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        110kV 電纜施工常見(jiàn)問(wèn)題及解決方案

        2020-01-19 12:37:44李雪冰國(guó)網(wǎng)重慶市電力公司市區(qū)供電分公司
        環(huán)球市場(chǎng) 2020年24期
        關(guān)鍵詞:絕緣層滑輪常見(jiàn)故障

        李雪冰 國(guó)網(wǎng)重慶市電力公司市區(qū)供電分公司

        一、110kV 電纜敷設(shè)施工技術(shù)應(yīng)用原理

        在技術(shù)的使用期間,第一,應(yīng)當(dāng)將設(shè)施中的大力鉗的一端放置在橋架的兩側(cè)位置上,檢驗(yàn)滑輪位置是否正處于一種水平的狀態(tài)中,一旦不滿足此類(lèi)條件,就表示工作人員的安裝工作出現(xiàn)疏漏,其中的安裝位置出現(xiàn)差錯(cuò),應(yīng)當(dāng)立即停工,對(duì)位置進(jìn)行重新整理,以免在后期出現(xiàn)故障隱患,不利于后期施工質(zhì)量,提升延長(zhǎng)工期的風(fēng)險(xiǎn),促使企業(yè)增加后期的投資資本,影響工程的總體建設(shè)。第二,應(yīng)當(dāng)遵循電纜的類(lèi)型,在每一處的滑輪裝置中事先做以調(diào)整處理,使其行間距能夠維持在四米到七米之間。理論上,一旦電纜的類(lèi)型較大或較小,就需要工作人員根據(jù)自身的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,較大時(shí),間距需要保持在四米到五米之間,間距較小時(shí),控制在六米到七米之間。以上步驟可以保證電纜線路和滑輪正確聯(lián)系,滑輪的開(kāi)啟能夠直接幫助電纜進(jìn)入到所需要安裝的位置上,之后就可以由工作人員直接裝置。從整體的性能展現(xiàn)狀況分析,使用的新型滑輪會(huì)保證電纜和橋架的連接面積減少,或者直接避免接觸。此種情況的出現(xiàn),說(shuō)明滑輪在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中阻力在降低或者直接為零,能夠增加相應(yīng)的運(yùn)動(dòng)速度,與傳統(tǒng)的施工技術(shù)相對(duì)比,有助于提升質(zhì)量問(wèn)題。

        二、110kV 電纜線路常見(jiàn)故障分析

        電纜構(gòu)造比較復(fù)雜,由導(dǎo)體層、屏蔽層、絕緣層和填充物層等組成,電纜線路故障分類(lèi)主要有四種:電纜本體故障占19.3%,電纜中間接頭故障占12.7%,電纜終端故障占59.3%,電纜中間接頭擊穿占8.7%。電纜線路常見(jiàn)故障原因:人為因素、電纜自身質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、外力破壞及自然環(huán)境因素等。110kV 電纜線路常見(jiàn)故障:(1)制作電纜的原材料選材不當(dāng);錯(cuò)誤材料的選用很可能導(dǎo)致電纜附件在工作過(guò)程中膨脹幅度同電纜自身不一致,這種材料的選用造成供電電纜與電纜附件在工作過(guò)程中不能同時(shí)同步的進(jìn)行膨脹與收縮作用,造成整個(gè)供電系統(tǒng)的密封性下降,使周?chē)目諝饧八鞯葷撛谝蛩剡M(jìn)入電纜附件,從而引起故障的發(fā)生。(2)供電電纜終端、電纜中段接頭質(zhì)量問(wèn)題;這類(lèi)情況不屬于材料自身性能的差異,而是在對(duì)既定材料的加工工藝之中出現(xiàn)了制造誤差,具體情況包括導(dǎo)線壓接、剝離半導(dǎo)體及終端的制作過(guò)程之中,未按照相關(guān)工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制造,從而引起最終的故障。(3)未綜合考慮電纜接頭周?chē)膹?fù)雜工作環(huán)境;在制作電纜接頭時(shí)單一考慮其在理想條件下進(jìn)行工作,而未對(duì)可能出現(xiàn)的周?chē)h(huán)境濕度等因素的影響進(jìn)行充分的考慮,從而增加事故出現(xiàn)的可能性。同時(shí),若電纜接頭在制作的過(guò)程之中周?chē)h(huán)境濕度超出正常值過(guò)多,還很可能對(duì)電纜本身的絕緣性能產(chǎn)生影響,甚至可能出現(xiàn)貫穿材料兩端的通道,最終導(dǎo)致諸如擊穿等事故的發(fā)生。

