宋偉東
(山西晉煤集團(tuán)澤州天安昌都煤業(yè)有限公司生產(chǎn)技術(shù)部 ,山西 晉城 048006)
井巷施工時(shí),高應(yīng)力、動(dòng)壓影響是巷道變形與破壞的根本原因。巷道圍巖由于高應(yīng)力或強(qiáng)烈采動(dòng)影響,圍巖中穩(wěn)定結(jié)構(gòu)遭到破壞,自穩(wěn)定性變差。在高應(yīng)力環(huán)境中圍巖互相擠壓、滑移,煤巖體破碎,產(chǎn)生塑性形變,圍巖頂?shù)?、兩邊移進(jìn)量大,巷道變形量變大[1]。單一的加固手段對破碎圍巖很難起到預(yù)期加固效果,通過優(yōu)化巷道支護(hù)形式與參數(shù)設(shè)計(jì)配合注漿聯(lián)合支護(hù),是保持巷道圍巖穩(wěn)定性與安全性的主要手段。高壓注漿能夠重新組合破碎圍巖,破碎圍巖承載能力提高,有利于錨桿錨索加固時(shí)力的傳遞,頂幫強(qiáng)力錨索加固后最大限度地發(fā)揮支護(hù)材料與和注漿后圍巖體的相互作用,大幅提高巷道加固質(zhì)量和效果[2]。本文結(jié)合受回采動(dòng)壓影響后輔運(yùn)大巷層噴漿層大范圍脫落,局部區(qū)域錨桿、錨索破斷的變形、破壞特征,提出采用高壓注漿配合注漿強(qiáng)力錨索支護(hù)對巷道進(jìn)行加固,確保了破碎巷道圍巖穩(wěn)定性。高壓注漿配合強(qiáng)力錨索支護(hù)聯(lián)合加固能夠改善巷道圍巖性質(zhì),提高圍巖強(qiáng)度,確保加固后的巷道圍巖穩(wěn)定,減小巷修工程量,有效延長巷道使用時(shí)間。
胡底煤業(yè)開拓巷道布置有5條巖巷,位于3#煤上方20~40m,巖性以泥巖、粉砂質(zhì)泥巖主,層理發(fā)育,埋深約720m,凈煤柱為23~25m。目前1301首采面已經(jīng)進(jìn)入末采階段,停采線距與最近的輔助進(jìn)風(fēng)大巷之間凈煤柱約為89m,五條大巷石門受動(dòng)壓影響變形大,其中輔運(yùn)大巷變形最為嚴(yán)重(圖1中紅色陰影區(qū)域部分)。受高應(yīng)力影響,圍巖長期處于流變狀態(tài),達(dá)不到二次穩(wěn)定[3],輔運(yùn)大巷道兩幫最大水平移近量超過1200mm,頂?shù)装迨諗孔冃纬^2000mm。五條大巷均已經(jīng)進(jìn)行過一次巷修,巷修主要采用全錨索加固技術(shù),起到一定作用,但后期效果不明顯,目前輔運(yùn)大巷混凝土噴層大范圍脫落,局部區(qū)域錨桿、錨索破斷,亟待采取更為有效的解決措施。
根據(jù)現(xiàn)場生產(chǎn)、地質(zhì)條件調(diào)查和圍巖結(jié)構(gòu)詳查,開拓大巷埋深、地質(zhì)條件、及采動(dòng)影響,是導(dǎo)致巷道剛掘進(jìn)不久便產(chǎn)生變形破壞的直接原因。輔運(yùn)大巷圍巖壓力大、結(jié)構(gòu)破碎松軟,單一的加固方法不能有效控制其長期蠕變及進(jìn)一步破壞,應(yīng)先采取注漿手段確保破碎圍巖連續(xù)穩(wěn)定,再加大支護(hù)強(qiáng)度[4]。
地質(zhì)力學(xué)參數(shù)測試結(jié)果:最大水平主應(yīng)力σH=19.28MPa,最小水平主應(yīng)力σh=10.4MPa,垂直應(yīng)力σV=14.67MPa。水平主應(yīng)力主要影響巷道頂?shù)装寮皟蓭?,但對頂?shù)椎挠绊懜?,垂直?yīng)力主要影響巷道的兩幫。在支護(hù)設(shè)計(jì)和施工的過程中應(yīng)重視支護(hù)強(qiáng)度和剛度,特別是巷道兩幫支護(hù)[5]。
