饒建彬 國網(wǎng)四川省電力公司檢修公司

隨著社會經(jīng)濟的高效發(fā)展，我國電力行業(yè)也開始向多層次、個性化發(fā)展，為了滿足供給的需求，人們對電力行業(yè)提出了更高的要求。隨著特高壓輸電線路的廣泛應(yīng)用，其運行效果直接影響著供電質(zhì)量。因此，在日常運行中，加強特高壓帶電作業(yè)檢修對于促進線路運行質(zhì)量具有重要意義。本文主要分析特高壓輸電線路的帶電作業(yè)中存在危險點，并提出相應(yīng)的作業(yè)人員安全防護措施，希望可以為相關(guān)人員提供參考。

一、特高壓輸電線路帶電作業(yè)的重要性分析

帶電作業(yè)是指在維持電路正常使用的情況下對電氣設(shè)備進行測試、檢查、維修等的一項工作。電氣設(shè)備的正常運行不僅關(guān)系到人們的供電需求，還關(guān)系到人們的人身財產(chǎn)安全，所以工作人員需要實時對電氣設(shè)備進行檢修和測試，以此保證電氣設(shè)備的安全使用。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)達，人們對供電需求也隨之增加，特高壓輸電線路在長距離輸電中起到重要作用，這也對特高壓輸電電線路的安全性、可靠性與穩(wěn)定性的要求更加嚴格。此外，在對電力線路進行檢修及養(yǎng)護時，應(yīng)特別注意其絕緣控制技術(shù)，才能確保電力意外事故的不發(fā)生。

二、特高壓輸電線路帶電作業(yè)的安全防護措施

（一）做好勘察工作

為了提升對危險點的管理水平，必須提升安全意識，做好現(xiàn)場勘察。在帶電作業(yè)工作人員開展帶電作業(yè)之前，必須對特高壓輸電線路展開詳細的現(xiàn)場勘查，保證足夠熟悉設(shè)備，防止通過主觀意識對設(shè)備維修養(yǎng)護作出判斷導(dǎo)致危險增加。在輸電線路帶電作業(yè)期間，相關(guān)人員需要綜合分析現(xiàn)場設(shè)備的情況和輸電線路的特點，并加強了解作業(yè)區(qū)域的周邊環(huán)境、天氣條件，以便準確查找?guī)щ娋€路和自然條件中的危險源，為帶電作業(yè)順利開展提供基礎(chǔ)。供電企業(yè)在選擇工作人員時，必須選取態(tài)度端正、基礎(chǔ)能力和專業(yè)實力非常強的人員，管理人員也要深入現(xiàn)場深入勘察，充分審查整體情況，仔細研究與分析輸電線路情況，找出其中有可能出現(xiàn)危險點，從而制定合理、有效的預(yù)防控制方案。

（二）避免惡劣天氣中進行帶電作業(yè)

惡劣天氣是特高壓輸電線路帶電作業(yè)工作中的重要危險點，也是導(dǎo)致事故的重要源頭之一。由于特高壓輸電線路的特點以及帶電作業(yè)的特殊性，需要工作人員加深對特高壓輸電線路帶電作業(yè)危險的認識，強化工作人員安全意識的同時，也嚴禁在惡劣條件下帶電作業(yè)。

在特高壓輸電線路工作中，此類帶電作業(yè)本身具有較高的危險性，如果在這種情況下還要受到復(fù)雜惡劣天氣的影響，則會極大增加帶電作業(yè)的危險程度。因此在進行帶電作業(yè)前，需準確了解近期的天氣情況，如發(fā)現(xiàn)風(fēng)力較強、風(fēng)級較高、下雨量較大、空氣濕度高的情況下，應(yīng)馬上停止帶電作業(yè)以避免觸電等安全事故。此外，電力維修工作人員在進行帶電作業(yè)之前，應(yīng)提前查看近一段時間范圍內(nèi)的天氣溫度，并了解這段時間內(nèi)的天氣情況，才能根據(jù)帶電作業(yè)工作的實時情況進行工作安排，以此提高帶電作業(yè)過程中的安全度[2]。電力維修工作人員只有更好的避開復(fù)雜惡劣的天氣情況，才能順利完成特高壓輸電線路的帶電作業(yè)。

（三）加強電力電氣設(shè)備日常檢修和保養(yǎng)

線路的安全使用和供電質(zhì)量是電力行業(yè)首要關(guān)注的問題，其中對線路的檢修和保養(yǎng)尤為重要。電力行業(yè)的管理者需要從根本上轉(zhuǎn)變觀念，多聽檢修人員的建議和看法，以此強化檢修人員對電力企業(yè)的歸屬感和認同度。在進行線路檢修的同時，還需要定期進行合理的保養(yǎng)和檢測，從事前、事中和事后等層面對整個檢修過程進行評估與考核，并且完善檢修技術(shù)和方法。在制定日常維護檢測方法時，必須考慮設(shè)備具體情況，依照設(shè)備類型進行分類，對重點設(shè)備和非重點設(shè)備采用不同的檢測方法。

對于電力設(shè)備的使用需要定期進行檢查和維修，保證用戶的使用安全，并根據(jù)實際的需求進行改造，保證供電設(shè)備的使用滿足需要，降低損失[3]。除此之外，還要整合班組，明確責(zé)任，對線路、運行、維護進行綜合帶電作業(yè)安全管理，保證專業(yè)帶電作業(yè)安全管理按照流程規(guī)范化進行。

