王宏醫(yī)

現(xiàn)代電子信息技術將人類社會引領到網(wǎng)絡信息時代，交通運輸業(yè)作為重要的基礎性經(jīng)濟與民生行業(yè)如何積極利用信息化技術，提高公路運行管理效率、降低運營維護成本是新時代的重要課題。對此，本文以新時代我國高速公路的運維養(yǎng)護為切入點，簡要分析了在信息化背景下高速公路養(yǎng)護的新需求和新特點，并結(jié)合實際工程應用分析了信息化技術在高速公路養(yǎng)護中的主要技術思路與應用方法，最后提出了未來進一步完善高速公路養(yǎng)護信息管理系統(tǒng)的策略建議，希望為我國公路交通運輸行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供一些有價值的參考借鑒。

當前，隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展和私家車保有量的不斷提升，高速公路運力需求明顯加大，利用率也顯著提升，這對于高速公路的管理養(yǎng)護而言工作量顯著提升，工作難度也不斷加大，現(xiàn)有的公路維護資金、設備和人力資源已經(jīng)很難適應日益突出的高速公路維護需求，必須積極投入公路養(yǎng)護基礎設施建設，不斷應用創(chuàng)新性技術，完善公路養(yǎng)護管理體系，并積極培養(yǎng)一大批復合型公路養(yǎng)護人才，而信息化管理系統(tǒng)能夠有效整合高速公路養(yǎng)護體系的資金、設備、人力等各項資源，同時可以利用遠程視頻監(jiān)控和在線地理信息監(jiān)測等新型信息化技術提高公路養(yǎng)護效率，并降低人力成本和勞動強度。因此，建設完善快捷的信息化運維管理系統(tǒng)是新時代高速公路運維養(yǎng)護實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。

信息化背景下高速公路養(yǎng)護管理的特點與需求分析

高速公路信息化養(yǎng)護管理內(nèi)涵與特點

信息化技術是指利用計算機網(wǎng)絡信息技術，對系統(tǒng)內(nèi)資源進行數(shù)據(jù)化處理，包括對信息資源的收集、分類、加工、顯示，并根據(jù)信息資源做出有效決策。利用信息化管理，能夠整合系統(tǒng)內(nèi)分散的資源，打破信息孤島，突破傳統(tǒng)管理模式的時空限制，盡可能的利用資源并提高管理效率。具體到高速公路養(yǎng)護信息化來說，主要是利用計算機信息網(wǎng)絡手段將處于不同區(qū)域的高速公路養(yǎng)護管理資源進行一體化整合，并利用遠程監(jiān)控、無線通信等信息技術手段將采集到的公路實時信息數(shù)據(jù)進行分類處理，供公路運維養(yǎng)護人員決策使用。在信息化技術的幫助下，公路養(yǎng)護人員可以遠距離大范圍的實時監(jiān)視高速公路運行狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)路面破損以及雨雪天氣造成的路況安全隱患，對公路養(yǎng)護存在的問題做到早發(fā)現(xiàn)早維護，有效提升公路養(yǎng)護的時效性和針對性，減少由于路面維護不及時造成的交通擁堵和意外事故發(fā)生，并有效節(jié)約公路的養(yǎng)護投入資金。

高速公路信息化養(yǎng)護管理的現(xiàn)實需求

高速公路養(yǎng)護的信息化管理體系建設，是新時代公路交通運輸轉(zhuǎn)型發(fā)展的必然，是有效滿足道路運維管理需求的有效手段，這種現(xiàn)實需求主要反映在以下兩方面：

