段雪瓊

風(fēng)雨兼程，逐夢海疆，打造威武之師、文明之師、和平之師。

1950年11月29日，新中國第一個艦船及海洋工程總體設(shè)計研發(fā)機(jī)構(gòu)——中國船舶集團(tuán)第七〇八研究所誕生于上海黃浦江畔，開啟了為國鑄利艦的艱辛歲月和創(chuàng)新之旅。70年來，他們秉承“胸懷祖國，獻(xiàn)身軍工”的遠(yuǎn)望精神，始終堅持“服務(wù)國家戰(zhàn)略、引領(lǐng)技術(shù)進(jìn)步、創(chuàng)造行業(yè)價值”的發(fā)展使命，研發(fā)了一型型大國重器，在我國艦船事業(yè)發(fā)展的藍(lán)圖上繪就了一幅幅動人的畫卷。

70年來，它碩果累累，自主研發(fā)完成各類軍用艦船、民用船舶、海洋工程和船用高端裝備1300余項，榮獲各類科技成果獎勵500余項，其中，國家科技進(jìn)步獎特等獎4項，國家科技進(jìn)步獎一等獎10項。

70年來，它腳步堅定，面對國際市場的技術(shù)壟斷勇往直前，面對一項項技術(shù)難題毫不畏懼，是我國艦船事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的踐行者、引領(lǐng)者、開拓者和推動者，以實際行動彰顯中國艦船設(shè)計“搖籃”的底蘊(yùn)和擔(dān)當(dāng)。

創(chuàng)新強(qiáng)軍：踐行者的永恒使命

作為中央軍委、國務(wù)院批準(zhǔn)的重點保軍科研單位和我國軍用艦船研發(fā)的主要力量，第七〇八研究所始終堅持以軍為本，積極服務(wù)國家戰(zhàn)略，成功研發(fā)了人民海軍80%以上的艦船型號，向世界展示了人民海軍威武之師、文明之師、和平之師的形象。在舉世矚目的南海大閱兵上，由第七〇八研究所研發(fā)的10型12艘艦船接受了檢閱。

第七〇八研究所是我國最早研發(fā)水面戰(zhàn)斗艦艇的單位。20世紀(jì)50年代研發(fā)的55甲型炮艇，被譽(yù)為“海上猛虎艇”，在解放沿海島嶼、鞏固國防和對敵斗爭中發(fā)揮了重要作用。研發(fā)的0111型高速護(hù)衛(wèi)艇是我國第一代大型高速護(hù)衛(wèi)艇，成為人民海軍20世紀(jì)六七十年代的主要裝備，曾創(chuàng)造海軍歷史上小艇戰(zhàn)勝大艦的經(jīng)典戰(zhàn)例。20世紀(jì)80年代研發(fā)的導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艇，是人民海軍駐港部隊的主力艦艇，成為維護(hù)國家安全和領(lǐng)土完整、捍衛(wèi)海洋主權(quán)和利益的重要平臺。

第七〇八研究所不斷鞏固和拓展兩棲艦船裝備體系，打造了完善的平面登陸艦船裝備。研發(fā)了我國第一艘氣墊登陸艇，多型氣墊登陸艇突破國外技術(shù)封鎖，實現(xiàn)技術(shù)突破，形成了強(qiáng)大的登陸力量。21世紀(jì)研發(fā)的大型綜合船塢登陸艦，填補(bǔ)了我國船塢登陸艦設(shè)計建造的空白，實現(xiàn)了海軍兩棲登陸作戰(zhàn)能力由近海向遠(yuǎn)海、由平面向立體、由登陸輸送向兩棲攻擊的巨大轉(zhuǎn)變。

