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        “互聯(lián)網(wǎng)+”背景下提高冷鏈物流平臺(tái)競爭能力的策略

        2020-01-30 02:24:04陳典斌
        今日財(cái)富 2020年3期
        關(guān)鍵詞:冷鏈運(yùn)輸物流

        陳典斌

        隨著我國互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展,在冷鏈物流平臺(tái)的運(yùn)輸過程當(dāng)中發(fā)揮著重大的作用,基于此本文就冷鏈物流發(fā)展的現(xiàn)狀進(jìn)行分析,研究在運(yùn)輸過程當(dāng)中存在的主要問題,結(jié)合供給側(cè)的改革方案從三個(gè)方面提出了能夠提升冷鏈物流平臺(tái)競爭力的主要方案,以供有關(guān)人士進(jìn)行參考。

        一、引言

        “互聯(lián)網(wǎng)+”是我國的傳統(tǒng)行業(yè)與現(xiàn)代的科技行業(yè)進(jìn)行融合的重要表現(xiàn),在新形勢(shì)以及新業(yè)態(tài)的發(fā)展當(dāng)中,互聯(lián)網(wǎng)逐漸深入到多個(gè)平臺(tái)的領(lǐng)域構(gòu)建當(dāng)中。如何在新形勢(shì)下提升行業(yè)當(dāng)中的冷鏈物流平臺(tái)的競爭能力是當(dāng)今物流工作者應(yīng)當(dāng)思考的重要問題。

        二、冷鏈物流與“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展?fàn)顩r

        冷鏈物流在我國的食品保障方面起到了關(guān)鍵的作用,我國的資源總體消耗量較大,對(duì)于各項(xiàng)食品的需求較為強(qiáng)烈,同時(shí)在確保食品的質(zhì)量安全、營養(yǎng)價(jià)值方面也有著強(qiáng)烈的需求。物流運(yùn)輸在確保食品質(zhì)量的過程當(dāng)中具有重要的意義,為了確保食品在物流運(yùn)輸當(dāng)中的質(zhì)量以及效率,實(shí)現(xiàn)冷鏈物流的高效率運(yùn)作,借助互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展能夠加快運(yùn)輸過程當(dāng)中信息的傳遞效率,實(shí)時(shí)進(jìn)行監(jiān)督與檢測?!盎ヂ?lián)網(wǎng)+”在應(yīng)用的過程當(dāng)中重點(diǎn)在于采用創(chuàng)新型的發(fā)展思維來看待問題,將技術(shù)逐漸融入到社會(huì)生活當(dāng)中,提升整體的運(yùn)作效率。推動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提升。在現(xiàn)階段的冷鏈物流和“互聯(lián)網(wǎng)+”的相互融合的過程當(dāng)中仍舊存在著一系列的問題,主要表現(xiàn)在冷鏈物流過程當(dāng)中專業(yè)人員較為缺乏、冷鏈物流技術(shù)欠缺、顧客對(duì)于生產(chǎn)商缺乏信心。在冷鏈物流當(dāng)中對(duì)于人員的專業(yè)性的要求較高,不僅需要物流的人員掌握一定的個(gè)冷藏技術(shù)知識(shí)還應(yīng)當(dāng)掌握與物流運(yùn)輸以及確保食品安全的技術(shù),在互聯(lián)網(wǎng)的背景之下還應(yīng)當(dāng)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的相關(guān)操作有一定的了解,較高的技術(shù)要求導(dǎo)致我國的專業(yè)化的人才欠缺,培養(yǎng)專業(yè)性的冷鏈物流運(yùn)輸人才是當(dāng)今教育領(lǐng)域的一個(gè)重大課題。在我國與冷鏈物流技術(shù)有關(guān)的設(shè)備較為落后,一些技術(shù)設(shè)備滿足不了食物保存對(duì)于低溫的要求,再加上在運(yùn)輸?shù)倪^程當(dāng)中存在各種因素的干擾,運(yùn)輸?shù)耐局腥菀壮霈F(xiàn)各種問題。技術(shù)人員的技術(shù)缺陷以及欠缺的冷鏈物流運(yùn)輸技術(shù)導(dǎo)致客戶在進(jìn)行食品采購的過程當(dāng)中對(duì)商家產(chǎn)生不信任感,減少了物品通過冷鏈物流進(jìn)行運(yùn)輸?shù)拇螖?shù),降低了社會(huì)的使用需求。

