高偉(中國航油集團(tuán)石油股份有限公司，北京 100000)

0 引言

當(dāng)前的油庫管理中，貫徹的是全流程安全管理理念，對生產(chǎn)的過程中所涉及到的技術(shù)工藝，必須要進(jìn)行優(yōu)化以及完善，只有這樣才能夠讓現(xiàn)場生產(chǎn)和管理能力能夠跟得上業(yè)務(wù)需求的發(fā)展。油庫是比較典型的危化品儲存區(qū)域，在設(shè)計之初，原有的儲存裝置及工藝設(shè)備布局已將主要規(guī)劃區(qū)域占用。因此，在后期改擴(kuò)建的時候，除使用預(yù)留區(qū)域外，新增的儲存設(shè)施和工藝設(shè)備會與原有設(shè)施工藝產(chǎn)生交叉，潛藏比較大的風(fēng)險，容易誘發(fā)次生事故。分析已發(fā)生的油庫事故案例，不難發(fā)現(xiàn)，油庫出現(xiàn)運(yùn)行事故，最重要的原因就是油庫在安全管理的時候并沒有就現(xiàn)場變更及時做管理調(diào)整，排除風(fēng)險點(diǎn)，導(dǎo)致后續(xù)事故的發(fā)生。

1 油庫安全運(yùn)行管理

1.1 做好設(shè)備維護(hù)更新，嚴(yán)防跑冒滴漏

按照能量意外釋放理論，做好油庫的安全運(yùn)行，就要嚴(yán)防庫內(nèi)儲存的?；吩诟鱾€儲存輸轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)出現(xiàn)的跑冒滴漏現(xiàn)象，只要油品不意外逸散到外界，就可以確保安全風(fēng)險受控。在進(jìn)行安全運(yùn)行全過程管理的時候，如果想讓其始終保持運(yùn)行的安全，就必須要提升對油庫設(shè)施設(shè)備的日常管理以及維護(hù)工作。一方面，要采取防范措施，油品接收、儲存、輸轉(zhuǎn)、發(fā)送所經(jīng)過罐、管、泵、閥本體及其銜接處的密閉性要通過日常保養(yǎng)和更換得到確保。同時，定期對閥門當(dāng)中是否出現(xiàn)內(nèi)漏的情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題一定要及時對其進(jìn)行整改，從而使其能夠有所保障。另一方面，在技術(shù)裝備的使用上，應(yīng)讓設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)可以符合油庫運(yùn)行的需求。確保高低液位報警連鎖裝置，壓力溫度傳感設(shè)備，油氣濃度檢測儀表，視頻監(jiān)控系統(tǒng)等技防設(shè)備的有效使用，也是確?，F(xiàn)場運(yùn)行安全不可或缺的條件。結(jié)合現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境，設(shè)置合理參數(shù)，讓設(shè)備的功能可以正常有效地發(fā)揮。進(jìn)一步，根據(jù)油庫業(yè)務(wù)發(fā)展的需求，對油庫運(yùn)行過程中所涉及的設(shè)備工藝進(jìn)行改造和優(yōu)化，排除油庫在運(yùn)行過程當(dāng)中有可能會存在的安全隱患，提高本質(zhì)安全水平。一旦油庫在運(yùn)行的時候，設(shè)備出現(xiàn)老化的現(xiàn)象或者是具備一些缺陷，那么就要盡量及時更換設(shè)備，而且要盡量對內(nèi)部的構(gòu)造進(jìn)行改善，只有這樣才可以讓油庫運(yùn)行的更加安全[1]。

1.2 建立安全管理制度，做好勞動作業(yè)組織

油庫安全運(yùn)行，必須通過一套健全的管理制度來保障。通過制度的貫徹，讓各項管理互動和作業(yè)行為能夠更加有序規(guī)范。對油庫的日常巡查、定期和專項檢查，都有不可或缺的作用。一旦在巡查、檢查的時候發(fā)現(xiàn)了安全問題，都要及時記錄解決。不僅如此，對問題整改的復(fù)核工作也是各級管理人員非常重要的工作。要確保作業(yè)區(qū)域內(nèi)的運(yùn)行可以更加安全，就要保障管理和作業(yè)人員嚴(yán)格按照制度要求，完成相關(guān)的管理和作業(yè)工作，杜絕“三違”現(xiàn)象的發(fā)生。同時，要始終保證安全管理的制度可以有效落實，嚴(yán)格安全績效考核和獎懲，從而促使油庫可以獲得安全運(yùn)行。

