陳小亥 同創(chuàng)工程設(shè)計(jì)有限公司象山分公司

一、市政道路與橋梁設(shè)計(jì)存在的問題剖析

（一）市政道路與橋梁設(shè)計(jì)和社會發(fā)展相脫節(jié)

首先市政道路橋梁作為一座城市的公共空間，在其設(shè)計(jì)階段要滿足市民的認(rèn)知和審美需求，要從城市所蘊(yùn)含的藝術(shù)和生活格調(diào)，對市政道路橋梁的特色定位，要為城市發(fā)展提供從全局到個(gè)案，從近期到遠(yuǎn)期的安排需要，滿足人們審美的精神需求，但在實(shí)際的市政道路橋梁設(shè)計(jì)中，市政道路橋梁設(shè)計(jì)所產(chǎn)生的優(yōu)化社會配置資源效能，滿足人們的現(xiàn)代審美觀念，并沒有取得相應(yīng)的效益。第二，市政道路橋梁設(shè)計(jì)與社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展并沒有同步發(fā)展，在積極倡導(dǎo)建設(shè)特色城市的背景下，要采取積極有效的策略，建設(shè)與城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展相同步的交通體系。

（二）市政道路與橋梁設(shè)計(jì)存在安全與耐久性誤差影響

在互聯(lián)網(wǎng)背景下，社會大眾對市政道路橋梁設(shè)計(jì)涉及的城市形象和經(jīng)濟(jì)利益以及人民生計(jì)等問題的關(guān)注度提高。在互聯(lián)網(wǎng)背景下市政道路橋梁建設(shè)與使用中的問題在社會大眾面前的曝光率提高。市政道路橋梁所存在的安全性與耐久性問題，主要原因有兩個(gè)方面，一方面市政道路橋梁的設(shè)計(jì)者缺少對城市規(guī)劃建設(shè)的實(shí)際了解，缺少對城市人文內(nèi)涵的了解，忽視現(xiàn)實(shí)條件與實(shí)際需求的影響，例如忽視道路橋梁建設(shè)的實(shí)地環(huán)境情況，缺乏巖石土壤等因素的分析，導(dǎo)致最終影響了道路橋梁施工的效果；另一方面市政道路橋梁在實(shí)際的設(shè)計(jì)與施工過程中，受多方因素的影響，如施工方對材料的選擇，施工人員施工行為等因素的影響，影響市政道路橋梁的質(zhì)量和后期實(shí)用效果。

（三）市民對市政道路橋梁建設(shè)存在有意見無渠道反映問題

城市建設(shè)過程中出現(xiàn)的各種問題，主要表現(xiàn)為市民對市政道路橋梁建設(shè)存在有意見無渠道反映，城市建設(shè)的主要價(jià)值目的沒有及時(shí)有效的傳遞到廣大市民。城市規(guī)劃與建設(shè)一定程度上引領(lǐng)了一座城市的發(fā)展方向，但在城市規(guī)劃與建設(shè)的實(shí)際過程中，受到多方因素的影響，城市規(guī)劃與建設(shè)的進(jìn)程或慢或快。在廣大市民身上，則體現(xiàn)為市民對市政道路橋梁建設(shè)存在有意見無反映渠道問題，市政道路橋梁建設(shè)過程中可能存在的消極問題沒有及時(shí)的反映到市政道路橋梁設(shè)計(jì)的有關(guān)部門，例如市政道路橋梁建設(shè)過程中，過度的市政道路橋梁建設(shè)與當(dāng)?shù)鼐用裆钚枨蠡蛟S存在不協(xié)調(diào)的問題，在一些經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較低的地區(qū)，過度的市政道路交通建設(shè)的投入與產(chǎn)出不成正比，交通設(shè)施的建設(shè)并沒有達(dá)到交通設(shè)施建設(shè)的最低標(biāo)準(zhǔn)。又或者是市政道路橋梁建設(shè)，在最終建設(shè)成功時(shí)，城市交通在拉動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展中并沒有積極的發(fā)揮其正向作用。針對這一問題，市政道路橋梁設(shè)計(jì)在設(shè)計(jì)的過程中要多角度的對城市交通體系建設(shè)的問題展開思考，提高市政道路橋梁在城市發(fā)展中的正向引導(dǎo)作用。