1.建立交通安全保障體系的需要

公路運輸安全是高速公路運維管理的重中之重，高速公路路程長，路況較為復雜，車輛行駛速度快，因此對公路設施維護水平要求很高，道路維護工作不僅包括公路路面、橋梁、隧道涵洞等，同時還包括公路上的照明設施、各種交通信號標識、通信設備、天氣信息預報設施等諸多內(nèi)容，任何一個環(huán)節(jié)上的重要設備出現(xiàn)故障，都可能引發(fā)交通事故，因此必須大力發(fā)展基于信息化和智能化的公路養(yǎng)護模式，不斷提高公路養(yǎng)護的實效性，建立預防為主，防治結(jié)合的新型公路養(yǎng)護體系，確保公路設施處于良好狀態(tài)，同時可以利用信息網(wǎng)絡快速發(fā)布路況、環(huán)境等預警信息，降低交通事故發(fā)生幾率，為建立交通安全保障體系打下堅實基礎。

2.節(jié)約運維成本，提升養(yǎng)護效率的需要

高速公路設施養(yǎng)護工作量大且分散，而且專業(yè)性強，并涉及到多個學科技術，是一項復雜程度很高的系統(tǒng)工程。傳統(tǒng)的依靠人力巡檢的養(yǎng)護方式效率低，實效性差，并且需要投入大量人力資源成本，已經(jīng)無法適應日益龐大的高速公路網(wǎng)絡。此外，由于公路設施養(yǎng)護不及時導致很多設備帶病工作，最終造成設施徹底損壞造成更大的經(jīng)濟損失。因此，利用信息化技術可以對公路設施的運行狀態(tài)進行實時監(jiān)測，對其健康程度進行動態(tài)分析，不但能夠減少人力成本投入，也會延長公路設施的使用壽命，節(jié)約養(yǎng)護成本。

信息化技術在高速公路養(yǎng)護中的應用

智能化公路設施故障報警

高速公路設施種類多樣，在物理空間上布置分散，而且長期處于戶外較為惡劣的運行環(huán)境中，因此公路設施出現(xiàn)性能下降或功能故障十分常見，如果采用傳統(tǒng)的人工巡檢方式工作量極大，而且容易出現(xiàn)漏檢現(xiàn)象。因此，利用自動化和信息化技術可以將重要的高速公路設施整合成完整的設備故障報警系統(tǒng)，系統(tǒng)應公路現(xiàn)場設備傳感器、路面橋梁視頻監(jiān)控、網(wǎng)絡數(shù)據(jù)傳輸、上位機監(jiān)控以及歷史數(shù)據(jù)服務器幾部分組成，實時將公路沿線的各項設施運行狀態(tài)數(shù)據(jù)上傳到公路運行養(yǎng)護管理中心，如果發(fā)生設備故障，運維人員可以在第一時間接收到設備報警信息，實現(xiàn)快速準確的故障定位，從而提高公路設備維修維護的及時性，并減少人力資源投入。

公路路況實時監(jiān)測

影響高速公路養(yǎng)護工作的因素是多種多樣的，包括公路路面車輛數(shù)量，密度，壓力負載情況，以及自然環(huán)境如雨雪、冰凍、大風等對路面設施的影響。因此要想提高公路養(yǎng)護效率，降低成本支出，有必要利用信息化系統(tǒng)對公路路況狀態(tài)進行在線實時監(jiān)測，將路面車輛信息、自然溫濕度信息等環(huán)境參數(shù)上傳到信息化系統(tǒng)中，再利用預設的數(shù)學模型來動態(tài)分析路面、橋梁等重要設施的負載狀況，實現(xiàn)公路健康度的判斷，公路調(diào)度管理單位可根據(jù)信息化系統(tǒng)決策數(shù)據(jù)來指導公路交通調(diào)度工作，使高速公路在合理的負載閾值內(nèi)運行，以降低局部超負荷對高速公路造成的損害。

2.3公路運行養(yǎng)護信息化監(jiān)督管理

高速公路養(yǎng)護工程項目施工點多、路線長，區(qū)域范圍大特點，用互聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng)可實現(xiàn)道路養(yǎng)護施工信息化管理，提高綜合管理水平。在公路養(yǎng)護施工階段，可以利用基于網(wǎng)絡的施工計劃軟件模塊制定工程質(zhì)量、成本、進度等管理模塊，養(yǎng)護施工各參與單位和施工部門可以在平臺上協(xié)同管理，實現(xiàn)公路養(yǎng)護施工全流程的數(shù)字化管控。

