越來越多的企業(yè)正在整個產(chǎn)品生命周期中融入Ansys仿真技術(shù)，近期發(fā)布的Ansys 2020 R1中的全新功能將加速企業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。從Ansys Minerva改進(jìn)產(chǎn)品研發(fā)過程，到Ansys Fluent大幅地簡化運(yùn)行復(fù)雜仿真工作流程，再到Ansys HFSS優(yōu)化的電磁設(shè)計流程，Ansys 2020 R1均可幫助企業(yè)創(chuàng)新，推出成本優(yōu)化的設(shè)計。

仿真會影響每一個產(chǎn)品的研發(fā)決策，因此必須幫助用戶應(yīng)對互操作性、數(shù)據(jù)與流程管理、高性能計算（HPC）整合及可追溯性等挑戰(zhàn)。此外，高級多物理場仿真與優(yōu)化資產(chǎn)也是企業(yè)必不可少的。Ansys 2020 R1通過對Minerva系列產(chǎn)品進(jìn)行全面升級幫助用戶將仿真優(yōu)化與整個產(chǎn)品生命周期連接起來。

Ansys Minerva可幫助企業(yè)將仿真知識產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)為可控的企業(yè)資產(chǎn)。Minerva可顯著改善工作流程，強(qiáng)化仿真流程與數(shù)據(jù)管理（SPDM），為決策提供可視化數(shù)據(jù)、探索模型數(shù)據(jù)的動態(tài)3D可視化工具以及管理手段并確保信息可靠性。

OptiSlang插件現(xiàn)與Minerva仿真流程與數(shù)據(jù)管理解決方案聯(lián)用，不僅幫助用戶縮短研發(fā)時間，還可加快對最優(yōu)成本設(shè)計備選方案的評估。

作為一款采用開放式架構(gòu)構(gòu)建的可互操作知識管理應(yīng)用，Minerva能夠與工程團(tuán)隊的仿真工具生態(tài)系統(tǒng)及企業(yè)系統(tǒng)相互整合，加強(qiáng)全球各地團(tuán)隊間的協(xié)作性與可追溯性。Eaton信息技術(shù)副總裁Todd Earls表示：“進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型要適應(yīng)不斷發(fā)展的環(huán)境，并以全新的方式運(yùn)用現(xiàn)有工具。仿真的使用范圍未來將不斷擴(kuò)大，Minerva對于Eaton極為重要，它在我們企業(yè)級數(shù)字原型設(shè)計及增材制造計劃中發(fā)揮著重要作用。Ansys Minerva使我們的用戶體驗比此前更流暢?！盇nsys副總裁兼總經(jīng)理Eric Bantegnie指出： “各行業(yè)的用戶都力圖徹底改進(jìn)仿真、優(yōu)化設(shè)計和分享數(shù)據(jù)的方法，以助力創(chuàng)新并更高效地推出新產(chǎn)品。經(jīng)優(yōu)化的Minerva有助于融合整個企業(yè)的仿真與優(yōu)化流程，建立基于仿真的設(shè)計優(yōu)化工作流程，并且可作為改善產(chǎn)品性能的動態(tài)標(biāo)準(zhǔn)化流程。除Minerva之外，Ansys 2020 R1還在產(chǎn)品組合間實現(xiàn)諸多重大升級，以激勵創(chuàng)新，減少研發(fā)成本并加速產(chǎn)品上市進(jìn)程?！?/p>

1、仿真的巨大開創(chuàng)性發(fā)展

Ansys 2020 R1是旗艦仿真平臺，包括Ansys Mechanical和Ansys Fluent等。功能升級后，這些平臺可幫助用戶強(qiáng)化其數(shù)字線程，以推動創(chuàng)新并應(yīng)對設(shè)計復(fù)雜性的挑戰(zhàn)。此外，新版本還升級Ansys HFSS和Ansys Maxwell，幫助用戶進(jìn)一步完善其電磁設(shè)計流程。

