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        基于產教融合的高職院校移動商務人才培養(yǎng)模式研究

        2020-01-18 13:30:42鄭旻璐南京機電職業(yè)技術學院
        環(huán)球市場 2020年22期
        關鍵詞:商務產教校企

        鄭旻璐 南京機電職業(yè)技術學院

        隨著我國高職院校體制改革的持續(xù)推進,對高職院校移動商務人才培養(yǎng)模式提出了更高的要求。要求要基于產教融合制定出科學合理的人才培養(yǎng)模式,促進高職院校的學生向著更加全面的方向發(fā)展。截止目前,產教融合的發(fā)展已在我國有十余年的歷史了,但在移動商務人才培養(yǎng)模式研究方面,依然沒有明確的制度與策略。因此,本文將基于產教融合的高職院校移動商務人才培養(yǎng)模式進行詳細的分析與研究,以期能為高職院校人才的培養(yǎng)提供相關的依據。

        在教育領域,我國高職院校對于電子商務人才培養(yǎng)模式做了大量研究,但大多數(shù)研究仍停留在電子商務的宏觀層面,或是主要針對農村電商、跨境電商等垂直領域。而專門針對移動商務這一細分專業(yè)的研究,還處于比較初級的階段。另一方面,隨著《國家職業(yè)教育改革實施方案》的頒布,陸續(xù)出臺了有關產教融合的一系列政策,進一步深化產教融合被提升到了國家層面。在校企合作的基礎上,以對接產業(yè)發(fā)展為先導,以系統(tǒng)培養(yǎng)技術技能為基礎,強化實踐教育,開展合作育人,變得非常重要。而結合移動商務的專業(yè)背景,探索基于產教融合的移動商務專業(yè)人才培養(yǎng)新模式是新興專業(yè)結合國家、產業(yè)發(fā)展需求的創(chuàng)新之舉。

        考慮到近幾年來產教融合人才培養(yǎng)模式的相關研究主要停留在宏觀層面,移動商務專業(yè)的開設數(shù)量也并不多,研究內容主要涉及“產教融合”的整體背景、發(fā)展情況以及高職院校移動商務專業(yè)建設、人才培養(yǎng)在國內、省內的發(fā)展情況兩個方面內容。

        產教融合,主要基于高等職業(yè)院校的專業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,積極開辦專業(yè)產業(yè),實現(xiàn)產業(yè)與教育的有機結合,建立起學校與企業(yè)一體化的辦學模式。2019 年國務院發(fā)布的《國家職業(yè)教育改革實施方案》指出,中國的職業(yè)教育仍面臨著很多需要解決的問題,如職業(yè)教育體系不完善,企業(yè)參與辦學不夠積極、動力不足,人才培養(yǎng)水平發(fā)展不均衡,實訓基地建設不夠完善等。實施方案明確指出健全工學結合的育人機制,進一步深化產教融合、校企合作,促進校企開展有深度的協(xié)作育人。

        2015 年以來,移動端電商交易規(guī)模首次超過了PC,互聯(lián)網正式進入了移動商務時代。截止2017 年底,在中國的10 億網民當中,有90%的網民使用智能手機。2018 年開始,移動設備的數(shù)量增加放緩,但同時用戶的粘性呈現(xiàn)出了較大的上升趨勢,用戶的移動設備平均使用時長逐年增加。目前,國內設立移動商務專業(yè)的院校主要集中在長三角、珠三角等經濟發(fā)達地區(qū)或沿海地區(qū)。移動商務行業(yè)發(fā)展速度驚人,移動商務專業(yè)建設相對薄弱,移動商務專業(yè)人才培養(yǎng)跟不上企業(yè)、產業(yè)需求的情況較為突出,無論是人才培養(yǎng)的數(shù)量和質量,都有待進一步提高。

        研究針對已開設移動商務專業(yè)的院校,從中選取具有代表性的院校,了解其所開設的移動商務專業(yè)目前的整體的建設情況,尤其是在產教融合大背景下,各個院校在專業(yè)建設和人才培養(yǎng)上做出的積極探索。研究通過對現(xiàn)有主、客觀資料進行調研和分析,運用文獻參考法、調查研究法、案例研究法、總結歸納法,最終目的是確立產教融合驅動下高職院校移動商務人才培養(yǎng)新模式的可行性。

