毛建修

(貴州聯(lián)建土木工程質(zhì)量檢測監(jiān)控中心有限公司，貴州 貴陽 550001)

1 試驗檢測工作在公路工程中的重要性

1.1 可確保工程進度不被干擾

現(xiàn)階段，我國大部分的公路工程都遵循著明確的工期要求。因此，在公路施工階段，試驗檢測工作人員需要對工期問題進行充分考慮，檢測并判斷施工企業(yè)是否能夠在設(shè)定期限內(nèi)完成施工作業(yè)。通過這種方式能夠確保工程進度的合理性，盡可能避免發(fā)生超工期現(xiàn)象。與此同時，試驗檢測工作人員還應(yīng)當(dāng)就建設(shè)質(zhì)量問題進行及時的上報，并敦促有關(guān)責(zé)任人在限期內(nèi)完成整改，以避免大量工程問題積壓，最終破壞施工進度。

1.2 可以有效降低工程造價

待試驗檢測人員完成檢測工作后，施工人員可以將施工現(xiàn)場內(nèi)的施工材料進行回收利用，此舉可以提升施工材料的利用率，降低材料的支出成本，進而減少工程總造價。此外，對公路工程進行試驗檢測，實際上也是在推廣新型的檢測技術(shù)與檢測設(shè)備。由于樣式不同的施工機械設(shè)備已被廣泛用于公路工程建設(shè)之中，因此借助試驗檢測也能夠幫助施工人員更快地掌握大型設(shè)備操作方法，進而起到加快施工進度，提升施工質(zhì)量的作用。

1.3 能夠為工程質(zhì)量提供強力保障

在對公路工程進行試驗檢測后，通過對試驗檢測結(jié)果進行綜合性分析，能夠清晰、準(zhǔn)確的判斷出工程項目的施工質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)。為了確保試驗檢測結(jié)果具有一定的精準(zhǔn)性與科學(xué)性，試驗檢測人員需要開展三階段的檢驗工作，并將三階段的檢驗結(jié)果進行歸總，最后得到總體性結(jié)論。三階段分別為施工前、施工中與施工后。為了確保試驗檢測工作能夠保質(zhì)保量的完成，應(yīng)當(dāng)對試驗檢測人員的綜合素質(zhì)與專業(yè)水平進行考察，進而提升工程項目的管理水平，并通過完善監(jiān)管制度的方式來為工程質(zhì)量提供強力保障。

1.4 能夠確保資料的完整性

對公路工程進行試驗檢測的難度較高，其中涉及到的數(shù)據(jù)資料種類繁多，數(shù)據(jù)量龐大。例如在對混凝土的路面鋪設(shè)厚度以及路面承重最大值進行檢測時，需要投入較多資源。因此，試驗檢測人員需要在開展相關(guān)工作時將產(chǎn)生的數(shù)據(jù)信息進行詳細的記錄，并在反復(fù)校驗后將其妥善保管。與此同時，工作人員還需要對記錄在冊的數(shù)據(jù)信息進行審查，以確保數(shù)據(jù)信息的合理性與施工質(zhì)量的達標(biāo)性。

2 公路試驗檢測中的問題分析

就現(xiàn)階段而言，我國公路工程中的試驗檢測工作仍面臨著一系列難題，亟需得到有關(guān)部門和人員的妥善解決。從人的角度來看，由于部分試驗檢測人員對試驗檢測不具備一定的重視程度，且缺乏清晰的責(zé)任意識，因此在進行試驗檢測時未按照標(biāo)準(zhǔn)流程來執(zhí)行檢測操作，或者是檢測操作不符合相應(yīng)規(guī)范，最終導(dǎo)致數(shù)據(jù)記錄存在偏差，進而影響施工的正常進度。與此同時，部分試驗檢測人員不具備良好的綜合素質(zhì)，且沒有熟練掌握檢測技術(shù)，難以勝任自身的崗位。因此，需要對試驗監(jiān)測人員的專業(yè)素質(zhì)進行強化，并不斷加強技術(shù)培訓(xùn)力度，最終以考核的方式反饋強化與培訓(xùn)結(jié)果。由于數(shù)據(jù)是判斷工程質(zhì)量優(yōu)劣的重要依據(jù)，因此數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度應(yīng)當(dāng)是考慮的重點，為了有效提升數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性與合理性，不僅需要測量人員采用正確的方式進行操作，而且應(yīng)該為測量人員配備先進的測試設(shè)備。如果施工企業(yè)內(nèi)存在老舊設(shè)備而不能及時換新，則可能因為設(shè)備老化等問題降低數(shù)據(jù)檢測結(jié)果的可信度。

