彭丹妮
2019年11月,在葡萄牙里斯本舉行的2019年網(wǎng)絡(luò)峰會上,機器狗Spot的出場大受關(guān)注。
美國東北部靠近波士頓的沃爾瑟姆市,是機器人研發(fā)界無人不知的波士頓動力總部所在地。作為一家公司,從它成立的1992年至今,它的機器人尚沒有以商品的形式面世,但這并不妨礙它發(fā)布的那些機器人視頻一次次地成為社交媒體爆點。波士頓動力在Youtube上放出來的兩三分鐘沒有旁白、不附帶前情介紹和結(jié)束語的機器人視頻,每一個都能達到數(shù)百萬的瀏覽量。
在一間工程師工作的雜亂房間里,黃色的四足機器狗Spot準確地上下樓梯、360度避障,自己開門來到室外,又順利在黑夜、濃霧、雷雨、高溫等環(huán)境中行走。它的行走速度與人類相當,也能慢步和快跑,且步調(diào)和姿勢毫無僵硬感,這是2019年9月Spot發(fā)布時一段兩分鐘的視頻?!斑@比任何智能手機都讓我感覺自己正活在未來?!钡紫掠腥嗽u論。
憑借它們超高的關(guān)注度,這些可能是第一批可以稱之為“網(wǎng)絡(luò)明星”的機器人。正如美國科技媒體The Verge所說的,不是每家機器人公司都像波士頓動力那樣在網(wǎng)上擁有大批粉絲——當然,也不是每家機器人公司都能制造出波士頓動力那樣的機器人。
相比波士頓動力紅透全球的黑科技,這家公司卻低調(diào)到近乎隱身,沒有宣傳廣告,沒有公關(guān)部門,甚至在公司網(wǎng)站上找不到他們的聯(lián)系地址和郵件。人們僅僅能在業(yè)內(nèi)會議上偶爾能見到總穿夏威夷風格襯衫的CEO馬克·雷爾博特。
2019年11月一場采訪的結(jié)尾處,在談完諸多細節(jié)后,一家媒體問馬克·雷爾博特還有什么想要傳達給讀者的,他說:在商業(yè)世界中,很多人都是“機會第一”的人,但他的員工們不是,“我想我們中的多數(shù)都是‘機器人第一的人?!?/p>
“我們的長期目標是要讓機器人更有移動性、靈活性,在感知和智能上能和人類、動物相提并論,甚至超越他們?!崩谞柌┨叵M圃斐鼍邆淙祟惡蛣游镄袆幽芰Φ臋C器人,早在1980年代初他在美國匹茲堡卡耐基梅隆大學設(shè)立實驗室的時候,這個想法就有了,后來把實驗室搬去麻省理工學院(MIT)時,他依然帶著這個愿景。
1992年,馬克·雷爾博特帶著他的幾個同事離開MIT,創(chuàng)辦波士頓動力。波士頓動力的網(wǎng)站上,公司人數(shù)、技術(shù)成員甚至CEO等信息一概沒有,只有一則簡短的描述介紹自己:全球移動機器人領(lǐng)導者,并致力于解決機器人中那些最棘手的挑戰(zhàn)。公司技術(shù)團隊由工程師和科學家組成,兩者“將先進的分析思維與大膽而又腳踏實地的工程設(shè)計完美結(jié)合?!?/p>
波士頓動力早期絕大多數(shù)資金來自美國軍方,在面對商業(yè)沖擊之前,五角大樓的合同為它開發(fā)尖端足式機器人爭取了時間。該公司第一個走出實驗室的四足機器人大狗——比目前市面上機器人看起來粗獷得多,由幾個實驗室于2005年聯(lián)合研發(fā),資金來自美國國防高等研究計劃署。大狗主要在軍事中用作負重馱騾,能夠和士兵一起在車輛無法行駛的粗糙地形上作戰(zhàn)。雖然后來它因為噪聲太大有暴露位置的風險而被軍方棄用,但卻為波士頓動力積累了技術(shù)經(jīng)驗。
這群“機器人第一”的愛好者們,在那時期打造了一個迷你機械獸動物園。他們開發(fā)的機器人名字是這樣的:“大狗”“沙蚤”,或者“野貓”……但現(xiàn)在,它們已經(jīng)被折疊進“遺產(chǎn)機器人(Legacy Robots)”一欄。波士頓動力眼下最先進的機器人是Spot、Handle和Atlas。
在街頭的真狗與機器狗Spot。機器人融入日常生活中還有多遠?
