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        基于大數(shù)據(jù)分析的煙機(jī)零配件精益采購(gòu)模式研究與應(yīng)用

        2020-01-20 12:19:34趙淑華高永亮劉磊
        中國(guó)設(shè)備工程 2020年16期
        關(guān)鍵詞:零配件卷煙廠配件

        趙淑華,高永亮,劉磊

        (1.河南中煙安陽(yáng)卷煙廠,河南 安陽(yáng) 455000;2.河南中煙黃金葉生產(chǎn)制造中心;3.河南中煙工業(yè)有限責(zé)任公司,河南 鄭州450000)

        河南中煙現(xiàn)有零配件庫(kù)存中3年以上沉積冷件占比超過(guò)50%,5年以上沉淀件占比超過(guò)30%,無(wú)效庫(kù)存占比較高,占用了大量庫(kù)存資金;因技術(shù)改造、設(shè)備淘汰等多種原因,造成零配件庫(kù)存種類(lèi)繁多、部分零配件庫(kù)存積壓嚴(yán)重、流動(dòng)周轉(zhuǎn)率低等現(xiàn)象;同時(shí),在高庫(kù)存情況下,部分零配件卻沒(méi)有設(shè)置合理的庫(kù)存,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)保供斷檔,影響設(shè)備的正常維護(hù)與運(yùn)行。

        1 實(shí)施背景和預(yù)期目標(biāo)

        近幾年來(lái),基于大數(shù)據(jù)的預(yù)測(cè)、分析已經(jīng)逐步融入企業(yè)的管理和決策中,影響著企業(yè)管理與決策的各個(gè)環(huán)節(jié);而目前公司裝備管理信息系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱(chēng)EAM系統(tǒng),該系統(tǒng)的零配件管理模塊包括零配件采購(gòu)管理、倉(cāng)庫(kù)管理、供應(yīng)商管理、基礎(chǔ)管理等模塊,基本涵蓋了零配件管理的全過(guò)程)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從零配件計(jì)劃、采購(gòu)、使用的全過(guò)程數(shù)據(jù)采集,隨著系統(tǒng)應(yīng)用日益深化,系統(tǒng)數(shù)據(jù)呈幾何式增長(zhǎng),如何深入挖掘數(shù)據(jù)的黃金價(jià)值,實(shí)現(xiàn)對(duì)管理的支撐也是一個(gè)全新的課題;同時(shí),卷煙企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的正常運(yùn)行需要煙機(jī)零配件的精益采購(gòu)來(lái)進(jìn)行保供,采購(gòu)與需求銜接不緊密、采購(gòu)執(zhí)行比例不易落地、庫(kù)存冷件占比較高等問(wèn)題也急需解決?;谏鲜銮闆r,如何有效利用EAM系統(tǒng)的大數(shù)據(jù)分析確保卷煙企業(yè)零配件保供,解決采購(gòu)與需求、采購(gòu)執(zhí)行比例、庫(kù)存冷件占比等方面存在的問(wèn)題,開(kāi)展零配件采購(gòu)精益模式的研究與應(yīng)用勢(shì)在必行。

        2 研究范圍及成果內(nèi)涵

        2.1 研究范圍

        本課題的研究范圍是指公司層面零配件精益采購(gòu)相關(guān)環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù),涉及的部門(mén)和單位主要包括物資采購(gòu)中心、生產(chǎn)管理部、各卷煙廠零配件采購(gòu)等部門(mén)。

        2.2 研究方法

        課題小組采取“邊研究、邊優(yōu)化、邊應(yīng)用”的方法,對(duì)零配件基礎(chǔ)信息—標(biāo)段管理—需求管理—計(jì)劃管理—訂單管理—收發(fā)存管理—上機(jī)使用—供應(yīng)商管理等零配件管理的全生命過(guò)程進(jìn)行研究,不斷迭代升級(jí),逐步實(shí)現(xiàn)零配件全過(guò)程精益管理。

        3 主要內(nèi)容與實(shí)施過(guò)程

        本課題研究從分析采購(gòu)物資需求特性技術(shù)路徑入手,結(jié)合卷煙工業(yè)企業(yè)設(shè)備特性以及零配件采購(gòu)特點(diǎn),對(duì)EAM系統(tǒng)中零配件計(jì)劃、采購(gòu)、庫(kù)存、使用等歷史數(shù)據(jù)建立對(duì)應(yīng)關(guān)系,形成各種數(shù)據(jù)分析報(bào)表,對(duì)零配件庫(kù)存結(jié)構(gòu)的合理性進(jìn)行優(yōu)化研究,又不造成零配件的長(zhǎng)期積壓,造成浪費(fèi),實(shí)現(xiàn)精益庫(kù)存管理;同時(shí),通過(guò)研究零配件庫(kù)存同采購(gòu)之間的關(guān)系,建立零配件精益采購(gòu)模式,達(dá)到精益保供的目的。

