李志超（內(nèi)蒙古大唐國際克什克騰煤制天然氣有限責(zé)任公司，內(nèi)蒙古 赤峰025350）

1 低溫甲醇洗系統(tǒng)降低凈化氣中硫運行中存有的問題

由于低溫甲醇洗系統(tǒng)降低出口凈化氣硫運行的方式中存有諸多問題，其不利于凈化氣的提純。那么，怎樣才能通過低溫甲醇洗系統(tǒng)降低出口凈化氣硫運行中的影響因素來解析其中存有的問題呢？以下從4個方面展開探析。

1.1 缺乏足夠的甲醇循環(huán)量

甲醇循環(huán)量是氣體進(jìn)行甲醇吸收的重要因素之一。當(dāng)氣體進(jìn)入循環(huán)的甲醇后，混合氣體會被進(jìn)行吸收分離。二氧化碳和硫化氫分別被不同的兩路甲醇循環(huán)所吸收，所以當(dāng)甲醇循環(huán)量不足時，低溫甲醇洗系統(tǒng)就無法促進(jìn)凈化氣中硫的吸收與脫除。因此，提供足夠的甲醇循環(huán)量可以保證吸收的進(jìn)行，足夠的甲醇純度可以促進(jìn)二氧化碳和硫化氫氣體的徹底吸收，因此，相關(guān)操作人員應(yīng)提供足夠的甲醇循環(huán)量，幫助低溫甲醇洗系統(tǒng)降低凈化氣中的硫。運行過程的優(yōu)化應(yīng)有足夠的原料，才能有利于氣體的充分提純。通常情況下，混合氣體進(jìn)入循環(huán)甲醇后，吸收反應(yīng)會維持在特定的某種程度，如若想要促進(jìn)和推動吸收反應(yīng)的進(jìn)行，就必須提供充足的甲醇循環(huán)量。由此可見，甲醇循環(huán)量是運行優(yōu)化的重要方式之一。

1.2 缺乏適宜的操作壓力

在低溫甲醇洗系統(tǒng)降低凈化氣中硫的運行過程中，適宜的操作壓力有利于二氧化碳和硫化氫盡快溶于甲醇中。通常情況下，運行系統(tǒng)的運行壓力在3.25～3.45MPa。如若運行系統(tǒng)的壓力小于3.25MPa，那么運行系統(tǒng)中二氧化碳和硫化氫就無法大容量溶于甲醇中。這樣不利于運行系統(tǒng)對二氧化碳和硫化氫進(jìn)行吸收。如若運行系統(tǒng)的壓力大于3.45MPa,會影響上游工段加壓氣化和下游工段甲烷化工況的運行。因此，在對系統(tǒng)進(jìn)行提壓時，要保證系統(tǒng)壓力始終處于恒定的壓力范圍內(nèi)3.25～3.45MPa，防止大幅度波動，適宜的操作壓力可以促使甲醇液徹底的吸收凈化氣中的二氧化碳和硫化氫，因此，缺乏適宜的操作壓力，會導(dǎo)致整個運行系統(tǒng)無法實現(xiàn)最優(yōu)化運行。一般情況下，運行裝置是不允許高壓情況出現(xiàn)，因為壓力不易控制，容易引起設(shè)備損壞或爆炸。

1.3 缺乏適宜的操作溫度

在低溫甲醇洗系統(tǒng)降低凈化氣中硫運行系統(tǒng)中，除了控制操作壓力和甲醇循環(huán)量之外，還應(yīng)對運行系統(tǒng)的操作溫度進(jìn)行合理控制。如若運行系統(tǒng)的溫度過高，會導(dǎo)致粗煤氣中二氧化碳和硫化氫無法完全被吸收，將溫度控制在一定的范圍內(nèi)可以促進(jìn)硫化氫的全部吸收，直接降低凈化氣體中的硫含量，脫硫是系統(tǒng)優(yōu)化的關(guān)鍵點，因此，在操作過程中，相關(guān)技術(shù)人員對系統(tǒng)的操作溫度應(yīng)有足夠的認(rèn)識和把控空間。由此可見，適宜的操作溫度是低溫甲醇洗系統(tǒng)降低凈化氣中硫運行的重要操作方式。