能跑能跳、能翻跟斗、能倒立的人形機器人Atlas。
馬克·雷爾博特與迷你版Spot機器狗。
足式機器人技術(shù)門檻很高。近些年來,傳感器、電機、控制軟件和機器視覺等一系列相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)進步才讓這種機器人成為可能。馬克·雷爾博特說,“Spot是對我們多年來在感知地形、平衡機器人、控制機器人方面所學的致敬?!?/p>
波士頓動力最大牌的明星當屬雙足機器人Atlas,馬克·雷爾博特給它的定位是公司的“未來”。這個160公斤、1米5的大塊頭一襲黑白相間的機械服,是波士頓動力甚至機器人界最接近人形的仿生機器人,在9月發(fā)布的視頻中,Atlas一系列流暢的動作令人驚嘆:它可以翻筋斗、倒立、360 度旋轉(zhuǎn)跳躍,甚至是單腿高階跳躍,卻在相當大的沖力后保持平衡。
但是它不大可能商業(yè)化,馬克·雷爾博特說這就好比汽車公司的賽車隊,令人興奮但過于昂貴、花哨。Atlas是波士頓動力的研究平臺,技術(shù)團隊在它身上開發(fā)、優(yōu)化復(fù)雜動作的控制系統(tǒng)以及硬件新技術(shù)。事實上,它的精密程度遠比動作看起來更復(fù)雜:光是一條腿,里面就糅合了3D打印、液壓通道、閥門、定制輕量組件等元素。
在足式機器人領(lǐng)域,波士頓動力并非唯一玩家。目前,全世界大約有十來個團隊的足式機器人比較領(lǐng)先,包括美國費城Ghost Robotics制作的Vision和Wraith系列、瑞士 ANYbotics公司開發(fā)的ANYmal以及中國宇樹科技的Laikago(萊卡狗)等等。盡管如此,“波士頓動力是絕對領(lǐng)先的,不是優(yōu)與劣的比較,是有和無的差別:就是只有它能做到,別人做不到。”清華大學自動化系教授趙明國也研究足式機器人,他告訴《中國新聞周刊》,大家都想模仿波士頓動力的那些機器人。
以MIT仿生實驗室的迷你獵豹為例,這些9公斤重的小機器狗最近剛剛進行了一場踢足球表演,吸引了不少關(guān)注,但趙明國說,該團隊也是以波士頓動力作為研發(fā)的“靶子”,比如,雙足的Atlas能空翻,他們就改為四足的空翻。
馬克·雷爾博特將AI分為兩類:運動型AI與學者型AI。前者是一種控制我們身體的智能,比如站立、攀爬、繞開障礙物等等,后者則是我們大腦中的決策、計劃,比如幾點出門去上班?!拔覀儯úㄊ款D動力)某種程度上算是運動型AI專家,人與動物非常善于控制身體,雖然它沒有學者型AI高級,但與物理世界的良好交互,能夠幫助高水平智能(決策)的實現(xiàn)?!?/p>
這種控制身體的能力,也叫作機動性。而波士頓動力的機器人正是在這項能力上出類拔萃。哥倫比亞大學工程學教授Hod Lipson說,機器人在很大程度上仍然非常笨拙,最小的物理障礙也會難倒它們,大多數(shù)機器人遠沒有實現(xiàn)真正的機動性?!拔覀冋J為機器會下棋很厲害,但機器人僅僅是四處走動,協(xié)調(diào)數(shù)百塊肌肉就已經(jīng)是一項令人難以置信的成就了”。
2013年,谷歌收購了波士頓動力。那時候,硅谷傳奇人物、安卓系統(tǒng)創(chuàng)始人安迪·魯賓全面操盤谷歌機器人業(yè)務(wù),在他說服谷歌收購的8家機器人相關(guān)公司中,波士頓動力是其中一家。
不過,幾年后,谷歌便決定將其出售。對于放棄的原因,在眾多猜測中,其研發(fā)的機器人短期內(nèi)看不到商業(yè)前景是一條常被提及的可能緣由。