        3.1 零配件采購(gòu)及使用過(guò)程存在的問(wèn)題分析

        卷煙工業(yè)企業(yè)設(shè)備從使用性能方面主要分卷接類(lèi)(含煙支輸送、濾棒成型等設(shè)備)、包裝類(lèi)(含裝箱機(jī)、條輸送等設(shè)備)、制絲類(lèi)、動(dòng)力類(lèi)、物流類(lèi)(含高架庫(kù)、機(jī)器人等設(shè)備)等。根據(jù)設(shè)備使用要求零配件可分為易耗品、常用件、冷件、一次性件等。結(jié)合相關(guān)數(shù)據(jù)討論分析,發(fā)現(xiàn)目前采購(gòu)及使用過(guò)程中存在問(wèn)題如下:

        3.1.1 冷件庫(kù)存比例偏高

        截至2018年底,公司七家卷煙廠3年以上沉積冷件占比超過(guò)50%;5年以上沉淀件庫(kù)存占比超過(guò)30%,冷件庫(kù)存占比較高,占用了大量庫(kù)存資金。

        通過(guò)對(duì)歷史數(shù)據(jù)的分析,冷件產(chǎn)生的主要原因如下:

        (1)歷史原因。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,新技術(shù)、新材料、新技術(shù)、新方法的不斷應(yīng)用,部分設(shè)備效能低下機(jī)型隨之被淘汰,關(guān)鍵部件不斷升級(jí)改造,造成大量配件積壓,長(zhǎng)期沉淀為冷件。

        (2)需求預(yù)測(cè)不準(zhǔn)確。采購(gòu)計(jì)劃需求定位不準(zhǔn),無(wú)申報(bào)依據(jù),憑借人為判斷,車(chē)間只有一個(gè)人申報(bào)采購(gòu)計(jì)劃。

        3.1.2 急件比例偏高

        (1)計(jì)劃申報(bào)預(yù)測(cè)性差。車(chē)間在申報(bào)需求計(jì)劃時(shí),缺乏預(yù)見(jiàn)性,主要對(duì)設(shè)備的預(yù)知性維修決策性不足。車(chē)間維修團(tuán)隊(duì)缺乏預(yù)知性維修決策,無(wú)法根據(jù)設(shè)備運(yùn)行時(shí)態(tài),及時(shí)、有效、準(zhǔn)確把脈設(shè)備健康狀況。

        (2)常用必備的配件未建立貨位。由于未設(shè)置合理的庫(kù)存預(yù)警參數(shù),有時(shí)會(huì)出現(xiàn)保供斷檔,影響設(shè)備正常維護(hù)與運(yùn)行。

        3.1.3 采購(gòu)效率低

        (1)協(xié)同性不足。采購(gòu)站、卷煙廠及供應(yīng)商三方對(duì)訂單管理的協(xié)同性不足,由于受行業(yè)、公司及各卷煙廠保供、降本增效壓力影響,各卷煙廠都存在已到貨的配件不能正常及時(shí)入庫(kù),影響訂單的有效執(zhí)行;卷煙廠與采購(gòu)站對(duì)無(wú)效訂單、過(guò)期訂單未能有效溝通處理,致使卷煙廠和采購(gòu)站對(duì)供應(yīng)商供貨要求出現(xiàn)偏差,造成信息的不對(duì)稱(chēng),影響采購(gòu)效率的提升。

        (2)配件信息填寫(xiě)不規(guī)范。卷煙廠申報(bào)采購(gòu)計(jì)劃信息不完整、不準(zhǔn)確,致使采購(gòu)站耗費(fèi)大量的時(shí)間與精力與卷煙廠溝通具體配件參數(shù)信息,制約了訂單環(huán)節(jié)的工作效率。

        3.2 課題研究實(shí)施過(guò)程

        課題開(kāi)展以“精益化”理念為指導(dǎo),引入系統(tǒng)思考,整體設(shè)計(jì),分步實(shí)施的思路,從系統(tǒng)優(yōu)化入手,以裝備管理信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)為支撐,深度挖掘、分析歷史數(shù)據(jù),開(kāi)展零配件壽命周期研究, 強(qiáng)化供應(yīng)商管理優(yōu)化工程,固化零配件身份,突出冷件標(biāo)注,強(qiáng)化屬性關(guān)聯(lián),建立制度約束機(jī)制提升零配件集中采購(gòu)質(zhì)量與效率,進(jìn)而構(gòu)建可控型配件精益管理體系。

