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        “一帶一路”2019

        2020-01-30 02:25:40
        絲路瞭望 2020年1期
        關(guān)鍵詞:一帶一路

        策劃/本刊編輯部 執(zhí)筆/周瑾 高雪華 謝爽

        2019年即將過去,又將成為歷史潮流中短暫卻又跌宕起伏的一段回憶。

        以往的全球化,各國在互利共贏方面往往得失互見。而中國倡導(dǎo)的“一帶一路”,不僅促進(jìn)了中國和沿線國家在貿(mào)易、投資等發(fā)展領(lǐng)域的互聯(lián)互通,更代表著中國新型的發(fā)展理念,致力于通過世界各國共同發(fā)展的合作模式,構(gòu)建起互利共贏的人類命運共同體。

        “一帶一路”既不是過去時,也不是完成時,而是進(jìn)行時。未來,“一帶一路”在不斷推進(jìn)的過程中,有著廣闊的空間有待拓展。本刊從政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通五個方面選取一些關(guān)鍵詞,展示2019年中國“一帶一路”建設(shè)的方方面面。

        互惠

        2019年達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇年會上,專門舉辦了以“一帶一路”為主題的對話會。會議期間,多國領(lǐng)導(dǎo)人都對“一帶一路”倡議作出積極評價。表示“一帶一路”已成為最受歡迎的國際公共產(chǎn)品?!耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)穩(wěn)步推進(jìn),將為促進(jìn)全球合作和共同發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。

        外交部發(fā)言人華春瑩對此指出,“互惠”是共建“一帶一路”的突出特征之一。自2013年“一帶一路”倡議提出以來,中國已同126個國家和29個國際組織簽署了合作協(xié)議,最新一輪的協(xié)議總額超過640億美元,共建“一帶一路”取得了不菲成績。

        在促進(jìn)“一帶一路”國際合作的過程中,不僅僅是中同“走出去”,相關(guān)國家也在加快進(jìn)入中國市場,形成了合作共贏的局面。商務(wù)部新聞發(fā)言人高峰介紹,2018年中國與“一帶一路”沿線國家貨物貿(mào)易進(jìn)出口總額達(dá)到1.3萬億美元,同比增長16.3%,高于同期中國外貿(mào)增速3.7個百分點,占外貿(mào)總值的27.4%。其中,中國對沿線國家出口7047.3億美元,同比增長10.9%;自沿線國家進(jìn)口5630.7億美元,同比增長23.9%。

        隨著“一帶一路”倡議的推進(jìn),越來越多的國家愿意選擇到沿線的發(fā)展中國家進(jìn)行建設(shè)和投資。談到對外投資,原中國建材集團(tuán)有限公司董事長宋志平表示,各個投資主體的競爭是意料中的事,但“一帶一路”倡議本身是一種“共建”,“我們在‘一帶一路上是聯(lián)合開發(fā)第三方,在非洲我們選擇和法國的施耐德以及德國西門子等公司合作,亞洲則是與日本三菱公司一起合作”。競爭是客觀存在的事情,但合作是必然選擇的結(jié)果。

        “一帶一路”倡議提出6年多來,同聯(lián)合國2030年可持續(xù)發(fā)展議程等各方發(fā)展規(guī)劃和政策對接不斷展開,形成了促進(jìn)全球共同發(fā)展的政策合力。不僅如此,“一帶一路”倡議與東盟互聯(lián)互通總體規(guī)劃、非盟2063年議程、歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟、歐盟歐亞互聯(lián)互通戰(zhàn)略等區(qū)域發(fā)展規(guī)劃和合作倡議有效對接,促成了促進(jìn)互聯(lián)互通、支持區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的合力。

        通過參與“一帶一路”合作,有的國家建起了第一條高速公路、第一條現(xiàn)代化鐵路,有的國家第一次發(fā)展起了自己的汽車制造業(yè),有的國家解決了困擾多年的電力緊缺問題。得益于共建“一帶一路”,世界最大的內(nèi)陸國哈薩克斯坦在中國連云港找到了太平洋出??冢泄p方共同建設(shè)的物流合作基地成為中亞多國過境運輸、倉儲物流、往來貿(mào)易的國際經(jīng)濟(jì)平臺。得益于中歐班列的蓬勃發(fā)展,在德國杜伊斯堡投資興業(yè)的中國企業(yè)由2014年的40家增加到目前的100多家。根據(jù)杜伊斯堡市政府統(tǒng)計,中歐班列的開行僅在物流領(lǐng)域就為這座城市創(chuàng)造了超過6000個就業(yè)崗位。中國企業(yè)接管經(jīng)營希臘比雷埃夫斯港后,比港集裝箱吞吐量全球排名從2010年的第93位躍升至第36位,成為全球發(fā)展最快的集裝箱港口之一。比港有十多名中方員工和約3000名希臘員工,該項目為當(dāng)?shù)亻g接創(chuàng)造就業(yè)崗位上萬個。中國企業(yè)在埃及投資建設(shè)的項目,使埃及成為世界第三大玻璃纖維生產(chǎn)國,培養(yǎng)了眾多技術(shù)和管理人才。中國同沿線國家共同建設(shè)的82個境外合作園區(qū),上繳東道國稅費20多億美元,為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造將近30萬個就業(yè)崗位。這樣的例子還有很多。