輔運(yùn)大巷共掘進(jìn)600m,在變形嚴(yán)重區(qū)域4#橫川附近布置了6個(gè)鉆孔進(jìn)行窺視(頂孔4個(gè),幫孔2個(gè)),孔深均為10000mm。頂孔距輔運(yùn)大巷4#橫川距離分別5m、10m、15m、20m;幫孔距4#橫川兩側(cè)均為5m。窺視結(jié)果如圖1所示。
圖1 4#橫川10m處附近頂板頂板窺視圖
由窺視結(jié)果可知,輔運(yùn)大巷淺部圍巖中煤線較多,裂隙發(fā)育,巖體破碎,完整性較差。受動(dòng)壓影響后變電所深部圍巖整體仍較完整,局部區(qū)域淺部存在裂隙發(fā)育,其余區(qū)域主要為微裂隙發(fā)育。4#橫川10m處附近頂板3.6m范圍圍巖軟弱,裂隙發(fā)育,圍巖完整性較差,頂板3.6-5m范圍內(nèi)裂隙微發(fā)育,頂板5m范圍內(nèi)完整性較好。頂板鉆孔窺視結(jié)果基本一致,裂隙發(fā)育基本出現(xiàn)在淺部圍巖區(qū)域,裂隙微發(fā)育出現(xiàn)在3~5.5m范圍內(nèi),5.5m以外的深部圍巖完整性較好。
參考輔運(yùn)大巷原有支護(hù)強(qiáng)度,結(jié)合大量的工程實(shí)踐,在確保動(dòng)壓巷道圍巖穩(wěn)定,盡量減小工程量的前提下,確定采用高壓注漿配合注漿強(qiáng)力錨索支護(hù)案。
為確保嚴(yán)格控制圍巖的變形,要求注漿結(jié)石體應(yīng)具有較高強(qiáng)度和抗變形能力強(qiáng)。根據(jù)注漿材料特點(diǎn),結(jié)合現(xiàn)場圍巖條件,確定采用水泥基無機(jī)注漿材料。
無機(jī)注漿材料使用聯(lián)邦加固Ⅰ號(hào)注漿材料,有單液、雙液注漿材料兩種。雙液漿兩種漿液在混合前,6h時(shí)內(nèi)不凝固、不泌水、不沉淀,混合后凝結(jié)時(shí)間為3~10min,1~8h 的強(qiáng)度能達(dá)到 8~15MPa以上,適用于采掘工作面破碎煤體加固,淺層煤體表面注漿加固效果最佳。
注漿配比選取:一般情況注漿水灰比0.8:1,若漏漿時(shí)可將水灰比控制在0.7:1。
表1 聯(lián)邦加固雙液注漿材料不同水灰比條件下凈漿抗壓強(qiáng)度
破碎圍巖恢復(fù)連續(xù)性后,應(yīng)對其施加強(qiáng)力的邊界條件,使注漿后的圍巖具有較強(qiáng)的承載能力,特意選取強(qiáng)力錨索來阻止圍巖的再次變形[6]。根據(jù)窺視結(jié)果,頂幫錨索有效錨固范圍至少覆蓋5.5m以上范圍,錨索直徑為φ22mm,采用1×19股高強(qiáng)度低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線。極限拉斷力550kN,延伸率7%。強(qiáng)力錨索使用拱形高強(qiáng)度錨索托板300×300×16mm(帶調(diào)心球墊)及配套鎖具,承載能力不低于50t。
由于輔運(yùn)大巷圍巖變形嚴(yán)重,拱頂噴層開裂嚴(yán)重,部分巷道斷面不夠,為保證施工期間安全,先采用風(fēng)鎬挑掉頂板的活矸,然后采用掛鋼筋網(wǎng),補(bǔ)打錨桿、錨索,進(jìn)行支護(hù)和維護(hù),防止頂板噴層掉落砸傷施工人員和損壞施工設(shè)備,保證巷道斷面滿足使用要求。現(xiàn)場每次刷幫和挑頂?shù)难h(huán)進(jìn)度不超過2m,擴(kuò)幫和挑頂完畢后,立即進(jìn)行錨網(wǎng)支護(hù)。
為減小底鼓變形量,對底板進(jìn)行預(yù)應(yīng)力注漿錨索支護(hù),起到注漿及支護(hù)雙重效果效果。所用底板注漿錨索型號(hào)為SKP22/1-1720-6300,沿底板每排3根,錨索排距為2000mm,間距為2050mm。底板注漿錨索布置如圖2。注漿后底板破碎圍巖裂隙被填充,承載能力得到提高,圍巖完整性變強(qiáng)。
圖2 輔運(yùn)大巷底板注漿錨索鉆孔布置圖