3 公路試驗檢測技術(shù)的完善方法

3.1 構(gòu)建完善的工程質(zhì)量體系

公路工程施工單位應(yīng)當(dāng)培養(yǎng)工作人員的質(zhì)量意識，強化工作人員的質(zhì)量管理與控制思路。為了讓工作人員切身體驗到質(zhì)量控制的重要性，可以讓身處不同崗位的工作人員依次進入工程質(zhì)量監(jiān)管部門進行學(xué)習(xí)和鍛煉。為了加強工程質(zhì)量的保障力度，需要不斷完善保障體系，構(gòu)建企業(yè)監(jiān)管、社會監(jiān)管以及政策監(jiān)管等多維度的質(zhì)量監(jiān)管體系，使各施工部門能夠充分了解自身所承擔(dān)的任務(wù)與作用，并將其充分發(fā)揮出來以提升公路工程的整體建設(shè)水平。除此之外，試驗檢測人員應(yīng)當(dāng)始終以保障施工質(zhì)量為出發(fā)點，對檢測流程加以調(diào)整和優(yōu)化，對檢測步驟加以規(guī)范和管理，將檢測工作能夠合理地分配到每一位成員身上，并將工作責(zé)任具體、準(zhǔn)確地劃分至每一位成員，以便為保障施工質(zhì)量奠定堅實基礎(chǔ)。

3.2 轉(zhuǎn)變原有的試驗檢測觀念

施工原材料的質(zhì)量優(yōu)劣可以直接決定施工質(zhì)量的品質(zhì)高低，因此各企業(yè)需要思索如何保護施工原材料的質(zhì)量不受損害。實驗測試在極大程度上決定著一項工程的成敗，因此需要依據(jù)施工所遭遇的實際情況來對原材料質(zhì)量進行嚴(yán)格控制和管理。此外，可以借助專業(yè)的檢測機構(gòu)的力量來培養(yǎng)企業(yè)的高素質(zhì)人才，使技術(shù)人員能夠快速熟悉并掌握標(biāo)準(zhǔn)化的檢測要求。將不同的任務(wù)分配給不同的檢測人員，并鼓勵其自主探索、大膽嘗試，使其能夠?qū)崿F(xiàn)理論知識與工程實際的有機結(jié)合，進而起到相輔相成、推動個人發(fā)展的作用。

3.3 加強對原材料的控制力度

在公路工程建設(shè)中，原材料是施工的動力來源和物質(zhì)基礎(chǔ)，因此需要對原材料的質(zhì)量進行檢測與控制，對原材料的工程用量進行監(jiān)管和約束。在施工過程中，如果遇到了半成品材料檢測，則應(yīng)該遵循分批次、多次進行試驗的策略。對于質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)的材料，應(yīng)禁止使用，對于以次充好的行為應(yīng)該堅決抵制。在對施工材料進行樣品抽取時，需要得到監(jiān)管人員的許可與簽字授權(quán)，在取樣時務(wù)必要按照規(guī)范行事。

3.4 提升試驗檢測流程的規(guī)范化程度

在公路工程中開展試驗檢測工作，能夠針對眾多的應(yīng)用對象產(chǎn)生多條應(yīng)用途徑，。雖然這一特點能夠有效強化試驗檢測的功效。但是也容易在操作時出現(xiàn)流程不規(guī)范等問題。為此，應(yīng)當(dāng)對試驗檢測流程進行規(guī)范化處理，對于其中的核心環(huán)節(jié)應(yīng)該加強監(jiān)管力度，不斷將改進措施落實到實處，以促進試驗檢測流程的規(guī)范化發(fā)展。此外，流程規(guī)范化也需要凸顯出全程性的特點，將其和不同的環(huán)節(jié)進行融合，以避免附加干擾。

3.5 對老舊的試驗檢測設(shè)備進行更新?lián)Q代

為了從根本上提高測試效率，可以對試驗檢測設(shè)備進行更新。在公路工程中，試驗測試結(jié)果的精準(zhǔn)性除了與設(shè)備的操作能力有關(guān)，和設(shè)備的性能水平同樣存在緊密聯(lián)系。在更新試驗檢測設(shè)備時需要參考以下兩點原則：(1)如果試驗檢測設(shè)備的測量誤差能夠進行比較分析，則選用誤差相對較小的設(shè)備，以提升數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度；(2)應(yīng)當(dāng)對試驗檢測設(shè)備的使用特點進行分析與比較，選用合適的試驗檢測設(shè)備。

4 結(jié)束語

綜上所述，在我國的公路工程中加強試驗檢測工作的質(zhì)量控制力度，能夠有效保障施工原材料的質(zhì)量安全，降低施工總造價，提升施工質(zhì)量。對于試驗檢測工作中存在的諸多問題，例如試驗檢測人員缺乏專業(yè)技能和綜合素養(yǎng)，應(yīng)當(dāng)進行妥善的處置，并將改進措施逐步進行落實。