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        道路橋梁防水層施工質(zhì)量控制要點(diǎn)分析

        2020-01-13 00:56:51
        黑龍江交通科技 2020年9期
        關(guān)鍵詞:防水材料防水層路橋

        溫 浩

        (山西交通科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司,山西 太原 030000)

        1 影響防水層施工質(zhì)量的因素

        1.1 防水層材料質(zhì)量不符合要求

        一項工程開始運(yùn)作的基礎(chǔ)就是施工材料,施工材料的選用會對整個工程產(chǎn)生重要的影響。如果選用的材料不符合工程的要求,就會影響到工程的整體進(jìn)度和質(zhì)量。防水材料質(zhì)量不合格是在工程中最經(jīng)常出現(xiàn)的,也是最容易出現(xiàn)情況。第一,材料的選擇者和采購者不是同一團(tuán)隊,他們之間會出現(xiàn)信息傳達(dá)不全面,或信息理解錯誤的問題,從而導(dǎo)致信息的不對稱現(xiàn)象,以至于在采購過程中出現(xiàn)偏差。第二,有的材料采購員并不能深刻理解原材料對整個工程的重要性,在采購的過程中十分馬虎或敷衍。而且有些材料采購者存在著個人私欲,想要從材料選購過程中“吃回扣”,因此導(dǎo)致材料不符合要求。第三,材料采購后,采購員和檢測員沒有經(jīng)過完整的工作交接,導(dǎo)致那些沒有經(jīng)過檢驗的材料就被工人用于施工中。道路橋梁施工是一項十分龐大的工程,因此會用到比較多的施工材料,有些質(zhì)量差的材料被混在合格的材料中,檢測人員不可能對每一個材料都進(jìn)行檢查,因此會出現(xiàn)紕漏,這是不可避免的。

        1.2 防水層設(shè)計不合理

        設(shè)計人員并沒有真正重視防水層的設(shè)計工作,雖然加強(qiáng)了對防水結(jié)構(gòu)的設(shè)計,但卻忽略了防水材料的使用問題,防水層鋪設(shè)之后隨著年限的增長和使用次數(shù)的增加會出現(xiàn)材料老化問題,而如何保養(yǎng)和更換材料設(shè)計者并不關(guān)心。并且設(shè)計者只注重路橋防水,而忽略了排水系統(tǒng)的設(shè)計,遇到陰雨天,排水不暢,從而導(dǎo)致路橋長期處于潮濕的狀態(tài),腐蝕路橋結(jié)構(gòu),降低路橋的使用壽命。

        1.3 防水層設(shè)計與其它工作脫節(jié)

        隨著道路和橋梁的使用時間增長,所存在的問題也會隨之暴露出來,其中一些工程師發(fā)現(xiàn)防水層的設(shè)計也是影響路橋使用的重要因素,因此許多工程都會特別重視防水層設(shè)計工作,但是設(shè)計歸設(shè)計,在現(xiàn)實的施工中,相比于其他工作施工人員仍然不重視防水層的建設(shè)。除此之外,設(shè)計者的設(shè)計方案過于理想化,未考慮到現(xiàn)實施工中遇到的一些問題,在路橋施工中這些情況都會導(dǎo)致防水層建設(shè)的效率低下以及使用壽命縮短。

        1.4 施工監(jiān)管工作不到位

        我國的工程監(jiān)督管理工作起步較晚,至今還未形成較為完整的體系,而道路橋梁的建設(shè)國家的重大工程,因此對施工單位的監(jiān)督管理工作必不可少。路橋的防水層關(guān)乎道路橋梁的使用,其監(jiān)督管理工作一定要由專業(yè)的工程師進(jìn)行監(jiān)督,要嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)以及科學(xué)的步驟來進(jìn)行,以保障工程的效率和質(zhì)量。另外,對施工人員也要進(jìn)行監(jiān)督,不得隨意更換施工材料,不能踐踏未干的防水層等,以免影響到防水的效果。