采用分次全長錨固:端部采用水泥灌漿錨固。灌漿錨固長度2000~3000mm,預(yù)留第二次注漿張拉預(yù)緊段。第一次灌注,錨固錨索底端,注漿壓力0。張拉前第二次注漿,注漿壓力2~3 MPa。
圖3 輔運(yùn)大巷淺部注漿鉆孔布置圖
為減小輔運(yùn)大巷頂幫圍巖變形,對頂幫進(jìn)行預(yù)應(yīng)力注漿錨索支護(hù),起到注漿及支護(hù)雙重效果效果。所用頂幫注漿錨索型號(hào)SKP22/1-1720-6300,錨索沿拱型斷面均勻布置5個(gè),排距3000mm,鉆孔間距3000mm。頂幫注漿錨索布置如圖3。圍巖裂隙發(fā)育程度能夠影響注漿壓力對注漿效果,注漿壓力3~5MPa較為適宜,當(dāng)漏漿嚴(yán)重時(shí),應(yīng)適當(dāng)降低注漿壓力。注漿后頂幫破碎圍巖裂隙被填充,頂幫形成一個(gè)整體,承載能力得到提高。
在高壓注漿工程完成一周后,對輔運(yùn)大巷頂幫圍巖進(jìn)行預(yù)應(yīng)力注漿錨索補(bǔ)強(qiáng)支護(hù)施工。所選用強(qiáng)力注漿錨索型號(hào)為SKP22/1-1720-7300。頂幫錨索采用樹脂端部錨固,三支錨固劑,一支規(guī)格為MSK2335,另兩支規(guī)格為MSZ2360,樹脂錨固長度為1970mm,其余部分采用水泥漿錨固[7]。預(yù)應(yīng)力注漿錨索沿巷道斷面,布置在原有的兩排錨索之間,排距2000mm,間距2000mm。注漿封孔水灰比為0.7:1。巷道頂幫錨索布置如圖4。
圖4 輔運(yùn)大巷注漿錨索鉆孔布置圖
從圖5可以看出,采取注漿措施后,淺部圍巖承載能力明顯在增加,圍巖應(yīng)力顯著提高,能夠承載20MPa應(yīng)力。注漿后再進(jìn)行錨注有效傳遞了錨桿(索)施加于圍巖表面的預(yù)應(yīng)力,使深部圍巖應(yīng)力向淺部轉(zhuǎn)移,淺部應(yīng)力升高了5~10MPa,深部應(yīng)力降低了2~4MPa,有效阻斷了20m范圍內(nèi)深部圍巖體的破碎變形,顯著改善錨桿(索)對破碎圍巖的支護(hù)作用。
圖5 應(yīng)力分布示意圖
采用十字布點(diǎn)法安設(shè)巷道表面位移監(jiān)測斷面。在頂?shù)装逯胁看怪狈较蚝蛢蓭退椒较蜚@?30mm、深400mm的孔,將φ32mm、長400mm的木樁打入孔中。頂?shù)装?、上下幫木樁端部安設(shè)測釘[8]。對輔運(yùn)大巷不同區(qū)域進(jìn)行表現(xiàn)位移觀測,其變形量如圖6所示。
圖6 支護(hù)方式與圍巖變形的關(guān)系
可以看出,圖中單純錨索支護(hù),巷道最大兩幫位移量693mm,底鼓量286mm,頂板下沉量249mm;在使用注漿的基礎(chǔ)上再進(jìn)行錨索補(bǔ)強(qiáng)的支護(hù)方式以后,巷道兩幫位移量最大為174mm、底鼓量最大為80mm、頂板下沉量最大為184mm,與單純錨索支護(hù)相比,兩幫位移量、底鼓量、頂板下沉量最大值分別下降81.7%、72%、36.1%,變形量明顯減小,巷道支護(hù)質(zhì)量明顯提升。
針對高應(yīng)力動(dòng)壓影響巷道,淺部圍巖破碎嚴(yán)重,首先應(yīng)采用高壓注漿加固技術(shù),提高淺部圍巖承載能力,深部應(yīng)力向淺部轉(zhuǎn)移,淺部圍巖應(yīng)力能夠達(dá)到20MPa應(yīng)力以上,深部應(yīng)力降低2~4MPa,破碎圍巖形成完整結(jié)構(gòu)體。在此基礎(chǔ)上采取強(qiáng)力錨索支護(hù)能夠充分發(fā)揮錨索與注漿后圍巖的相互作業(yè),大大改善巷道圍巖性質(zhì),提高圍巖強(qiáng)度,確保加固后的巷道圍巖穩(wěn)定,巷道圍巖變形量能夠減少60%以上,巷道加固質(zhì)量和效果大幅提高,有效延長了巷道使用時(shí)間。