亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        泥炭質(zhì)土層條件下的地鐵盾構(gòu)隧道施工技術(shù)

        2020-02-08 09:18:42
        四川建材 2020年1期
        關(guān)鍵詞:施工

        陳 立

        (中建交通建設(shè)集團(tuán)有限公司,北京 100142)

        1 工程概況

        某地鐵站隧道埋深11.02~28.3 m,工程施工環(huán)境復(fù)雜,需穿越湖沼沉積地層,含有帶狀粉質(zhì)黏土等多個(gè)地層。區(qū)間最大坡度23‰,轉(zhuǎn)彎半徑均達(dá)到600 m以上,且施工區(qū)域內(nèi)含有豐富地下水,主要源自于自然降水以及巖層補(bǔ)水,整個(gè)區(qū)間以富水地層為主。

        2 施工準(zhǔn)備

        以施工圖紙為準(zhǔn)精確測(cè)量放樣,準(zhǔn)確界定線路走向,基于施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際環(huán)境編制調(diào)查報(bào)告。積極組織項(xiàng)目人員共同分析圖紙,總結(jié)施工中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)。

        以地質(zhì)勘察資料為基準(zhǔn),綜合考慮地層沉降狀況、掘進(jìn)深度等工程參數(shù),選定合適的盾構(gòu)方式,并適配滿足使用需求的土壓平衡盾構(gòu)機(jī),積極攜手第三方測(cè)量機(jī)構(gòu),針對(duì)車站主體、洞門圈等做進(jìn)一步復(fù)測(cè),精確設(shè)定井下控制點(diǎn)。

        3 關(guān)鍵技術(shù)

        泥炭質(zhì)土層較為特殊,主要表現(xiàn)為壓縮性大、有機(jī)質(zhì)含量高、穩(wěn)定性弱等問(wèn)題。作為一種極為特殊的軟土,需要通過(guò)科學(xué)措施來(lái)有效改良地層,考慮泥炭質(zhì)土層的分布狀況,劃定合適的加固區(qū)間。

        3.1 端頭加固及始發(fā)控制

        考慮到泥炭質(zhì)土的特殊性,端頭加固工藝較多,需得到三軸攪拌樁與旋噴樁的支持,兩類樁結(jié)構(gòu)均要滿足齡期>90d的基本要求,通過(guò)取芯試驗(yàn)檢驗(yàn)整體質(zhì)量。采用WSS雙液注漿的方式,遵循先兩側(cè)后中間的基本原則,垂直注漿間距保持在1.5 m,考慮到水平注漿施工可行性問(wèn)題,在動(dòng)圈內(nèi)部邊側(cè)開(kāi)孔,且環(huán)向間距以2 m為宜。洞門開(kāi)孔不可出現(xiàn)水流,同時(shí)洞門達(dá)到足夠干燥狀態(tài)后,即完成了注漿施工。做好洞門破除準(zhǔn)備工作,在洞門鋼環(huán)內(nèi)增設(shè)雙層止?jié){板,利用海綿處理各板縫隙,并額外設(shè)置防涌水涌砂裝置。施工中,盾構(gòu)機(jī)超過(guò)托架后,為消除自重而引發(fā)的“栽頭”問(wèn)題,需要在洞門外部增設(shè)外導(dǎo)軌,并實(shí)現(xiàn)與始發(fā)托架導(dǎo)軌的穩(wěn)固連接[1]。

        3.2 漿液參數(shù)及改進(jìn)措施

        本次地鐵盾構(gòu)施工均發(fā)生于軟土地層中,因而對(duì)掘進(jìn)作業(yè)提出較高要求,需避免土倉(cāng)內(nèi)匯水問(wèn)題,同時(shí)螺旋機(jī)不可出現(xiàn)噴涌現(xiàn)象。受盾構(gòu)施工的影響,易引發(fā)地層與隧道擾動(dòng)問(wèn)題,并進(jìn)一步作用于地表及其建筑物,大范圍沉降隨之發(fā)生。盾構(gòu)進(jìn)出洞時(shí),需要在管片后方實(shí)行注漿作業(yè),通過(guò)此方式產(chǎn)生隔水環(huán),從而阻止地層水的流動(dòng)。考慮到沉降問(wèn)題,在盾構(gòu)掘進(jìn)施工中需要合理調(diào)節(jié)好各工序時(shí)間,在襯砌管片脫出盾尾后,在第一時(shí)間采取注漿措施,使其填充盾尾環(huán)形空隙。以工程需求為基準(zhǔn),確定合適的注漿參數(shù),具體內(nèi)容如表1所示。

        表1 盾構(gòu)同步注漿參數(shù)