        2 防水層材料的選取原則

        當(dāng)前建材市場中的防水材料總的來說可分為兩大類:柔性材料和剛性材料。前者又可細(xì)分為防水涂膜(復(fù)合型、水泥基型、高分子型)和防水卷材(橡膠型、瀝青型、高分子型)。后者主要是指水泥基滲透結(jié)晶性防水材料。當(dāng)然其每種類型防水材料都各有其優(yōu)缺點(diǎn),防水涂膜對路橋表面的平整度要求較高,而且難以控制涂膜厚度,施工的周期長,受自然環(huán)境影響大。但它的造價低,污染??;防水卷材的大小長寬都是確定的,因此使用靈活度小,而且卷材不能用于大幅度起伏的路面和橋面,造價也相對較高,但它的防水效果好;剛性防水材料的兼容性強(qiáng),可與其他防水材料結(jié)合使用,而且施工簡單,環(huán)保,但施工的成本高,材料運(yùn)輸儲存麻煩。在選擇防水材料的過程中要根據(jù)路橋的防水情況、資金、技術(shù)等多中情況加以考量。

        3 防水層施工的技術(shù)要求

        首先,在路橋防水層鋪設(shè)之前要對防水層材料進(jìn)行嚴(yán)格把控,絕對不允許次品材料進(jìn)入施工場地,并且施工時要用的儀器、設(shè)備也需提前檢驗,以免發(fā)生意外,影響工程進(jìn)度。防水層施工必須按照設(shè)計要求進(jìn)行,不得隨意調(diào)換施工順序,也不能隨意更改施工時間,以確保材料在有效期內(nèi)使用,并且注意材料的儲存保護(hù)。施工之前要對施工場地進(jìn)行驗收,一切準(zhǔn)備就緒后方可進(jìn)入施工現(xiàn)場。施工時要注意對路橋護(hù)欄等其他設(shè)施保護(hù);其次,施工時要注意天氣對工程的影響,防水層對氣溫和天氣狀況的敏感度較高,惡劣天氣鋪設(shè)防水層會影響成品質(zhì)量。當(dāng)然另一方面也是為了確保工人安全。水泥混凝土表面防水劑的噴涂要嚴(yán)格按照路橋技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行,不得有泡沫、氣泡,不能有流淌、堆積或漏噴現(xiàn)象,要做到噴灑均勻、厚度適中,保證防水劑的有效滲入。防水層的底層表面應(yīng)干燥、干凈、平順,不得有潮濕現(xiàn)象。防水層粘結(jié)后不得夾有空氣層,應(yīng)具有良好的密貼性和粘結(jié)性。路橋施工過程中要對工人行為進(jìn)行監(jiān)管,不得亂踩未干的防水層,防止橋面的污染。施工結(jié)束后,要對施工現(xiàn)場嚴(yán)加保護(hù),防止破壞和損傷。

        4 道路橋梁防水層施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

        4.1 施工前期質(zhì)量控制

        (1)防水基層處理的質(zhì)量控制

        在防水層施工之前要先對基層進(jìn)行處理,因為防水層依附于結(jié)構(gòu)基層,其質(zhì)量將直接影響防水層的質(zhì)量。一般基層應(yīng)做到平整干凈,無起砂、鼓起、裂縫和積水,含水率要符合規(guī)范,陰陽角部位應(yīng)是圓弧或鈍角。對于卷材等需要涂刷基層處理劑的,基層處理劑涂刷后應(yīng)在當(dāng)天鋪完防水層。

        (2)防水材料的質(zhì)量控制

        防水層材料是影響施工效果的最重要的一個環(huán)節(jié),需要格外注重。首先,選購防水材料要根據(jù)工程需求選擇,對多種材料進(jìn)行對比,從質(zhì)量、價格、成分、日期等多方面進(jìn)行分析,其中質(zhì)量是第一位的,不可大意。材料運(yùn)輸、裝卸、保存過程中,要保證材料的完整,避免陽光直射,不可放在陰冷潮濕的位置,注意通風(fēng),分批次保存,以便于施工使用。材料使用前,要檢測材料的強(qiáng)度、延伸性等各項性能,保障防水材料質(zhì)量。