        3.2.1 優(yōu)化EAM系統(tǒng),貫通從需求到庫(kù)存的全鏈條信息,提高采購(gòu)需求的準(zhǔn)確性

        采購(gòu)需求由維修實(shí)施人員,根據(jù)設(shè)備點(diǎn)檢、輪保、潤(rùn)滑情況等,在維修實(shí)施工單中準(zhǔn)確提出配件需求,可直接關(guān)聯(lián)到人、到機(jī)臺(tái),車(chē)間技術(shù)人員只需對(duì)維修需求計(jì)劃的真實(shí)性進(jìn)行審核,配件到貨后,系統(tǒng)可以第一時(shí)間給維修人員推送貨信息,倉(cāng)庫(kù)保管員也可以在系統(tǒng)中及時(shí)查看需求工單,需求機(jī)臺(tái),及時(shí)通知維修領(lǐng)用出庫(kù),避免造成新的積壓。

        3.2.2 強(qiáng)化供應(yīng)商管理,提高采購(gòu)效率和采購(gòu)質(zhì)量

        課題小組緊緊圍繞行業(yè)規(guī)范管理“質(zhì)量提升年”總要求,聚焦精益管理和降本增效兩大中心任務(wù),突出“嚴(yán)格規(guī)范 兼顧效率”的管理理念,創(chuàng)新實(shí)施供應(yīng)商評(píng)價(jià)機(jī)制,定期開(kāi)展供應(yīng)商業(yè)績(jī)測(cè)量,突出基層、突出重點(diǎn)、突出時(shí)效性、突出真實(shí)性,進(jìn)一步優(yōu)化零配件供應(yīng)商資源,優(yōu)化零配件供應(yīng)鏈建設(shè),構(gòu)建立供應(yīng)商評(píng)價(jià)機(jī)制,將在業(yè)務(wù)、付款等方面繼續(xù)加大向優(yōu)秀供應(yīng)商的傾斜力度,培養(yǎng)和支持優(yōu)秀供應(yīng)商做大、做強(qiáng)。

        3.2.3 優(yōu)化零配件庫(kù)存管理,探索建立以常用件為中心的1+1+1分類(lèi)管理模式

        通過(guò)課題研究,開(kāi)展全流程梳理,優(yōu)化管理策略,實(shí)現(xiàn)以機(jī)型為中心的區(qū)域管理和突出常用件的“分類(lèi)”管理,引入車(chē)間技術(shù)優(yōu)勢(shì)和深層介入,建立以“庫(kù)存定額”分解為內(nèi)容的兩級(jí)配件管理機(jī)制,形成了以機(jī)型為中心、常用件為重點(diǎn)、庫(kù)存定額分解共擔(dān)的“1+1+1”分類(lèi)管理模式,配件保供和庫(kù)存指標(biāo)的管控能力得以增強(qiáng)。

        4 課題研究主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)

        4.1 系統(tǒng)打通了零配件全生命周期的信息鏈條

        通過(guò)對(duì)EAM系統(tǒng)零配件管理決策的不斷優(yōu)化,打通了維修、計(jì)劃平衡、采購(gòu)、庫(kù)存信息、供應(yīng)商評(píng)價(jià)通道,解決了信息不對(duì)稱(chēng)問(wèn)題,斷開(kāi)的問(wèn)題,促進(jìn)了供應(yīng)商評(píng)價(jià)的真實(shí)性,摸索出配件壽命周期規(guī)律,為驅(qū)動(dòng)公司謀劃零配件采購(gòu)決策提供了數(shù)據(jù)支撐。

        4.2 探索建立了卷煙工廠零配件采購(gòu)閉環(huán)管控模式

        通過(guò)對(duì)課題研究,構(gòu)建的以滿(mǎn)足生產(chǎn)配件保供需求為目標(biāo),以“精益理念、精準(zhǔn)過(guò)程、精確目標(biāo)”為主線,以EAM裝備信息管理系統(tǒng)應(yīng)用為支撐,實(shí)現(xiàn)管理流程固化,建立四位一體關(guān)聯(lián)對(duì)應(yīng)的零配件精益采購(gòu)閉環(huán)管控模式。

