洪波 馬利 西安市政道橋建設有限公司

近年來，我國的軌道交通行業(yè)得到了很好的發(fā)展，但是發(fā)展的同時也出現了非常多的問題。特別是在工程的施工過程中，各種事故出現的頻率非常大，從而造成非常大的經濟損失和社會影響。經分析可知，其原因主要是地鐵工程的施工環(huán)境非常復雜，周邊的建筑物比較多，工程水文地質條件較差以及管線比較復雜等。

一、地鐵施工技術控制方法

（一）盾構法

盾構法的核心需要利用盾構機，盾構機設備的效率極高，在施工作業(yè)中，其穩(wěn)定性也有一定的保障，同時也能保證施工的安全環(huán)保問題。在應用盾構法進行地鐵施工時，需要控制設備中的多種參數問題，如設備的速度、壓力等數據，避免出現超挖等現象。從目前我國的實際情況來說，盾構法的設備已經能進行自主研發(fā)和生產，其技術也逐步成熟，盾構法不僅在地鐵施工中被廣泛運用，也廣泛應用其他工程建筑領域。

（二）新奧法

新奧法是新奧地利隧道施工法的簡稱，新奧法主要是以隧道工程經驗和巖體力學為基礎原理，利用混凝土材料對隧道周圍進行加固，屬于支護手段的一種施工技術。新奧法在地鐵施工中廣泛的應用，不僅是由于該技術在經濟性、穩(wěn)固性上有著良好的表現，還因為新奧法的施工控制技術能夠為地鐵內的隧道結構的美觀和完整帶來較高的優(yōu)化空間，在節(jié)約施工成本的同時，為地鐵的工程優(yōu)化帶來良好的效果。

（三）淺埋暗挖法

淺埋暗挖法主要利用施工中土體本身具有的穩(wěn)定性進行作業(yè)，完成結構的支護過程，從而保證土體與周圍巖體的穩(wěn)固，達到緊密結合的狀態(tài)，縮短地鐵施工的時間。目前在我國地鐵施工中，淺埋暗挖法法技術的應用已經非常廣泛，淺埋暗挖法結合監(jiān)控系統(tǒng)，提升整個工程的質量和效率，監(jiān)控系統(tǒng)可以對施工周圍土體和巖體的變動情況進行監(jiān)測，結合淺埋暗挖法的助力，能夠在施工中提高隧道底層的加固效果。

二、地鐵施工安全管理措施

（一）施工技術的控制管理

在地鐵施工工程中，需要對工程質量進行高度重視和管控，施工單位應注意施工技術控制與施工安全的關系，施工團隊與施工工人應注重管理效能，不斷積累施工中遇到的問題，并在問題中總結經驗。施工單位可以在前期進行技術的培訓，強化施工工作中的技術意識，保證施工過程中有序、安全地進行。同時，施工單位還需對整個工程進行把控，結合實際施工情況，合理制定施工的目標，并按照目標嚴格執(zhí)行，確保施工技術控制融入地鐵施工各個環(huán)節(jié)中。

（二）施工環(huán)節(jié)

地鐵施工過程中，挖掘技術是工程順利進行的保障，目前我國盾構和TBM 技術幾乎在所有的地鐵工程中都得到了廣泛的應用。但各地區(qū)地質結構組成、地勢、地下建筑等因素不同，在施工過程中應根據實際情況對國內外全新的挖掘技術進行創(chuàng)新、吸收和改善，如某地鐵工程建設中，由于地下巖石較多，應用了敞開式的TBM 技術進行挖掘，不僅提高了速度且對環(huán)境影響較小。在施工環(huán)節(jié)中，有的分項施工工程容易出現較大的質量問題，從而導致安全事故的發(fā)生。針對這一部分分項工程，必須加強其技術管理工作。根據施工合同中的相關條款，對施工工藝質量進行嚴格把控。鑒于工程的創(chuàng)新發(fā)展，出現了很多新材料和新的工藝制作方法。在施工開始前，對其可行性研判，必須采用安全有效的新工藝，不能盲目追求新、求快。另外，很多施工材料是成品或半成品，這種情況下必須對該材料進行嚴格的技術檢驗，如果未能達標，應拒絕其進入施工現場。

（三）臨電安全防護

地鐵施工現場的臨時用電存在裸露性、地下性、移動性、潮濕性、易損性和環(huán)境條件不可選擇性六大特性，且受現場各專業(yè)工種頻繁交叉作業(yè)，人與機電設備相互交織、接觸緊密的影響，存在較大的安全風險?，F場臨電必須采用TN-S 系統(tǒng)，必須做到“三級配電、兩級保護”，必須由專業(yè)電氣技術人員結合項目實際編制《臨時用電施工組織設計》，嚴格履行相應的審核、批準程序?，F場臨電配置所需的配電箱、電纜、漏電保護器、接地電阻等，必須滿足《施工現場臨時用電安全技術規(guī)范》（JGJ46—2012）的規(guī)范要求。在現場臨電配置完成后，應由編制、審核、批準部門和使用單位共同組織驗收。同時制定相應的安全檢查制度，對臨電防護措施、臨電設備的可靠性、接地電阻的合規(guī)性進行定期檢查，確保臨電安全。

（四）文明施工

在施工過程中，要嚴格遵守太原市建委創(chuàng)建的文明安全工地的具體標準以及要求完成相應的施工，要保障其施工的安全性和文明性。施工場地、施工圍墻以及出入口等一定要清潔，整潔，保證道路的暢通化，與環(huán)境衛(wèi)生管理部門的具體規(guī)定以及標準相符合。關于機械設備，需要經常性地進行保養(yǎng)，這樣就可以使其噪聲大大降低，避免附近居民造成較大的影響。

三、結束語

在地鐵施工過程中，不僅需要引進、創(chuàng)新、吸收國內外先進的施工技術，還應加強在工程作業(yè)過程中的管理工作，提高施工人員的技術能力、安全意識和基本素質，更重要的是要注重施工過程中的責任感，地鐵工程安全關系著萬千百姓的生命，施工人員應增強社會責任感，為社會提供更好的基礎設施。