生而為了比強(qiáng)更強(qiáng)

很多人對(duì)于寶馬的認(rèn)識(shí)是從M開始的，其對(duì)于純粹駕趣的執(zhí)念，是讓車迷經(jīng)久不衰信仰至深的驅(qū)動(dòng)力。別忘了！M信仰，早在1972年就已經(jīng)奠定好屬于自己的性能哲學(xué)，在各項(xiàng)賽車運(yùn)動(dòng)里雄踞霸主地位了。2009年，M進(jìn)行了產(chǎn)品線擴(kuò)展，正式走進(jìn)X家族，帶來了X5 M、X6M兩款作品，告訴世人M特調(diào)的心臟+M xDrive四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)原來還有另一番玩法，它毫不保留的凝聚了寶馬創(chuàng)新科技精華，代表最純正的運(yùn)動(dòng)理念、最高超的造車工藝，以及無比強(qiáng)悍的通過性，可謂賦予車輛新的靈魂，這便是X+M強(qiáng)勢(shì)組合的奧妙所在，

在X+M的圣典里，只有比強(qiáng)更強(qiáng)，潛力就是一步步去挖掘的，因此每一代X5 M、X6 M在正式發(fā)布前，都要在德國紐博格林測(cè)試中心經(jīng)歷2年半測(cè)試，以及每年16～20周的賽道循環(huán)測(cè)試、嚴(yán)苛調(diào)校之后才能進(jìn)入量產(chǎn)。

隨叫隨到的動(dòng)力咆哮

X5 M、X6 M搭載具備M Twinpower Turbo渦輪增壓技術(shù)的4.4L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可爆發(fā)出600匹最大馬力及750牛米的峰值扭矩，是目前寶馬量產(chǎn)車中輸出最強(qiáng)大的。

為了將這強(qiáng)大動(dòng)力毫無保留的輸出至輪下，帶有Drivelogic與3種換擋模式的8速M(fèi) Steptronic變速箱，可從從最舒適到最運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)6個(gè)等級(jí)的調(diào)整，并支持M車型獨(dú)有的彈射起步功能。另外，M xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)則保障車輛在非鋪裝路面和惡劣天氣下的動(dòng)力輸出和方向穩(wěn)定性，讓信仰這份能量感的信仰者，樂于駕馭X5 M或X6 M攻克崎嶇道路或鋼鐵叢林。

奢華同樣在行

除了性能方面占據(jù)至高地位以外，X5 M、X6 M對(duì)極致的追求也展現(xiàn)在科技、豪華上，其搭載第七代BMW iDrive智能人機(jī)交互系統(tǒng)以及BMW智能個(gè)人助理，全面革新車內(nèi)數(shù)字化操作界面，帶來多達(dá)五個(gè)維度的方式互動(dòng)。另外還有數(shù)字鑰匙、RSU遠(yuǎn)程軟件升級(jí)功能，讓車輛時(shí)刻保持互聯(lián)和最新狀態(tài)，引領(lǐng)時(shí)代潮流。

車內(nèi)格局以簡約、人性、尊貴為主軸鋪陳，Alcantara車頂棚、全景星空天窗、雙色內(nèi)飾、打孔暗紋座椅皮革、帶炫彩氛圍燈B&W音響系統(tǒng)……等奢華配置敬備在列，讓信仰者面對(duì)這精致典雅又不失動(dòng)感的氛圍自是心生感動(dòng)，愛不釋手。

突破自我，永恒之巔

為滿足不同時(shí)代下消費(fèi)者對(duì)于高性能細(xì)分車型的多樣化需求，X5 N、X6 M的每一次改變都有高難度挑戰(zhàn)性，但也正是經(jīng)過這一次次淬煉，才讓X+M的運(yùn)動(dòng)與豪華精神不斷升華至更高境界。

無論對(duì)手如何追趕，X+M都難以被復(fù)制，這不是簡單的賬面數(shù)據(jù)比拼，而是對(duì)于駕趣的深耕與理解。當(dāng)然……也是信仰之所以傳承與永恒的要素！