1.4 缺少先進(jìn)的甲醇再生技術(shù)

甲醇再生技術(shù)主要指的是運行系統(tǒng)根據(jù)混合氣體中CO2和H2S 氣體的吸收程度，對氣體中的甲醇?xì)怏w進(jìn)行再生提純。通常情況下，根據(jù)不同氣體的溶解程度不同，對混合氣體中的甲醇進(jìn)行提純，進(jìn)而得出再生甲醇。先進(jìn)的甲醇再生技術(shù)有利于混合氣體中甲醇?xì)怏w的提純，先進(jìn)的儀器便于調(diào)節(jié)環(huán)境中的溫度和壓力。儀器的精準(zhǔn)性對環(huán)境中各項指標(biāo)的調(diào)節(jié)起著至關(guān)重要的作用，在環(huán)境壓力較低時，儀器可以根據(jù)指標(biāo)自行進(jìn)行調(diào)節(jié)。通過先進(jìn)儀器和先進(jìn)技術(shù)的調(diào)節(jié)，可以幫助進(jìn)行甲醇再生。先進(jìn)的甲醇再生技術(shù)需要有大量的技術(shù)人員對其進(jìn)行技術(shù)支持。因此，煤化工企業(yè)應(yīng)加大對甲醇再生技術(shù)專業(yè)人員的聘用。由此可見。儀器和技術(shù)都是改善甲醇再生技術(shù)的重要條件，兩者是相輔相成的，缺一不可。甲醇的純度越高，對于二氧化碳和硫化氫的吸收越有利，降低出口硫含量也就越明顯。

2 如何改進(jìn)低溫甲醇洗凈化氣中硫運行中的問題

由于低溫甲醇洗系統(tǒng)降低凈化氣中的硫運行中的諸多問題，會影響凈化氣品質(zhì)。如何改善低溫甲醇洗系統(tǒng)領(lǐng)域中存有的問題一直是人們關(guān)注的熱點問題。以下從四個方面展開探析。

2.1 利用現(xiàn)代化機(jī)械提供足夠的甲醇循環(huán)量

通過提供足夠的甲醇循環(huán)量可以保證運行系統(tǒng)中出口硫含量。那么，如何利用現(xiàn)代化機(jī)械提供足夠的甲醇循環(huán)量呢？首先，應(yīng)建立相應(yīng)的監(jiān)測感應(yīng)系統(tǒng)，對運行系統(tǒng)中的出口硫含量進(jìn)行實時監(jiān)測。其次，如若系統(tǒng)中的甲醇含量低于指標(biāo)控制量時，應(yīng)開大甲醇系統(tǒng)閥門，使甲醇進(jìn)入運行系統(tǒng)，改善系統(tǒng)內(nèi)的氣體溶解現(xiàn)狀。如若，系統(tǒng)中的甲醇含量高于指標(biāo)控制量時，應(yīng)及時將部分貧甲醇退出系統(tǒng)，并且通過特定儲槽對甲醇進(jìn)行吸收。這樣才能使運行系統(tǒng)內(nèi)的甲醇含量科學(xué)合理的控制在特定范圍內(nèi)。通過對運行系統(tǒng)內(nèi)甲醇含量的控制可以有效促進(jìn)系統(tǒng)內(nèi)氣體吸收。對于這種精密度較高的儀器，相關(guān)操作人員應(yīng)進(jìn)行實時監(jiān)控，保證儀器時刻運轉(zhuǎn)正常。

2.2 提供適宜的操作壓力

適宜的操作壓力可以促進(jìn)低溫甲醇洗系統(tǒng)降低出口凈化氣中硫含量。隨著運行條件逐步苛刻，人們對系統(tǒng)操作壓力的要求也越來越高。一定要避免系統(tǒng)中操作壓力過高的情況出現(xiàn)。因為，過高的系統(tǒng)壓力會導(dǎo)致操作系統(tǒng)處于高壓易爆狀態(tài)，不利于操作系統(tǒng)的安全進(jìn)行。

