張 飛

(貴州省公路工程集團(tuán)有限公司，貴州 貴陽(yáng) 550000)

1 鉆孔灌注樁施工技術(shù)的基本特征

鉆孔灌注樁技術(shù)在公路橋梁的施工過(guò)程中與整個(gè)施工工程的質(zhì)量有著極為密切的聯(lián)系，鉆孔灌注樁技術(shù)也是一種具有隱蔽性特征的工程，因此，為了保證鉆孔灌注樁的施工質(zhì)量，就需要加強(qiáng)施工人員對(duì)整個(gè)工程的施工過(guò)程的全面管理和控制。公路橋梁在施工過(guò)程中，施工人員需要根據(jù)該施工工程所在的區(qū)域的地質(zhì)環(huán)境和條件來(lái)選擇合適的施工方案，因?yàn)樵撌┕み^(guò)程的流動(dòng)性較大，所以無(wú)法保障施工的穩(wěn)定性，從而對(duì)整個(gè)工程的施工建設(shè)都有著較大的困難。在實(shí)際的公路橋梁工程的施工中，應(yīng)用鉆孔灌注樁技術(shù)可以有效的提升工程的穩(wěn)定性，同時(shí)還能改善該工程施工區(qū)域的地質(zhì)情況，從而優(yōu)化了整個(gè)項(xiàng)目的技術(shù)運(yùn)行結(jié)構(gòu)。

2 鉆孔灌注樁施工技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中常見的問(wèn)題

2.1 導(dǎo)管漏水、堵漏

進(jìn)行鉆孔灌注樁施工時(shí)，如果施工人員對(duì)技術(shù)操作不當(dāng)，就會(huì)很大可能的導(dǎo)致導(dǎo)管的漏水。造成導(dǎo)管漏水的原因是多種多樣的，如在灌注施工中，在灌注混凝土?xí)r經(jīng)常會(huì)有灌注不順暢的情況發(fā)生，灌注不順暢就會(huì)上下抽動(dòng)導(dǎo)管，如果用力過(guò)大就有可能使導(dǎo)管掛在鋼筋籠上，從而導(dǎo)致導(dǎo)管接口裂開，而泥漿便會(huì)從裂開的地方進(jìn)入導(dǎo)管內(nèi)。同時(shí)，如果在灌注的過(guò)程中，把混凝土上升面的高度測(cè)量錯(cuò)誤，拆除導(dǎo)管的長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)，就會(huì)使導(dǎo)管底部脫離混凝土面，這樣也會(huì)導(dǎo)致泥漿進(jìn)入導(dǎo)管中。除此之外，如果在灌注之前沒(méi)有做過(guò)導(dǎo)管壓力試驗(yàn)和對(duì)壓盤混凝土數(shù)量以及導(dǎo)管較短距柱低的間距計(jì)算不正確，也會(huì)使得壓盤混凝土不能埋住導(dǎo)管接口，從而使泥漿進(jìn)入導(dǎo)管。鉆孔灌注樁技術(shù)如果在施工前的準(zhǔn)備不充足，使混凝土的供應(yīng)達(dá)不到要求，就會(huì)使混凝土在導(dǎo)管內(nèi)的停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，這樣就會(huì)使混凝土在導(dǎo)管發(fā)生初凝現(xiàn)象，從而導(dǎo)致導(dǎo)管堵塞，同時(shí)，如果砂石的質(zhì)量差和原材料中雜質(zhì)較多，也會(huì)使物料卡在導(dǎo)管中造成堵塞的現(xiàn)象。

2.2 鋼筋籠上浮

鋼筋籠上浮也是鉆孔灌注樁技術(shù)施工中常見的一項(xiàng)問(wèn)題，在施工中，如果混凝土面在快到鋼筋籠低時(shí)，對(duì)其的灌注速度過(guò)快，就會(huì)使鋼筋籠的浮力和混凝土的反沖擊力大于鋼筋籠的重力，這種情況就會(huì)導(dǎo)致鋼筋籠上浮，其次，如果施工人員在施工中對(duì)技術(shù)的操作不當(dāng)，在提升時(shí)使導(dǎo)管掛在鋼筋籠上，也會(huì)引起鋼筋籠上浮。

2.3 鉆孔偏斜

在鉆孔灌注樁技術(shù)施工中，鉆孔偏斜的問(wèn)題是較為重要的問(wèn)題，鉆孔偏斜問(wèn)題的出現(xiàn)會(huì)嚴(yán)重影響整個(gè)工程的施工質(zhì)量問(wèn)題，鉆孔偏斜問(wèn)題的發(fā)生主要是由于鉆孔過(guò)程中，土層不平整，土層存在較大的障礙物和在施工過(guò)程中對(duì)鉆架機(jī)的使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)以及安裝當(dāng)中出現(xiàn)問(wèn)題，使得鉆架機(jī)的穩(wěn)定性受到影響，從而會(huì)使在工作中鉆桿無(wú)法保持豎直的狀態(tài)，這些問(wèn)題的產(chǎn)生都會(huì)使鉆孔出現(xiàn)偏斜。