        4.2 施工階段質(zhì)量控制

        (1)路橋表面處理:防水層鋪設(shè)前要用專業(yè)的橋面清理機(jī)械處理橋面,如高壓吹風(fēng)機(jī)和水泵等將路橋表面處理干凈;(2)防水層施工后,應(yīng)立即對現(xiàn)場進(jìn)行封閉管理,減小后期污染,對出現(xiàn)污染的路橋面可用機(jī)械鋼絲刷,森林滅火器,水按序清掃沖洗,具體操作如下:用機(jī)械鋼絲刷將路橋面上遺留的砂漿、水泥浮漿、浮塵等清除干凈,出現(xiàn)鋼筋外露的情況應(yīng)配合人工措施鑿除,油污要用洗潔劑清洗,然后用森林滅火器等將細(xì)石、雜物掃掉,用高壓吹風(fēng)機(jī)將灰塵吹干凈,并用高壓水槍對路橋表面進(jìn)行沖洗,使路路橋面保持清潔,確定路橋面干燥后才能繼續(xù)下一步施工,同樣的對污染路橋面板也可用此方法清理。

        4.3 成品保護(hù)階段的質(zhì)量控制

        成品保護(hù)影響著防水層的建成質(zhì)量,是防水層施工的后期工作,也是防水層施工中的重要工作之一,但在實際工作中往往會忽視這一環(huán)節(jié)。為此,需要加強(qiáng)相關(guān)人員對防水層的保護(hù)意識,在防水層檢測試驗完成后立即對防水層的采取保護(hù)措施,防止其他原因?qū)Ψ浪畬釉斐蓚?。具體需要做好以下幾點(diǎn):第一,在防水層施工期間工作人員需要穿軟底鞋,避免在同一地方反復(fù)踩踏,以免給防水層帶來損害;第二,在防水層施工期間,施工員與質(zhì)檢員要對施工進(jìn)行全面的跟蹤監(jiān)督,密切注意各人員的反饋信息,及時指出問題,并采取措施加以糾正,安排專業(yè)人員進(jìn)行修護(hù)處理;第三,在防水層作業(yè)時,應(yīng)當(dāng)盡量避免對防水層造成沖擊,作業(yè)車輛不得在防水層上急剎車,不得超重,嚴(yán)禁在防水層上丟擲質(zhì)量大且硬度高的施工材料與工具,以防對防水層造成破壞。第四,若有需要可以加設(shè)柔性材料對防水層進(jìn)行隔離保護(hù)。

        4.4 路橋防水層施工的注意事項

        路橋建設(shè)是一項耗資大、周期長、使用時間長的工程,在建設(shè)前期要制定細(xì)致的工作計劃表,從施工到驗收要協(xié)調(diào)各方面的工作,不能因為某一項工作而耽誤整個工作進(jìn)程。要制定相應(yīng)的制度來對整個工程進(jìn)行監(jiān)督和管理,還要建立質(zhì)量控制管理體系,明確施工質(zhì)量管理人員的職責(zé)與權(quán)限,以此規(guī)范施工過程中各崗位人員的具體工作。此外,防水層施工關(guān)乎整個工程的安全性,施工單位不僅要注重效率,確保施工的按期竣工,更要注重質(zhì)量,保障安全。要積極學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù),將新材料新工藝運(yùn)用到路橋防水施工中,提升施工效果。

        5 結(jié) 語

        綜上所述,在進(jìn)行道路橋梁防水層施工的質(zhì)量控制時,首先應(yīng)確保防水材料的質(zhì)量,這是施工的第一環(huán)節(jié);其次要嚴(yán)格把控防水層施工的各項環(huán)節(jié),再次在工程中融入更多的新技術(shù)與新材料能夠取得更佳的施工效果,最后還要進(jìn)行嚴(yán)格的施工監(jiān)管,保障各項工作的順利進(jìn)行。

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