宋曉林（中國(guó)石化管道儲(chǔ)運(yùn)有限公司聊城輸油處搶維修隊(duì)，山東 聊城252000）

因?yàn)楦g問(wèn)題的出現(xiàn)，導(dǎo)致油氣輸送的管道出現(xiàn)失效現(xiàn)象，想要對(duì)維修本身的經(jīng)濟(jì)性以及管道的安全性進(jìn)行保障，就需要加強(qiáng)缺陷問(wèn)題的處理，并且制定一定的安全評(píng)估規(guī)劃，現(xiàn)階段，我國(guó)在油氣管道方面已經(jīng)進(jìn)行了完整性的管理，然而管道計(jì)劃性的維修管理還是沒(méi)有得到關(guān)注，所以，必須制定針對(duì)性地維修和響應(yīng)計(jì)劃，確保管道在運(yùn)行中的安全性，這是企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中需要重視的一個(gè)問(wèn)題。

1 油氣管道腐蝕缺陷計(jì)劃在響應(yīng)中的時(shí)間分析

就腐蝕類的缺陷來(lái)說(shuō)，需要對(duì)缺陷響應(yīng)的級(jí)別進(jìn)行確定，這是維修響應(yīng)規(guī)劃當(dāng)中非常重要的一個(gè)組成，同時(shí)，需要注意計(jì)劃響應(yīng)類的缺陷發(fā)生的響應(yīng)時(shí)間，同時(shí)確定計(jì)劃響應(yīng)的時(shí)間在確保缺陷剩余的壽命前完成工作。在具體的工作當(dāng)中，需要在一定的概率基礎(chǔ)確定剩余壽命，將其看作是維修準(zhǔn)則以及檢測(cè)周期確定的主要策略。一般而言，缺陷維修的過(guò)程必須從立項(xiàng)再到審批，需要的時(shí)間非常長(zhǎng)，想要促進(jìn)管道的安全性提高，那么缺陷計(jì)劃的響應(yīng)時(shí)間就需要通過(guò)缺陷的剩余壽命進(jìn)行計(jì)算，并且進(jìn)行全面地分析和考慮，提高計(jì)劃的針對(duì)性。

2 油氣管道腐蝕缺陷計(jì)劃的判定準(zhǔn)則分析

對(duì)缺陷繼的續(xù)使用水平進(jìn)行評(píng)估，可以根據(jù)維修響應(yīng)的實(shí)際級(jí)別劃分缺陷的種類，并且對(duì)維修響應(yīng)的計(jì)劃進(jìn)行制定，一般來(lái)說(shuō)，將維修響劃分成不同的3個(gè)級(jí)別，即1級(jí)表示的是立即的響應(yīng)，是缺陷在失效位置，需要進(jìn)行及時(shí)修復(fù)；如果是2級(jí)的話，就需要加強(qiáng)重視，因?yàn)檫@一幾倍的缺陷已經(jīng)非常嚴(yán)重，然而還沒(méi)有達(dá)到失效點(diǎn)，此時(shí)，需要制定針對(duì)性地修復(fù)計(jì)劃；對(duì)于3級(jí)來(lái)說(shuō)，需要加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，代表的是下次開(kāi)展檢測(cè)工作前缺陷并沒(méi)有出現(xiàn)失效的情況，能夠?qū)ζ涞恼＿\(yùn)行進(jìn)行維持，然而需要進(jìn)行監(jiān)測(cè)應(yīng)用。在腐蝕類的缺陷當(dāng)中，一般都是將缺陷可接受的尺寸以及所剩余的強(qiáng)度看做是維修響應(yīng)的實(shí)際級(jí)別判定基礎(chǔ)。

