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        第三方物流管理模式及其信息系統(tǒng)

        2020-01-19 21:44:56呂小艷安順學(xué)院
        環(huán)球市場 2020年35期
        關(guān)鍵詞:物流客戶服務(wù)

        呂小艷 安順學(xué)院

        第三方物流的主要內(nèi)容是中間商通過合同簽訂的形式提供承包客戶企業(yè)的物流業(yè)務(wù)的服務(wù),且不參與客戶企業(yè)的供應(yīng)鏈過程,從而達(dá)到幫助企業(yè)降低業(yè)務(wù)壓力和提高市場競爭水平的作用。和制造企業(yè)不一樣,物流企業(yè)的發(fā)展重心在于加強(qiáng)自身物流運(yùn)輸和倉儲(chǔ)能力,進(jìn)而推動(dòng)物流合作的效益提升。除此之外,由于網(wǎng)絡(luò)交易形式的多樣化發(fā)展,社會(huì)需求增長驅(qū)動(dòng)著物流企業(yè)向現(xiàn)代化發(fā)展方向轉(zhuǎn)變。因此,物流企業(yè)必須加強(qiáng)對第三方物流管理模式的重視程度,為社會(huì)經(jīng)濟(jì)進(jìn)步提供更強(qiáng)大的競爭驅(qū)動(dòng)力和機(jī)遇。

        一、第三方物流中信息系統(tǒng)的關(guān)鍵作用

        為推動(dòng)我國物流服務(wù)的現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型趨勢,物流企業(yè)可借助快速發(fā)展的現(xiàn)代信息技術(shù)搭建相關(guān)的物流信息系統(tǒng)。第三方物流信息管理系統(tǒng)主要通過自動(dòng)獲取數(shù)據(jù)、自動(dòng)數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)管理等技術(shù)來完成電子訂單處理、在線數(shù)據(jù)傳遞、實(shí)時(shí)跟蹤貨物、電子資金或者單證轉(zhuǎn)換和其他物流活動(dòng),提高管理效率和服務(wù)水平。信息管理系統(tǒng)對于企業(yè)而言能夠輔助企業(yè)完成物流決策,并借獲取到的物流信息把控企業(yè)的運(yùn)營方向,推動(dòng)企業(yè)達(dá)成計(jì)劃目標(biāo)。

        二、目前第三方物流管理模式中潛在問題

        (一)觀念滯后,未從根本上調(diào)整服務(wù)管理

        當(dāng)前因?yàn)槲覈锪髌髽I(yè)缺乏應(yīng)對發(fā)展機(jī)遇的有關(guān)引言,而沒有及時(shí)將物流管理模式根據(jù)社會(huì)發(fā)展需求而做出合適的修改決策,管理觀念較為滯后,從而造成第三方物流企業(yè)不能夠從全方位準(zhǔn)確把握客戶的客觀要求,從而降低了客戶對第三方物流企業(yè)的粘性,也無法提高自身企業(yè)在物流市場的綜合競爭能力。針對這種情況,企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層應(yīng)當(dāng)依據(jù)時(shí)代需求從根本上調(diào)整物流服務(wù)管理理念,將滿足客戶需要作為發(fā)展前提,進(jìn)而達(dá)成整體經(jīng)濟(jì)合作最優(yōu)化的效果。

        (二)服務(wù)功能單一化,增值環(huán)節(jié)過于薄弱

        增值服務(wù)是第三方物流管理模式中的環(huán)節(jié)之一,但是由于服務(wù)功能單一化,增值服務(wù)存在較多的薄弱點(diǎn),比如第三方物流企業(yè)不能夠及時(shí)和全方位的把握客戶需求信息的變化內(nèi)容和趨勢;中國物流企業(yè)較弱的存在感導(dǎo)致多數(shù)制造企業(yè)產(chǎn)生國內(nèi)缺少物流企業(yè)的想法,而自行進(jìn)行完成物流業(yè)務(wù),進(jìn)而給第三方物流企業(yè)的發(fā)展進(jìn)程造成相對的阻礙[1]。對此,第三方物流企業(yè)在初始階段采用更多積極主動(dòng)的方法來獲取客戶的需求信息,提高客戶對第三方物流的熟悉度和信任感,從而促使制造企業(yè)愿意外包物流業(yè)務(wù)。

        (三)缺乏物流管理運(yùn)營平臺(tái)

