劉明俊，陳 建

(貴州省公路工程集團有限公司，貴州 貴陽 550000)

1 路塹開挖施工技術(shù)的應(yīng)用

為促使后期高速公路高填方路基施工順利開展，應(yīng)在開展相應(yīng)施工之前做好路塹開挖施工，保證路塹與高填方路基之間的關(guān)聯(lián)效果，全面滿足高速公路高填方路基施工優(yōu)化處理的要求。而且在進行路塹開挖施工時，還應(yīng)保證各項儀器設(shè)備運行的穩(wěn)定性，必要時還應(yīng)結(jié)合高速公路高填方路基實際情況和施工現(xiàn)場地質(zhì)條件等方面規(guī)劃合理的路塹開挖施工方案，促使有關(guān)部門依照標(biāo)準(zhǔn)合理的施工方案開展路塹開挖施工，以為后期高速公路高填方路基施工以及綜合處理打下堅實基礎(chǔ)。當(dāng)然在進行路塹開挖施工時，還應(yīng)按照高填方路基施工處理要求對相應(yīng)施工現(xiàn)場展開全面清理工作，控制周邊雜物對路塹開挖施工效果產(chǎn)生影響，使得路塹開挖施工符合高速公路高填方路基施工處理要求。

2 填方區(qū)上料施工技術(shù)的應(yīng)用

在對高速公路路基填方區(qū)進行上料施工時，必須保證該施工區(qū)域填料的質(zhì)量效果，并在填料質(zhì)量達到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的條件下開展相應(yīng)施工，避免高速公路高填方路基施工因填料質(zhì)量效果而出現(xiàn)問題。為避免路基施工中應(yīng)用的填料受到外在環(huán)境的影響，就應(yīng)借助適當(dāng)?shù)倪\輸設(shè)備將填料傳送到高速公路路基填方區(qū)域，強化填料在高速公路高填方路基施工中的作用效果。而且在開展相應(yīng)施工時，必須要求施工單位遵循專業(yè)人員的指揮，必要時還應(yīng)要求施工人員與管理人員在相互配合的條件下改善相應(yīng)施工問題，保證高速公路路基填方區(qū)上料施工質(zhì)量，為后期高速公路高填方路基施工處理順利開展奠定堅實基礎(chǔ)。

3 填方平整施工技術(shù)的應(yīng)用

在進行高速公路高填方路基施工時，必須要求相關(guān)人員考慮高填方路基的平整度，只有這樣才能保證高速公路高填方路基的質(zhì)量效果和穩(wěn)定性，繼而延長高速公路整體使用壽命。而在對高速公路高填方路基實施平整施工時，應(yīng)采用履帶式推土機裝置，保證高速公路高填方路基各層攤鋪效果，使得高填方路基表面平整度達到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。對于高速公路高填方路基標(biāo)膠位置來說，在對其開展平整施工時可以采取人工技術(shù)，保障高速公路高填方路基平整施工的全面性，確保高速公路整體路基結(jié)構(gòu)達到連貫平整的狀態(tài)。此外，在對高速公路高填方路基實施碾壓施工時，應(yīng)保證碾壓施工路線呈現(xiàn)出直線狀態(tài)，并從路基兩邊向中間開展碾壓工作。保證壓路機運行速度和車輪寬度的合理性，使得高速公路高填方路基壓實效果能夠滿足路基施工處理的實際要求。

4 路基壓實度檢測技術(shù)的應(yīng)用

對于高速公路高填方路基來說，在完成一系列基礎(chǔ)施工之后還應(yīng)開展路基壓實度檢測工作，了解高速公路高填方路基壓實度效果，或者針對高速公路路基壓實度現(xiàn)狀制定合理的改善措施，確保時高填方路基壓實度有所提升。一般來說，在對高速公路高填方路基進行壓實度檢測時主要采取灌砂技術(shù)，并在其中輔助運行合理的密度儀裝置。借以保障高速公路高填方路基壓實度檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性，使得高速公路路基干密度和含水量等參數(shù)信息均符合前期制定的標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)然在開展相應(yīng)檢測時還應(yīng)保證工人員對專用儀器設(shè)備實際運行狀態(tài)有所了解，有效提升各類儀器設(shè)備在高速公路高填方路基壓實度檢測中的作用效果，從而降低高速公路高填方路基壓實度檢測難度。

5 路基沉降觀測技術(shù)的應(yīng)用

受外力作用的干擾，高速公路高填方路基在施工以及正常使用的過程中很有可能會出現(xiàn)不規(guī)則沉降問題，如果不能妥善處理路基沉降問題，必然影響高速公路高填方路基整體質(zhì)量安全。基于此，就應(yīng)借助適當(dāng)?shù)募夹g(shù)手段對高速公路高填方路基沉降現(xiàn)場展開有效觀測，以此確定高速公路高填方路基在不同條件下的沉降幅度。為保證高速公路高填方路基沉降觀測效果，應(yīng)在路基表面埋設(shè)2個觀測點，之后利用全站儀裝置對高速公路路基沉降情況展開有效觀測。與此同時，還應(yīng)將全站儀獲取的路基沉降信息傳輸?shù)接嬎銠C系統(tǒng)當(dāng)中，并借助現(xiàn)代化技術(shù)規(guī)劃符合高速公路高填方路基實際情況的沉降問題處理措施，以避免高速公路路基沉降問題越演越烈。