第七〇八研究所建立了反水雷作戰(zhàn)艦船體系，形成了掃雷艇、獵掃雷艦、布雷艦等系列型號，掃雷和抗沖擊能力達(dá)到國際先進(jìn)水平。

第七〇八研究所是我國海戰(zhàn)場保障艦船體系的建立者，成功研發(fā)了一批部隊急需的新一代水面艦船。自主研發(fā)的“呼倫湖”號綜合補(bǔ)給艦達(dá)到世界先進(jìn)水平，可為中國海軍航母編隊、遠(yuǎn)海機(jī)動編隊提供海上伴隨補(bǔ)給，補(bǔ)全了我國航母戰(zhàn)斗群中最后一塊短板。研發(fā)了我國三代海軍訓(xùn)練艦，為海軍人才建設(shè)作出了突出貢獻(xiàn)。研發(fā)的“和平方舟”號醫(yī)院船，是世界上第一艘專門用于海上醫(yī)療救護(hù)的萬噸醫(yī)院船，使我國成為世界上極少數(shù)具有遠(yuǎn)洋醫(yī)療救護(hù)能力的國家，2019年被中宣部授予“時代楷?！睒s譽(yù)稱號，成為“艦行萬里守衛(wèi)和平的友誼使者”。第七〇八研究所還研發(fā)了我國第一艘綜合援潛救生船、第一艘生活保障船、第一艘綜合訓(xùn)練艦、第一艘三體高速搜救艇、第一艘消磁船、第一艘布纜船等。

第七〇八研究所自主研發(fā)設(shè)計的“遠(yuǎn)望”號系列航天測量船，填補(bǔ)了我國遠(yuǎn)洋測量船的空白，使我國成為繼美、蘇、法之后世界第四個能夠設(shè)計建造航天測量船的國家，為我國衛(wèi)星發(fā)射、洲際導(dǎo)彈試驗回收和載人航天建立了不朽功勛。

近年來，第七〇八研究所還在軍貿(mào)艦船領(lǐng)域不斷取得突破，有力夯實了我國“一帶一路”倡議沿線的戰(zhàn)略支點。21世紀(jì)研發(fā)的C28A型護(hù)衛(wèi)艦，是我國首次采用國際知名船級社軍船規(guī)范設(shè)計入級的戰(zhàn)艦，實現(xiàn)了水面戰(zhàn)斗艦艇設(shè)計領(lǐng)域的重大突破，交付后成為阿爾及利亞海軍的中堅防衛(wèi)力量。為泰國軍方研發(fā)的071E型船塢登陸艦是我國首次對外出口的船塢登陸艦，裝載投送能力和遠(yuǎn)海機(jī)動能力達(dá)到國際先進(jìn)水平，快速性和續(xù)航力更是優(yōu)于國外同類艦船。為巴基斯坦研發(fā)的1500噸級、600噸級海事巡邏艦，是巴方當(dāng)前引進(jìn)的最先進(jìn)的近海防衛(wèi)力量，入列后迅速形成戰(zhàn)斗力，已出色執(zhí)行了多次任務(wù)，深受巴方好評和認(rèn)可。研發(fā)的“尼爾森”號多功能巡邏船，是特立尼達(dá)和多巴哥共和國迄今噸位最大、裝備最先進(jìn)、性能最好的多功能巡邏船。

面對海軍艦船保障的新形勢，第七〇八研究所履行保軍強(qiáng)軍首責(zé)，成立了艦船綜合保障事業(yè)部，不斷開拓艦船裝備產(chǎn)業(yè)化市場，成為新的經(jīng)濟(jì)增長點，為完善我國海軍裝備全壽期保障貢獻(xiàn)了新力量。創(chuàng)新興民：引領(lǐng)者的硬核實力

萬噸巨輪，始于經(jīng)略。作為新中國民用船舶研發(fā)設(shè)計事業(yè)的開創(chuàng)者，第七〇八研究所研發(fā)了我國大部分民用船舶的首制船，占據(jù)了我國十大名船的“半壁江山”，為我國實施海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略、 “一帶一路”倡議提供了有力的裝備支撐。

1958年研發(fā)的萬噸級遠(yuǎn)洋貨輪“東風(fēng)”號，一舉改寫了我國不能設(shè)計萬噸輪的歷史。1978年研發(fā)的國內(nèi)第一艘采用國際規(guī)范公約設(shè)計的“長城”號散貨船，率先叩開了國際市場的大門。

進(jìn)入新世紀(jì)，第七〇八研究所成系列推出了一批具有國際競爭力的節(jié)能、環(huán)保的散貨船、油船、集裝箱船三大主力船型，進(jìn)一步鞏固了民船研發(fā)領(lǐng)先地位。