        事實證明,“一帶一路”倡議順應(yīng)了時代潮流,契合各國合作共贏、共同發(fā)展的愿望,給沿線各國人民帶來了實實在在的福祉,成果超出預(yù)期。

        第二屆進(jìn)博會

        規(guī)模更大、質(zhì)量更優(yōu)、創(chuàng)新更強、層次更高、成效更好,是第二屆進(jìn)博會的目標(biāo),也是國內(nèi)外賓客對此次進(jìn)博會的共同印象。 本屆進(jìn)博會規(guī)模更大,共有181個國家、地區(qū)和國際組織參會,3800多家企業(yè)參展,其中超過1000家是首次亮相。

        參展面積擴(kuò)容。展覽面積超過36萬平方米,企業(yè)平均展覽面積由首屆的每家74平方米提升至本屆近90平方米。

        主賓國數(shù)量增加。由首屆12個主賓國增加到本屆15個,國家展中新亮相國家超過1/3,范圍遍及五大洲。

        采購商規(guī)模更大。超過50萬名境內(nèi)外專業(yè)采購商到會洽談采購。其中,境內(nèi)企業(yè)中來自制造業(yè)的占32%,來自批發(fā)和零售業(yè)的占25%。交易采購成果豐碩,按一年計,累計意向成交711.3億美元,比首屆增長23%。

        由習(xí)近平主席親自謀劃、親自提出、親自部署、親自設(shè)計、親自推動的中國國際進(jìn)口博覽會,是全球貿(mào)易發(fā)展史上的一大創(chuàng)舉,也是新時代國際合作的又一重要平臺。白2018年首屆進(jìn)博會以來,中國用實實在在的行動宣示著進(jìn)一步擴(kuò)大開放的決心:2018年,4次主動降低關(guān)稅,平均關(guān)稅稅率從9.8%降到7.5%。今年以來,中國更是多次調(diào)整進(jìn)口稅率,從多方面、多角度擴(kuò)大進(jìn)口,提升貿(mào)易的便利化。

        “經(jīng)濟(jì)全球化是歷史浪潮”“站在新的歷史起點,中國開放的大門只會越開越大”……習(xí)近平主席在第二屆進(jìn)博會開幕式上的主旨演講,贏得一陣陣熱烈掌聲,引發(fā)一次次強烈共鳴。中國選擇同舟共濟(jì)而不是以鄰為壑,選擇合作共贏而不是筑起高墻,充分彰顯了中國推動構(gòu)建人類命運共同體的努力和負(fù)責(zé)任的大國擔(dān)當(dāng)。

        開放,是當(dāng)代中國的鮮明標(biāo)識。習(xí)近平主席在主旨演講中24次提及“開放”,用“繼續(xù)擴(kuò)大市場開放”“繼續(xù)完善開放格局”“繼續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境”“繼續(xù)深化多雙邊合作”“繼續(xù)推進(jìn)共建‘一帶一路”等5項具體政策,向世界表明中國高度重視通過推動新一輪高水平對外開放,促進(jìn)世界各國的共同發(fā)展。

        參加首屆進(jìn)博會后,新西蘭乳品企業(yè)紐仕蘭鮮奶產(chǎn)量的銷售銷量提高了26倍,第二屆進(jìn)博會第一天更是直接簽下3億元大單。

        越來越多全球創(chuàng)新通過這個平臺首發(fā)。位居全球行業(yè)前三的德國叉車公司永恒力在第二屆進(jìn)博會上首發(fā)了高25米的“Miniload料箱型堆垛機”;三星首款可折疊屏手機讓消費者做到了“一心三用”:只需一塊主屏幕,就能同時檢索新聞、摘錄要點、與好友分享。

        一場場交易洽談密集開展,一份份簽約合作接連達(dá)成,一個個參展臺前人潮涌動,生動詮釋著“中國機遇”的豐富內(nèi)涵。進(jìn)博會期間,還有超過300場的各類配套活動,不僅有中國對外開放的權(quán)威政策解讀、重大采購項目簽約、國際組織最新研究成果發(fā)布,還有來自中同18個省份的140多場非物質(zhì)文化遺產(chǎn)演出和“中華老字號”交流展示活動。

        透過進(jìn)博會這個窗口,來自五大洲的各國展商們真切地體會到中國這個大市場的潛力,獲得了實實在在的好處和實惠。中國舉辦國際進(jìn)口博覽會,主動向世界開放市場、擴(kuò)大進(jìn)口,為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了信心和動力。

        “新時代,共享未來”,中國對外開放的大門永遠(yuǎn)不會關(guān)上。

        “一帶一路”朋友圈

        志合者,不以山海為遠(yuǎn)?!耙粠б宦贰眹H合作不斷開出絢爛的花朵,結(jié)出豐碩的果實,也讓更多西方國家和企業(yè)不再觀望。“一帶一路”的朋友圈在不斷擴(kuò)大。

        2019年3月21日至26日,習(xí)近平主席應(yīng)邀對意大利、摩納哥、法國進(jìn)行國事訪問,推動共建“一帶一路”在亞歐大陸開辟新的空間。當(dāng)?shù)貢r間3月23日,中國與意大利簽署“一帶一路”倡議諒解備忘錄,意大利成為首個加入“一帶一路”倡議的七國集團(tuán)(G7)成員國。