多年來,外界一直開玩笑說,波士頓動力更像是一家爆款視頻而不是機器人制造商:它的機器人,要么在走路、跳躍,要么在跳舞、旋轉(zhuǎn)、爬梯子,反正就是不做真正有用的事情。超前的技術(shù)與短期內(nèi)難以商業(yè)化的尷尬處境讓它被貼上了“屬于未來”的標簽。
2017年,日本科技巨頭軟銀從谷歌手中接下了波士頓動力。這并非軟銀首次布局機器人,該集團曾收購包括情感仿生機器人Pepper的制造商Aldebaran和倉庫自動化機器人的制造商Fetch robotics,多年來一直推動機器人的商業(yè)化。
就像一位業(yè)內(nèi)人士所分析的那樣,推動機器人商用“更像是(波士頓動力)事后的想法?!瘪R克·雷爾博特今年接受The Verge采訪時表示,“長期以來,我們一直是一家研發(fā)公司,致力于挑戰(zhàn)極限和制造機器人,試圖實現(xiàn)人們對機器人應(yīng)該是什么樣的想法……隨著我們的研發(fā)取得進展,機器人變得越來越有用了,讓我們意識到,‘哦,這個東西可以被使用,可以商業(yè)化。”
Spot是第一個“平臺化”的產(chǎn)品。就在近期,Spot已經(jīng)被送到了一批早期用戶手中;雷爾博特也想出了Spot越來越多的用武之地。比如,在電力公司,有些帶電的環(huán)境需要檢查,人類又無法進入,還有那些涉及大量數(shù)據(jù)收集和監(jiān)測任務(wù)的煉油廠。
輪式機器人Handle :物流倉庫中的干活好手。
在2019年11月于葡萄牙舉辦的一場大型技術(shù)峰會上,馬克·雷爾博特透露,預(yù)計將在2020上半年完成1000臺Spot的生產(chǎn)。現(xiàn)階段,Spot采用出租而非出售的方式進入市場。瑞士ANYbotics公司聯(lián)合創(chuàng)始人Péter Fankhauser說,足式機器人不僅可以在工業(yè)環(huán)境的狹窄走廊和樓梯上行走,而且能夠送到偏遠地區(qū)代替人類,“那些通常都是危險、偏遠因而也是人力成本不菲的工作,因此,它們的商業(yè)用途非常明確”。
“足式機器人非常小眾。如果沒有波士頓動力,這個領(lǐng)域可能就要完蛋。”趙明國說,最主要的原因,在于昂貴但又沒有明確的應(yīng)用市場。一個帶功能的足式機器人動輒上百萬,雙腿行動意味著多個關(guān)節(jié)都需要電機,能耗又大;不帶功能的足式機器人更有一種“要你何用”的雞肋感,“除了走路什么也干不了,拿杯水拿不來,運個貨速度也不快”。
相比之下,老式滾輪機器人雖然看著別扭,但物美價廉得多,比如,滾動的移動方式只需要兩個電機,一次使用時間可達幾個小時,無論是在餐館送餐或者在倉庫進行物流傳送,都有更優(yōu)的性價比。
如果說波士頓動力的入場有可能改變這種局面,那么,足式機器人要走向大規(guī)模應(yīng)用,依然有諸多難關(guān)亟待克服。趙明國認為,足式機器人要達到可用的標準,成本又能大幅下降,要“幾個量級”的技術(shù)突破,但這短期內(nèi)不太可能實現(xiàn),“至少是十幾年之后的事情”。
但他強調(diào),像波士頓動力這樣的公司,不能僅僅用商業(yè)的眼光來衡量,“我覺得以美國的人口比例和整個科研力量來說,至少應(yīng)該有一家像波士頓動力這樣的公司?!壁w明國解釋,波士頓動力創(chuàng)造的這些機器人,只有少數(shù)人有能力參與,既要有熱情,同時也要雄厚的資金支持,才有可能推動有挑戰(zhàn)性、長遠技術(shù)的發(fā)展。“我見過好多拿機器人來創(chuàng)業(yè)的,他們基本都做得不好。這是很好的技術(shù),但不是一個很好的商業(yè)。”