不斷完善高速公路養(yǎng)護信息化管理的策略

完善網(wǎng)絡信息基礎硬件設備建設

網(wǎng)絡信息硬件設備是公路信息化養(yǎng)護系統(tǒng)的基礎性保障，信息化建設應以基礎設施建設

為重要抓手，根據(jù)系統(tǒng)功能來選配相應硬件，主要包括基于網(wǎng)絡通信的視頻監(jiān)控設備、環(huán)境和地理信息監(jiān)測設備、光纖網(wǎng)絡交換機、4G＼5G無線通信終端、監(jiān)控計算機、數(shù)據(jù)服務器等，信息化硬件設備種類較多，且具有一定的技術門檻，單純的依靠公路養(yǎng)護部門難以完成設備的選型設計和安裝施工，可以采用合同外包的形式將設施建設工作交由專業(yè)的信息化公司完成，公路養(yǎng)護單位只需要接受使用培訓，掌握信息化系統(tǒng)的日常使用和簡單維護即可。

整合已有公路信息資源

對于原有信息孤島格局必須打破，業(yè)務管理分割狀態(tài)必須扭轉(zhuǎn)，完善的公路養(yǎng)護信息化系統(tǒng)應對現(xiàn)有和在建信息資源進行整合，建成一體化的完整系統(tǒng)，使原有的不同通信方式和數(shù)據(jù)類型的信息資源進行整合，并實現(xiàn)信息的自動上傳完成，從而在市級層面上實現(xiàn)匯聚各業(yè)務信息資源，支持全省實現(xiàn)信息共享，構(gòu)成公路信息資源庫，使整個公路系統(tǒng)內(nèi)部被滿足，并把服務面向社會，并整合分析和完善分散與不完整信息資源，使中間環(huán)節(jié)減少，促進使用效率提升。

培養(yǎng)復合型人才

公路養(yǎng)護信息化系統(tǒng)的有效運用離不開同時精通公路養(yǎng)護工作和現(xiàn)代信息技術的新型復合人才，因此在信息化養(yǎng)護管理轉(zhuǎn)型過程中，人才培養(yǎng)工作應作為一項重點工作任務來抓，人才建設應從兩方面入手，一是積極引進高素質(zhì)專業(yè)人才，利用更加優(yōu)越的待遇吸引高校畢業(yè)生，不斷提高從業(yè)人員文化素質(zhì)。另一方面要加強已有人員培養(yǎng)，在傳統(tǒng)的公路養(yǎng)護模式下養(yǎng)護人員普遍未能掌握信息技術，在系統(tǒng)使用方面存在一定障礙，因此需要進行充分的技術培訓來提升公路維護人員信息技術水平，盡可能掌握信息化系統(tǒng)的應用方法，實現(xiàn)已有人員的知識結(jié)構(gòu)升級。

綜上所述，信息化管理體系的建設與現(xiàn)代網(wǎng)絡信息技術的創(chuàng)新應用是解決新時期高速公路養(yǎng)護工作量大，勞動強度高的有效措施，利用信息化管理能夠快速整合養(yǎng)護管理區(qū)域內(nèi)的各項資源，提高公路養(yǎng)護效率，并對減少公路交通事故起到重要的促進作用。因此，高速公路運維養(yǎng)護單位應以積極的態(tài)度加大信息化管理的投入，從基礎設施建設、體系建立、人才培養(yǎng)等多個方面不斷完善公路信息化養(yǎng)護管理，實現(xiàn)公路運輸行業(yè)的數(shù)字化和智能化轉(zhuǎn)型，為新時代國民經(jīng)濟的高質(zhì)量提供更加優(yōu)質(zhì)可靠的公路運維養(yǎng)護服務。

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