        意大利簽署“一帶一路”倡議諒解備忘錄,起到了示范作用。4天之后的3月27日,盧森堡和中國簽署了雙方共建“一帶一路”的合作諒解備忘錄以及金融合作文件。

        共建“一帶一路”倡議,使中國開放的平臺越做越大。特別是自2017年首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇以來,“一帶一路”的影響力與日俱增,不少發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體對這一倡議表現(xiàn)出日益濃厚的興趣,頻頻釋放積極信號。

        截至2019年4月18日,中國已經(jīng)與126個國家和29個國際組織簽署了174份共建“一帶一路”合作文件。德國、法國、英國、新西蘭等主要發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體紛紛向“一帶一路”倡議拋出橄欖枝。德國和歐盟領(lǐng)導(dǎo)人表示愿將歐盟“歐亞互聯(lián)互通戰(zhàn)略”與“一帶一路”深度對接,開展創(chuàng)新性合作。歐洲多國從最初的“旁觀者”變?yōu)椤皡⑴c者”。

        在第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇期間,瑞士決定與中國共同簽署“一帶一路”諒解備忘錄,成為繼意大利、盧森堡后第三個宣布加入“一帶一路”的歐洲重要國家。和2017年相比,2019年出席峰會的“大咖”多了13張新面孔——奧地利、塞浦路斯、葡萄牙、文萊、尼泊爾、新加坡、塔吉克斯坦、泰國、阿聯(lián)酋、阿塞拜疆、智利、吉布提、埃及、莫桑比克、巴布亞新幾內(nèi)亞。

        為什么“一帶一路”朋友圈不斷擴(kuò)大?發(fā)展問題是全世界的共同關(guān)切。特別是近年來,一些發(fā)達(dá)國家開始面臨發(fā)展陷入停滯的困局。世界各國需要共同創(chuàng)造一個均衡、持續(xù)、有利于共同發(fā)展的新機遇和新平臺。

        正是在這樣的大背景下,中國提出了共建“一帶一路”的倡議。從一同倡議成為共同愿景,在于“一帶一路”著眼于構(gòu)建人類命運共同體,在于始終堅持共商共建共享原則,故而能不斷推動全球治理體系變革和經(jīng)濟(jì)全球化,作出中同貢獻(xiàn)。

        中非合作

        中非合作過程中,中國將自身成功經(jīng)驗與非洲發(fā)展的實際相結(jié)合。不僅“授人以魚”,通過“輸血”,提供不附加任何政治條件的對非援助;更“授人以漁”,傳授給非洲人民解決發(fā)展問題的知識和方法,提高其“造血”功能,以實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

        ——為推動“八大行動”順利實施向非洲提供的600億美元支持,大部分資金都用在了非洲基礎(chǔ)建設(shè)、農(nóng)業(yè)、醫(yī)療、生態(tài)保護(hù)、科技人文等領(lǐng)域,為非洲發(fā)展扎牢根基。

        ——精挑細(xì)選對非洲經(jīng)濟(jì)增長和轉(zhuǎn)型有重要作用的行業(yè)或項目作為突破口。比如中國幫助肯尼亞修建的蒙內(nèi)鐵路,對肯尼亞經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)將達(dá)1.5%。在修建蒙內(nèi)鐵路過程中,還擴(kuò)建肯尼亞鐵路培訓(xùn)學(xué)校,建立技術(shù)人員培訓(xùn)基地,累計培訓(xùn)當(dāng)?shù)貑T工4.5萬人次。同時,組織大批肯尼亞青年赴中國學(xué)習(xí)鐵路運營,幫助當(dāng)?shù)嘏跃蜆I(yè),讓肯尼亞從此擁有了第一批女火車司機。

        ——高度重視創(chuàng)造就業(yè)機會,培養(yǎng)當(dāng)?shù)乇就寥瞬拧?jù)初步統(tǒng)計,中非“十大合作計劃”實施以來,中國企業(yè)在非洲建成和在建的項目,已為非洲同家創(chuàng)造近90萬個就業(yè)崗位。

        ——在糧食問題上,中國不止援助糧食,還從_開始就援助非洲國家大量的技術(shù),派遣專家學(xué)者進(jìn)行指導(dǎo),幫助其發(fā)展。在坦桑尼亞,中國農(nóng)業(yè)專家通過“千戶萬畝玉米高產(chǎn)示范工程”,向當(dāng)?shù)剞r(nóng)戶傳授勞動密集型耕種技術(shù),為保障坦桑尼亞糧食安全和減貧作出了貢獻(xiàn)。 ——2014年3月,埃博拉疫情在西非多個國家爆發(fā)。中國向疫區(qū)國家提供了總金額7.5億元人民幣的緊急人道主義援助并及時落實到位。此外,中國還向疫區(qū)派出超過千名醫(yī)護(hù)工作者,將先進(jìn)的醫(yī)學(xué)知識和豐富的臨床經(jīng)驗傳授給當(dāng)?shù)蒯t(yī)學(xué)同道,并在非洲9個國家培訓(xùn)了1.3萬名當(dāng)?shù)蒯t(yī)護(hù)人員,為當(dāng)?shù)亓粝铝艘恢А皫Р蛔摺钡淖o(hù)理隊伍。

        “中國永遠(yuǎn)是非洲的好朋友、好伙伴、好兄弟。”這是中國對中非關(guān)系的定位。經(jīng)過了半個世紀(jì)的嘗試、挫折、調(diào)整和高潮,中國逐漸形成了自己的對非發(fā)展合作模式。

