梁偉　楊勇　楊偉

[摘 要]園區(qū)智慧化建設(shè)已成為各類園區(qū)建設(shè)的目標(biāo)和方向，文章以昆明寶象臨空國際產(chǎn)業(yè)園這類大型綜合產(chǎn)業(yè)園為案例背景，提出了基于“云”理念，采用“云-管-端”模式打造拎包入駐、智能協(xié)同的智慧園區(qū)解決方案，以期指導(dǎo)后續(xù)的園區(qū)智慧化建設(shè)，幫助提升園區(qū)管理、運(yùn)營及對入駐企業(yè)、相關(guān)客戶的服務(wù)水平。

[關(guān)鍵詞]智慧園區(qū);云計(jì)算;高效協(xié)同;云管端模式

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2020.02.195

1 智慧園區(qū)現(xiàn)狀

近年來，隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”“智能+”理念的提出及“云大物移智”等信息技術(shù)的快速發(fā)展和深入，中國智慧城市建設(shè)不斷加速，政府及企業(yè)也更加注重智慧園區(qū)的建設(shè)與發(fā)展。目前我國已經(jīng)形成“東、中、西梯次發(fā)展”的智慧園區(qū)空間格局。環(huán)渤海、長三角和珠三角地區(qū)成為全國智慧園區(qū)建設(shè)的三大聚集區(qū);中部沿江地區(qū)借助沿江城市群的聯(lián)動發(fā)展勢頭，大力開展智慧園區(qū)建設(shè);西部地區(qū)憑借產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移機(jī)遇，正加緊布局智慧園區(qū)建設(shè)工程。未來，中國中西部地區(qū)智慧園區(qū)或?qū)⒂瓉砣碌慕ㄔO(shè)浪潮。

2 智慧園區(qū)建設(shè)驅(qū)動因素

從宏觀環(huán)境看，近年來，隨著城市化加速發(fā)展，世界城市尤其是較為發(fā)達(dá)的城市，飽受“城市病”的困擾。“智慧城市”這一新興詞匯應(yīng)運(yùn)而生。在智慧城市這一先行概念的引導(dǎo)之下，“智慧園區(qū)”的理念也進(jìn)入了公眾的視野。

從產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢看，眾多優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)均向規(guī)?；?、集群化、現(xiàn)代化方向?qū)崿F(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。轉(zhuǎn)型發(fā)展過程中，資源更加集中化，分工更細(xì)、協(xié)同更強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)鏈高效協(xié)同、物流配套暢通成了打造產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢的重要因素，需要基于云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)打造的智慧園區(qū)作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要載體。

從園區(qū)建設(shè)戰(zhàn)略看，已建設(shè)的傳統(tǒng)園區(qū)由于管理落后，服務(wù)單一，已經(jīng)不再是經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展所能依靠的基石。而智慧園區(qū)正是國內(nèi)各類成熟園區(qū)轉(zhuǎn)型升級的典范，智慧化不僅提升園區(qū)吸引力，而且促進(jìn)園區(qū)可持續(xù)發(fā)展，給予了戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展動力，順應(yīng)信息技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用趨勢，這是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)園區(qū)所不具有的。

3 智慧園區(qū)建設(shè)方案研究

3.1 智慧園區(qū)的建設(shè)目標(biāo)

昆明寶象臨空國際產(chǎn)業(yè)園（簡稱寶象產(chǎn)業(yè)園）位于云南省滇中新區(qū)·空港經(jīng)濟(jì)區(qū)，距昆明長水國際機(jī)場僅6千米，園區(qū)規(guī)劃整合跨境電商、文旅、金融、商住等多元功能，將打造面向東盟和西南的綜合性產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心。

以寶象產(chǎn)業(yè)園為代表的新型綜合產(chǎn)業(yè)園區(qū)普遍向智慧園區(qū)方向進(jìn)行定位和建設(shè)，以打造安全、智能、綠色、高效的現(xiàn)代化園區(qū)。智慧園區(qū)建設(shè)期望達(dá)到以下四個方面的目標(biāo)：一是園區(qū)環(huán)境智慧化：打造綠色、低碳及和諧、美好的園區(qū)環(huán)境;二是園區(qū)辦公智慧化：打造高效便捷，可滿足個性需求，能夠拎包入駐的辦公環(huán)境;三是園區(qū)服務(wù)智慧化：打造基于標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)體系的園區(qū)統(tǒng)一服務(wù)窗口，提供招商、培育、運(yùn)營等一體化服務(wù);四是運(yùn)營管理智慧化：打造全系統(tǒng)支撐、智能化協(xié)同、可視化監(jiān)控的業(yè)務(wù)運(yùn)作環(huán)境，以大數(shù)據(jù)輔助運(yùn)營管理及決策分析，形成持續(xù)優(yōu)化提升的能力。

