李澤 濟(jì)南港華燃?xì)庥邢薰?/p>
城市燃?xì)夤芫W(wǎng)巡檢中GIS的應(yīng)用能夠做到對(duì)燃?xì)獍踩褂们闆r的實(shí)時(shí)監(jiān)控,并有效加強(qiáng)燃?xì)夤芫W(wǎng)的維護(hù)作業(yè)、違建和后建工程、設(shè)備的管理。這不僅能為城市燃?xì)夤艿老到y(tǒng)的高效率運(yùn)行提供有力保障,還能將管理時(shí)遇到的各種問(wèn)題得以有效解決,使其運(yùn)行時(shí)的故障率大幅度降低。
燃?xì)獾闹饕煞譃榭扇夹詺怏w,分為煤氣、天然氣、人工燃?xì)?、液化石油氣等,其中天然氣屬于較為清潔的能源,但由于開(kāi)發(fā)水平、運(yùn)輸工藝和普及程度還有較大的提升空間,目前應(yīng)用范圍十分有限。煤氣作為主要的城市燃?xì)?,由于其中含有一氧化碳,具備較強(qiáng)的毒性,一旦在密閉的空間中泄露,很可能造成居民窒息死亡;而在流通的空氣中集聚到一定的密度時(shí),遭遇明火會(huì)即刻引發(fā)爆炸,可見(jiàn)保護(hù)城市燃?xì)夤芫W(wǎng)的安全至關(guān)重要。在傳統(tǒng)的燃?xì)夤芫W(wǎng)巡檢系統(tǒng)中,主要采用“整體監(jiān)控-人工巡查-用戶報(bào)備-上門(mén)維修”的方式,即在整體的安全控制下,一方面組織巡檢人員定期查看供應(yīng)管網(wǎng);另一方面由廣大用戶自主發(fā)現(xiàn),比如在做飯時(shí)發(fā)現(xiàn)疑似燃?xì)庑孤兜那闆r,采用電話等方式告知燃?xì)夤荆笥蓪I(yè)人員上門(mén)檢測(cè)、維修。與此同時(shí),燃?xì)夤疽矔?huì)在總控制端進(jìn)行分區(qū)域監(jiān)控。
應(yīng)用GIS城市燃?xì)夤芫W(wǎng)管理系統(tǒng)的巡檢對(duì)象是燃?xì)夤艿?,并將現(xiàn)代的管理理念加以科學(xué)運(yùn)用,綜合利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)以及地理信息技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)。在此基礎(chǔ)上,全面采集城市燃?xì)夤芫W(wǎng)、燃?xì)夤艿母綄僭O(shè)施、城市燃?xì)夤芫W(wǎng)所在的全部區(qū)域內(nèi)的地理環(huán)境等各項(xiàng)數(shù)據(jù)信息,并進(jìn)行科學(xué)儲(chǔ)存與管理,再根據(jù)具體情況進(jìn)行合理分析。這樣針對(duì)所有數(shù)據(jù)信息進(jìn)行一體化的作業(yè),能夠有效提高其利用率。城市燃?xì)夤芫W(wǎng)智能巡信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)能夠有效提高燃?xì)夤艿赖墓芾硪约把矙z等工作的效率和質(zhì)量,為其正常高效運(yùn)行提供有力保障。GIS的空間管理與分析的功能非常強(qiáng)大,能有效保障燃?xì)夤芫W(wǎng)管理的完整性,使燃?xì)夤艿拦芾淼男艿靡源蠓忍岣摺?/p>
城市燃?xì)夤芫W(wǎng)巡檢應(yīng)用GIS能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)其各個(gè)方面的實(shí)時(shí)監(jiān)控。一是運(yùn)行信息的管理。在對(duì)城市燃?xì)夤芫W(wǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控時(shí)能夠?qū)⒛骋粫r(shí)段的輸氣量、居民、工業(yè)以及商業(yè)用戶的戶數(shù)、燃?xì)夤芫W(wǎng)的長(zhǎng)度等信息數(shù)據(jù)清晰準(zhǔn)確地顯示出來(lái),使相關(guān)工作人員對(duì)其有全局性的掌握,并對(duì)企業(yè)運(yùn)營(yíng)的基本情況有一定的了解。當(dāng)前錄入信息的方式主要是通過(guò)定期手動(dòng)更新的方式,但同時(shí)和客服系統(tǒng)的接口有預(yù)留,能夠在以后利用自動(dòng)更新的方式。二是巡檢定位。