        中國與非洲是優(yōu)勢互補、互利共贏的合作伙伴。在幫助非洲改善了基礎(chǔ)設(shè)施、創(chuàng)造了就業(yè)、改善了民生的同時,也帶動了中國企業(yè)、中國標(biāo)準(zhǔn)、中國產(chǎn)品“走出去”:

        ——非洲給中國勞動力密集型產(chǎn)業(yè)第二次騰飛提供了一個足夠大的載體,也給中國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供了巨大商機。非洲對現(xiàn)代基建的渴求令中資企業(yè)紛紛進(jìn)入這片藍(lán)海。中企把扎根本地作為經(jīng)營理念,傾力轉(zhuǎn)移技術(shù)帶動非洲就業(yè),還帶來中國先進(jìn)工業(yè)制作和智能設(shè)備,為的就是未來可以通過中——“智造”助力非洲發(fā)展。

        ——近年來,中非雙方已在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域建立了良好合作伙伴關(guān)系,中國企業(yè)通過在非投資基礎(chǔ)設(shè)施項目,把產(chǎn)能合作與公路、鐵路、航空港口建設(shè)有機結(jié)合起來,降低物流成本的同時也促進(jìn)了中國裝備“走出去”。

        ——中國企業(yè)在非洲已設(shè)立了20多個經(jīng)貿(mào)合作區(qū),共吸納入?yún)^(qū)中資企業(yè)四百400多家,累計投資金額超過60億美元,涉及能源礦產(chǎn)、輕工建材、紡織制造、家用電器等各個領(lǐng)域……

        進(jìn)入新的世紀(jì),中國在對非交往中廣泛運用以互利共贏為導(dǎo)向的“造血金融”模式,為“一帶一路”建設(shè)積累了豐富的經(jīng)驗,樹立了“南南合作”的全球典范。

        粵港澳大灣區(qū)

        2015年3月28日,《推動共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動》正式公布。由國家發(fā)展改革委、外交部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布的這一規(guī)劃首次從國家戰(zhàn)略層面明確提出粵港澳大灣區(qū)發(fā)展理念,粵港澳大灣區(qū)的建設(shè)發(fā)展需要依托“一帶一路”倡議的指引和規(guī)劃,同時也是“一帶一路”建設(shè)發(fā)展的重要支撐。

        2019年2月18日,中共中央、國務(wù)院正式印發(fā)《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》,標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)建設(shè)進(jìn)入全面實施階段。綱要指出,打造“一帶一路”建設(shè)重要支撐區(qū)。支持粵港澳加強合作,共同參與“一帶一路”建設(shè),深化與相關(guān)國家和地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、經(jīng)貿(mào)合作及人文交流。簽署實施支持香港、澳門全面參與和助力“一帶一路”建設(shè)安排,建立長效協(xié)調(diào)機制,推動落實重點任務(wù)。強化香港全球離岸人民幣業(yè)務(wù)樞紐地位,支持澳門以適當(dāng)方式與絲路基金、中拉產(chǎn)能合作投資基金、中非產(chǎn)能合作基金和亞投行開展合作。支持香港成為解決“一帶一路”建設(shè)項目投資和商業(yè)爭議的服務(wù)中心。支持香港、澳門舉辦與“一帶一路”建設(shè)主題相關(guān)的各類論壇或博覽會,打造港澳共同參與“一帶一路”建設(shè)的重要平臺。

        與此同時,2月20日,國家發(fā)展改革委公布《澳門全面參與和助力“一帶一路”建設(shè)安排》,提出支持澳門發(fā)展融資租賃和財富管理等特色金融業(yè)務(wù),支持澳門研究建設(shè)綠色金融平臺和以人民幣計價的證券市場;鼓勵內(nèi)地企業(yè)根據(jù)需要在澳門成立葡語國家業(yè)務(wù)總部,并支持葡語國家企業(yè)在澳門成立中國業(yè)務(wù)總部;支持澳門設(shè)立獎學(xué)金等優(yōu)惠政策;支持澳門重點發(fā)展中醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)。同時,還設(shè)計了聯(lián)席會議制度,作為推動落實《安排》的協(xié)調(diào)對接平臺。

        粵港澳大灣區(qū)面積5.6萬平方公里,人口6600萬。是國家建設(shè)世界級城市群和參與全球化的重要空間載體,是與美國紐約灣區(qū)、舊金山灣區(qū)和日本東京灣區(qū)比肩的世界四大灣區(qū)之一。十九大報告也明確提出支持港澳融入同家發(fā)展大局,并點出粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、粵港澳合作、泛珠三角區(qū)域合作等重點。香港、澳門自回歸以來,結(jié)合自身的發(fā)展特點,加速與內(nèi)地互利合作,通過參與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展已找到了與祖國內(nèi)地優(yōu)勢互補、共同發(fā)展的寬廣道路,正在穩(wěn)步融入國家發(fā)展大局。

        推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè),是推動形成新時代全面開放新格局的新舉措,也是推動“一國兩制”事業(yè)發(fā)展的新實踐。推進(jìn)建設(shè)粵港澳大灣區(qū),有利于深化內(nèi)地和港澳交流合作.對港澳參與國家發(fā)展戰(zhàn)略,提升競爭力,保持長期繁榮穩(wěn)定具有重要意義?;浉郯拇鬄硡^(qū)建設(shè)和“一帶一路”倡議將在未來相當(dāng)長一段時期,指導(dǎo)和引領(lǐng)粵港澳深度融合發(fā)展,并參與全球競爭,為中國改革開放開創(chuàng)新局面。