為更好的發(fā)展機器人技術(shù),是否應(yīng)該讓高校而非公司來主導機器人的研發(fā)?趙明國不這么認為,他說,“從現(xiàn)在的情況來看,機器人、人工智能、深度學習這些領(lǐng)域,大學已經(jīng)遠遠落后于企業(yè),最好的研發(fā)團隊大多不在大學,而是在谷歌、Facebook、亞馬遜這些大型企業(yè),因為公司在整合資源、了解市場需求這些方面都有明顯優(yōu)勢?!?h3>為恐懼背鍋的機器人
視頻中,為測試Spot的穩(wěn)定性,研究人員用各種方式阻礙它使用機械臂開門這個任務(wù),包括用棍子打它的手臂、粗暴地向后拖拽它等等,但它還是開門溜了出去。這個一分鐘的視頻有上千萬的點擊量,引發(fā)諸多關(guān)注,如《Fast Company》雜志就認為,“這無疑就是《黑鏡》中的機器狗了。”即便是Spot可愛的一面依然沒有讓它擺脫給人的威脅感。一次,Spot跟著一首歡快的流行樂跳舞,有人評論,這是波士頓動力意識到他們創(chuàng)造的東西開始讓人們感到害怕,所以決定來個好玩的視頻甩開這種印象;另一個人則說,“這個機器狗比我還有個性,我不喜歡它?!?/p>
面對波士頓動力這些走紅的機器人,人們不免擔憂,人類的未來會不會被機器人所取代甚至操縱?“我們與機器人科技共存已經(jīng)許多年了—— 一個比人們想的要久得多的年份。今天在新聞與媒體報道中,機器人被賦予了更多的想象,但從日常生活的角度來看,他們不過是有著傳感器的機械而已?!泵绹鳥uilt Robotics公司創(chuàng)始人Noah Ready-Campbell接受《中國新聞周刊》采訪時指出。
Built Robotics生產(chǎn)的是典型的工業(yè)機器人,這些外觀與挖掘機別無兩樣的“機器人”,可以在施工現(xiàn)場全自動化完成挖掘機的任務(wù),這樣既可以解決該行業(yè)勞動力短缺的問題,又能代替人類在危險環(huán)境中作業(yè)?!敖裉煳覀冊诂F(xiàn)實世界中看到的機器人,被設(shè)定來承擔有限、特定的工作,且這類任務(wù)對人類來說往往是危險或困難的。”Noah Ready-Campbell說。
真正的智能機器人,遠比人工智能要求還要高,而且需要多個功能都做得很好。舉例來說,服務(wù)機器人作為新的品類,出現(xiàn)在21世紀,但直到現(xiàn)在,它們依然處在初級階段。趙明國說,比如,把機器人用來開展導購服務(wù),體驗并不好?!拔艺f句話機器人聽不懂,我還用它干嗎?背景嘈雜、語言南腔北調(diào)這些情況,對機器人要求非常高?!奔幢鉇I的語音識別功能已經(jīng)較為強大,但它通常是特定場景下的編程,而機器人要應(yīng)對的是更復(fù)雜的環(huán)境。
人工智能語境下通用機器人的實現(xiàn),趙明國認為,在硬件和軟件兩方面都要有質(zhì)的飛躍,硬件上,至少涉及電源、材料、控制等技術(shù)的突破,與AI相關(guān)的算法、算力、深度學習這些是另一大難題。所以,對于未來機器人的倫理擔憂,他覺得,“這純粹是想多了?,F(xiàn)在機器人的技術(shù)完全達不到人們設(shè)想的那種水平,而且沒人知道未來的機器人是什么樣子,與其因為恐懼而停滯,不如放大膽讓它去發(fā)展,到時候會有相應(yīng)的解決方案?!?/p>