每位巡檢人員在進(jìn)行巡查時(shí)會(huì)攜帶有智能采集軟件的移動(dòng)設(shè)備(移動(dòng)GIS),系統(tǒng)形成巡檢人員的路線定位,巡檢人員可以將巡檢、隱患信息及時(shí)上傳至服務(wù)器,服務(wù)器會(huì)將巡檢人員每天的巡檢路線、時(shí)間點(diǎn)、隱患信息等信息儲(chǔ)存下來(lái),需要時(shí)可以查看。三是生產(chǎn)車輛的監(jiān)控。在所有的生產(chǎn)用車上都有GPS定位裝置,在行使過(guò)程中隨時(shí)將定位坐標(biāo)發(fā)送給管理系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)對(duì)出車情況的有效監(jiān)管。服務(wù)器也會(huì)將有關(guān)信息進(jìn)行儲(chǔ)存。四是實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)控和預(yù)警監(jiān)控。實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)控的作用主要體現(xiàn)在工業(yè)用戶上,例如能源開(kāi)發(fā)類工業(yè)用戶的壓力流量監(jiān)控系統(tǒng),將GIS系統(tǒng)接入其(SCADA系統(tǒng))數(shù)據(jù)接口,就可實(shí)現(xiàn)在系統(tǒng)中對(duì)壓力流量監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)讀取,有助于實(shí)時(shí)監(jiān)管工業(yè)用戶的運(yùn)行情況。還加強(qiáng)了預(yù)警監(jiān)管,實(shí)時(shí)監(jiān)督工業(yè)用戶用燃?xì)馐欠癜踩?。具體是在開(kāi)發(fā)中將功能延伸,以用戶運(yùn)行設(shè)備正常安全狀態(tài)下的壓力限值等數(shù)據(jù)為依據(jù)設(shè)置報(bào)警提示。若是出現(xiàn)壓力超標(biāo)問(wèn)題或者其他異常情況可立即報(bào)警,讓相關(guān)人員檢查和維修。
維護(hù)管理的數(shù)據(jù)主要有兩種生成途徑:第一種是相關(guān)管理人員以安全生產(chǎn)以及季節(jié)性檢查的需求為依據(jù)安排專業(yè)人員對(duì)燃?xì)夤芫W(wǎng)進(jìn)行維護(hù)。具體做法是管理人員通過(guò)智能采集終端安排工作任務(wù),執(zhí)行人員則需要將完成后的情況拍照上傳并加上相應(yīng)的語(yǔ)言描述,管理人員驗(yàn)收完成情況。第二種是巡檢人員發(fā)現(xiàn)燃?xì)夤芫W(wǎng)存在問(wèn)題,上報(bào)給管理人員,然后進(jìn)行維修,再將完成情況上報(bào)給管理人員驗(yàn)收。通過(guò)完善的流程進(jìn)行作業(yè)能使燃?xì)夤芫W(wǎng)的維護(hù)管理得以有效加強(qiáng)。
在日常生產(chǎn)運(yùn)行以及協(xié)調(diào)管理中包括違章建設(shè)以及后期工程的管理系統(tǒng)。將智能巡線采集到的各類任務(wù)流程按照性質(zhì)的不同進(jìn)行分類保存在違章和后建的管理系統(tǒng)中,可實(shí)現(xiàn)對(duì)各類違章或者后建的上報(bào)人、具體內(nèi)容等文字或者圖片的信息的快速查找。
城市燃?xì)夤芫W(wǎng)的設(shè)備管理系統(tǒng)的管理對(duì)象是其管段、管件以及閥門(mén)等各類管網(wǎng)設(shè)備,全面采集錄入設(shè)備的編號(hào)、定位坐標(biāo)、材質(zhì)以及類別、規(guī)格等屬性數(shù)據(jù)。在以后工作時(shí)可以設(shè)定的計(jì)量周期以及使用年限等屬性設(shè)置到期預(yù)警提醒,在智能移動(dòng)數(shù)據(jù)終端就能接收此類提醒信息。
傳統(tǒng)的人工巡檢模式是完全依賴巡檢人員對(duì)管網(wǎng)走向的記憶以及工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行辨識(shí),通過(guò)人工巡視和在紙上記錄數(shù)據(jù)兩者相結(jié)合的方式進(jìn)行城市燃?xì)夤芫W(wǎng)巡檢工作已經(jīng)出現(xiàn)很多不適應(yīng)的地方。而利用GIS智能巡檢系統(tǒng)能夠有效滿足目前的城市燃?xì)夤芫W(wǎng)管理的有關(guān)需求。