        三、110kV 電纜線路常見(jiàn)故障分析與防范措施

        (一)運(yùn)用新型滑輪設(shè)備

        跟較為傳統(tǒng)的電纜敷設(shè)方式進(jìn)行對(duì)比,先進(jìn)的滑輪裝置內(nèi)部結(jié)構(gòu)較為合理和簡(jiǎn)化,無(wú)須在后期的安裝階段采用復(fù)雜的工藝技術(shù),便捷性高。從前期企業(yè)投資成本的角度研究,新型滑輪裝置價(jià)格略低,節(jié)省資源。在滑輪安裝時(shí),采用大力鉗將其裝置在橋架兩側(cè),固定位置較多,能夠保證穩(wěn)定性。在工藝施工難度的層面上分析,此種滑輪裝置操作簡(jiǎn)便,易于工作人員的攜帶,使用大力鉗就可以完成整體的安裝,因?yàn)檠b置本身較為輕巧,以至于不會(huì)在運(yùn)作過(guò)程中出現(xiàn)嚴(yán)重的晃動(dòng)狀況。可以和敷設(shè)裝置相配合,采用滑輪裝置支撐電纜設(shè)施,降低電纜和被固定位置之間的摩擦力,從而提升勞動(dòng)的質(zhì)量和效率。與此同時(shí),由于電纜在滑輪的作用下,降低了和橋架的直接指出,有助于保護(hù)電纜的外部裝置不被破壞,增強(qiáng)電纜的使用質(zhì)量,延長(zhǎng)其使用時(shí)間。與傳統(tǒng)的裝置相對(duì)比,總體的安裝難度和后期的運(yùn)行狀態(tài)都優(yōu)于以往的設(shè)備運(yùn)作。

        (二)電纜絕緣層、屏蔽層處理

        (1)電纜屏蔽層處理電纜屏蔽層的處理指的是電纜屏蔽層的剝離工作,其注意事項(xiàng)為在處理的過(guò)程中確保不對(duì)電纜的絕緣體造成損傷。首先要使用合適的工具對(duì)電纜屏蔽層進(jìn)行初步剝離。其次,要使用玻璃片對(duì)離設(shè)計(jì)半導(dǎo)電斷口100mm 處進(jìn)行剝離工作。除此之外,斷口處的剝離也應(yīng)使用同種方式進(jìn)行剝離處理,剝離過(guò)程中確保電纜同玻璃片之間的夾角始終保持10-15°,同時(shí)剝離過(guò)程中要確定斷口附近的錐面干凈、均勻。最后,斷口所在平面同電纜軸之間的夾角應(yīng)始終保持為直角。與此同時(shí),電纜屏蔽層還應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行打磨處理,打磨工作必須按規(guī)定使用240 目的紗布進(jìn)行首次打磨,400 目及以上的紗布進(jìn)行再次細(xì)節(jié)打磨。整個(gè)打磨過(guò)程應(yīng)該保持快速移動(dòng),從而保證屏蔽層不被破壞,同時(shí)保證屏蔽層表面再打磨處理完成后保持表面的平整。(2)絕緣層的處理絕緣層的打磨工作要注意兩個(gè)方面;一方面嚴(yán)格選用合適的打磨工具進(jìn)行打磨;另一方面保證打磨過(guò)程的均勻性,從而形成光滑細(xì)膩的平面,避免出現(xiàn)劃痕與不均勻打磨的情況。同時(shí),打磨過(guò)程也應(yīng)當(dāng)分為首次粗打磨與二次精細(xì)打磨,其紗布控制要求同屏蔽層打磨要求一致。

        (三)避免人為因素導(dǎo)致電纜故障

        加強(qiáng)制作人員及施工人員的技術(shù)培訓(xùn),加強(qiáng)施工安裝監(jiān)督工作,避免電纜在投運(yùn)前受到人為損壞;加強(qiáng)電纜線路日常運(yùn)行維護(hù)管理,嚴(yán)格按照電纜線路巡維巡視標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展工作,重點(diǎn)關(guān)注電纜終端,檢查接頭處是否異常發(fā)熱、表面有無(wú)污穢、有無(wú)局部放電、有無(wú)破損開(kāi)裂等現(xiàn)象;制定檢修及更換計(jì)劃表,重點(diǎn)對(duì)老化電纜及超期服役電纜進(jìn)行更換。

        四、結(jié)論

        本文從 110kV 附件安裝質(zhì)量出發(fā),綜合考量其電纜的預(yù)處理過(guò)程、安裝環(huán)境影響及電纜絕緣層、屏蔽層的處理工藝工法和組件安裝等施工關(guān)鍵因素,著重關(guān)注電纜附件生產(chǎn)工藝的嚴(yán)格控制,所以,必須提出防范措施,以將隱患消滅在萌芽狀態(tài),一定程度上能夠預(yù)防電纜故障,提高電纜線路的可靠性及安全性,為用戶(hù)提供高質(zhì)量、高水平的穩(wěn)定電能。

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