1） 工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)是大家耳熟能詳?shù)母拍?，由于新技術(shù)的發(fā)展，如今工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)終于不再發(fā)生在某一行業(yè)的局部區(qū)域，它可以大規(guī)模地鋪到生產(chǎn)線中。比如汽車生產(chǎn)商可以直接通過工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)去監(jiān)控庫(kù)存、容量、性能檢測(cè)等，設(shè)備制造方可以通過工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的高精度傳感器檢測(cè)某工具被用了多少遍、零件怎樣進(jìn)行資源調(diào)配等。

電力公司甚至利用傳感器監(jiān)控所有的電力設(shè)備。設(shè)備出問題之后，把信息及時(shí)分享到社區(qū)，告知突然斷電的可能性。就算是傳統(tǒng)的礦業(yè)，也可以在礦車上安裝上百個(gè)攝像頭和傳感器，變成無人駕駛的礦車，從而保護(hù)工人的安全。

2）3D金屬打印技術(shù)

以上所說的這些都是工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)帶來的巨大應(yīng)用場(chǎng)景，它相當(dāng)于給了工業(yè)一個(gè)大腦。從一個(gè)小的大腦開始到最后的超腦，最終達(dá)到萬物互聯(lián)的工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景。除了工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)，工業(yè)的另一個(gè)走向就是從規(guī)模化到定制化。

傳統(tǒng)的工業(yè)尤其是制造業(yè)，一直以來的核心是重資產(chǎn)，規(guī)?；a(chǎn)。帶來的問題是產(chǎn)品利潤(rùn)率低，要想提高利潤(rùn)率，那就要個(gè)性化生產(chǎn)，個(gè)性化的技術(shù)核心一定是3D金屬打印技術(shù)?，F(xiàn)在3D金屬打印的成本越來越低，可以適應(yīng)各種各樣的金屬材料，快速、高效、低成本地完成個(gè)性化定制打印服務(wù)。

但是光有3D打印技術(shù)是不夠的，還需要工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)來及時(shí)整合用戶的需求信息，然后把信息傳遞給生產(chǎn)線，再去進(jìn)行資源的分配、生產(chǎn)線的分配，生產(chǎn)不同的產(chǎn)品。

3） 智能交通系統(tǒng)

以上所說的傳統(tǒng)制造業(yè)，好像離我們的生活有點(diǎn)距離，但智能交通系統(tǒng)關(guān)系到我們每個(gè)人。

一提到智能交通系統(tǒng)，大家第一反應(yīng)就是無人駕駛。雖然無人駕駛技術(shù)很重要，但想真正實(shí)現(xiàn)L4（高度自動(dòng)駕駛）、L5（完全無人駕駛）還需要很多年。

無人駕駛也分為兩個(gè)階段。第一個(gè)階段，路上有人開車，也有機(jī)器開車。這時(shí)我們就需要一個(gè)很聰明的無人駕駛系統(tǒng)，因?yàn)槿耸欠抢硇缘模瑱C(jī)器是理性的，人類有很多馬路殺手，可以創(chuàng)造各種極端情況，導(dǎo)致機(jī)器無法反應(yīng)。

第二階段，就是路上只有機(jī)器開車，這也是未來交通系統(tǒng)的終極階段，當(dāng)路上只有機(jī)器開車的時(shí)候，我們還需要那個(gè)非常聰明的無人駕駛系統(tǒng)嗎？不一定了。

那時(shí)如果整個(gè)交通系統(tǒng)進(jìn)行智能升級(jí)，智能交通燈、智能樓宇，各種各樣的傳感器星羅棋布，就會(huì)有一個(gè)超級(jí)城市大腦布局全城市的交通資源。每輛車不再需要自己判斷該怎么做，而是成為整體控制系統(tǒng)中的一個(gè)點(diǎn)，以最高效和最方便的方式去服務(wù)整個(gè)交通系統(tǒng)。