3.2 智慧園區(qū)建設(shè)的主要方案

3.2.1 “云-管-端”IT規(guī)劃模式

智慧園區(qū)信息化建設(shè)采用“云-管-端”的規(guī)劃思路和模式。簡單說，“云”就是云服務(wù);“端”就是面向用戶的交互終端;而“管”則是連接“云”和“端”的互聯(lián)網(wǎng)通道?；凇霸?管-端”的思路模式，將智慧園區(qū)作為一個物理與數(shù)字的融合平臺進(jìn)行打造，除了物理空間的入駐，還要更重視園區(qū)智慧化環(huán)境體驗(yàn)及數(shù)字化平臺的協(xié)同應(yīng)用，以便形成智慧園區(qū)的核心競爭力。

3.2.2 多層次智慧園區(qū)平臺架構(gòu)

從技術(shù)架構(gòu)的邏輯層次講，可以將智慧園區(qū)平臺技術(shù)架構(gòu)分為四個層次：即感知層、網(wǎng)絡(luò)層、平臺層和應(yīng)用層，相鄰層次間解耦集成、互聯(lián)互通。

3.2.3 “363”智慧園區(qū)建設(shè)內(nèi)容

從智慧園區(qū)建設(shè)的功能架構(gòu)講，智慧園區(qū)信息化建設(shè)內(nèi)容可分為：三個層次，六個方向，三套體系。三個層次包括基礎(chǔ)設(shè)施、支撐平臺及管理應(yīng)用;六個方向指管理應(yīng)用層的六個方面：園區(qū)管理、企業(yè)云服務(wù)、電子商務(wù)、智慧物流、公眾生活及大數(shù)據(jù)應(yīng)用;三套體系指信息安全體系、運(yùn)行維護(hù)保障體系和信息標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范體系。

3.3 智慧園區(qū)建設(shè)的主要內(nèi)容

3.3.1 園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

智慧園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施為智慧園區(qū)系統(tǒng)應(yīng)用提供數(shù)據(jù)采集、信息傳輸、物物互聯(lián)、人機(jī)交互等應(yīng)用，與“云-管-端”均相關(guān)，是智慧園區(qū)建設(shè)前置性、基礎(chǔ)性的工作。智慧園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)內(nèi)容主要有以下五方面：一是基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建設(shè);二是數(shù)據(jù)（分）中心建設(shè);三是展示終端系統(tǒng)建設(shè);四是安防監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè);五是園區(qū)輔助系統(tǒng)建設(shè)。

3.3.2 園區(qū)管理應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)

園區(qū)管理系統(tǒng)的應(yīng)用主體是園區(qū)管理方，智慧園區(qū)管理需要眾多系統(tǒng)支撐，大型智慧園區(qū)管理需要一個集資源、監(jiān)控、調(diào)度、指揮為一體的集中管理中樞（中心）。園區(qū)管理應(yīng)用系統(tǒng)主要包括園區(qū)資源、物業(yè)、智能安防、智能停車、能耗環(huán)保監(jiān)測、智能樓宇控制等方面系統(tǒng)。

3.3.3 企業(yè)云服務(wù)平臺建設(shè)

基于云計(jì)算中心構(gòu)建企業(yè)云服務(wù)平臺，支持中小企業(yè)拎包入駐，提高中小企業(yè)信息化水平和競爭力，幫助園區(qū)中小企業(yè)省時、省力、省錢地實(shí)現(xiàn)智慧化是智慧園區(qū)建設(shè)的重要內(nèi)容之一。企業(yè)云服務(wù)平臺主要包括：企業(yè)服務(wù)門戶、協(xié)同辦公、創(chuàng)業(yè)孵化服務(wù)、會議管理、考勤與區(qū)域識別、云桌面/云存儲等云平臺系統(tǒng)。

3.3.4 電子商務(wù)平臺建設(shè)

