本刊記者 張小紅 本刊實(shí)習(xí)記者 朱逸慧|文

高效完善、規(guī)整美觀的10號汽輪發(fā)電機(jī)系統(tǒng)工程背后，是中鋁中州鋁業(yè)有限公司的“膽大心細(xì)”?！澳懘蟆痹谟诜e極響應(yīng)企業(yè)號召，不畏施工難度嘗試新材料；“心細(xì)”在于環(huán)環(huán)把握施工各環(huán)節(jié)、及時復(fù)核、加強(qiáng)監(jiān)管，力求施工規(guī)范化、專業(yè)化。

2017年10月，秋高氣爽之時，藍(lán)天為幕，綠林掩映，中鋁中州鋁業(yè)有限公司（以下簡稱“中鋁中州”）的降低工藝能耗提質(zhì)增效技改項(xiàng)目——10號汽輪發(fā)電機(jī)系統(tǒng)工程（以下簡稱“10號汽輪發(fā)電機(jī)工程”）順利竣工，新廠房也修建完成。藍(lán)白色的廠房煥然一新，規(guī)整美觀，但真正值得關(guān)注的，是隱藏在廠房中層層管道的精細(xì)安裝，是大膽采用的新材料新技術(shù)，是“綜合供電成本降低0.02元/KWh”的大成果。

為淘汰落后的高耗能產(chǎn)能，充分利用現(xiàn)有的存量資產(chǎn)和設(shè)施，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，中鋁中州于2017年1月計劃對現(xiàn)有生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)改造、填平補(bǔ)齊，因此提出建設(shè)降低工藝能耗提質(zhì)增效技改項(xiàng)目——10號汽輪發(fā)電機(jī)系統(tǒng)工程，對主廠房、汽輪發(fā)電循環(huán)水兩個單位工程進(jìn)行建設(shè)改造。項(xiàng)目建設(shè)完成后，無論從工程質(zhì)量、工期、工程管理、施工安全，還是從工程設(shè)計、使用上都得到充分肯定，在建筑工程施工、設(shè)計、管理中真正體現(xiàn)了工程進(jìn)度快、施工質(zhì)量優(yōu)、工藝先進(jìn)、投資節(jié)約的建設(shè)目標(biāo)，榮獲“2017-2018年度中國有色金屬工業(yè)（部級）優(yōu)質(zhì)工程獎”。

科學(xué)組織 精心施工

10號汽輪發(fā)電機(jī)工程建設(shè)伊始，負(fù)責(zé)施工的中國有色金屬工業(yè)第六冶金建設(shè)有限公司以及中國電建集團(tuán)河南工程有限公司（以下分別簡稱為“六冶公司”“中電河南公司”）分別成立了以高級工程師袁東勝、李達(dá)疆同志任項(xiàng)目經(jīng)理的項(xiàng)目部，并建立了項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制的工程質(zhì)量保證體系。該項(xiàng)目施工全面貫徹國家質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，采用專業(yè)技術(shù)，編制了一系列技術(shù)性、實(shí)用性強(qiáng)的專項(xiàng)施工技術(shù)方案、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和目標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃，并采取以下措施：

1.土建施工、設(shè)備安裝規(guī)范化。土建施工嚴(yán)格按照國家相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)開展。汽輪發(fā)電機(jī)和輔助設(shè)備安裝嚴(yán)格按照《電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范(汽機(jī)篇)》進(jìn)行規(guī)范化施工。從基礎(chǔ)開始就以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求組織施工。汽輪機(jī)螺栓管預(yù)埋時，將螺栓管上下部同時焊死在鋼管上，同時用靠尺檢測垂直度，一遍遍復(fù)核各螺栓管的垂直度及相對位置，嚴(yán)格控制誤差。設(shè)備灌漿采用早強(qiáng)、高強(qiáng)混凝土材料，施工快捷有效。設(shè)備的合金部件和特殊材料部件都在施工前進(jìn)行光譜分析和硬度檢驗(yàn)。

2.施工技術(shù)專業(yè)化。設(shè)備安裝中，采用了激光對中技術(shù)對汽輪機(jī)等設(shè)備的機(jī)械軸對中、平行度、平面度、直線度等測量，大大提高了設(shè)備的安裝精度。如：高、中壓缸前、后軸承油擋中心與軸中心線誤差，廠家技術(shù)要求值為不得大于0.10mm，質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果值為0.03mm；低壓缸隔板中心偏差值，廠家技術(shù)要求不大于0.05mm，質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果值為0.02mm。

3.鋼結(jié)構(gòu)、大型設(shè)備、構(gòu)配件吊裝專業(yè)化。該工程土建、安裝交叉量大，施工順序、程序必須科學(xué)安排，統(tǒng)籌施工。鋼屋架采用200噸汽車吊進(jìn)行逐榀吊裝。汽輪發(fā)電機(jī)大型構(gòu)配件到貨均采用大型汽車吊進(jìn)行卸車，其中發(fā)電機(jī)定子采用300噸汽車吊卸車。汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子安裝使用專用工具，利用主廠房天車進(jìn)行抬吊。發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子采取主廠房行車與200噸汽車吊配合抬吊的方式進(jìn)行滑道式吊裝。凝汽器整體就位難度高，建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位多次溝通研究方案，采用300噸汽車吊初步就位，再使用主廠房行車協(xié)助一步步緩慢調(diào)整就位的方法。