這些新技術(shù)的集成，它解決的不僅是擁堵問題，還解決了另一個(gè)大問題，即低效能交通系統(tǒng)中的能源浪費(fèi)問題。

新技術(shù)要大發(fā)展，核心一定是賦能而且同時(shí)提升效能，這不僅幫助我們更高效地生活，而且可以大大降低能量消耗。

4） 航空科技

在我小的時(shí)候，航空科技還是只有政府能做的行業(yè)，但現(xiàn)在被新技術(shù)推動(dòng)著快速變革。過去十多年，有越來越多的民營(yíng)機(jī)構(gòu)、私有公司開始踏足這個(gè)行業(yè)。新技術(shù)的發(fā)展降低了航空產(chǎn)業(yè)的門檻，這個(gè)重資產(chǎn)、大投入、試錯(cuò)成本高的產(chǎn)業(yè)正在悄然變化。

促成變化的第一個(gè)重要技術(shù)就是3D打印技術(shù)，金屬打印可以形成一體化的部件，這個(gè)特性對(duì)于航天科技格外重要，因?yàn)闊o論再精密的器械合到一起時(shí)，總會(huì)有肉眼不可見的校準(zhǔn)層面上的問題。這個(gè)小小的校準(zhǔn)問題，在發(fā)射的過程中，在外太空這種極端的環(huán)境下，都可以被無限放大，造成危險(xiǎn)。

而3D金屬打印技術(shù)現(xiàn)在已能基本消除打印過程中的雜質(zhì)和氣泡，適應(yīng)不同的新型材料，打印速度也在快速提升。而且3D打印技術(shù)非常靈活，成本也很低。

智能交通系統(tǒng)不僅解決了擁堵問題，還解決了低效能交通系統(tǒng)中的能源浪費(fèi)問題。

無論是SpaceX還是其他的公司，它受益于這樣的技術(shù)，同時(shí)它基于工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行快速的信息收集、糾錯(cuò)，完成發(fā)射。而航空科技的發(fā)展，也在反向推動(dòng)地面上現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)提升技術(shù)能力。

今年SpaceX發(fā)布了一個(gè)新項(xiàng)目——星鏈項(xiàng)目。星鏈項(xiàng)目計(jì)劃在地球的低軌建造一個(gè)衛(wèi)星網(wǎng)，給所有人類提供優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，但這只是第一步。第二步是給人類提供一個(gè)太空AWS——太空云服務(wù)平臺(tái)。

以前，想要用到一些衛(wèi)星圖像，就需要自己發(fā)一個(gè)迷你衛(wèi)星，成本很高，如果有了太空AWS，人們可以直接購(gòu)買它的服務(wù)。比如油田公司可以直接通過衛(wèi)星圖像去監(jiān)控油庫(kù)油井郵輪，而不需要自己發(fā)射衛(wèi)星。

反過來，地面上的技術(shù)發(fā)展又會(huì)幫助我們更好地探索太空。

數(shù)據(jù)安全、數(shù)據(jù)反壟斷與數(shù)據(jù)監(jiān)管

上文提到了很多創(chuàng)新技術(shù)對(duì)人類的賦能，這其中有一個(gè)關(guān)鍵詞是數(shù)據(jù)傳輸。整個(gè)社會(huì)數(shù)字化之后，包括數(shù)字化人、數(shù)字化資產(chǎn)，還有數(shù)字化產(chǎn)業(yè)，工業(yè)界的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化。

這其中反復(fù)提到的一個(gè)詞就是數(shù)字資產(chǎn)，數(shù)字資產(chǎn)的價(jià)值很快將不亞于物理資產(chǎn)。

既然數(shù)字資產(chǎn)如此重要，那我們就要保護(hù)它的安全。我們?cè)谔接懠夹g(shù)創(chuàng)新的時(shí)候，也要清醒地認(rèn)識(shí)到會(huì)面臨的潛在問題?？赡茉诓贿h(yuǎn)的將來，網(wǎng)絡(luò)安全犯罪會(huì)成為給人類造成最大困擾的犯罪之一。

