吉顯紅 翟子超 中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司

一、項目進度計劃在項目管理過程中的應用概述

（一）項目管理與項目進度計劃

在企業(yè)經(jīng)濟活動中，針對某個客戶、某合作單位或是某具體業(yè)務(wù)內(nèi)容組建專門的項目組，由組內(nèi)成員全程跟進項目計劃、開展、施工以及驗收等工作，并對項目最終實現(xiàn)成果負責的一系列活動就是項目管理的主要內(nèi)容。

項目管理涉及環(huán)節(jié)較多，具有很強的靈活性和可變性，其中項目進度計劃是項目開展基本的參照標準，主要是對項目基本進度的規(guī)劃，以及對項目整體時間周期的把控。項目進度計劃將項目全過程劃分為各子模塊，在規(guī)定時間內(nèi)，根據(jù)計劃內(nèi)容開展工作，出現(xiàn)實際項目進度與計劃內(nèi)容偏差時，項目組成員可及時進行調(diào)整，確保整體項目內(nèi)容的有序進行。

（二）項目進度計劃在地鐵車輛企業(yè)項目管理過程中的重要性

項目進度計劃是項目管理工作的基礎(chǔ)，也是管理工作成效的重要檢測標準，因而對企業(yè)項目管理工作而言，是十分重要，也是必不可少的內(nèi)容之一。

地鐵車輛企業(yè)既有與傳統(tǒng)企業(yè)相同或相似的部分，由因其產(chǎn)品社會價值較大，對經(jīng)濟的推動作用顯著等因素，項目進度管理不僅僅是企業(yè)本身的管理工作，更受到關(guān)聯(lián)企業(yè)、公共交通主管部門等的監(jiān)督和管理。因此，通過項目進度計劃的嚴格控制，確保項目按計劃進行或是提前完成，是當前和未來時期內(nèi)工作的重點和難點。

二、地鐵車輛企業(yè)項目進度計劃的具體應用分析

（一）地鐵車輛企業(yè)主要項目內(nèi)容及節(jié)點分析

對于地鐵車輛企業(yè)而言，項目內(nèi)容涉及范圍較廣，總結(jié)起來主要包括地鐵車輛制造、地鐵車輛裝配、地鐵車輛運行維護三大部分的內(nèi)容。其中，地鐵車輛制造是基礎(chǔ)和前提，車輛裝配則是該過程的關(guān)鍵，其工藝的合理與否將會對車輛整體品質(zhì)、生產(chǎn)周期和制造成本產(chǎn)生直接影響作用。

面對行業(yè)間日益加劇的競爭環(huán)境，地鐵車輛企業(yè)一方面要提高自身項目管理能力和水平，另一方面必須要對原有的地鐵車輛裝配工藝進行優(yōu)化，而實現(xiàn)二者有機統(tǒng)一的關(guān)鍵就是項目進度計劃的制定和具體實施。如何在復雜的地鐵車輛結(jié)構(gòu)制造與裝配、調(diào)試等工序間進行項目進度的高效鏈接，縮短停工帶來的損失，確保項目按計劃進度順利進行是項目進度計劃管理工作的核心所在。

（二）地鐵車輛企業(yè)項目進度計劃具體應用分析

目前，項目進度計劃的應用貫穿于整個項目的始終。前期，項目為開展前，項目組成員通過實地考察與調(diào)研，獲取基礎(chǔ)資料和數(shù)據(jù)，并據(jù)此結(jié)合整個項目各實現(xiàn)目標，對項目進度計劃進行整體規(guī)劃，依據(jù)主要環(huán)節(jié)確定整體時間進度，進行工期、人員、物料等的分配，并設(shè)置各環(huán)節(jié)銜接期間的機動時間，確保整體進度的準確性。項目開展過程中，依據(jù)項目進度計劃，開展施工，并登記不同環(huán)節(jié)的用工情況，對實際進度進行記錄，一旦發(fā)現(xiàn)偏差較大時要及時上報，進行進度計劃調(diào)整或是施工工作的改進。項目竣工前，對整體項目進度計劃進行總結(jié)分析，原則就是項目實際進度必須在計劃進度可控范圍內(nèi)。

三、地鐵車輛企業(yè)項目進度計劃要點與實施

上述，對于地鐵車輛企業(yè)項目進度計劃的主要應用及其作用進行了概括分析。在本部分，主要對項目進度計劃的具體實施以及調(diào)整等內(nèi)容進行進一步的深入研究。

首先，前期調(diào)研與項目進度計劃的制定。地鐵車輛的制造涉及因素眾多，既有制造工藝、技術(shù)等企業(yè)本身的影響因素，同時必須要考慮使用地域的地理、水文、土壤等客觀條件，因而，前期實際調(diào)研是十分重要的，是項目進度計劃制定的根本依據(jù)。基于掌握的數(shù)據(jù)資料，由項目進度管理部門具體制定進度計劃，需要綜合考慮各方面因素，如工期、施工條件、施工工藝、制造要求等，項目進度計劃必須要詳細、可操作，并且在分段工期間預留調(diào)整時間，降低不可控因素的影響作用。

其次，項目進度計劃的動態(tài)化管理與實施。進度計劃制定的最終目的是推進與實施，而不是流于形式。為此，項目組成員要嚴格跟進項目開展，對各個小節(jié)點進行記錄，并對比項目進度計劃，出現(xiàn)超計劃內(nèi)容時，要上報主管部門，并分析計劃未完成的原因，根據(jù)具體情況進行項目進度計劃的調(diào)整，或是通過多個環(huán)節(jié)的同時施工等方法將進度進化進行調(diào)整。與此同時，對于整個項目開展過程中的數(shù)據(jù)資料進行建檔，形成該項目的完整數(shù)據(jù)資料，便于工作人員隨時查看，設(shè)定預警機制，實現(xiàn)對項目進度計劃管理與具體實施的動態(tài)化、全程化、及時化跟進與管理。

第三，項目進度計劃的落實與責任劃分。計劃落實與責任劃分是確保實際工作進程與計劃基本保持一致，確保工期順利完成的重點。在安全性、質(zhì)量要求等的前提下，項目進度計劃往往是根據(jù)工期、項目內(nèi)容、人員物資等基本情況而制定的，但是對突發(fā)情況的反應能力不足，考慮因素難免有疏漏，這就需要人為進行干預和調(diào)整。劃分責任與職權(quán)，不僅能很好地解決該問題，而且有助于提高責任意識，便于問題出現(xiàn)時，可以追根溯源，及時找到問題發(fā)生的原因，進行積極調(diào)整，讓項目組成員充分認識到進度計劃管理與控制的重要性，從而為整個地鐵車輛制造與施工工作提供管理保障。

四、結(jié)束語

綜上所述，城市地鐵交通對于整個社會、經(jīng)濟、文化等的發(fā)展都是十分重要的。面對日益激烈的競爭環(huán)境，地鐵車輛制造企業(yè)在提高自身制造工藝和安裝技術(shù)水平的同時，必須要重點關(guān)注項目管理工作，重視項目進度計劃對整個項目順利開展的積極影響作用，才能為社會與企業(yè)的合作共贏奠定良好的基礎(chǔ)。