研發(fā)的18萬噸“好望角型”、21萬噸“紐卡斯?fàn)栕畲笮汀本G色節(jié)能散貨船，得到了多家主流船運(yùn)公司的認(rèn)可;21萬噸雙燃料散貨船，可大幅節(jié)省建造成本。先后為國內(nèi)外知名船東設(shè)計了數(shù)十型油船產(chǎn)品，實現(xiàn)了靈便型、巴拿馬型、阿芙拉型、蘇伊士型、VLCC全系列覆蓋，研發(fā)的29.7萬噸和30.8萬噸VLCC兩型船，打破了日、韓多年的技術(shù)壟斷。20世紀(jì)90年代，第七〇八研究所研發(fā)了我國第一艘液化石油氣船（ LPG）。進(jìn)入新世紀(jì)，面對越發(fā)嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)及世界能源結(jié)構(gòu)調(diào)整趨勢，第七〇八研究所始終堅持技術(shù)創(chuàng)新，成功研發(fā)了系列LNG、LPG、LEG運(yùn)輸船船型。

在集裝箱船研發(fā)領(lǐng)域，第七〇八研究所在支線、大型、超大型集裝箱船領(lǐng)域，均取得了業(yè)界矚目的成績。尤其是在超大型集裝箱船研發(fā)領(lǐng)域，已斬獲訂單百余艘，累計創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益600億元，成功打破了國外的技術(shù)封鎖和市場壟斷，多次在國家領(lǐng)導(dǎo)人的見證下，服務(wù)大國外交，成為“一帶一路”倡議的生動實踐。研發(fā)的23000箱集裝箱船是世界上首艘采用雙燃料推進(jìn)的超大型集裝箱船。

為國家海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略提供海洋科考裝備是第七〇八研究所的神圣使命。“科學(xué)”系列綜合科考船、“向陽紅”系列、“東方紅”系列科學(xué)考察船、 “嘉庚”號遠(yuǎn)洋科考船、 “海洋六號”可燃冰綜合調(diào)查船、 “海洋地質(zhì)八號”三維物探調(diào)查船、 “實驗6號”綜合科考船等在我國海洋科考事業(yè)中發(fā)揮著中流砥柱的作用。研發(fā)的我國首艘專業(yè)極地科學(xué)考察破冰船“雪龍2號”，已順利完成南北極首次科考任務(wù)，成為我國和平利用和保護(hù)極地資源的新平臺。即將建成的“中山大學(xué)”號科考船是我國建造的噸位最大的科考船。

第七〇八研究所還成體系研發(fā)了各類公務(wù)執(zhí)法船，為海警、海事、海關(guān)等單位研發(fā)了一系列執(zhí)法裝備，有效維護(hù)了我國海洋權(quán)益和領(lǐng)土完整。

近年來，第七〇八研究所還積極開展特種船新船型研發(fā)及拓展工作，在智能船、多用途船、客滾船、豪華郵輪、極地船、牲畜運(yùn)輸船、化學(xué)品船等領(lǐng)域，擁有完善的系列船型技術(shù)儲備。

創(chuàng)新探海：開拓者的不竭動力

以技為本，搶抓機(jī)遇。作為我國主流海洋工程裝備、海工工程船舶、工程作業(yè)船舶領(lǐng)域的主力研發(fā)單位，第七〇八研究所基本全覆蓋了海洋裝備產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)領(lǐng)域在海洋工程領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了由跟隨者向并跑者的轉(zhuǎn)變。

第七〇八研究所成功研發(fā)了一系列自升式、漂浮式、半潛式，功能涵蓋海洋油氣勘探、鉆井、生產(chǎn)和存儲的主流海洋工程裝備;成功研發(fā)了我國第一座自升式鉆井平臺“渤海一號”、第一座坐底式鉆井平臺“勝利一號”、第一座半潛式鉆井平臺“勘探三號”、第一座浮式生產(chǎn)儲油輪“渤海友誼號”;榮獲國家科技進(jìn)步特等獎的“海洋石油981”號，創(chuàng)造了多項“國內(nèi)第一”和“世界第一”。

自20世紀(jì)80年代研發(fā)了我國第一艘52000噸FPSO“渤海友誼”號至今，第七〇八研究所已有十余艘FPSO相繼問世，使我國在超大FPSO領(lǐng)域邁入世界先進(jìn)行列。