現(xiàn)在大家可能覺不出這個(gè)世界有多么危險(xiǎn)，因?yàn)椴]有黑客真的攻到你的家里，但在萬物互聯(lián)之后，在我們沒有意識(shí)到的情況下，每時(shí)每刻都有成千上萬起的黑客攻擊發(fā)生。

舉個(gè)例子，如果愚人節(jié)開玩笑，你可能買一個(gè)玩具放到女朋友的椅子上，她坐一下，會(huì)被硌到。但是黑客怎么開玩笑呢？他會(huì)黑進(jìn)對(duì)方家里的智能溫度調(diào)控系統(tǒng)，在一個(gè)炎熱的夏天，把對(duì)方的溫度調(diào)到三十七八攝氏度，怎么樣都沒辦法把溫度改低，除非把它砸掉。

萬物互聯(lián)之后，黑客可以入侵你家里的智能冰箱，或者安全系數(shù)比較低的智能盒子，然后通過路徑劫持，跳到你的攝像頭，甚至汽車的電控設(shè)備都有可能被黑。

工業(yè)面臨的問題比個(gè)人面臨的問題更加嚴(yán)重。一個(gè)工業(yè)智能系統(tǒng)，或是工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)被黑進(jìn)去后，黑客可以偷走信息，控制整個(gè)生產(chǎn)線，傷害遠(yuǎn)大于家庭被黑。

工業(yè)界現(xiàn)在還有一個(gè)很大的問題，就是在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的布局過程中，已經(jīng)安裝了很多安全程度比較低的低成本傳感器、遠(yuǎn)程攝像機(jī)、路由器等等，這帶來一個(gè)挑戰(zhàn)：不同的標(biāo)準(zhǔn)，不同的數(shù)據(jù)，怎么樣在已有傳感器的基礎(chǔ)上，再去加一層網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)，現(xiàn)在大家都在迫切尋找該問題的解決方案。

新技術(shù)，比如人工智能，可以幫助我們解決部分網(wǎng)絡(luò)安全問題。

單純通過人力或者依靠IT系統(tǒng)去保護(hù)網(wǎng)絡(luò)安全非常艱難。因?yàn)閷?duì)于傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全公司來講，它所熟悉的環(huán)境僅僅是數(shù)據(jù)中心、辦公環(huán)境和個(gè)人設(shè)備。 但現(xiàn)在是工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)，它的大環(huán)境非常復(fù)雜，應(yīng)用人工智能技術(shù)之后，可以抵擋30%到60%的惡意攻擊。

萬物互聯(lián)時(shí)代，我們面對(duì)的另外一個(gè)大威脅是數(shù)據(jù)壟斷。我們每個(gè)人有自己的數(shù)據(jù)資產(chǎn)，工業(yè)界有工業(yè)界的數(shù)據(jù)資產(chǎn)，既然是資產(chǎn)，就不應(yīng)該被壟斷。但現(xiàn)實(shí)情況是，在整個(gè)科技界甚至更大范圍的產(chǎn)業(yè)界，已經(jīng)存在數(shù)據(jù)壟斷。谷歌、Facebook擁有甚至壟斷我們的個(gè)人社交數(shù)據(jù)，而企業(yè)數(shù)據(jù)則握在微軟和亞馬遜的手里。生物醫(yī)療數(shù)據(jù)，在醫(yī)療和藥品公司手里，石油行業(yè)的石油數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)，在大玩家手里。

數(shù)據(jù)壟斷一方面侵犯了數(shù)據(jù)資產(chǎn)的所有者，另一方面會(huì)導(dǎo)致新企業(yè)的創(chuàng)新成本越來越高，對(duì)創(chuàng)新生態(tài)的負(fù)面影響巨大。同時(shí)，數(shù)據(jù)壟斷在某些機(jī)構(gòu)中，它受攻擊的危險(xiǎn)程度、被濫用的風(fēng)險(xiǎn)程度也會(huì)大大提高。

這也是為什么過去兩年硅谷科技行業(yè)的領(lǐng)袖開始致力于幫助政策制定者更好地了解數(shù)據(jù)壟斷問題，通過立法、通過數(shù)據(jù)監(jiān)管來幫助整個(gè)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)反對(duì)數(shù)據(jù)壟斷。