在這一問(wèn)題上，研究人員張?jiān)鰟倢⑹毫Φ陌踩蜃舆M(jìn)行了引入，并且通過(guò)這一方法對(duì)缺陷的維修準(zhǔn)則進(jìn)行了確定，這一安全因子就是缺陷預(yù)測(cè)的失效壓力和管道最大的壓力比例，可以利用安全因子和門(mén)檻值的設(shè)定對(duì)比，對(duì)缺陷的維修價(jià)值進(jìn)行判定，如果安全因子不足門(mén)檻值的話，那么缺陷就屬于危險(xiǎn)性比較高的缺陷，必須進(jìn)行及時(shí)修復(fù)以及更換。缺陷修復(fù)的門(mén)檻值需要按照管段條件對(duì)不同數(shù)值進(jìn)行設(shè)定，所以，這一維修的判定準(zhǔn)則和ERF的判定準(zhǔn)則所遵循的原理是相同的，一般來(lái)說(shuō)，在設(shè)計(jì)我國(guó)的油氣管道的過(guò)程中，需要按照管段的實(shí)際位置進(jìn)行，如果地區(qū)等級(jí)比較高的話，或者是管段設(shè)計(jì)的系數(shù)比較低的話，那么就會(huì)因?yàn)槭У暮蠊麑?dǎo)致缺陷維修的響應(yīng)門(mén)檻降低。站在這一層面上分析，ERF 的判定條件非常地合理，比較適合油氣管道長(zhǎng)距離的運(yùn)輸，需要加強(qiáng)這一問(wèn)題的重視力度，進(jìn)行全面研究。

3 油氣管道腐蝕缺陷計(jì)劃的判定方法

想要對(duì)缺陷維修的響應(yīng)級(jí)別進(jìn)行直觀地反映，就需要在ERF 曲線圖的繪制過(guò)程中對(duì)缺陷的具體尺寸和壓力間的聯(lián)系性進(jìn)行描述，將缺陷的實(shí)際長(zhǎng)度作為橫坐標(biāo)，以其深度作為縱坐標(biāo)，并且需要對(duì)定值曲線進(jìn)行繪制，例如，ERF=1 曲線，就是曲線中的任意一點(diǎn)，需要對(duì)其設(shè)定對(duì)應(yīng)的缺陷，這一長(zhǎng)度基礎(chǔ)上，最大的缺陷安全壓力和最大允許的運(yùn)行壓力之間是相同的，也就是說(shuō)曲線上的任意一點(diǎn)缺陷的尺寸一旦邊長(zhǎng)的話，就難以和最大運(yùn)行的壓力要求相滿足，所以，需要按照缺陷的實(shí)際尺寸開(kāi)展工作，如果缺陷是在曲線的上方位置，那么就是說(shuō)這一缺陷目前的尺寸很難讓人接受，必須在第一時(shí)間進(jìn)行維修；如果是在下方的位置存在的話，那么就是能夠被接受的，必須注重計(jì)劃維修以及監(jiān)測(cè)，如果計(jì)劃的響應(yīng)復(fù)缺陷確定的話，就需要將管道中的里程作為橫坐標(biāo)，將壓力看做是縱坐標(biāo)，并對(duì)管道的里程壓力圖進(jìn)行繪制。按照缺陷安全的壓力以及預(yù)測(cè)失效的壓力分析，對(duì)腐蝕的缺陷進(jìn)行描繪，還需要對(duì)管道的最大允許運(yùn)行的壓力進(jìn)行確定，此時(shí)，就可以對(duì)腐蝕缺陷的維修響應(yīng)的具體級(jí)別進(jìn)行判定，工作人員需要全面掌握判定的方法，為油氣管道業(yè)的開(kāi)展做好基礎(chǔ)保障。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，油氣管道在使用過(guò)程中出現(xiàn)腐蝕問(wèn)題，對(duì)于企業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生直接影響，因此加強(qiáng)問(wèn)題的重視力度，并且給予針對(duì)性地優(yōu)化對(duì)策，確保油氣管道在使用過(guò)程中的壽命，一旦出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)優(yōu)化各改善，推動(dòng)油氣運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。