1.3 關(guān)注技術(shù)進(jìn)步，提高本質(zhì)安全

安全運(yùn)行管理在立足現(xiàn)場的同時，也要注意業(yè)內(nèi)先進(jìn)技術(shù)裝備展示交流活動，推動油庫的自身安全技術(shù)裝備能夠更加完善。尤其應(yīng)關(guān)注變配電、用電設(shè)備的技術(shù)升級，應(yīng)利用油庫業(yè)務(wù)增容的時機(jī)，進(jìn)行變配電系統(tǒng)改造，更新新式變壓器，引進(jìn)變頻啟動器，更新防爆配套安裝。于此同時，除先進(jìn)性考量外，重視設(shè)備的耐用性，可靠性，也是不容忽視的方面。例如：油庫的防雷防靜電接地系統(tǒng)較易受到自然天候影響，雨雪風(fēng)霜的暴露條件下容易出現(xiàn)銹蝕損壞，導(dǎo)通不暢，此類設(shè)備應(yīng)立足可靠和可持續(xù)性進(jìn)行優(yōu)選；暴露在外界的監(jiān)控視頻系統(tǒng)也是一樣，對要在惡劣的環(huán)境下確?？煽窟\(yùn)行，協(xié)助工作人員不間斷監(jiān)視，管理油庫具體運(yùn)行的狀態(tài)，從而保障油庫可以獲得安全運(yùn)行。

1.4 深化安全教育，建立安全文化

按照事故統(tǒng)計分析，大概97%的事故都是人為原因?qū)е碌?。因此，必須要深化安全教育力度，使每一個工作人員都會深刻了解到安全的重要性，樹立安全意識；力爭打造出一個良好的安全文化氛圍，有效提升油庫的安全管理水平。油庫全員都應(yīng)意識到，作為重大危險源，一旦出現(xiàn)了火災(zāi)類的事故，不但會給現(xiàn)場及周邊人員造成生命威脅，還會給企業(yè)停產(chǎn)造成的直接經(jīng)濟(jì)損失外，因環(huán)境污染引發(fā)的損失賠償更是無法估量。

1.5 加強(qiáng)油庫應(yīng)急訓(xùn)練，不斷驗證優(yōu)化應(yīng)急措施

與安全文化相銜接，安全培訓(xùn)和應(yīng)急演練是將安全知識與能力匹配的過程，只有通過實際演練，才更容易發(fā)現(xiàn)人員能力、應(yīng)急過程、應(yīng)急物資等與應(yīng)急相關(guān)的需求，有何缺陷，應(yīng)得到什么樣的補(bǔ)充、提升和改進(jìn)。只有這樣才能在發(fā)生事故的時候，第一時間掐滅事故苗頭，防止險情擴(kuò)大和蔓延。同時，要強(qiáng)化區(qū)域內(nèi)的聯(lián)防機(jī)制，充分利用周邊應(yīng)急資源，提高應(yīng)急處置能力。

2 油庫節(jié)能管理措施

2.1 加強(qiáng)日常管理工作

油庫制定節(jié)能措施，要從識別“高耗能設(shè)備”與“常耗能設(shè)備”入手，將其歸為“核心能耗設(shè)備”。在日常檢查的時候，應(yīng)該著力關(guān)注重點(diǎn)部位，并且制定預(yù)防性措施；對核心設(shè)備的運(yùn)行故障，有充分的應(yīng)急準(zhǔn)備。根據(jù)現(xiàn)場實際運(yùn)行的情況，制定切實可行的作業(yè)指導(dǎo)書，規(guī)范耗能設(shè)備使用，盡量減少運(yùn)行過程當(dāng)中可能產(chǎn)生浪費(fèi)現(xiàn)象。包括但不限于，充分利用工作時長，在作業(yè)時間允許的情況下單泵運(yùn)行，減少多泵機(jī)并行及啟停次數(shù)；及時更換工作區(qū)域內(nèi)的老舊燈具，通過使用LED節(jié)能燈具來減少常耗能設(shè)備的總負(fù)載[2]，達(dá)成節(jié)能的目的。管理中，對水電的具體使用情況也要有所了解，如果水電使用的增幅突然變大，就必須仔細(xì)進(jìn)行分析，必要的時候要通過分區(qū)計量，排查能耗異常區(qū)域。

2.2 優(yōu)化節(jié)能技術(shù)

運(yùn)行中，需要合理調(diào)整油庫目前正在運(yùn)行的儲罐數(shù)量。根據(jù)油庫生產(chǎn)運(yùn)行的實際情況來設(shè)置備用儲罐，而且需要專業(yè)工作人員來完成備用儲罐的維護(hù)工作[3]。通過工藝流程的優(yōu)化，減少非必要的倒罐作業(yè)，達(dá)到節(jié)能的目的。同時還要引入國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，完善和優(yōu)化油庫自身的節(jié)能技術(shù)和能力。

2.3 選用節(jié)能泵機(jī)