3 鉆孔灌注樁施工技術(shù)的應(yīng)用工序

3.1 合理埋置護(hù)筒

對(duì)護(hù)筒進(jìn)行合理的埋置應(yīng)該明確樁需要放置的位置，做到精確放置，避免出現(xiàn)任何差錯(cuò)。其次，最有效的是坐標(biāo)放樣應(yīng)保證精確性的同時(shí)還應(yīng)滿足全站儀的要求。另外，在對(duì)護(hù)筒進(jìn)行埋置時(shí)，護(hù)筒與樁兩者之間的中心線要做到精確重合。

3.2 泥漿的制備與護(hù)壁

用泥漿來(lái)懸浮泥渣或者護(hù)壁可以保障灌注樁的穩(wěn)定性，在對(duì)泥漿進(jìn)行調(diào)配時(shí)，要對(duì)其濃度根據(jù)公路橋梁的施工現(xiàn)場(chǎng)的水分以及土質(zhì)來(lái)進(jìn)行合理的調(diào)配，調(diào)配的泥漿既不能太過(guò)濃稠也不能過(guò)于稀疏，以防在后續(xù)的施工中造成安全隱患。

3.3 鉆孔和清孔

鉆孔和清孔環(huán)節(jié)是鉆孔灌注樁技術(shù)中較為關(guān)鍵的一部分， 所以， 在進(jìn)行鉆孔和清孔時(shí)事前要做好充分的準(zhǔn)備，鉆孔首先應(yīng)把鉆孔表面墊平和根據(jù)施工地的具體情況選擇完鉆孔的型號(hào)之后再進(jìn)行鉆孔。在鉆孔時(shí)需要密切的關(guān)注土質(zhì)的變化情況，以防出現(xiàn)事故的發(fā)生，同時(shí)，還需要工作人員完整的記錄整個(gè)鉆孔的過(guò)程。在鉆孔結(jié)束后應(yīng)快速的對(duì)鉆孔里的沉淀物進(jìn)行清理。

3.4 放置鋼筋骨架

鉆孔灌注樁技術(shù)施工中，鋼筋骨架的制作與放置都需要進(jìn)行嚴(yán)格的測(cè)量，以確保鋼筋骨架制作以及放置的完善。在制作鋼筋骨架時(shí)，首先應(yīng)該先設(shè)計(jì)圖紙，再根據(jù)圖紙的設(shè)計(jì)來(lái)對(duì)鋼筋骨架進(jìn)行制作，在制作中要保障對(duì)其的制作質(zhì)量，制作好的鋼筋骨架應(yīng)按照事前設(shè)計(jì)好的放置位置進(jìn)行放置，在放置的過(guò)程中，如果出現(xiàn)問(wèn)題，不可對(duì)鋼筋骨架進(jìn)行強(qiáng)項(xiàng)放置，以免造成其損傷。

3.5 灌注

在鉆孔灌注樁技術(shù)施工中，灌注是整個(gè)技術(shù)工程步驟的最后一步，灌注作業(yè)的操作應(yīng)該注意不能在把鋼筋骨架放置好之后進(jìn)行立即灌注，應(yīng)該先要把鉆孔進(jìn)行第二次的清理，使鉆孔內(nèi)不存有雜質(zhì)以及沉淀物，防止鉆孔內(nèi)的雜物對(duì)灌注工作造成影響。其次，還應(yīng)注意，在混凝土作業(yè)的過(guò)程當(dāng)中，導(dǎo)管的埋設(shè)深度以及孔底到導(dǎo)管下口之間的距離都應(yīng)按照規(guī)范的要求去完成，應(yīng)根據(jù)實(shí)際操作中的具體情況進(jìn)行分析和完成。

4 結(jié) 語(yǔ)

綜上所述，在我國(guó)公路橋梁事業(yè)的不斷發(fā)展中，對(duì)鉆孔灌注樁技術(shù)的應(yīng)用也在逐步增加，而鉆孔灌注樁技術(shù)雖然有著操作簡(jiǎn)單和穩(wěn)定性高的優(yōu)勢(shì)，但是如果在施工中操作不當(dāng)，也會(huì)引發(fā)各類問(wèn)題的發(fā)生。因此，我們應(yīng)在運(yùn)用鉆孔灌注樁技術(shù)的同時(shí)，嚴(yán)格按照規(guī)定的程序來(lái)進(jìn)行操作，從而不斷地提升鉆孔灌注樁的技術(shù)水平。