        殊方共享

        2019年,一場以“殊方共享”命名的文物精品展,完美地重現(xiàn)了東西方的文化碰撞與交融,用文物精品解讀了“殊方共享”的絲路人文精神。

        橫跨歐亞的陸上絲綢之路和連接亞非的海上絲綢之路,是在漫長的歷史發(fā)展過程中逐漸形成的。不僅溝通了東西方文明,也為后人留下了無數(shù)珍貴的文物瑰寶和精神財富。

        “殊方”一詞源出漢朝班固所著《西都賦》,意為遠(yuǎn)方異域,而“殊方共享”,就是要讓世界人民共享人類文明之光。4月11日,“一帶一路”沿線的柬埔寨、日本、哈薩克斯坦、拉脫維亞、蒙古、阿曼、波蘭、韓國、羅馬尼亞、俄羅斯、斯洛文尼亞、塔吉克斯坦等12個國家的文物精品,展現(xiàn)了絲路各國濃厚的文化底蘊與各國之間文明的融合互鑒、交匯碰撞,為全球人類帶來了一場談古論今、殊方共享的文化盛宴。

        在青銅時代,金屬、冶金技術(shù)和金屬加工工藝開始在歐亞大陸西部迅速擴(kuò)散開來。而俄羅斯的早期文明在這個時期扮演了重要角色,其中塞瑪一圖爾賓諾文化便以其鑄造精良的青銅武器而著名。人們通常將西漢張騫通西域作為絲綢之路歷史的開端,實際上中國與歐亞大陸西部的連接從史前時代就開始了。圖爾賓諾文化的游牧民族在歐亞草原上縱橫馳騁,將自己的青銅武器風(fēng)格和文化傳播四方。在中國的新疆、青海等地區(qū),都發(fā)現(xiàn)了圖爾賓諾文化遺存。

        位于阿拉伯半島東南沿海的阿曼與中國的往來可以追溯到唐朝。通過海上絲綢之路來到阿曼的中國瓷器蘇哈爾之獅、青花纏枝牡丹紋罐是最好的證明。中國制造的精美瓷器在古代阿曼被視為珍貴稀有的物品,它們見證著阿曼與中國的友誼。

        18、19世紀(jì),中式建筑曾引起歐洲貴族極大興趣,王公貴族在居所周圍建造了許多中國風(fēng)格樓閣。歐洲家具及室內(nèi)裝潢中,也可以看到來自中國的元素和工藝。波蘭精品文物座鐘和柜子,便體現(xiàn)了濃郁的中國風(fēng)格。有什么比藝術(shù)更能體現(xiàn)文明間的互鑒呢?通用的藝術(shù)語言超越了所有國界,使來自不同文化背景的人們能夠自由、無聲地交流。絲綢之路不僅是一條貿(mào)易路線,更是一種交流思想、技術(shù)甚至宗教和哲學(xué)的路線。

        “一帶一路”倡議就是在陸上絲綢之路和海上絲綢之路的基礎(chǔ)上形成的,旨在加強文明交流互鑒,擴(kuò)大人類共情的范疇,為所有人創(chuàng)造更加美好的未來。在悠久的歷史文明長河中,殊途同歸、各方交融、美美與共的絲路人文精神所展示的科技藝術(shù)融合互鑒、人文交匯碰撞的廣度和深度,深刻揭示了構(gòu)建人類命運共同體作為世界未來發(fā)展方向的歷史必然性。

        高質(zhì)量發(fā)展

        2017年10月18日,中國共產(chǎn)黨第十九次全國代表大會上首次提出了高質(zhì)量發(fā)展的新表述,這表明中國經(jīng)濟(jì)已由高速增長階段逐漸轉(zhuǎn)向了高質(zhì)量發(fā)展階段。

        2018年政府工作報告指出:“按照高質(zhì)量發(fā)展的要求,統(tǒng)籌推進(jìn)‘五位一體總體布局和協(xié)調(diào)推進(jìn)‘四個全面戰(zhàn)略布局,堅持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,統(tǒng)籌推進(jìn)穩(wěn)增長、促改革、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生、防風(fēng)險各項工作”“上述主要預(yù)期目標(biāo),考慮了決勝全面建成小康社會需要,符合我國經(jīng)濟(jì)已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段的實際”。

        推動高質(zhì)量發(fā)展,是今后確定發(fā)展思路和制定經(jīng)濟(jì)政策等方面的根本依據(jù)。這既是保持經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展的必然要求,也是適應(yīng)我國社會主要矛盾變化和全面建成小康社會、全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家的必然要求,更是遵循經(jīng)濟(jì)規(guī)律發(fā)展的必然要求。

        高質(zhì)量發(fā)展不僅是實現(xiàn)中國經(jīng)濟(jì)社會轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵,也是中國與世界關(guān)系深度調(diào)整和融合的正確路徑,“一帶一路”倡議正在用高質(zhì)量發(fā)展實現(xiàn)中國與世界發(fā)展的全面融合與共振。

        “一帶一路”建設(shè)與發(fā)展在過去的六年中,為沿線國家提供了高質(zhì)量的基礎(chǔ)設(shè)施,為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了一份質(zhì)高實用的解決方案。