        4.3 探索建立了可復(fù)制推廣的零配件倉(cāng)儲(chǔ)管理新模式

        安陽(yáng)卷煙廠在倉(cāng)儲(chǔ)管理過(guò)程中實(shí)施的“無(wú)人值守”、“條碼管理”、采用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”互聯(lián)互通及網(wǎng)絡(luò)資源共享貨位等措施,實(shí)現(xiàn)了智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)與EAM的主系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接,構(gòu)建了一套行業(yè)首創(chuàng)、獨(dú)具河南中煙特色的零配件倉(cāng)儲(chǔ)管理新模式。

        5 研究工作取得的成效

        課題小組在公司物資采購(gòu)中心、生產(chǎn)管理部與EAM系統(tǒng)項(xiàng)目組的大力支持下,在EAM系統(tǒng)中對(duì)零配件采購(gòu)、庫(kù)存、使用等數(shù)據(jù)建立了一一對(duì)應(yīng)關(guān)系,形成了零配件采購(gòu)、庫(kù)存、冷件等多維度數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表,實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的智慧應(yīng)用,發(fā)揮了數(shù)據(jù)的資源效能,體現(xiàn)了數(shù)據(jù)的黃金價(jià)值,為零配件精益采購(gòu)管理模式的建立奠定了基礎(chǔ),真正實(shí)現(xiàn)了信息化與業(yè)務(wù)工作的深化融合,無(wú)縫對(duì)接。

        5.1 建立了四位一體的關(guān)聯(lián)模式

        通過(guò)課題研究,建立了采購(gòu)站與59個(gè)A類(lèi)標(biāo)段、卷煙廠與8個(gè)B類(lèi)標(biāo)段、59個(gè)標(biāo)段與119364個(gè)編碼、招標(biāo)詢(xún)價(jià)結(jié)果與采購(gòu)訂單一一對(duì)應(yīng)的關(guān)系。

        5.2 實(shí)現(xiàn)了零配件的定向庫(kù)存管理、精益質(zhì)量評(píng)價(jià)

        通過(guò)對(duì)需求、采購(gòu)、庫(kù)存、領(lǐng)用、消耗的工單綁定,形成零配件需求、采購(gòu)、庫(kù)存、消耗完整的物流信息鏈,所有新到零配件庫(kù)存都是有“主人”的,實(shí)現(xiàn)了定向管理庫(kù)存;同時(shí),維修人員對(duì)零配件質(zhì)量的評(píng)價(jià),可通過(guò)庫(kù)存及訂單信息直接關(guān)聯(lián)到相應(yīng)的供應(yīng)商,自動(dòng)計(jì)算供應(yīng)商質(zhì)量問(wèn)題,形成了閉環(huán)管理。

        5.3 實(shí)現(xiàn)了零配件倉(cāng)庫(kù)的智能化管理,倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)水平顯著提升

        通過(guò)智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的實(shí)踐與應(yīng)用,零配件倉(cāng)庫(kù)實(shí)現(xiàn)了夜間發(fā)貨的無(wú)人值守,零配件倉(cāng)庫(kù)實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化、智能化、超市化、精益化管理,最大程度地解放了倉(cāng)庫(kù)管理者,將騰挪更大精力做實(shí)、做精倉(cāng)儲(chǔ)管理,客戶(hù)的滿(mǎn)意度顯著提升;同時(shí),該項(xiàng)成果具有很好的推廣性,各廠可以結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行推廣。

        5.4 初步建立了適合河南中煙卷煙工廠的零配件采購(gòu)精益管理實(shí)施指南

        通過(guò)課題研究,從制度管理、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析、定額標(biāo)準(zhǔn)、倉(cāng)儲(chǔ)管理、供應(yīng)商管理等方面,初步形成了零配件采購(gòu)精益管理實(shí)施指南,為進(jìn)一步提升公司零配件采購(gòu)精益管理水平提供了依據(jù)。

        6 持續(xù)性改進(jìn)措施

        在前期開(kāi)展各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)上,充分運(yùn)用EAM系統(tǒng)大數(shù)據(jù)平臺(tái),借助圖片上傳等形式,持續(xù)加強(qiáng)供應(yīng)商質(zhì)量?jī)?yōu)劣測(cè)量,持續(xù)加強(qiáng)對(duì)零配件壽命周期研究,用配件壽命周期來(lái)說(shuō)話(huà),不斷完善消耗定額、庫(kù)存定額體系的建設(shè),適時(shí)對(duì)1+1+1管理模式、智能倉(cāng)儲(chǔ)管理模式進(jìn)行推廣;同時(shí),采取“走出去、請(qǐng)進(jìn)來(lái)”的方式積極借鑒行業(yè)內(nèi)外先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn),持續(xù)提升公司整體零配件采購(gòu)精益管理水平。

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