        三、提升冷鏈物流與“互聯(lián)網(wǎng)+”的結(jié)合融合方案

        (一)明確發(fā)展思維模式

        在物流管理的觀念上應(yīng)當(dāng)首先明確未來的發(fā)展模式,物流的管理人員應(yīng)當(dāng)首先對(duì)公司的未來發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行規(guī)劃,根據(jù)現(xiàn)階段的市場動(dòng)態(tài)狀況以及對(duì)于未來的物流市場預(yù)測設(shè)定好相應(yīng)的發(fā)展方案。之后應(yīng)當(dāng)改善物流運(yùn)輸過程當(dāng)中的管理思維,認(rèn)識(shí)到在進(jìn)行物流運(yùn)輸?shù)倪^程當(dāng)中不僅僅要保證商品的正常輸出,更要保證在運(yùn)輸?shù)倪^程當(dāng)中商品的質(zhì)量不會(huì)受到損害。在管理的過程當(dāng)中可以借助互聯(lián)網(wǎng)的思維模式,將互聯(lián)網(wǎng)思維引入到物流管理的過程當(dāng)中,用全局性的眼光看待問題,在把握好運(yùn)輸過程的整體框架的基礎(chǔ)之上對(duì)局部的運(yùn)輸方案進(jìn)行規(guī)劃。在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的過程當(dāng)中重要的思維模式之一是利益共同體意識(shí),主要強(qiáng)調(diào)的是整體化的規(guī)劃方案能夠在信息共享的基礎(chǔ)之上實(shí)現(xiàn)雙方的共同盈利,達(dá)到雙贏的局面。管理者可以借助這種思維以更加包容、開放的態(tài)度面對(duì)物流的管理工作,對(duì)于物流的運(yùn)輸信息,應(yīng)當(dāng)通過信息網(wǎng)絡(luò)在運(yùn)輸過程當(dāng)中的各個(gè)部門之間實(shí)現(xiàn)信息共享,構(gòu)建一個(gè)利益共同體,建立有效的物流交易平臺(tái)。物流運(yùn)輸涉及多個(gè)行業(yè)之間、多個(gè)地區(qū)之間的信息交互,冷鏈物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)與不同行業(yè)之間的相互協(xié)作,借助一定的發(fā)展平臺(tái)實(shí)現(xiàn)冷鏈物流企業(yè)的宣傳與發(fā)展,在社會(huì)當(dāng)中建立起相互信任的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。在冷鏈物流的思維建設(shè)方面還應(yīng)當(dāng)樹立起統(tǒng)一化、整體化的建設(shè)思維,把握好物流過程當(dāng)中的整體,建設(shè)形成物流網(wǎng)絡(luò)體系、交通體系、團(tuán)隊(duì)體系,在把控大局的基礎(chǔ)之上,全方位的進(jìn)行統(tǒng)籌與規(guī)劃。在冷鏈物流企業(yè)發(fā)展的過程當(dāng)中形成一定的思維模式,營造出企業(yè)當(dāng)中的文化氛圍是提升冷鏈物流運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力的基礎(chǔ)。

