馬杰 寧夏銀鑫建設(shè)工程有限公司

一、當(dāng)前公路與橋梁施工中鉆孔灌注樁的施工問題

（一）鉆孔掉鉆問題

鉆孔作為鉆孔灌注樁施工的重要環(huán)節(jié)之一，在具體鉆孔操作期間易出現(xiàn)各種技術(shù)方面的問題。實(shí)踐工作表明，與施工人員在鉆孔前沒有全面詳細(xì)檢查機(jī)械設(shè)備之間存在密切關(guān)系，進(jìn)而會(huì)直接影響接頭與鉆桿之間的牢固性。因此，為了解決鉆孔掉鉆問題，需采取有效的解決對(duì)策。

（二）護(hù)筒下陷問題

在鉆孔灌注樁施工期間，易出現(xiàn)護(hù)筒下陷問題，此問題的產(chǎn)生與施工區(qū)域地質(zhì)條件之間存在密切關(guān)聯(lián)性。因此，施工單位需組織好相關(guān)人員做好施工前期準(zhǔn)備工作，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件情況分析，并加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境調(diào)查，結(jié)合施工標(biāo)準(zhǔn)及具體參數(shù)，制定科學(xué)合理的施工計(jì)劃方案，進(jìn)一步嚴(yán)格落實(shí)，以此保證公路與橋梁工程施工作業(yè)的有序、安全進(jìn)行。

（三）孔壁坍塌問題

為了預(yù)防控制公路與橋梁工程施工孔壁坍塌風(fēng)險(xiǎn)問題的發(fā)生，相關(guān)施工單位必須秉持“實(shí)事求是”的工作原則，深入分析問題產(chǎn)生的原因，合理放置護(hù)筒，使孔壁坍塌的發(fā)生有效降低。此外，在實(shí)際施工過程中，按照規(guī)范要求規(guī)進(jìn)行護(hù)筒施工，并把控各環(huán)節(jié)管理流程，使護(hù)筒的功能有效發(fā)揮，整體施工質(zhì)量得到有效提升。

（四）施工誤差問題

施工誤差問題是公路與橋梁工程施工期間發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)頗高的施工質(zhì)量問題之一，此類問題的產(chǎn)生，和施工器械設(shè)備作業(yè)時(shí)間過長，造成設(shè)備超負(fù)荷作業(yè)之間存在密切關(guān)聯(lián)性。與此同時(shí)，受近年來施工過程中鉆孔深度漸漸增加的影響，導(dǎo)致施工器械負(fù)荷持續(xù)增大，這樣便極易出現(xiàn)水平面傾斜的問題，進(jìn)一步造成鉆孔機(jī)器、樁基之間難以達(dá)到相對(duì)平衡的狀態(tài)。此外，施工現(xiàn)場(chǎng)自身場(chǎng)地不平坦，也是出現(xiàn)施工誤差的問題。由此可見，需在施工期間保持樁基與鉆孔機(jī)器之間的平衡性；或者對(duì)鉆架進(jìn)行合理調(diào)整，使鉆孔及其和樁基之間維持平衡，進(jìn)而降低施工誤差問題。

二、鉆孔灌注樁技術(shù)在公路與橋梁施工中的有效應(yīng)用措施

（一）加強(qiáng)鉆孔設(shè)備檢查，合理放置護(hù)筒

在鉆孔設(shè)備方面，為了預(yù)防鉆孔掉鉆問題的出現(xiàn)，施工單位相關(guān)施工人員需在鉆孔前仔細(xì)檢查所使用的機(jī)械設(shè)備，尤其是鉆桿與接頭連接的位置需重點(diǎn)檢查，進(jìn)一步保證鉆孔機(jī)器及設(shè)備的正常、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)然，如果已發(fā)生掉鉆的問題，需采取專業(yè)的打撈工具，禁止使用非專業(yè)打撈工具，進(jìn)而保證施工質(zhì)量及安全性。在護(hù)筒施工方面，需認(rèn)識(shí)到在鉆孔灌注樁技術(shù)實(shí)施期間，需重視各施工環(huán)節(jié)之間的密切配合，進(jìn)而保證施工技術(shù)充分落實(shí)到位。對(duì)于鉆孔灌注樁施工過程所需護(hù)筒來說，需確保其放置的合理性及規(guī)范性，通過專業(yè)化測(cè)量設(shè)備的應(yīng)用，找準(zhǔn)適宜的擺放位置，避免出現(xiàn)放置位置不準(zhǔn)確的問題，進(jìn)而使公路與橋梁施工不穩(wěn)定的問題得到有效預(yù)防控制。并且，相關(guān)施工技術(shù)人員需根據(jù)施工圖紙及施工現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)測(cè)量數(shù)據(jù)，仔細(xì)核實(shí)護(hù)筒放置位置、灌注樁所處具體位置，確保二者之間的距離避免過大，為后期施工操作的有序進(jìn)行提供便利。此外，需綜合考慮施工現(xiàn)場(chǎng)的高度與深度，規(guī)范調(diào)節(jié)護(hù)筒的長度、寬度，保證其維持垂直于水平地面的狀態(tài)。