Ansys Mechanical利用新增強(qiáng)化功能賦能用戶，讓其更好地處理非線性程度很高的巨大復(fù)雜模型，新增功能可優(yōu)化各種工作流程，包括加固件的后處理以及外部模型拖放。

利用Ansys分布式計算服務(wù)（DCS），工程師能以更快的速度運(yùn)行Mechanical及Fluent設(shè)計并迭代，從而更快地向市場推出新產(chǎn)品。Radiate Engineering & Design AG公司仿真工程業(yè)務(wù)主管Simon Grob表示：“Radiate在研發(fā)過程早期階段就開始使用仿真，為了全面探索某個問題的求解空間， DCS可幫助我們評估一系列不同的求解選項并在最短的時間內(nèi)優(yōu)化設(shè)計?！?/p>

在Ansys流體套件中，F(xiàn)luent引入了新功能，使用更優(yōu)化的工作流程，仿真設(shè)置的速度提高25%，從而高效運(yùn)行高質(zhì)量的復(fù)雜多相計算流體動力學(xué)仿真。此外，F(xiàn)luent直觀的沉浸式圖形用戶界面，用戶能夠直接與模型及圖形元素進(jìn)行交互，加速設(shè)置。新版Fluent還引入了一個新型代數(shù)界面面積密度模型，可說明阻力與界面面積的差異，準(zhǔn)確仿真液流與氣流之間的復(fù)雜多相轉(zhuǎn)換，這可為設(shè)計核反應(yīng)堆、石油及天然氣管道，以及眾多其他應(yīng)用提供更精準(zhǔn)的仿真。

電磁套件為Ansys HFSS帶來了進(jìn)一步發(fā)展，可快速準(zhǔn)確地為天線陣列建模，這對于5G十分關(guān)鍵。對于高速電子設(shè)備而言，HFSS可為大型仿真提供極快的求解速度，將計算時間從50小時縮短到了現(xiàn)在的5小時。

在電子設(shè)計方面的最新升級不僅可幫助用戶預(yù)測并解決印刷電路板的電磁干擾問題，還可運(yùn)行瞬態(tài)熱分析，確保設(shè)計方案高度可靠。

在電磁套件中，Ansys Maxwell提供一款新型多物理場求解器，可預(yù)測電動汽車（EV）傳動系統(tǒng)中的噪聲與振動，增強(qiáng)電動汽車的整體可靠度和性能。Ansys收購LSTC公司之后，將幫助OEM廠商準(zhǔn)確預(yù)測汽車撞擊后的狀況及乘客安全，利用LSTC的尖端仿真技術(shù)，可大幅降低甚至消除對高成本物理原型設(shè)計測試的需求。

增材制造用戶現(xiàn)在可使用Ansys Additive Prep 來為多種AM機(jī)器類型編寫構(gòu)建文件，包括EOS和SLM等。這可顯著優(yōu)化增材制造生產(chǎn)部件的開發(fā)，無需使用第三方軟件。

Ansys材料套件更新了Ansys GRANTA MI，側(cè)重優(yōu)化用戶體驗。該套件還推出了Ansys GRANTA MI Pro，這是一款全新的用于設(shè)計與仿真且便于快速啟動的數(shù)據(jù)管理解決方案，可擴(kuò)大用戶使用智能化材料數(shù)據(jù)的權(quán)限。

用戶可使用Ansys Discovery Live的全新穩(wěn)態(tài)流體求解器以及結(jié)構(gòu)求解器，為更薄幾何模型提高精準(zhǔn)度，更快速地探索設(shè)計方案。此外，用戶還將獲得前期設(shè)計、生產(chǎn)制造制約條件和面向生成設(shè)計的全面優(yōu)化分析。