        (二)做好網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工作

        網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用到冷鏈物流行業(yè)當(dāng)中一個(gè)關(guān)鍵的部分,有關(guān)的人員應(yīng)當(dāng)重視起物流行業(yè)當(dāng)中的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的過程當(dāng)中主要有兩點(diǎn)需要重點(diǎn)把握,一是對(duì)于網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的建設(shè),二是對(duì)于網(wǎng)絡(luò)傳輸速度的建設(shè)。在網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的建設(shè)過程當(dāng)中,物流工作者應(yīng)當(dāng)首先考察運(yùn)輸頻率較高的地區(qū),在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)前期以該地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)發(fā)展作為重點(diǎn),之后采用重點(diǎn)地區(qū)帶動(dòng)的模式,建設(shè)全國性質(zhì)的冷鏈運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。在運(yùn)輸物流信息網(wǎng)絡(luò)傳播的過程當(dāng)中應(yīng)當(dāng)依照實(shí)際的需求來改進(jìn)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),發(fā)現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)當(dāng)中存在的各項(xiàng)問題,針對(duì)其中的細(xì)節(jié)部門進(jìn)行優(yōu)化。另外,網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依照著科技的最新發(fā)展以及時(shí)代的運(yùn)輸需要及時(shí)的進(jìn)行更新,優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的建設(shè)。在網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸速度的建設(shè)過程當(dāng)中離不開管理人員對(duì)于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)設(shè)備的引入,必要時(shí)應(yīng)當(dāng)爭取當(dāng)?shù)卣块T的支持,為技術(shù)設(shè)備的更新?lián)Q代提供一定的經(jīng)濟(jì)保障。冷鏈技術(shù)管理人員應(yīng)當(dāng)建設(shè)相關(guān)的信息管理平臺(tái)對(duì)實(shí)時(shí)運(yùn)輸信息的共享,將不同地區(qū)當(dāng)中的冷鏈運(yùn)輸分支部門進(jìn)行相互連接,提升數(shù)據(jù)的共享效率。另外,管理者應(yīng)當(dāng)利用網(wǎng)絡(luò)將運(yùn)輸過程當(dāng)中的各個(gè)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行控制,對(duì)物流園區(qū)、物流中心以及物流的配送站等建立不同的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn),在不同的城市當(dāng)中建立起城市物流信息平臺(tái),在城市與城市之間建立起區(qū)域性的物流結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò),對(duì)網(wǎng)絡(luò)全局進(jìn)行把控,使運(yùn)輸?shù)倪^程更加合理有序。企業(yè)可以在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的指導(dǎo)之下構(gòu)建形成配送的體系,將農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)點(diǎn)進(jìn)行合理的連接,形成供應(yīng)鏈的初始站點(diǎn),結(jié)合產(chǎn)品基地的網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r,形成配送前期、銷售期間、售后服務(wù)等一系列的服務(wù)體系,在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的指導(dǎo)之下,更加高效的開展精準(zhǔn)化的農(nóng)產(chǎn)品的物流運(yùn)輸服務(wù)。

        (三)提升運(yùn)輸效率指標(biāo)

        在現(xiàn)階段的物流效率指標(biāo)評(píng)估當(dāng)中主要的指標(biāo)可以分為經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)、技術(shù)性指標(biāo)、社會(huì)性指標(biāo),這三項(xiàng)指標(biāo)的評(píng)估大體上可以反映一個(gè)物流企業(yè)的運(yùn)營狀況。企業(yè)的相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)不同的指標(biāo)所針對(duì)的方向,結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)要求,制定冷鏈物流企業(yè)技術(shù)性標(biāo)準(zhǔn),提升冷鏈物流企業(yè)當(dāng)中對(duì)于物流運(yùn)輸評(píng)估的指標(biāo)。指標(biāo)的提升方案應(yīng)當(dāng)首先在企業(yè)當(dāng)中的部分單位進(jìn)行開展,通過一定的試點(diǎn)工作能夠及時(shí)的對(duì)指標(biāo)的高低進(jìn)行調(diào)整,以便指標(biāo)的設(shè)定能夠符合企業(yè)的實(shí)際開展?fàn)顩r。之后可以在企業(yè)中全面應(yīng)用,將優(yōu)化過后的技術(shù)指標(biāo)要求下發(fā)到每一個(gè)員工的手中,樹立起新型的技術(shù)操作意識(shí)。企業(yè)當(dāng)中的技術(shù)指標(biāo)適當(dāng)?shù)奶嵘?,?duì)企業(yè)當(dāng)中的人員的技術(shù)操作有了更高的要求,有利于企業(yè)在發(fā)展的過程當(dāng)中確保核心競爭力。

        四、結(jié)語

        綜上所述,在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的過程當(dāng)中有關(guān)人士應(yīng)當(dāng)抓住新的發(fā)展機(jī)遇,通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)完善共同的物流建設(shè)配送體系,與其他領(lǐng)域的部門進(jìn)行聯(lián)合形成鏈條式的發(fā)展運(yùn)營模式,同時(shí)應(yīng)當(dāng)建成網(wǎng)絡(luò)化的冷鏈物流運(yùn)輸體系,控制好成本,促進(jìn)我國的冷鏈物流平臺(tái)的建設(shè)。(作者單位:珠海城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院)

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