        課題組立足于現(xiàn)有產教融合、人才培養(yǎng)相關的文獻,結合目前專業(yè)建設當中的各項指標,確立了網絡問卷調研的指標。調研問題主要包含人才培養(yǎng)方案的制定、實訓基地建設、課程或教材建設、縱橫向課題、教師掛職鍛煉或校外兼課、組班形式、實訓平臺建設、項目合作、人才培養(yǎng)模式的確立、評價方式、工作室建設等方面。

        調研發(fā)現(xiàn),大多數(shù)院校的人才培養(yǎng)方案由多方共同參與制定,說明大多數(shù)院校意識到行業(yè)發(fā)展、企業(yè)需求是重要的參考依據。各院校與企業(yè)共建了校內或校外實訓基地,但除了個別辦學實力較強的院校,大多數(shù)院校的實訓基地建設數(shù)量仍相對較少。校企合作共同開發(fā)課程與教材方面,大多數(shù)院校都開發(fā)了一兩門校企合作課程或教材。大多數(shù)院校的專業(yè)教師積極完成企業(yè)橫向課題,但是課題數(shù)量普遍不多,少數(shù)院校的教師近幾年來未完成橫向課題。大多數(shù)院校聘請了企業(yè)員工擔任外聘兼職教師,也送專業(yè)教師赴企業(yè)掛職鍛煉,但受限于各個院校的辦學實力、各個專業(yè)的規(guī)模,兩者皆有的院校不多。大多數(shù)院校積極探索現(xiàn)代學徒制、訂單班、單獨組班等,希望通過調整組班形式,達到分類培養(yǎng)、分層次培養(yǎng)的目的。關于產教融合建設,一半以上的院校開展了產教融合項目合作,建設了產教融合實訓平臺,也大都專門提出了基于產教融合的人才培養(yǎng)模式,但大多數(shù)院校并未開展相關課題研究,也并未建立有效的人才培養(yǎng)評價體系,新思路、新方法并不多見。大多數(shù)院校在開展校企合作的時候嘗試融入企業(yè)文化,也正在籌建工作室,已有工作室的院校建設成果并不突出。

        根據公共信息服務平臺職教百科(http://www.zjchina.org/)上移動商務專業(yè)開設情況的相關檢索, 2016 年首批開設院校41 個,隨后三年不斷遞增,截至目前,2020 年擬開設移動商務專業(yè)的院校數(shù)量為88 個。從這些院校中篩選出開設時間超過4 年的院校,對這些院校的論文進行檢索。鑒于這些院校的專業(yè)開設時間較長,取得的成果相對較多,在論文發(fā)表上也會有所體現(xiàn)。隨后,重點關注其發(fā)表的教學改革、人才培養(yǎng)、專業(yè)建設類論文,掌握了各院校建設的初步情況。

        另一方面,早在2010 年頒布的《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(2010-2020 年)》中就明確了“建立實施高等學校人才培養(yǎng)質量年度報告發(fā)布制度”。因此,高等職業(yè)教育質量年度報告在研究中也具有參考價值。研究過程中,根據所篩選出的院校2019 年或者2020 年的高等職業(yè)教育質量年度報告內容,進一步掌握了各所院校人才培養(yǎng)的具體情況。

        綜合以上研究表明,大多數(shù)高職院校積極與政府、企業(yè)加強合作,推動傳統(tǒng)的校企合作向產教融合這一更高的層面上發(fā)展。而目前,傳統(tǒng)的人才培養(yǎng)模式培養(yǎng)出來的學生已經滿足不了企業(yè)的用工需求,而大多數(shù)院校目前僅僅提出了產教融合人才培養(yǎng)模式這一理念,但是并未在實際建設中做出可以量化的突出成果,自身建設也并未相當完善。因此,建立產教融合驅動下高職院校移動商務人才培養(yǎng)新模式仍需要積極探索。探索的方向主要考慮圍繞真實任務、真實環(huán)境、真實考核、真實設備、真實情境、真實企業(yè)、真實規(guī)范標準這六個方面。

        總的來說,隨著我國經濟與社會的不斷發(fā)展,國家與社會更需要的是全面型與復合型的人才,這就要求高職院校應當加大人才模式的培養(yǎng)力度,為各行業(yè)領域輸入更多的人才。而要想實現(xiàn)這一目標,基于產教融合的人才培養(yǎng)模式是必不可少的,尤其是對移動商務人才培養(yǎng),必須要通過產教融合的方式才能實現(xiàn)。因此,高職院校要加強對產教融合模式的研究,制定出符合自身實際需要的產教融合模式,進而為國家和社會培養(yǎng)出更多的優(yōu)秀人才,不斷促進我國經濟與社會健康與可持續(xù)發(fā)展。

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