2、從Ansys云端獲得更多優(yōu)勢

在Ansys 2020 R1中，Ansys Cloud引入全新的授權(quán)方式，可實現(xiàn)更高的業(yè)務(wù)靈活性。在訪問按需計算資源時，企業(yè)可將彈性（按使用）授權(quán)與傳統(tǒng)（已租用或已付費(fèi)）授權(quán)混合，從而對云計算軟件的使用進(jìn)行成本優(yōu)化。Downing Wellhead設(shè)備公司業(yè)務(wù)拓展與技術(shù)副總裁、專業(yè)工程師Tim Marvel談到：“從生產(chǎn)力角度來看，Ansys云平臺已經(jīng)改變了市場競爭規(guī)則。我們可以同時提交多項涵蓋不同載荷工況的Ansys Mechanical工作任務(wù)，且不會有任何計劃或內(nèi)存容量問題。對于每項設(shè)計，我們可使用多種載荷工況對5至10個選項進(jìn)行評估，Ansys云平臺可將完成每項工作任務(wù)所需的20～25小時縮短到現(xiàn)在的2～4小時?！?/p>

3、使用Ansys VRXPERIENCE改善汽車安全、設(shè)計和聲學(xué)性能

從超前的光學(xué)仿真到嵌入式設(shè)計的最新應(yīng)用，Ansys 2020 R1可全面強(qiáng)化新的數(shù)字線程功能，提升新一代自動駕駛汽車（AV）的安全性、可靠性和美觀性。

Ansys VRXPERIENCE可為傳感器、人機(jī)界面（HMI）以及聲音仿真提供領(lǐng)先的創(chuàng)新技術(shù)。Ansys VRXPERIENCE傳感器可為工業(yè)自動化應(yīng)用提供降階模型（ROM）雷達(dá)仿真，幫助工程師快速測試并改善邊緣場景下自動駕駛汽車?yán)走_(dá)的準(zhǔn)確性和魯棒性。Ansys VRXPERIENCE HMI可提供簡化的流程快速測試HMI原型設(shè)計。Ansys VRXPERIENCE Sound持續(xù)優(yōu)化用戶體驗，通過改進(jìn)的工作流程和用戶界面幫助用戶快速檢測并分析發(fā)動機(jī)噪聲，幫助工程師將其設(shè)計重點轉(zhuǎn)向創(chuàng)建更安靜的駕駛艙?？湛凸局鄙龣C(jī)聲學(xué)部門主管Julien Caillet表示：“直升機(jī)機(jī)艙的聲學(xué)舒適度對于飛行員及乘客來說都極為重要?？湛椭鄙龣C(jī)使用Ansys VRXPERIENCE Sound解決方案來準(zhǔn)確聽取和分析聲音、解決飛行中識別到的異常噪聲問題，并執(zhí)行快速心理聲學(xué)指示計算，從而估算聲學(xué)舒適度。通過使用VRXPERIENCE Sound，我們的團(tuán)隊做出更早的設(shè)計決策、減少物理測試并快速解決問題?！?img src="https://cimg.fx361.com/images/2021/01/14/qkimagescadccadc202002cadc20200213-4-l.jpg"/>

Ansys VRXPERIENCE Light Simulation簡化汽車產(chǎn)品設(shè)計展示，為工作室設(shè)計人員提供工程級照明仿真。VRXPERIENCE Light Simulation融合了Ansys基于物理場的照明仿真和Autodesk VRED設(shè)計可視化軟件，從而將視覺設(shè)計與高級工程視圖完美結(jié)合。這可實現(xiàn)車內(nèi)外光照的逼真可視化，幫助用戶顯著減少用在物理原型研發(fā)上的時間和資金。

4、使用Ansys medini analyze提高網(wǎng)絡(luò)安全性

最新版Ansys medini analyze可滿足市場對AV信息物理系統(tǒng)安全威脅進(jìn)行系統(tǒng)分析與評估的需求，其分析工作在系統(tǒng)設(shè)計之初就已開始。這有助于汽車制造商針對AV系統(tǒng)組件及環(huán)境的局限、薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行建模，以提供高級別的網(wǎng)絡(luò)安全。