        從當(dāng)前的發(fā)展?fàn)顩r分析,第三方物流企業(yè)缺少和傳統(tǒng)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)的合作交流的機(jī)會(huì),而且相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)信息資源并沒有得到系統(tǒng)化的整合和管理,容易導(dǎo)致客戶有效信息的流失,物流企業(yè)與傳統(tǒng)物流則更加無法實(shí)現(xiàn)客觀高效的溝通互動(dòng)。除此之外,物流管理運(yùn)營平臺(tái)的缺乏導(dǎo)致第三方物流企業(yè)不具備與客戶共享信息的條件,會(huì)降低將客戶轉(zhuǎn)變?yōu)楹献鲗ο蟮目赡苄?,較為嚴(yán)重的阻礙了我國第三方物流企業(yè)的整體發(fā)展。

        三、針對潛在問題提出的相關(guān)解決策略

        (一)實(shí)施創(chuàng)新物流管理理念和形式,實(shí)現(xiàn)服務(wù)形式多樣化

        創(chuàng)新管理理念和形式是對通洞我多第三方物流企業(yè)長期健康發(fā)展的重要保障,有助于實(shí)現(xiàn)服務(wù)形式的多樣化。比如第三方物流企業(yè)可以借助EDI、RFID、GIS等現(xiàn)代化先進(jìn)的信息技術(shù),并抓住一般規(guī)模物流企業(yè)所具備的覆蓋范圍大、分布密集等特征,構(gòu)建現(xiàn)代化互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展形勢的物流組織?;诖?,物流企業(yè)對于服務(wù)提供模塊,也應(yīng)該通過明確客戶的真實(shí)需求進(jìn)行創(chuàng)新化調(diào)整,參考外來優(yōu)秀管理經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)技術(shù),給客戶打造更舒適的服務(wù)體驗(yàn)。

        (二)推出相關(guān)政策,為推動(dòng)第三方物流進(jìn)步提供政策支持

        政府對第三方物流企業(yè)基于一定的政策支持有利于推動(dòng)物流行業(yè)的長遠(yuǎn)積極發(fā)展。政策方面可以從建設(shè)物流基礎(chǔ)設(shè)施、制定國內(nèi)或國際企業(yè)幫扶活動(dòng)等方面促進(jìn)相關(guān)業(yè)務(wù)部門實(shí)現(xiàn)物流活動(dòng)的及時(shí)對接和高效運(yùn)行,還可以加大對物流運(yùn)輸線路的投入力度以優(yōu)化運(yùn)輸系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu),充分發(fā)揮第三方物流的倉配一體化服務(wù)水平[2]。

        (三)加大外來資本的引入,維護(hù)第三方物流的可持續(xù)發(fā)展

        資金投入是影響我國第三方物流發(fā)展的關(guān)鍵要素,物流企業(yè)要想保持可持續(xù)性發(fā)展,應(yīng)該堅(jiān)持建造融資平臺(tái),基于此加大外來資本的進(jìn)入,比如多數(shù)中小型第三方物流企業(yè)積極和其他企業(yè)建立合作關(guān)系,通過協(xié)作運(yùn)行為企業(yè)發(fā)展提供資金方面的推動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)合作共贏。除此之外,政府可也根據(jù)物流發(fā)展需要規(guī)定含有針對性質(zhì)的相關(guān)企業(yè)銀行借貸款條約,讓企業(yè)能夠在發(fā)展資金的保障條件下穩(wěn)定發(fā)展。

        四、結(jié)束語

        綜上所述,我國第三方物流管理模式及其信息系統(tǒng)是企業(yè)整體運(yùn)作的重要組成結(jié)構(gòu),合理規(guī)劃有助于增強(qiáng)企業(yè)的競爭力、樹立積極的企業(yè)形象、完善運(yùn)行體系。第三方物流企業(yè)要實(shí)現(xiàn)整體專業(yè)和向互聯(lián)網(wǎng)化發(fā)展,應(yīng)當(dāng)實(shí)時(shí)監(jiān)督社會(huì)發(fā)展需求變化趨勢,以服務(wù)市場需求為宗旨,并且綜合利用不斷被升級更新的信息技術(shù)從而為我國物流行業(yè)積極且長遠(yuǎn)的發(fā)展打下結(jié)實(shí)的基礎(chǔ)。

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