（四）加強絕緣器具科學(xué)化管理

電網(wǎng)運行過程中對高低壓轉(zhuǎn)換設(shè)備的操作、日常維護一直是電力系統(tǒng)關(guān)注的重點，直接影響電力系統(tǒng)的長遠發(fā)展，因此需要在輸電線路運行維護方面加強帶電作業(yè)安全管理。帶電作業(yè)的工作人員在從事危險操作時，合格達標的絕緣器具是保證安全的重要條件。在現(xiàn)代，標準合格的供電企業(yè)必須要加強對絕緣器具的管理。例如，將絕緣器具根據(jù)所做帶電作業(yè)的等級進行分級管理，以及將絕緣器具存放在干燥通風(fēng)的地方，并保持該地方的整潔，以免受潮而降低絕緣度。還需定時對絕緣器具進行實驗檢查，即將絕緣器具運用到特定的帶點作業(yè)中，由專業(yè)的檢測人員檢查絕緣度是否正常，確定絕緣器具適應(yīng)的電壓等級。只要絕緣設(shè)備在質(zhì)量上的問題得到解決，那么就需要不斷重復(fù)使用絕緣檢查器進行檢查，在不斷的實驗檢測中，讓絕緣器具的絕緣性能達到標準后進行推廣并使用。

在推廣的過程中需要格外注意，將絕緣器具存放在特定的運輸箱中，盡量避免在運輸時受到撞擊。此外，當(dāng)帶電作業(yè)完成之后，應(yīng)注意派專業(yè)人員檢查、清理和回收特定器具，讓該器具保持在通風(fēng)干燥的環(huán)境中，如在輸電線路帶電作業(yè)使用高壓絕緣手套和絕緣靴時，需要壓入空氣進行實驗以檢查有無針孔缺陷，以確保帶電作業(yè)中施工人員的安全，同時確保各個電力器具的正常運行[4]。

（五）做好作業(yè)人員個人安全防護措施

1.合理選擇屏蔽服

屏蔽服在特高壓直流電壓下作業(yè)過程中，所處環(huán)境中有較高的直流場強，特別是頭頂處，比規(guī)定的200kV/m數(shù)值高出很多。穿著特高壓直流供電線路帶電施工服裝之后，屏蔽效率大幅度提高，作業(yè)人員身體外層的電場強度在每米2.58kV以下，能夠有較為突出的電場防護成效。屏蔽服的屏蔽效率要求不低于70dB。穿著特高壓直流供電線路帶電施工屏蔽服裝之后，從作業(yè)人員身體經(jīng)過的電流在5A以下，能夠讓作業(yè)人員不受空間離子流的傷害。

2.應(yīng)用電位轉(zhuǎn)移棒

電位轉(zhuǎn)移是在不中斷電能供給的情況下進行施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其指的是工作人員依托導(dǎo)電手套亦或其他工具在與帶電物體有一定距離的情況下快速進出等電位的活動。電位轉(zhuǎn)移期間會出現(xiàn)間隙放電現(xiàn)象，而所釋放的這種電能，會給工作人員身體安全造成一定程度的威脅。若能量太高或許導(dǎo)致工作人員導(dǎo)電手套亦或屏蔽服會燒毀，因此在選擇屏蔽服時，要充分考慮到電位轉(zhuǎn)移中能量釋放問題。為避免電位轉(zhuǎn)移電流弧出現(xiàn)部分位置溫度升高、導(dǎo)致導(dǎo)電手套被毀壞問題的發(fā)生，本人認為應(yīng)運用電位轉(zhuǎn)移棒。電位轉(zhuǎn)移棒的長度一般為0.5m，轉(zhuǎn)移短接線截面宜不小于10mm2。

3.保持合理的電氣安全距離

電力維修工作人員應(yīng)時刻謹記，保持與電氣的安全距離是做為特高壓輸電線路專業(yè)工作者的必備素養(yǎng)。電力維修工作人員還應(yīng)了解維持安全距離的意義所在，以避免被電氣所傷，同時為帶電作業(yè)施工現(xiàn)場創(chuàng)造出相對安全的工作環(huán)境。在進行特高壓輸電線路帶電作業(yè)時，電力線路的最小安全距離應(yīng)控制在標準范圍內(nèi)，同時需采取一些絕緣防護的措施，如穿絕緣服、絕緣靴和帶絕緣手套等進行保護。而且在進行實際的帶電作業(yè)操作過程中，應(yīng)保證絕緣臂的有效絕緣長度達到一米以上，在這樣的情況下，一旦遇到了電壓等級差異較大且桿塔相同的帶電線路，兩者之間就需要保持合理的安全距離，在這樣的前提下才可以繼續(xù)操作較為繁雜的帶電作業(yè)[5-6]。

三、結(jié)束語

電力設(shè)施是我國重要的基礎(chǔ)性設(shè)施，而特高壓輸電線路的使用效果直接關(guān)系供電質(zhì)量和系統(tǒng)運行情況，要想在新形勢下降低電力系統(tǒng)運行中的危險，必須建立高水平檢修隊伍，并且改善檢修方法，進而促進電力企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。在開展帶電檢修工作中，需要加強其危險點管理，做好作業(yè)人員安全防護措施，有效進行帶電作業(yè)安全防護工作。從而改進特高壓輸電線路帶電作業(yè)的安全性，以此減少電力事故的發(fā)生。