        盾構(gòu)進(jìn)出洞段時(shí),需使用到水泥漿液,此材料可在短時(shí)間內(nèi)凝固,有效封堵洞門。在持續(xù)掘進(jìn)過(guò)程中,需隨即填充厚漿以起到控制地面沉降的效果。伴隨掘進(jìn)持續(xù)推進(jìn),施工人員測(cè)定管片姿態(tài),若管片上浮達(dá)到1 cm以上,需隨即優(yōu)化厚漿配合比,以縮短凝固時(shí)間為基本目標(biāo),提升管片穩(wěn)定性。經(jīng)計(jì)算后得到施工所需同步注漿量,以地面監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)為基準(zhǔn)合理調(diào)節(jié)注漿比例。若出現(xiàn)注漿量偏多的情況,將引發(fā)地面隆起;反之,注漿量不足則會(huì)加快地表沉降,甚至?xí)l(fā)管片滲漏水現(xiàn)象。通常而言,需要以靜止水土壓力為基準(zhǔn),實(shí)際注漿壓力控制在1.1~1.2內(nèi),最大不可超過(guò)0.4 MPa,且施工中不可出現(xiàn)漿液進(jìn)入盾構(gòu)機(jī)土倉(cāng)的問(wèn)題。不同區(qū)域的注漿壓力存在差別,上部需在0.2 MPa以內(nèi),針對(duì)下部展開(kāi)注漿作業(yè)時(shí)需適當(dāng)加大壓力但不可超過(guò)0.25 MPa,整個(gè)注漿環(huán)節(jié)速度保持在100~200 L/min,施工中分析注漿管路運(yùn)行狀態(tài),出現(xiàn)問(wèn)題后及時(shí)解決。

        同步注漿細(xì)節(jié)較多,施工人員需注重以下內(nèi)容:①合理控制注漿量,每推進(jìn)40 cm便要測(cè)定一次液位,綜合分析儲(chǔ)漿量刻度示意圖,在此基礎(chǔ)上經(jīng)計(jì)算后求得注漿量;②若出現(xiàn)盾尾漏漿問(wèn)題,需隨即補(bǔ)充;③考慮到成型管片質(zhì)量,且為了控制地表沉降,合理優(yōu)化各支路注漿比例;④若設(shè)備發(fā)生異?;蚴枪苈范氯?,均要暫停掘進(jìn)施工,保護(hù)注漿設(shè)備,全面清理管路,若暫停時(shí)間過(guò)長(zhǎng),需使用膨潤(rùn)土深度清潔管路;⑤做好漿液方量與質(zhì)量的檢查是確保順利抽漿的關(guān)鍵,值得注意的是,不可向漿液內(nèi)加水,若儲(chǔ)漿罐內(nèi)存有漿液,需要持續(xù)攪拌,避免砂漿變質(zhì)。

        3.3 管片防滲水施工

        基于盾構(gòu)隧道施工的防水方式較多,以管片自防水應(yīng)用較為廣泛,在此基礎(chǔ)上輔以接縫防水的方式。若土層中含水量較高,施工所得的盾構(gòu)隧道將受到地下水壓力的影響,易出現(xiàn)管片裂縫、橡膠密封條翹曲等問(wèn)題,在上述影響下地下水持續(xù)滲入隧道內(nèi),因而施工人員在拼裝管片時(shí)要格外注意[2]。對(duì)此,施工單位在經(jīng)過(guò)許可后,對(duì)原設(shè)計(jì)加以變更,增設(shè)了1道遇水膨脹橡膠圈,在其作用下可控制管片滲漏水問(wèn)題。遵循防水設(shè)計(jì)要求,做好管片環(huán)縱縫防水工作,為之輔以保護(hù)措施,在設(shè)置防水密封墊時(shí)做好準(zhǔn)備工作,即刷涂黃油以起到潤(rùn)滑效果,減少封頂塊插入時(shí)的摩阻力,結(jié)束管片拼裝后在第一時(shí)間旋緊螺栓。

        值得注意的是,管片連接螺旋的復(fù)緊操作次數(shù)至少要達(dá)到4次,具體對(duì)應(yīng)為拼裝、推進(jìn)、推出盾尾以及管片出臺(tái)車四個(gè)環(huán)節(jié)。且在每次復(fù)緊時(shí),所施加的扭矩必須達(dá)到145 N·m。此外還要注重管片與橡膠密封條質(zhì)量,在使用之前均要復(fù)驗(yàn),若出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題禁止投入使用。

        3.4 管片上浮有害氣體檢測(cè)