（二）科學(xué)調(diào)制泥漿，加強(qiáng)清孔作業(yè)質(zhì)控

為了保證公路與橋梁鉆孔灌注樁施工的質(zhì)量，預(yù)防出現(xiàn)孔壁坍塌等質(zhì)量隱患問題，需做好前期施工質(zhì)量保障工作。需認(rèn)識(shí)到的是，由于不同的公路與橋梁，其施工現(xiàn)場(chǎng)地理位置存在差異，進(jìn)而使得在施工過程中的鉆孔灌注所需泥漿的配置比例也存在差異。所以，在實(shí)際施工過程中，施工技術(shù)人員需綜合考慮灌注泥漿配置相關(guān)影響因素，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，尤其是敲碎黏土、拌和泥漿等環(huán)節(jié)，需充分重視，進(jìn)一步合理科學(xué)地進(jìn)行灌注泥漿的調(diào)制的，保證調(diào)制均勻，比例得當(dāng)，滿足實(shí)際施工質(zhì)量要求。由于在公路與橋梁工程鉆孔灌注樁施工期間，易產(chǎn)生大量的雜質(zhì)。因此在實(shí)際施工過程中，施工單位技術(shù)人員必須做好鉆孔清理處理工作，綜合考慮鉆孔施工環(huán)節(jié)的復(fù)雜性，比如作業(yè)條件對(duì)外部環(huán)境的要求相對(duì)嚴(yán)格等，針對(duì)鉆孔期間遭遇的極端惡劣氣候時(shí)，及時(shí)使用專業(yè)測(cè)量儀器，根據(jù)土壤變化曲線及地質(zhì)環(huán)境，進(jìn)一步制定科學(xué)合理的鉆孔施工方案，然后嚴(yán)格按照鉆孔施工方案進(jìn)行規(guī)范施工。此外，在鉆孔施工期間可能出現(xiàn)大塊石塊等問題，所需盡量使用黏土，經(jīng)妥善處理后，再繼續(xù)鉆孔；當(dāng)然，還有必要選擇合理科學(xué)的清孔技術(shù)方法，比如采取排渣法，使孔內(nèi)底部沉淀的雜質(zhì)有效清除；還可以根據(jù)實(shí)際情況，采取抽渣筒清孔、正循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)清孔方法?？傊谇蹇走^程中，需合理選取鉆機(jī)，在提升清孔作業(yè)效率的基礎(chǔ)上，進(jìn)而保證整體施工質(zhì)量及安全性。

（三）規(guī)范混凝土灌注作業(yè)流程，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)控

為了降低施工誤差，在實(shí)際施工過程中，需做到規(guī)范混凝土灌注作業(yè)流程。在混凝土灌注作業(yè)開展前期，嚴(yán)格核對(duì)鋼筋籠、導(dǎo)管等物品所放置的位置，避免出現(xiàn)各施工誤差問題。與此同時(shí)，待各物品妥善放置后，積極開展二次清孔作業(yè)，確?？變?nèi)部的干凈、清潔，并且需在混凝土灌注期間嚴(yán)格把控導(dǎo)管鋪設(shè)的位置，控制好混凝土灌注的速度，直至各個(gè)部分灌注作業(yè)結(jié)束后，再開展相應(yīng)的檢查作業(yè)，確保隔水栓、鐵絲等物品處于合理的位置。此外，需加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制，為了使鉆孔灌注樁施工期間發(fā)生裂縫、鋼筋籠位置偏離、斷樁等質(zhì)量隱患問題，需在施工前做好詳細(xì)的勘探作業(yè)，加強(qiáng)原材料監(jiān)管，針對(duì)相關(guān)施工機(jī)械設(shè)備加強(qiáng)質(zhì)量、運(yùn)行狀態(tài)、待機(jī)檢測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)，并及時(shí)改進(jìn)，保證鉆孔灌注樁施工的整體質(zhì)量及安全性。

三、結(jié)束語

總的來說，公路與橋梁鉆孔灌注樁施工開展時(shí)，需對(duì)鉆孔設(shè)備加強(qiáng)檢查，合理放置護(hù)筒；同時(shí)，對(duì)泥漿進(jìn)行科學(xué)調(diào)制，并加強(qiáng)清孔作業(yè)環(huán)節(jié)質(zhì)量控制；進(jìn)一步合理選擇灌注混凝土材料，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制，使鉆孔掉鉆，護(hù)筒下陷、孔壁坍塌、施工誤差等質(zhì)量隱患問題得到有效預(yù)防控制，進(jìn)而全面提升公路與橋梁鉆孔灌注樁施工作業(yè)的效率、質(zhì)量及安全性。