智慧園區(qū)建設(shè)運(yùn)營方應(yīng)根據(jù)園區(qū)的資源整合、業(yè)態(tài)需求、特色定位等情況來策劃推進(jìn)電子商務(wù)應(yīng)用，園區(qū)電子商務(wù)應(yīng)用不一定要完全采用自建運(yùn)營的模式，可以將自建、合作及引入等模式結(jié)合，為園區(qū)企業(yè)、員工提供全業(yè)務(wù)電子商務(wù)應(yīng)用支持。電子商務(wù)系統(tǒng)主要有：跨境、內(nèi)貿(mào)、物流、園區(qū)（社區(qū)）生活、綜合服務(wù)等方面應(yīng)用內(nèi)容。

3.3.5 智慧物流系統(tǒng)建設(shè)

物流是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要支撐，園區(qū)無論叫產(chǎn)業(yè)園還是物流園，普遍均包含有物流的業(yè)態(tài)和屬性，所以從廣義上講，智慧園區(qū)建設(shè)也包括智慧物流建設(shè)。智慧物流建設(shè)離不開與智慧園區(qū)協(xié)同，智慧物流的特征是通過互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)的整合，實(shí)現(xiàn)物流的自動化、可視化、可控化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化，優(yōu)化物流資源配置，提升物流節(jié)點(diǎn)協(xié)同效率，降低物流成本。智慧物流涉及的信息系統(tǒng)主要有智能倉儲、城市配送、多式聯(lián)運(yùn)、流通加工、運(yùn)輸監(jiān)控、物流優(yōu)化分析等方面內(nèi)容。

3.3.6 公眾生活智慧化建設(shè)

一個大型的綜合性產(chǎn)業(yè)園區(qū)既是一個生活圈，也是一個社交圈，園區(qū)管理方、入駐企業(yè)、服務(wù)機(jī)構(gòu)等組織員工以及外來參訪人員都是這個園區(qū)生活圈的個體，所以智慧園區(qū)建設(shè)也離不開智慧生活體驗(yàn)，智慧園區(qū)應(yīng)在吃、住、行、游、購、娛等方面根據(jù)需要提供便捷化的服務(wù)體驗(yàn)。園區(qū)公眾生活智慧化建設(shè)內(nèi)容主要包括：商圈資訊、便捷服務(wù)、一卡通、互動虛擬社區(qū)、宣傳展示媒介、園區(qū)參觀導(dǎo)覽等方向內(nèi)容，可以根據(jù)園區(qū)生活的需要進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)或合作引入。

3.3.7 大數(shù)據(jù)應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)

大數(shù)據(jù)應(yīng)用是當(dāng)今互聯(lián)網(wǎng)時代的一大特征，一個大型綜合產(chǎn)業(yè)園區(qū)，其智慧化首先是基于集成互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的全流程運(yùn)營支撐系統(tǒng)及現(xiàn)代運(yùn)營服務(wù)管理體系帶來的良好客戶體驗(yàn)。此外，智慧化還更重要地體現(xiàn)在園區(qū)運(yùn)營有一種自我完善及迭代的能力，這都離不開大數(shù)據(jù)的應(yīng)用。智慧園區(qū)大數(shù)據(jù)平臺建設(shè)主要涉及數(shù)據(jù)挖掘分析、企業(yè)監(jiān)管畫像、運(yùn)營決策分析、行業(yè)信息發(fā)布、數(shù)據(jù)運(yùn)營管理等方面內(nèi)容。

4 結(jié)語

綜上所述，各類綜合產(chǎn)業(yè)園區(qū)既有“千園一面”的共性，又有定位和業(yè)態(tài)的特色和差異，所以在智慧園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)過程中，需要以園區(qū)的規(guī)劃戰(zhàn)略為導(dǎo)向，充分開展實(shí)地調(diào)研，結(jié)合實(shí)際場景的需求來進(jìn)行智慧園區(qū)建設(shè)的總體信息化規(guī)劃。通過利用各種智能化、信息化應(yīng)用幫助園區(qū)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)方式、經(jīng)營方式及運(yùn)營模式的提升和轉(zhuǎn)變，為園區(qū)生產(chǎn)和生活協(xié)同提供智慧化體驗(yàn)，提升企業(yè)生產(chǎn)效率，打造智慧園區(qū)的核心競爭力。

參考文獻(xiàn)：

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