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        2019專家論壇:六位院士、百位專家、六百代表齊聚蕪湖,共論多制式軌道交通智慧化發(fā)展

        2020-01-16 07:11:34潘奕婷
        城市軌道交通 2019年12期
        關(guān)鍵詞:快軌城軌都市

        本刊記者/潘奕婷

        2019年11月28-29日,中國城市軌道交通協(xié)會專家和學術(shù)委員會學術(shù)年會—中國城市軌道交通專家論壇暨中國單軌交通創(chuàng)新應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會暨《都市快軌交通》理事會2019年會在蕪湖召開,同期召開了專家學術(shù)委主任擴大會議,此次會議介紹了市域快軌、跨座式單軌、懸掛式單軌、膠輪有軌電車、APM等多種新制式軌道交通系統(tǒng),聚焦新型多制式智慧化軌道交通發(fā)展。

        中國工程院院士楊秀敏、梁文灝、杜彥良、陳湘生、李術(shù)才、馮夏庭,中國城市軌道交通協(xié)會副會長李國勇,協(xié)會專家學術(shù)委執(zhí)行副主任仲建華,蕪湖市人民政府市委常委、副市長郭麗君,中鐵工程設(shè)計咨詢集團有限公司總經(jīng)理王洪宇,以及來自全國各地40余名專家學術(shù)委委員等領(lǐng)導和嘉賓出席了本次會議。本次盛會還吸引了來自全國各地城軌交通地方業(yè)主、規(guī)劃設(shè)計、裝備制造、運營管理等領(lǐng)域?qū)W者、擬發(fā)展新制式軌道交通城市等共168家單位超600名代表參加。

        專家學術(shù)委主任擴大會議

        28日下午,專家學術(shù)委主任擴大會議召開,執(zhí)行副主任仲建華作2019年度學術(shù)年度報告,協(xié)會副會長李國勇,專家學術(shù)委副主任李中浩、楊廣武、簡煉、劉健、徐明杰、于波和各小組組長、特邀委員參與會議。會議審議了專家學術(shù)委工作規(guī)則、專家?guī)旃芾磙k法、委員參加協(xié)會成果評獎評價及科研專項等活動的履職考核機制、外地專家工作室設(shè)置管理辦法、專家學術(shù)委關(guān)于城軌運營安全體檢工作管理辦法、增補委員及2019年度優(yōu)秀委員等議案。會上,與會代表充分肯定了專家學術(shù)委所取得的成績和進展,并就下一步工作提出了寶貴的意見和建議。此外,專家學術(shù)委組織委員開展了蕪湖單軌會前學術(shù)參觀調(diào)研活動。

        專家論壇

        29日上午,中國城市軌道交通專家論壇主論壇正式召開。郭麗君代表蕪湖市市委致歡迎辭;仲建華在會議上宣讀了協(xié)會專家學術(shù)委主任、《都市快軌交通》主編施仲衡院士的書面致辭。

        施仲衡指出,習近平總書記在9月25日乘坐大興機場線時對城市軌道交通作了重要指示,行業(yè)專家要按照習總書記指明的方向,強調(diào)建設(shè)安全和運營安全,用創(chuàng)新思維建設(shè)人民滿意的城軌交通。他強調(diào),城軌交通的興建要基于客流需求,在制式選擇上,要因地制宜,建設(shè)經(jīng)濟實用的多制式軌道交通,希望與會專家暢所欲言,共同探討發(fā)展城市軌道交通的強國之路。

        李國勇指出,《交通強國建設(shè)綱要》的印發(fā)為交通強國建設(shè)奠定了總基調(diào),協(xié)會作為行業(yè)發(fā)展的牽頭,要準確把握交通強國建設(shè)背景下城軌交通發(fā)展的時代特征;專家學術(shù)委作為協(xié)會的技術(shù)力量,肩負著指導行業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動、健康發(fā)展的重要使命。針對多制式軌道交通發(fā)展,他強調(diào),一是不能盲目發(fā)展,量力而行、有序發(fā)展;二是因地制宜、統(tǒng)籌規(guī)劃、創(chuàng)新發(fā)展。

        中國中鐵股份有限公司副總裁劉輝代表中國中鐵、中國單軌交通發(fā)展研究中心為大會致辭;《都市快軌交通》理事會秘書長于松偉代表《都市快軌交通》雜志社為大會致辭。會議由中鐵工程設(shè)計咨詢集團有限公司總經(jīng)理王洪宇、中國單軌交通發(fā)展研究中心副主任武農(nóng)主持。

        專家學術(shù)委執(zhí)行副主任仲建華作2019年工作報告,《都市快軌交通》雜志社社長韓寶明作《都市快軌交通》雜志社2019年工作報告。

        杜彥良作了“我國都市群軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀與未來”的主旨演講。他指出,綜合交通一體化對發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟具有基礎(chǔ)性作用,是區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的必由之路;軌道交通是推進綜合交通一體化的排頭兵,具有先導性作用,是實現(xiàn)同城化,1小時通行圈的重要節(jié)點。他分享了國外軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀及前沿觀點,指出要提升軌道交通的戰(zhàn)略地位,加快以軌道交通為支撐的區(qū)域交通設(shè)施建設(shè),培育以軌道交通為載體的區(qū)塊交通經(jīng)濟,加快以軌道交通為核心的交通標準化建設(shè),加快以軌道交通為引領(lǐng)的城鎮(zhèn)化建設(shè)。

        在演講階段,李中浩介紹了建設(shè)交通強國的形勢與使命,并分享多制式城軌交通特點及智能化、智慧化建設(shè)。此外,會議還邀請了龐巴迪中國董事長張劍煒、中鐵工程設(shè)計咨詢集團有限公司副總工程師郭鍇、蕪湖市軌道交通有限公司副總經(jīng)理繆正祥圍繞新型多制式智慧化軌道交通發(fā)展,分別進行了研討發(fā)言。

        此外,29日下午同期召開了“多制式軌道交通協(xié)調(diào)發(fā)展”分論壇與“智慧城軌創(chuàng)新前行”分論壇。專家論壇將通過智慧化踐行多制式軌道交通發(fā)展理念,建立廣泛、有效的學術(shù)交流平臺,對城軌交通進行全方位、全角度、全鏈條梳理及闡述,對提升城軌交通數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平,構(gòu)建城軌交通多制式協(xié)調(diào)發(fā)展有著重要意義。

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