田宏

上月初，SEMA改裝展官方宣布取消原本計劃于今年11月第一周舉行的展覽活動，其實取消展會這已經(jīng)不是什么大新聞了，而是日常操作。算下來，由于COVID-19疫情原因，世界三大改裝展已經(jīng)淪陷一大半，還剩下個日本東京改裝展也是2021年初才舉辦，按照現(xiàn)在世界新冠疫情發(fā)展的趨勢，多半也是被取消的命運。

取消的不只是展會，也有很多聚會活動，比如每年五月的德國沃爾特湖大眾車迷聚會等。對于無數(shù)車迷來說，這無異是黑暗的一年。因為改裝車展不同于一般的新車展，改裝展上的很多改裝車都是車迷或者改裝公司歷時很久，花費心血完成的結(jié)晶，它們希望有一天與車迷面對面互動交流改裝心得，很多車迷也不遠(yuǎn)萬里前來朝圣，那種現(xiàn)場體驗感是線上發(fā)布所無法替代的。去年大眾沃爾特湖舉辦時，中國車迷開著改裝車前往朝圣就很能說明問題。沃爾特湖期間還有個小細(xì)節(jié)，夜晚的排氣炸街表演，各種奇怪的排氣聲音感覺就像是一曲交響樂，那種Party般的氛圍不在現(xiàn)場是無法真正體會到其中的樂趣的。

國外一片哀嚎，反觀國內(nèi)，上個月在蘇州舉行了一場改裝GT秀，雖然規(guī)模不及國外那樣龐大，但改裝圈內(nèi)對一眾品牌也都悉數(shù)參加，下期我們也將帶來相關(guān)報道。還有去年首創(chuàng)的佛靈湖大眾車迷聚會，我們同樣對其懷有期待，希望在今年的某一天再次與大眾車迷把燈夜話，促膝長談。