4.管道安裝規(guī)范化。對到貨管道按規(guī)范進(jìn)行光譜檢測和硬度檢測，保證材料和構(gòu)配件的質(zhì)量，拒絕將不合格產(chǎn)品用到工程上。參加該工程施工的焊工必須持有勞動部門頒發(fā)的焊工合格證書；對高壓管道的焊接進(jìn)行記錄，每道焊縫質(zhì)量落實(shí)到人；當(dāng)焊件溫度低于0℃時，所在地鋼材的焊縫應(yīng)在始焊處100mm范圍內(nèi)預(yù)熱到15℃以上；施焊管道壓力≥4.0Mpa，采用鎢極氬弧焊打底，手工電弧焊蓋面(即氬、電聯(lián)焊)的焊接工藝；焊件的坡口形式采用“V”字形坡口，角度55°～65°，管道壓力≥40MPa，采用坡口機(jī)打坡口，其余采用氧乙炔焰熱加工切割方法。管道安裝后，嚴(yán)格按照規(guī)范對焊縫進(jìn)行無損檢測，采用超聲波檢測和射線探傷結(jié)合的方法進(jìn)行檢測，對檢測不合格焊口做標(biāo)記，并對不合格焊口進(jìn)行返修處理。

大膽使用新材料

為響應(yīng)中鋁公司“擴(kuò)大推廣鋁在各行業(yè)應(yīng)用”的要求，本項(xiàng)目在墻面、屋面上創(chuàng)新突破，一改鋁廠采用壓型鋼板的老傳統(tǒng)，大膽使用新型材料鋁鎂錳板。該材料具有重量輕、強(qiáng)度高、耐腐蝕、表面美觀、易加工、安裝方便、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。AA3004鋁鎂錳合金由于結(jié)構(gòu)強(qiáng)度適中、耐候、耐漬、易于折彎焊接加工等優(yōu)點(diǎn)，被普遍認(rèn)可作為建筑設(shè)計使用壽命50年以上的屋面、外墻材料。在成熟的汽輪機(jī)廠房結(jié)構(gòu)形式基礎(chǔ)之上增加聚氨酯彩色涂料地面、鋁鎂錳板墻面屋面、防火門，提供更好、更安全的運(yùn)行操作環(huán)境。

該材料的施工原材、材料構(gòu)配件、施工工序?qū)τ谑┕挝?、建設(shè)單位來說都屬于首次接觸，該次鋁鎂錳板的成功使用，會為中州鋁廠在鋁應(yīng)用方面樹立新的標(biāo)桿。

此外，在施工前，建設(shè)單位還聯(lián)系設(shè)計單位，要求有過施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人士現(xiàn)場指導(dǎo)，施工單位負(fù)責(zé)人向他們虛心請教，一步步掌握該材料施工過程中的要點(diǎn)、難點(diǎn)。為保證施工質(zhì)量、進(jìn)度，施工單位專門就該材料的施工聘請了專業(yè)施工隊(duì)伍，施工時，光就該材料的直立鎖邊系統(tǒng)就召開過好幾次專題討論會，最終順利完成了該項(xiàng)工序。

全方位監(jiān)控工程質(zhì)量

對整個工程科學(xué)規(guī)劃、精心施工確保的是環(huán)環(huán)相扣，提高工作效率和施工質(zhì)量。大膽使用新材料是為了尋求創(chuàng)新和突破。但另一方面，如何確保施工安全同樣也是需要攻克的大問題。六冶公司以及中電河南公司在施工過程中也總結(jié)出了工作經(jīng)驗(yàn)。

首先，施工全程對質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)。工程施工過程中，特殊過程均編制詳盡的專項(xiàng)施工方案，并建立工程檢驗(yàn)的“三檢制”，即“自檢、互檢、交接檢”。施工工序嚴(yán)格按規(guī)范、設(shè)計圖紙、設(shè)計變更施工，由車間使用單位代表、專業(yè)質(zhì)檢人員、監(jiān)理工程師、建設(shè)單位工程管理代表、設(shè)計單位代表進(jìn)行核驗(yàn)，不合格嚴(yán)禁轉(zhuǎn)入下道工序。

其次，實(shí)行安全監(jiān)控制度。該系統(tǒng)工程安全工作實(shí)行監(jiān)理、廠內(nèi)安全生產(chǎn)部門、建設(shè)單位工程管理代表共同監(jiān)督、檢查。實(shí)施周檢查制度，并將檢查結(jié)果以書面形式公布，責(zé)令限期整改。除實(shí)行周安全文明施工檢查外，監(jiān)理、建設(shè)單位代表等還會每日到現(xiàn)場安全巡檢，并將結(jié)果在每日例會上公布。有色質(zhì)量監(jiān)督站實(shí)行年度抽檢制，從客觀上對建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行總體評價。