在硅谷，討論到數(shù)據(jù)監(jiān)管，我們總要討論監(jiān)管的對(duì)象應(yīng)該是技術(shù)還是數(shù)據(jù)？

前段時(shí)間，舊金山頒布了一個(gè)法案，禁止執(zhí)法機(jī)構(gòu)通過使用計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)去執(zhí)法。我對(duì)此很失望，因?yàn)樵谖铱磥?，被監(jiān)管的對(duì)象不應(yīng)該是技術(shù)，技術(shù)是中性的工具，監(jiān)管工具并不能解決問題，真正需要被監(jiān)管的是數(shù)據(jù)。具體來講要監(jiān)管的是數(shù)據(jù)存儲(chǔ)權(quán)和數(shù)據(jù)使用權(quán)。

2018年，歐洲出臺(tái)了GDPR，它是全世界最嚴(yán)格的數(shù)據(jù)監(jiān)管法案。而在加州，全美境內(nèi)最嚴(yán)格的數(shù)據(jù)監(jiān)管法案CCPA會(huì)在2020年正式生效。

這是一些好的動(dòng)向，我也期待在中國(guó)能看到更多的數(shù)據(jù)監(jiān)管，去保護(hù)個(gè)人和產(chǎn)業(yè)的數(shù)據(jù)資產(chǎn)。

科技與政治緊密相關(guān)

以前在硅谷工作生活的人都有一個(gè)天真想法，覺得科技和政治無關(guān)，我們?cè)谕ㄟ^技術(shù)創(chuàng)新改變世界。但過去一年我深刻感受到，其實(shí)科技和政治有很大聯(lián)系，互相博弈和影響。

過去兩年，中美爭(zhēng)端對(duì)于科技創(chuàng)新產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。短期影響是很多美國(guó)企業(yè)沒有辦法進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，中國(guó)企業(yè)在美國(guó)也面臨巨大挑戰(zhàn)，但我更擔(dān)心的是其長(zhǎng)期影響。

以前，硅谷的創(chuàng)新風(fēng)潮非常全球化，人們覺得硅谷并不是美國(guó)的硅谷，而是全世界的硅谷，硅谷企業(yè)在誕生的第一天就開始考慮全球化市場(chǎng)，全球化思維是硅谷的思維定式。

現(xiàn)在，中國(guó)有一些大企業(yè)開始擔(dān)憂，認(rèn)為自己不能只依賴單一的技術(shù)提供方，而需要建立自己的基礎(chǔ)技術(shù)體系，至少需要有多家供應(yīng)商。這對(duì)硅谷創(chuàng)新帶來的影響就是，全球化的市場(chǎng)應(yīng)用場(chǎng)景可能不復(fù)存在。

技術(shù)本身是中性的，技術(shù)創(chuàng)新如果發(fā)生在一個(gè)好的時(shí)代，就可以快速地滲透到各個(gè)市場(chǎng)，產(chǎn)生良性社會(huì)影響，但是如果發(fā)生在一個(gè)動(dòng)蕩的時(shí)代，技術(shù)的擁有者在很大程度上會(huì)影響技術(shù)的走向。

我們作為科技行業(yè)的從業(yè)者、創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)者、創(chuàng)新企業(yè)的投資人，現(xiàn)在有更大的責(zé)任，去推動(dòng)技術(shù)往好的方向走，使得技術(shù)的應(yīng)用不僅限于特定的人群，而是普惠全世界。

無論世界怎樣變化，時(shí)代怎樣動(dòng)蕩，我對(duì)技術(shù)創(chuàng)新仍然保持巨大熱情，因?yàn)榧夹g(shù)所產(chǎn)生的社會(huì)效能往往超出我們的想象。

在硅谷，創(chuàng)業(yè)者經(jīng)常會(huì)講一句話：“向月亮進(jìn)發(fā)，即使沒有成功，你也將置身群星之間。”我們最終的目標(biāo)是改變世界，讓世界變得更好，也讓自己變得富有。

（編輯：馬克）