第七〇八研究所是我國最早設(shè)計工程船舶的單位，至今已成功研發(fā)了近百型工程船，在物探船、起重船、鋪管船、半潛運(yùn)輸船、飽和潛水支持船、三用工作船、打撈船、救助船等領(lǐng)域不斷取得突破，進(jìn)一步提升了我國海洋裝備自主開發(fā)能力。亞洲第一吊“華天龍”號起重船、海上大力士“新光華”號半潛船、挖溝神器“海洋石油295”號等一系列標(biāo)志性成果，有效提升了我國海洋裝備自主研發(fā)能力。

作為世界上疏浚裝備研發(fā)領(lǐng)域的領(lǐng)先者之一，第七〇八研究所已成功研發(fā)了從500方到30000方一系列耙吸挖泥船，近年來又研發(fā)了智能綠色的耙吸挖泥船，徹底改變了我國大型挖泥船長期依賴進(jìn)口的局面，為我國河湖疏浚工程和遠(yuǎn)海島礁建設(shè)作出了突出的貢獻(xiàn)。第七〇八研究所自主研發(fā)的“天鯤”號被譽(yù)為“造島神器”，是目前亞洲最大、最先進(jìn)的絞吸挖泥船，也是目前世界上智能化水平最高的自航絞吸挖泥船，為我國島礁建設(shè)再添利器。2019年，第七〇八研究所參與申報的“海上大型絞吸疏浚裝備的自主研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”項目榮獲國家科技進(jìn)步獎特等獎。

面向我國海上風(fēng)電裝備建設(shè)的迫切需求，第七〇八研究所率先發(fā)力，打造了MAU品牌的風(fēng)電安裝船/平臺，作業(yè)能力從近海走向深遠(yuǎn)海水域，成功研發(fā)并交付了十多型國內(nèi)領(lǐng)先的風(fēng)電安裝船舶。

第七〇八研究所是我國航海保障船舶研發(fā)的主力單位，成功研發(fā)并交付了大、中、小全系列的航標(biāo)布設(shè)和維修船舶，覆蓋我國所有海域的水深測量和應(yīng)急測量的能力，時時監(jiān)護(hù)著我國的廣闊海疆。

近年來，第七〇八研究所在漁業(yè)裝備領(lǐng)域取得了重大突破，國內(nèi)首制全球領(lǐng)先的南極磷蝦船“深藍(lán)”號成功交付，開拓了和平利用極地漁業(yè)資源的新業(yè)態(tài)。在深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖加工平臺和深水養(yǎng)殖網(wǎng)箱等領(lǐng)域又推出了一系列研發(fā)成果，為全國人民的高品質(zhì)蛋白供應(yīng)提供了有力的保障。第七〇八研究所還積極布局海洋礦產(chǎn)資源、海洋新能源的開發(fā)和利用。海洋裝備朝著節(jié)能環(huán)保、集約高效、智能無人等方向大幅邁進(jìn)，擁有一大批自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)儲備。

創(chuàng)新固本：創(chuàng)造者的技術(shù)追求

作為船舶設(shè)計技術(shù)國家工程研究中心、海洋工程總裝事業(yè)部研發(fā)設(shè)計國家工程實驗室、噴水推進(jìn)技術(shù)重點實驗室三大國家級重點實驗室和上

近年來，第七〇八研究所在漁業(yè)裝備領(lǐng)域取得了重大突破，開拓了和平利用極地漁業(yè)資源的新業(yè)態(tài)。海市船舶工程實驗室的依托單位，第七〇八研究所始終把握創(chuàng)新的主動權(quán)，搶占行業(yè)制高點，力求核心技術(shù)自主可控。

目前，第七〇八研究所已建成氣墊船技術(shù)、艦船消磁、模塊化技術(shù)、人機(jī)環(huán)境、噴水推進(jìn)技術(shù)等試驗驗證設(shè)施，為艦船研發(fā)提供了源源不斷的創(chuàng)新動能;建有280米長，具備橫浪、斜浪造波能力的大型拖曳水池，是國內(nèi)綜合功能最強(qiáng)、國內(nèi)首批加入國際拖曳水池會議（ ITTC）的三家單位之一。