5、使用Ansys SPEOS進(jìn)行照明仿真

Ansys SPEOS具有一款業(yè)界領(lǐng)先的攝像頭仿真模型，用于提高高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）與AV仿真的準(zhǔn)確性，從而實現(xiàn)更接近現(xiàn)實的結(jié)果。此外，SPEOS還為照明仿真拓展更多可能，用戶不僅可以快速高效地針對自動駕駛汽車在路上遇到的多種光線變化情況進(jìn)行建模，而且還可優(yōu)化AV照明系統(tǒng)的性能。

馬自達(dá)副總經(jīng)理Tohru Yoshioka說：“馬自達(dá)一直渴望將更智能的技術(shù)融入我們的汽車，從ADAS系統(tǒng)到智能前照燈，都在解決技術(shù)難題以滿足市場的高質(zhì)量需求及既定目標(biāo)。Ansys SPEOS及VRXPERIENCE提供了基于物理場的設(shè)計和光學(xué)特性測試功能，廣泛用于馬自達(dá)系統(tǒng)的早期數(shù)字設(shè)計迭代和優(yōu)化，從使用復(fù)雜LED單元矩陣的自適應(yīng)駕駛光束到AVADAS技術(shù)中使用的攝像頭系統(tǒng)，不僅幫助我們大幅減化這些系統(tǒng)的物理原型設(shè)計和測試環(huán)節(jié)，同時還幫助我們提高安全性并縮短上市時間?！?/p>

6、使用Ansys SCADE改善自動駕駛安全關(guān)鍵型軟件研發(fā)

最新版本的Ansys SCADE可進(jìn)一步加速AV嵌入式控制軟件的設(shè)計，其整合多種新功能，旨在縮短研發(fā)時間，并將整個研發(fā)周期安全關(guān)鍵型軟件自動代碼生成的成本降低50%以上。

Ansys 2020 R1進(jìn)一步增強(qiáng)了Ansys SCADE Vision的可擴(kuò)展性，不僅可進(jìn)一步加速測試工作，而且還可通過在用戶云集群上創(chuàng)建與數(shù)據(jù)湖的直接連接，來改善大型AI感知軟件項目的安全性。

7、使用Ansys Twin Builder減少研發(fā)時間提高工作效率

Ansys Twin Builder 現(xiàn)包含Ansys Twin Builder Battery Wizard，其可縮短各行業(yè)構(gòu)建、仿真和測試整個電池供電電氣系統(tǒng)的研發(fā)時間。

A123系統(tǒng)公司仿真工程業(yè)務(wù)部資深經(jīng)理Shawn Zhang稱：“A123使用Ansys Twin Builder為其48V電池組研發(fā)執(zhí)行熱仿真。在仿真技術(shù)的幫助下，A123可確定電氣性能的熱相關(guān)性，設(shè)計散熱電源，計算溫度分布并預(yù)測電池使用壽命。此外，A123還可利用Ansys Twin Builder的ROM技術(shù)，簡化復(fù)雜的3D熱仿真，在確保仿真精準(zhǔn)性的同時，將仿真所需的時間從幾天顯著地縮短到幾秒。”

此外，Ansys Twin Builder還對其業(yè)界領(lǐng)先的ROM功能進(jìn)行了創(chuàng)新性改進(jìn)，包括捕捉更高非線性組件的功能，以及與工具無關(guān)靜態(tài)ROM構(gòu)建器的集成等，可實現(xiàn)ROM的實時可視化。Twin Builder還可為Modelica提供更佳的工作流程。

8、汽車和5G芯片電子的電源及熱可靠性解決方案

Ansys Redhawk-SC的最新更新可幫助工程師深入地了解更復(fù)雜的設(shè)計并大幅減少仿真運(yùn)行時間，從而顯著提高性能和準(zhǔn)確度。

在2020 R1版本中，Ansys Totem和Ansys RedHawk產(chǎn)品系列可支持經(jīng)過認(rèn)證且全面的高級FinFET節(jié)點和2.5D/3D-IC封裝技術(shù)，幫助用戶解決應(yīng)用于AI、5G和汽車核心位置的超大型高性能SoC中的電源、熱和可靠性等多物理場問題。