        中歐班列的開通,聯(lián)通了中國與歐洲、中亞、俄羅斯、中東、東南亞等地區(qū),為中國與沿線國家及沿線國家之間的經(jīng)貿(mào)往來與發(fā)展提供了高質(zhì)量的運輸服務(wù)支撐,成為商品、資金、人文交流的中歐貿(mào)易大通道。

        基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的前提需要龐大、可持續(xù)且穩(wěn)定的資金支持,高質(zhì)量的發(fā)展需要激活國際市場活力,需要調(diào)動多方的國際金融機構(gòu)的積極參與。高質(zhì)量發(fā)展在某種程度上也帶動了沿線國家的現(xiàn)代化和工業(yè)化,高水平的開放與國際合作也會為沿線國家注入新的發(fā)展動能。

        高質(zhì)量發(fā)展不僅促使沿線國家實現(xiàn)了基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通,網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通在國際社會上的迅猛發(fā)展正在改變著沿線國家人民的生活。在“一帶一路”沿線國家,當(dāng)?shù)赝ㄐ呕A(chǔ)設(shè)施建設(shè)中經(jīng)常會看到華為、中興等中國企業(yè)的身影;在阿里巴巴的幫助下,不少國家的跨境電商貿(mào)易迅速開展起來;而微信、微博等社交媒體也正在成為一些沿線國家人民生活中不可或缺的內(nèi)容。以高科技為依托的網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通已逐漸將中國高質(zhì)量發(fā)展理念植入全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的生產(chǎn)和生活鏈條,基于開放共享的21世紀(jì)數(shù)字絲綢之路,將激發(fā)“一帶一路”沿線及相關(guān)國家的經(jīng)濟(jì)活力,促進(jìn)各國經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展、實現(xiàn)互利共贏。

        中國改革進(jìn)入深水區(qū),中國對外開放也進(jìn)入了新階段,“一帶一路”倡議是中國貢獻(xiàn)給世界的新方案,高質(zhì)量發(fā)展理念也正適用于全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢。高質(zhì)量發(fā)展不僅使各同實現(xiàn)了互聯(lián)互通,更是推動世界經(jīng)濟(jì)穩(wěn)走增長的強勁動力。

        自由貿(mào)易試驗區(qū)

        自由貿(mào)易區(qū)(Free Trade Area),是指簽訂自由貿(mào)易協(xié)定的成員同相互徹底取消商品貿(mào)易中的關(guān)稅和數(shù)量限制,使商品在各成員國之間可以自由流動。

        2019年8月26日,國務(wù)院印發(fā)6個新設(shè)自由貿(mào)易試驗區(qū)總體方案,山東、江蘇、廣西、河北、云南、黑龍江等6?。ㄗ灾螀^(qū))加入中國自由貿(mào)易試驗區(qū)新方陣。

        新一輪自貿(mào)試驗區(qū)擴(kuò)容終于塵埃落定。

        新增6個自貿(mào)區(qū)的戰(zhàn)略定位各不相同。山東主要是通過加快推進(jìn)新舊動能接續(xù)轉(zhuǎn)換、高質(zhì)量推動海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展、深化中曰韓區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作,推動對外開放新高地建設(shè);江蘇將通過深化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略等,在打造開放型經(jīng)濟(jì)、創(chuàng)新發(fā)展實體經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型方面先行先試;廣西將通過深化與東盟的開放合作、推動建設(shè)國際陸海貿(mào)易新通道、探索沿邊地區(qū)開發(fā)開放等,形成21世紀(jì)海上絲綢之路和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶有機銜接的重要門戶;河北將主要圍繞服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展、高質(zhì)量建設(shè)雄安新區(qū)、發(fā)展高端高新產(chǎn)業(yè)等,建設(shè)國際商貿(mào)物流重要樞紐、新型工業(yè)化基地、全球創(chuàng)新高地和開放發(fā)展先行區(qū);云南將通過與越南、老撾、緬甸等周邊同家合作發(fā)展,建設(shè)連接南亞東南亞大通道的重要節(jié)點,推動形成我國面向南亞東南亞輻射中心、開放前沿;黑龍江將通過推動?xùn)|北全面振興全方位振興、著力深化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、建設(shè)面向俄羅斯及東北亞的交通物流樞紐、提升沿邊地區(qū)開放水平,打造對俄羅斯及東北亞區(qū)域合作的中心樞紐。

        中國的自貿(mào)易區(qū)建設(shè)伴隨“一帶一路”倡議應(yīng)運而生,自2013年上海自貿(mào)區(qū)設(shè)立以來,與“一帶一路”建設(shè)同步發(fā)展,至今已經(jīng)遍布全國。截至目前,中國大陸共有18個自貿(mào)試驗區(qū),分別為:2013年9月,中同大陸境內(nèi)第一個自貿(mào)區(qū)上海自貿(mào)區(qū)掛牌成立;2015年4月,廣東、天津和福建3個自貿(mào)區(qū)掛牌成立;2016年8月,黨中央、國務(wù)院決定,在遼寧、浙汀、河南、湖北、重慶、四川、陜西等省市新設(shè)7個自貿(mào)區(qū);2018年4月,在慶祝海南建省辦經(jīng)濟(jì)特區(qū)30周年大會上,海南自貿(mào)區(qū)橫空出世。再加上此次公布的新設(shè)6個自貿(mào)區(qū),中國自貿(mào)區(qū)已經(jīng)形成“1+3+7+1+6”的新格局。