在無人裝備研制領(lǐng)域，第七〇八研究所主動作為、提前布局，積極開展高性能無人平臺總體設(shè)計、跨域協(xié)同、集群控制等研究工作，研發(fā)成果走在行業(yè)前列。

按照“支撐總體，技術(shù)相關(guān)”思路，第七〇八研究所不斷開拓艦船裝備產(chǎn)業(yè)化市場，成功走出了一條集研發(fā)、設(shè)計、制造、服務(wù)為一體的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展之路。研發(fā)的高端噴水推進(jìn)裝置，已成功應(yīng)用于多型艦船和兩棲裝甲戰(zhàn)車。參加過多次大閱兵的05式兩棲裝甲戰(zhàn)車，擁有驚人的航速和精準(zhǔn)的火力，是兩棲作戰(zhàn)體系的重要平臺，堪稱世界最強(qiáng)兩棲車族。

近年來，第七〇八研究所專注設(shè)計手段的提升，加快推進(jìn)智慧院所建設(shè)，建立新一代集三維設(shè)計、分析、仿真、制造、運(yùn)維、保障、管理于一體的研發(fā)中心，著力打造總部研發(fā)基地、閔行試驗基地和產(chǎn)業(yè)化基地科研生產(chǎn)能力布局。

智巧之匠，源源不絕。作為國務(wù)院批準(zhǔn)的船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計制造、流體力學(xué)碩士、博士培養(yǎng)點，第七〇八研究所目前有集團(tuán)公司首席專家3名、船舶設(shè)計大師7名、研究員近200名，以“起航” “揚(yáng)帆” “遠(yuǎn)望”三大人才培養(yǎng)工程，正為培養(yǎng)一流艦船研發(fā)人才提供不竭動力。

創(chuàng)新鑄魂：筑夢者的文化堅守

在全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國的新征程上，第七〇八研究所始終堅持“軍工科研院所”黨的建設(shè)優(yōu)良傳統(tǒng)，全面推進(jìn)黨的政治建設(shè)、思想建設(shè)、組織建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)、紀(jì)律建設(shè)，著力打造“固本、強(qiáng)基、植矩、鑄魂、清風(fēng)、聚力”六大工程，構(gòu)建大黨建大保障工作格局，讓黨組織充滿活力，黨內(nèi)各項規(guī)章制度不斷完善，黨風(fēng)廉政建設(shè)取得實效，不想腐的自覺基本形成，將黨建工作的不斷提升轉(zhuǎn)化為高質(zhì)量發(fā)展的不竭動力。

第七〇八研究所還十分注重院所文化建設(shè)，將院所文化建設(shè)與黨建思想政治工作有機(jī)融合。開展運(yùn)動會、藝術(shù)節(jié)、編書育人、遠(yuǎn)望大講堂、艦船科普等豐富多彩的文化活動，打造獨具特色的文化平臺;開展未來船舶設(shè)計大賽、科技論壇、產(chǎn)業(yè)化大賽等創(chuàng)新類活動，不斷弘揚(yáng)以“胸懷祖國、獻(xiàn)身軍工”為核心的“遠(yuǎn)望”精神和“創(chuàng)新、求真、嚴(yán)謹(jǐn)、進(jìn)取”的核心價值觀，成為推進(jìn)創(chuàng)新發(fā)展的不竭動力。近年來，第七〇八研究所先后榮獲“全國文明單位”“全國安全文化建設(shè)示范企業(yè)”“國防工業(yè)軍工文化建設(shè)示范單位”“中央企業(yè)思想政治工作先進(jìn)單位” “上海市五一勞動獎狀”等榮譽(yù)稱號。

70載篳路藍(lán)縷，新時代風(fēng)華正茂。在實現(xiàn)海洋強(qiáng)國夢的偉大征程中，第七〇八研究所正以前所未有的底氣、昂首向前的勇氣、攻堅克難的豪氣，向海圖強(qiáng)，逐夢深藍(lán)，向著全面建成世界領(lǐng)先的海洋裝備總體研發(fā)機(jī)構(gòu)闊步邁進(jìn)。

（作者單位：中國船舶集團(tuán)第七〇八研究所）