（河北衡通公路工程監(jiān)理有限公司，河北 衡水 053000）

路面基層是公路施工的核心，同時(shí)也是基礎(chǔ)所在，需要著重做好施工建設(shè)的質(zhì)量控制工作，高度關(guān)注路面的基層建設(shè)，路面基層質(zhì)量對(duì)于整體道路的使用期限和行車安全都有著至關(guān)重要的直接影響。路面基層主要包括基層和底基層兩部分，切實(shí)有效的基層施工處理，可從根本上提升整體道路的施工質(zhì)量。

一、工程概況

某工程全長(zhǎng)18.417km，合同工期12個(gè)月，具備開(kāi)工條件。16cm水泥穩(wěn)定碎石基層主要在主線左右兩側(cè)加寬，距中樁總寬度11.83m，拼寬寬度6.13m，設(shè)計(jì)施工總量10萬(wàn)t，施工時(shí)間25天。為了確保安全性能符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和要求，在施工區(qū)域主要采取16cm水泥穩(wěn)定碎石和相同比率的水泥穩(wěn)定級(jí)配石。為了確保16cm水泥穩(wěn)定碎石道路基層施工質(zhì)量，為標(biāo)段16cm水泥穩(wěn)定碎石基層施工提供準(zhǔn)確、可靠的數(shù)據(jù)資料，合同段進(jìn)行16cm水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段施工。整體拌和主要是在某料場(chǎng)操作，在具體的施工過(guò)程中，要全面檢測(cè)路基表面，有效壓實(shí)低洼或者凹凸不平的地方，使各項(xiàng)條件都符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)定。

二、路面基層施工處理技術(shù)分析

針對(duì)該工程路面基層施工，要著重關(guān)注以下幾方面內(nèi)容，確保各項(xiàng)施工處理技術(shù)得到真正落實(shí)，與相應(yīng)的要求和標(biāo)準(zhǔn)吻合，從而在更大程度上提升整體工程的質(zhì)量和效益。

（一）施工工藝選擇和測(cè)量

在路面基層施工處理過(guò)程中，要嚴(yán)格按照相應(yīng)的流程操作，并選擇相應(yīng)的施工工藝。在路面基層填筑之前，要結(jié)合實(shí)際情況采取科學(xué)合理的施工工藝，明確相應(yīng)的施工方案，確保相關(guān)事項(xiàng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。通常情況下應(yīng)選擇100m路段當(dāng)作試點(diǎn)檢測(cè)段，充分檢測(cè)壓實(shí)設(shè)施的相關(guān)指標(biāo)是否符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。

在正式施工之前，要切實(shí)做好施工測(cè)量工作，這是一項(xiàng)特別關(guān)鍵的基礎(chǔ)性工作，只有通過(guò)測(cè)量，才能確保相關(guān)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確客觀。在施工之前，要著重驗(yàn)收基層質(zhì)量，使其符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，之后進(jìn)一步恢復(fù)中線位置，設(shè)樁同時(shí)要建立指示樁，在指示樁上用紅色標(biāo)注測(cè)量的位置。

（二）攤鋪和碾壓

要著重驗(yàn)收土路基或者墊層，確保驗(yàn)收合格，符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)才能實(shí)施上一層的攤鋪工作。在具體的攤鋪操作過(guò)程中，要著重關(guān)注天氣和氣溫的變化，必須確保在高于8℃和非雨天的情況下施工。通常情況下是使用攤鋪機(jī)施工，在攤鋪機(jī)無(wú)法工作時(shí)，再采取人工攤鋪的補(bǔ)充方法。

碾壓過(guò)程中，相關(guān)技術(shù)人員要在松鋪工作之后兩個(gè)小時(shí)之內(nèi)開(kāi)展及時(shí)有效的壓實(shí)工作。在壓實(shí)過(guò)程中，要貫徹落實(shí)先輕后重的基本原則，從兩側(cè)慢慢推進(jìn)，然后是中間，在碾壓的過(guò)程中首先要緩慢，之后加速，這也是碾壓工作的基本原則。在水泥凝結(jié)之前，確保各項(xiàng)壓實(shí)工作完成。需要著重關(guān)注的是，在碾壓環(huán)節(jié)，要禁止一切車輛進(jìn)入施工范圍，還要禁止壓路機(jī)在工作時(shí)轉(zhuǎn)向急剎車或者掉頭，必須確保穩(wěn)定層的表面不受任何的影響或者破壞。

在具體的碾壓環(huán)節(jié)，如果某部分出現(xiàn)彈軟的問(wèn)題，要暫停施工，相關(guān)技術(shù)人員要及時(shí)處理，之后再進(jìn)一步做好碾壓工作。如果在碾壓環(huán)節(jié)出現(xiàn)推移現(xiàn)象，可使用灑水車灑水的方式，緩解此類現(xiàn)象。同時(shí)要注意對(duì)其進(jìn)行整平壓實(shí)，等到碾壓到表面平整沒(méi)有車輪痕跡的時(shí)候，才能確保其符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。

（三）接縫處理

基層攤鋪的過(guò)程中，要按照之前定好的總體方案，以確保技術(shù)能力滿足相應(yīng)的要求，從根本上規(guī)避接縫現(xiàn)象出現(xiàn)。攤鋪機(jī)攤鋪混合料過(guò)程中，要確保其連續(xù)性，不能隨意中斷。如果攤鋪機(jī)在工作過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題或者故障，或者不能持續(xù)運(yùn)行，需要著重做好接縫處理工作。

在具體的施工過(guò)程中，要最大程度地減少接縫。橫縫主要指的是一道與鋪筑方向成直角的橫向接縫。如果在施工過(guò)程中采用的是直接縫，上下之間的接縫面要錯(cuò)開(kāi)1米以上，在橫縫施工過(guò)程中，要著重關(guān)注相關(guān)規(guī)范性操作，確?？p緊密平順，有效利用直尺檢查平整度，如果不規(guī)范、不滿足相應(yīng)的要求，要及時(shí)調(diào)整。

除了處理好橫縫，也要著重注意縱縫的處理。相應(yīng)的縱縫要結(jié)合具體要求，實(shí)現(xiàn)垂直相接，嚴(yán)禁斜接。

（四）路面養(yǎng)生

通常情況下，碾壓工作結(jié)束之后，要在第一時(shí)間開(kāi)始養(yǎng)生，確保養(yǎng)生更有針對(duì)性和高效性，才能實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的養(yǎng)生效果。通常情況下，人們用灑水車，并且大多數(shù)時(shí)候要著重關(guān)注保濕養(yǎng)生的時(shí)間，確保至少7天。在實(shí)際養(yǎng)生環(huán)節(jié)，除了用灑水車實(shí)現(xiàn)日常養(yǎng)生之外，還要堅(jiān)決禁止其他車輛進(jìn)入通行。

此外，要確保路面基層的施工處理效果符合相應(yīng)的制定要求，并且要重視實(shí)驗(yàn)和檢測(cè)質(zhì)量情況。

三、結(jié)語(yǔ)

在工程施工過(guò)程中要著重做好路面基層的施工處理，不斷優(yōu)化和完善處理技術(shù)和措施，在工程施工過(guò)程中要嚴(yán)格按照相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和程序有序操作執(zhí)行。并且，針對(duì)不同的基層項(xiàng)目采取與之相對(duì)應(yīng)的科學(xué)合理的施工措施，以滿足相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)為前提，靈活有效地運(yùn)用相關(guān)方法和技術(shù)，提升整體工程的施工質(zhì)量。