二、市政道路與橋梁設(shè)計(jì)中的常見問題的優(yōu)化策略

（一）提高市政道路橋梁設(shè)計(jì)水平

首先，施工甲方在確定建筑完成之前要確保留給承包設(shè)計(jì)單位的時(shí)間充足。再者，承包方要認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)卮_保設(shè)計(jì)者作品科學(xué)合理，考慮面面俱到，同時(shí)必須堅(jiān)持遵守設(shè)計(jì)原則，不把任何一項(xiàng)投入實(shí)際生產(chǎn)應(yīng)用的工程做試驗(yàn)品，全力杜絕出現(xiàn)質(zhì)量問題。在設(shè)計(jì)過程中，設(shè)計(jì)人員還要處理好當(dāng)前成熟技術(shù)與技術(shù)創(chuàng)新間的協(xié)調(diào)發(fā)展，既不能因強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新而冒進(jìn)，又要在設(shè)計(jì)中體現(xiàn)創(chuàng)新意識。

（二）堅(jiān)決保障市政道路橋梁施工質(zhì)量

道路安全的持久性和達(dá)到特定使用年限的標(biāo)準(zhǔn)是施工方首要考慮的問題。對于未施工市政道路橋梁項(xiàng)目，要確保設(shè)施構(gòu)件達(dá)標(biāo)；其次，施工過程中，堅(jiān)決執(zhí)行道路橋梁結(jié)構(gòu)的構(gòu)架支撐設(shè)計(jì)。項(xiàng)目施工完成后，加強(qiáng)監(jiān)測力度，確保定時(shí)及時(shí)對市政道路橋梁的維護(hù)。道路橋梁的設(shè)計(jì)要確保采用建筑設(shè)施的全壽命期內(nèi)的經(jīng)濟(jì)評價(jià)和社會效益。在信息技術(shù)發(fā)達(dá)的現(xiàn)代，道路橋梁設(shè)計(jì)也要與時(shí)俱進(jìn)，積極引進(jìn)模型技術(shù)和數(shù)字運(yùn)營技術(shù)以輔助設(shè)計(jì)的三維搭建，提前實(shí)現(xiàn)道路橋梁的可視化，縮短建筑設(shè)計(jì)周期，提高施工效率。

（三）建立健全約束機(jī)制，加強(qiáng)廉政建設(shè)

當(dāng)前大眾接受較為流行的雙合同管理機(jī)制，簡言之就是，市政道路橋梁建設(shè)的項(xiàng)目法人在簽訂工程承包合同還要簽訂廉政合同，確保設(shè)計(jì)過程和設(shè)計(jì)方案的規(guī)模化和規(guī)范化，這對于承包商制定的設(shè)計(jì)結(jié)果來說也是非常必要的。設(shè)計(jì)人員廉潔公正，設(shè)計(jì)制度健全完善，同時(shí)，設(shè)計(jì)結(jié)果選擇的公平合理也是設(shè)計(jì)方案最終投入應(yīng)用的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。最后，實(shí)際施工過程與設(shè)計(jì)方案相符，無偷工減料，隱瞞上級和設(shè)計(jì)師也是非常值得關(guān)注的一點(diǎn)。

（四）強(qiáng)化質(zhì)量責(zé)任制的實(shí)行，嚴(yán)格施工單位的市場準(zhǔn)入制度

在各行各業(yè)，質(zhì)量責(zé)任制逐漸成為保障企業(yè)項(xiàng)目或產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量和效率的重要工具。因此，質(zhì)量責(zé)任制的實(shí)現(xiàn)是保證道橋橋梁建設(shè)實(shí)現(xiàn)的重要方法。強(qiáng)化質(zhì)量責(zé)任制的落實(shí)是要結(jié)合法律和社會力量，明確并牢牢把握是在整個(gè)設(shè)計(jì)的過程中該制度實(shí)行的必要原則，真正做到隱患的減少和安全性的提高。最后，確保資質(zhì)優(yōu)秀的單位準(zhǔn)入，拒絕將一些不合格的單位和構(gòu)件應(yīng)用到實(shí)際的設(shè)計(jì)過程中去，做到對自己和社會負(fù)責(zé)。

三、結(jié)束語

綜上所述，在互聯(lián)網(wǎng)背景下，要最大限度的提高市政道路橋梁的使用功能，要重視市政道路橋梁設(shè)計(jì)存在的問題，提高市民對道路橋梁規(guī)劃與設(shè)計(jì)的關(guān)注度，通過調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)中存在的細(xì)節(jié)問題不斷提高設(shè)計(jì)的合理性，最終使市政道路橋梁能夠真正達(dá)到在保障國家與人民利益上的價(jià)值。