油庫要抓住技術(shù)升級改造的機(jī)會，優(yōu)選功率因數(shù)、揚(yáng)程等更適配于現(xiàn)場的新型泵機(jī)替代老泵機(jī)，達(dá)到節(jié)能目的。暫不更新的情況下，對于不節(jié)能的一些工況比較穩(wěn)定的泵系統(tǒng)，也可以通過人工調(diào)節(jié)的方式來完成節(jié)能任務(wù)。在調(diào)節(jié)的時候要注重能量回收或者是減少能量消耗，讓泵和電機(jī)都可以在比較高效的工況下完成工作[4]。

2.4 油氣回收系統(tǒng)優(yōu)選

油庫在對油氣回收的過程當(dāng)中，主要使用的一種方法就是吸附法，目前，常用的吸附劑是活性炭，發(fā)油作業(yè)時，油氣會大量地通過集氣管道進(jìn)入到油氣回收裝置當(dāng)中的吸附罐里，在吸附罐里面的油氣，會大幅度的通過一種叫活性炭床層的物質(zhì)，油氣當(dāng)中的一些比較特殊的分子很有可能會在經(jīng)過這一層物質(zhì)的時候被吸附。而已經(jīng)被凈化完畢的油氣會因此而直接被排放到空氣當(dāng)中去。在這一層物質(zhì)已經(jīng)傾向于飽和之后，那么吸附工作會直接進(jìn)行切換，是由其通過另外一臺不同的吸附罐。然后再對已經(jīng)飽和的物質(zhì)完成相應(yīng)的工作，兩個吸附罐交替工作。由于活性炭的吸附能力與溫度和壓力有關(guān)，當(dāng)壓力高、溫度低時，活性炭吸附能力增強(qiáng)，壓力降低、溫度升高，活性炭吸附能力降低，所以在完成相應(yīng)工作的過程當(dāng)中，通過真空的系統(tǒng)能夠有效的讓這一層物質(zhì)的壓力有所降低。當(dāng)整個壓力都降低到一定的范圍之內(nèi)的時候，那么在活性炭當(dāng)中的一些分子結(jié)構(gòu)就很有可能會因此而脫離，并且會因為被真空泵抽出來，然后再進(jìn)入到吸收塔當(dāng)中進(jìn)行回收。而在吸收塔當(dāng)中，尤其是自上而下進(jìn)行的有很多油氣，都會被重復(fù)吸收到油罐當(dāng)中去，而沒有被吸收到的油氣，也可以在吸收塔的一些區(qū)域完成相應(yīng)的吸附處理，從而使得整個油氣回收的目的能夠有效達(dá)到。

冷凝法基本工作原理為：利用在不同的溫度之下，不同的物質(zhì)是有一定差異性的，以降溫的手段，使它們達(dá)到沸點(diǎn)以下，這時烴類油蒸汽冷凝成液態(tài)，從而達(dá)到與空氣分離并回收的目的。進(jìn)行發(fā)油作業(yè)前，需提前開啟設(shè)備，達(dá)到預(yù)定溫度后，利用低溫冷凝進(jìn)行油氣回收。

在實際設(shè)備運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)，冷凝式的一種油氣回收的裝置，必須要事先進(jìn)行制冷工作。在制冷的過程當(dāng)中，起水蒸氣的積累已經(jīng)可以達(dá)到一定范圍之內(nèi)的時候，很有可能就會讓空氣回路受到堵塞。這個時候必須要及時對油氣回收裝置進(jìn)行停止運(yùn)行，將管路當(dāng)中的一些堵塞物質(zhì)能夠得以融化，在融化完成之后才能夠繼續(xù)將其進(jìn)行使用。否則很有可能會使得設(shè)備難以正常的運(yùn)行，而使得之后的生產(chǎn)，也會受到不良的影響。因此即能達(dá)到國家排放標(biāo)準(zhǔn)，又兼顧節(jié)能和有序生產(chǎn)的油氣回收系統(tǒng)，僅余吸附式油氣回收系統(tǒng)。所以在實際對設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行的過程當(dāng)中，一定要注重以上問題。

3 結(jié)語

綜上所述，油庫的安全運(yùn)行與節(jié)能管理過程中最為重要的就是深入分析油庫工藝現(xiàn)場、和現(xiàn)有設(shè)備能力，發(fā)現(xiàn)油庫在安全管理和能源節(jié)約方面的重要環(huán)節(jié)及關(guān)鍵點(diǎn)。進(jìn)而完善和優(yōu)化油庫的設(shè)備管理和工藝流程，避免運(yùn)行過程中產(chǎn)生安全隱患。一座運(yùn)行高效，工藝流程設(shè)置合理的油庫，必定是一座能源利用效率高，能源節(jié)約的油庫。安全與節(jié)能相平衡，才能夠確保油庫運(yùn)行保持在一個良好高效的運(yùn)行狀態(tài)中。讓油庫具備更加明顯的優(yōu)勢，給有關(guān)企業(yè)帶來更好的經(jīng)濟(jì)效益。