        根據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù),截至2018年底,除海南外的11個自貿(mào)試驗區(qū)以約萬分之二的國土面積,創(chuàng)造了新設(shè)外資企業(yè)數(shù)、實際使用外資、進(jìn)出口總額占全國比重分別為15.54%、12.12%和12.25%的可喜成績。

        6年多來,自貿(mào)區(qū)不僅吸引了很多的外資,激增了世界經(jīng)濟(jì)體量,增強了世界經(jīng)濟(jì)活力,還形成了_一大批可復(fù)制推廣的改革試點經(jīng)驗,同時也給廣大人民的生活帶來了很多實惠。

        新一輪國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則構(gòu)建過程中顯現(xiàn)全方位覆蓋、多元化領(lǐng)域、高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)等特點,對中國面臨的全球規(guī)則與競爭形成了巨大壓力和挑戰(zhàn),迫切要求中國在高標(biāo)準(zhǔn)國際規(guī)則方面邁出更大的步伐。當(dāng)前“負(fù)面清單”+“準(zhǔn)入前國民待遇”模式成為上海自貿(mào)區(qū)以及新片區(qū)改革的重要模板,不僅要在“量”上做文章,還須在“質(zhì)”上提升開放水平。構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)空間命運共同體

        2019年10月20日,第六屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會在烏鎮(zhèn)開幕。來自全球83個國家和地區(qū)的政府代表、國際組織代表、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)領(lǐng)軍人物、知名專家學(xué)者等約1500名嘉賓齊聚烏鎮(zhèn),圍繞“智能互聯(lián)開放合作——攜手共建網(wǎng)絡(luò)空間命運共同體”主題展開討論。國家主席習(xí)近平向第六屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會致賀信。

        習(xí)近平主席在賀信中指出,世界各國應(yīng)順應(yīng)時代潮流,勇?lián)l(fā)展責(zé)任,共迎風(fēng)險挑戰(zhàn),共同推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)空間全球治理,努力推動構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)空間命運共同體。

        “構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)空間命運共同體”的理念由習(xí)近平主席在2015年12月的第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會上首次提出。該理念深入闡釋了互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展治理“四項原則”“五點主張”,為推動網(wǎng)絡(luò)空間互聯(lián)互通、共享共治注入了中國理念、中國智慧和中國貢獻(xiàn),得到國際社會廣泛關(guān)注和普遍認(rèn)同。在第六屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會期間,“構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)空間命運共同體”再次引發(fā)與會嘉賓共鳴。

        被譽為“互聯(lián)網(wǎng)之父”的斯蒂芬·沃爾夫坦言,之前沒有網(wǎng)絡(luò)空間概念,所以需要深入理解構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)空間命運共同體這一命題。“經(jīng)過思考,我覺得,我們應(yīng)該朝這個方向發(fā)展?!彼沟俜摇の譅柗蛘f,各國應(yīng)采取措施,建立一個開放、合作的全球互聯(lián)網(wǎng)。

        正如沃爾夫所言,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在全球范圍內(nèi)的快速普及深刻改變了人類的生產(chǎn)和生活方式,網(wǎng)絡(luò)空間已經(jīng)成為人類的新家園。在這一背景下,作為雙刃劍的互聯(lián)網(wǎng)也給人類社會帶來新的風(fēng)險和挑戰(zhàn)。如何有效規(guī)范網(wǎng)絡(luò)空間,應(yīng)對潛在的隱患,早已成為世界各國政府的共同關(guān)切。

        俄羅斯聯(lián)邦通信、信息技術(shù)和大眾傳媒監(jiān)督局局長亞歷山大·扎羅夫在在第六屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會中外部長高峰論壇上表示,構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)空間命運共同體有著光明的未來。雖然世界各國的法律、文化、宗教各不相同,但完全可以進(jìn)行相互協(xié)作,各圍應(yīng)加強網(wǎng)絡(luò)空間的相互信任。

        國際電信聯(lián)盟副秘書長馬爾科姆·約翰遜也表示,國際電信聯(lián)盟可以促進(jìn)攜手共建網(wǎng)絡(luò)空間命運共同體。

        在構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)空間命運共同體的道路上,中國一直扮演著積極的角色。每年在烏鎮(zhèn)舉辦的世界互聯(lián)網(wǎng)大會正是中國打造全球互聯(lián)網(wǎng)交流平臺的一個成功嘗試。目前,中國已與16個“一帶一路”沿線國家簽署數(shù)字絲綢之路建設(shè)合作協(xié)議,與沿線同家已建成30條跨境陸地電纜、10余條海底光纜。在第六屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會前夕,大會組委會發(fā)布了《攜手構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)空間命運共同體》概念文件。該文件再次強調(diào)了“尊重網(wǎng)絡(luò)主權(quán)、維護(hù)和平安全、促進(jìn)開放合作、構(gòu)建良好秩序”等原則,主張“積極應(yīng)對網(wǎng)絡(luò)空間風(fēng)險挑戰(zhàn),實現(xiàn)發(fā)展共同推進(jìn)、安全共同維護(hù)、治理共同參與、成果共同分享”。文件同時指出,構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)空間命運共同體關(guān)乎全人類的前途命運,各國應(yīng)當(dāng)在尊重彼此核心利益的前提下,謀求共同福祉,應(yīng)對共同挑戰(zhàn),讓互聯(lián)網(wǎng)更好造福世界各國人民。