        調(diào)節(jié)盾構(gòu)初始姿態(tài),具體有:水平方向±10 mm,垂直方向因不同區(qū)域存在差異,前點(diǎn)±5mm,后點(diǎn)-20 mm。持續(xù)掘進(jìn)時(shí),密切監(jiān)測(cè)成型管片姿態(tài),結(jié)果表明上浮量均達(dá)到30 mm,工程人員經(jīng)商討后確定了如下措施:①調(diào)整字條,即水平-10 mm,垂直方向后點(diǎn)為-35~40 mm;②在拌制厚漿時(shí)增添適量水泥材料,隨之加快凝固速度;③盾尾5環(huán)12點(diǎn)位使用到雙液漿;④50環(huán)左、右側(cè)均要安排人員測(cè)量管片姿態(tài),并分析上浮量是否超出了工程許可范圍,在此基礎(chǔ)上調(diào)節(jié)后續(xù)施工參數(shù);

        出現(xiàn)管片上浮速率過(guò)大的情況時(shí),與盾構(gòu)“栽頭”存在密切關(guān)聯(lián),需暫停推進(jìn)作業(yè),合理調(diào)節(jié)推力起到控制上浮分力的效果,即不可超過(guò)管片自重,同時(shí)針對(duì)盾尾采取臨時(shí)配重措施,可通過(guò)設(shè)置管片等方式控制盾構(gòu)上浮。為給盾構(gòu)施工提供優(yōu)良環(huán)境,需使用有害氣體檢測(cè)儀分析施工區(qū)域內(nèi)的空氣狀況,將該設(shè)備置于盾構(gòu)機(jī)螺旋機(jī)處,得到出渣口的有害氣體含量[3]。除此之外,還需要增設(shè)便捷式氣體檢測(cè)儀,此設(shè)備主要用于檢測(cè)艙內(nèi)氣體質(zhì)量,在出現(xiàn)異常狀況可觸動(dòng)聲光報(bào)警器,在第一時(shí)間告知施工人員。關(guān)于本工程使用的氣體檢測(cè)系統(tǒng),具體見(jiàn)圖1?;谏鲜鎏峒暗脑O(shè)備展開(kāi)全方位檢測(cè),在本次盾構(gòu)施工中,各項(xiàng)有害氣體含量均控制在合理范圍內(nèi),未給施工造成過(guò)多影響。

        圖1 氣體監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

        4 結(jié)束語(yǔ)

        綜上所述,泥炭質(zhì)土層穩(wěn)定性欠佳,對(duì)技術(shù)水平提出較高要求,在此環(huán)境中展開(kāi)施工作業(yè)易引發(fā)安全事故。對(duì)此,施工單位需結(jié)合勘察項(xiàng)目實(shí)際情況,全面考慮施工風(fēng)險(xiǎn),為盾構(gòu)施工適配合適的施工技術(shù),確保各環(huán)節(jié)施工的安全性。

        猜你喜歡
        施工
        后澆帶施工技術(shù)在房建施工中的運(yùn)用
        鋁模板在高層建筑施工中的應(yīng)用
        后澆帶施工技術(shù)在房建施工中的踐行探索
        新型環(huán)保建筑材料在土木工程施工中的應(yīng)用
        防滲漏技術(shù)在民用建筑施工中的應(yīng)用
        后澆帶施工技術(shù)在房建施工中的應(yīng)用
        后澆帶施工技術(shù)在房建施工中的應(yīng)用
        土木工程施工技術(shù)創(chuàng)新探討
        防滲漏施工技術(shù)在房建施工中的應(yīng)用
        上海建材(2017年4期)2017-10-16 01:33:34
        土木工程施工實(shí)習(xí)的探討與實(shí)踐
        久久久久88色偷偷| 亚洲av黄片一区二区| 国产网站视频| 精品亚洲人伦一区二区三区| 福利利视频在线观看免费| 日韩人妻无码一区二区三区久久| 少妇邻居内射在线| 无码成人AV在线一区二区 | 亚洲成年国产一区二区| 69精品人人人人| 久久久久无码精品亚洲日韩| 欧洲一级无码AV毛片免费 | 久久国产劲爆∧v内射-百度| 7777奇米四色成人眼影| 99精品久久久中文字幕| 美女被强吻并脱下胸罩内裤视频 | 免费的一级毛片| 国产噜噜亚洲av一二三区| 亚洲国产精品无码一线岛国| 亚洲日韩中文字幕一区| 美女高潮流白浆视频在线观看| 亚洲一区二区三区色偷偷| 男女猛烈拍拍拍无挡视频| 欧美情侣性视频| 青青草一级视频在线观看| 三级国产精品久久久99| 国产真实老熟女无套内射| 免费二级毛片在线播放| 国产精品人人爱一区二区白浆 | 亚洲AV无码久久久久调教| 国产美腿丝袜一区二区| 欧美牲交a欧美牲交aⅴ免费真 | 亚洲人成无码网站十八禁| 亚洲成年国产一区二区| 国产精品无码久久久久成人影院| 欧美色色视频| 亚洲国产91精品一区二区| 欧美大片aaaaa免费观看| www.狠狠艹| 亚洲三区av在线播放| 成人免费看aa片|