對于系統(tǒng)的操作壓力，相關(guān)企業(yè)應(yīng)引起足夠的重視，壓力是氣體凈化的重要影響因素之一。它的不合理控制會導(dǎo)致整個系統(tǒng)超壓損壞，甚至造成人員傷亡。因此，要加大人力物力對其進(jìn)行充分利用。

2.3 提供適宜的操作溫度

在低溫甲醇洗系統(tǒng)降低凈化氣中硫運行系統(tǒng)過程中，操作溫度的控制也尤為重要。怎樣對操作溫度進(jìn)行合理控制呢？第一，對運行系統(tǒng)的整體溫度進(jìn)行提前預(yù)判，這樣可以保證運行系統(tǒng)的溫度始終控制在合理范圍內(nèi)。溫度探測器對于運行系統(tǒng)來說，是非常重要的。相關(guān)運行人員應(yīng)有建立科學(xué)的巡檢制度，對系統(tǒng)溫度進(jìn)行實時監(jiān)測。第二，保證運行系統(tǒng)溫度的穩(wěn)定性。穩(wěn)定的系統(tǒng)溫度有利于操作系統(tǒng)中氣體的持續(xù)吸收。一但溫度發(fā)生較大幅度的變化，甲醇溶液內(nèi)的氣體閃蒸就難以進(jìn)行，尤其對于硫這種化學(xué)性質(zhì)較為穩(wěn)定的元素。因此，要對運行系統(tǒng)的操作溫度進(jìn)行適當(dāng)控制。如若發(fā)現(xiàn)有明顯的上下波動，要及時對其進(jìn)行溫度調(diào)整。溫度也是運行系統(tǒng)優(yōu)化的重要影響因素之一。

2.4 提升甲醇再生技術(shù)

由于人們普遍缺乏甲醇再生技術(shù)的提升，低溫甲醇洗系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展長期處于先前的狀態(tài)，停滯不前。老舊的低溫甲醇洗系統(tǒng)技術(shù)已跟不上現(xiàn)有的工業(yè)時代發(fā)展。以下從三方面對如何增強(qiáng)甲醇再生技術(shù)展開探究。

第一，要建立專業(yè)的工業(yè)甲醇提純技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊，通過開設(shè)優(yōu)厚待遇的方式吸引并且留住高素質(zhì)人才。高素質(zhì)人才有較強(qiáng)的創(chuàng)新能力和創(chuàng)新意識，可以在很大程度上強(qiáng)化低溫甲醇除雜工程產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新性。第二，采取招投的方式，大量獲取有新意的點子和建議。比如，通過海報、網(wǎng)絡(luò)平臺、問卷等方式，讓人們了解并且參與到低溫甲醇洗系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新當(dāng)中來。第三，淘汰老舊、無用的低溫甲醇洗系統(tǒng)技術(shù)和思想。因此，相關(guān)部門應(yīng)對過時或者失效的技術(shù)進(jìn)行過濾淘汰，限制其進(jìn)入市場。

3 結(jié)語

綜上所述，在低溫甲醇洗系統(tǒng)降低出口凈化氣中硫運行系統(tǒng)過程中，實現(xiàn)系統(tǒng)的優(yōu)化需要對氣體吸收的影響因素進(jìn)行一一解析。這樣才能較為明確的分析出優(yōu)化系統(tǒng)的主要方向。由于溫度、壓力、氣體組分、技術(shù)條件，都是影響運行系統(tǒng)優(yōu)化的重要影響因素，人們對其應(yīng)引起足夠的重視。通過對以上4個方面進(jìn)行改善，才能實現(xiàn)系統(tǒng)的最終優(yōu)化。工業(yè)脫硫是目前我國較為常見得脫硫方式之一，只有對其影響因素有充分的認(rèn)識，才能不斷對其進(jìn)行優(yōu)化提純，進(jìn)而實現(xiàn)氣體凈化的目的。