        瓜達(dá)爾港基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提速

        2019年10月9日,國家主席習(xí)近平在北京會見了巴基斯坦總理伊姆蘭·汗。在會晤中,兩國領(lǐng)導(dǎo)人為下一階段推動中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)指明了方向,強調(diào)要把走廊打造成高質(zhì)量共建“一帶一路”的示范工程。

        瓜達(dá)爾港位于中巴經(jīng)濟(jì)走廊最南端,地處巴基斯坦俾路支省西南沿岸,是中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)的支柱項目,其建設(shè)和發(fā)展對于加深中巴兩國經(jīng)濟(jì)合作、促進(jìn)巴基斯坦經(jīng)濟(jì)增長至關(guān)重要。自2013年交付中方至今,瓜達(dá)爾港的建設(shè)已經(jīng)走過了近7年頭。2019年,隨著瓜達(dá)爾港內(nèi)及周邊地區(qū)一批新的配套基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)陸續(xù)落地,瓜港的開發(fā)再次取得突破性進(jìn)展,并已經(jīng)開始造福兩國人民。

        2019年,瓜達(dá)爾地區(qū)最令人期待的基礎(chǔ)設(shè)施項目當(dāng)屬11月2日開工的瓜達(dá)爾新國際機場。該項目位于瓜達(dá)爾市東北方向約26公里處,占地面積約18平方公里,總投資金額近17億元人民幣,成為迄今為止中國最大的對外援助工程。據(jù)媒體報道,新機場飛行區(qū)等級為最高的4F級別,這意味著可以起降空客A380、波音747等大型飛機。此外,新機場還將配套建設(shè)醫(yī)院、學(xué)校、家屬區(qū)等設(shè)施。預(yù)計建成后,瓜達(dá)爾新國際機場將成為瓜達(dá)爾地區(qū)現(xiàn)代化標(biāo)志性建筑,對瓜達(dá)爾城市發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。

        除機場這類大規(guī)?;A(chǔ)設(shè)施建設(shè)外,中巴兩國也在加速落地各種與民生相關(guān)的工程,改善瓜達(dá)爾當(dāng)?shù)孛癖娚睢?019年11月4日,中國援建巴基斯坦4000套太陽能光伏系統(tǒng)和LED燈項目交接儀式在瓜達(dá)爾港舉行:國家發(fā)改委副主任寧吉喆在交接儀式上表示,希望該援建項目能夠大大改善瓜達(dá)爾當(dāng)?shù)孛癖姷挠秒妴栴},增加電力保障。巴基斯坦瓜達(dá)爾港務(wù)局主席納賽爾·汗·卡沙尼則在交接儀式上動情地表示,來自中國的太陽能燈“照亮了瓜達(dá)爾人民的黑暗”。另據(jù)中央廣播電視總臺報道,配套援建的中國企業(yè)早在交接之前已經(jīng)為巴方完成了產(chǎn)品安裝、使用、維護(hù)的培訓(xùn)。

        與基礎(chǔ)設(shè)施建謝目配套的是,在中巴兩國的共同努力下,一系列相關(guān)政策和規(guī)劃也相繼出臺,為瓜港的未來發(fā)展提供制度性保障。

        巴基斯坦內(nèi)閣于2019年8月初正式通過《瓜達(dá)爾智能港口城市總體規(guī)劃》,并將其作為未來瓜達(dá)爾建設(shè)的方向性文件。根據(jù)規(guī)劃,瓜達(dá)爾將被打造成為工業(yè)發(fā)展、商業(yè)活動和國際航運中樞,相關(guān)開發(fā)建設(shè)工作將分為3個階段進(jìn)行,分別以2025年、2035年、2050年為節(jié)點,計劃于2025年完成的第一階段將聚焦提供必要生活基礎(chǔ)設(shè)施。同時,結(jié)合瓜達(dá)爾發(fā)展現(xiàn)狀,電力、供水、衛(wèi)生、道路、安保將被作為優(yōu)先開發(fā)項。為保障瓜達(dá)爾實現(xiàn)不間斷供電,將在完成瓜達(dá)爾與國家電網(wǎng)接通的同時,在當(dāng)?shù)匦陆ㄒ蛔?00兆瓦電站,實現(xiàn)輸電發(fā)電雙管齊下。

        值得一提的是,在瓜達(dá)爾港基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)過程中,綠色環(huán)保一直是一個重要的思路。由于瓜達(dá)爾港土地鹽堿化嚴(yán)重,加之干旱缺水,因此中國建設(shè)者們采用了因地制宜的方式來為港區(qū)增加綠化。負(fù)責(zé)在港區(qū)內(nèi)進(jìn)行沙地種植的中國育林控股有限公司負(fù)責(zé)人在接受采訪時表示,在嘗試了各種類型的花卉苗木和澆灌技術(shù)后,綠化團(tuán)隊最終選擇了辣木樹、三角梅等植物作為港口綠化主力品種,目前已種植超過6萬株。

        瓜達(dá)爾港基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得的成果,只是2019年“一帶一路”在設(shè)施聯(lián)通方面取得積極進(jìn)展的一個縮影。2019年,中老鐵路多條隧道實現(xiàn)貫通,印度尼西亞雅萬高鐵建設(shè)全面提速,中俄東線天然氣管道投產(chǎn)通氣…一可以預(yù)見的是,2020年“一帶一路”互聯(lián)互通建設(shè)將繼續(xù)穩(wěn)步發(fā)展,造福越來越多的國家和人民。

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