黃劍文，王 旅

(1.江西省高速公路投資集團有限責任公司景德鎮(zhèn)管理中心，江西 景德鎮(zhèn) 333000；2.江西省高速公路投資集團有限責任公司宜春管理中心，江西 宜春 336000)

1 高速公路機電工程系統(tǒng)構(gòu)成及管理施工特征

1.1 高速公路機電工程系統(tǒng)主要構(gòu)成

我國在高速公路建設管理方面已經(jīng)逐漸形成規(guī)模化以及產(chǎn)業(yè)化體系，公路型車輛以及運載量都是世界第一，在當前我國經(jīng)濟繁榮發(fā)展的背景下，強化高速公路的整體建設質(zhì)量就顯得格外重要。高速公路機電工程階段的管理施工是重要的組成，在這一階段的施工管理工作開展中，就要能從多角度進行考慮，將各管理施工的要點準確把控。機電工程系統(tǒng)是多方面組成，如監(jiān)控系統(tǒng)，收費系統(tǒng)，通信系統(tǒng)等，各系統(tǒng)都有著其獨自的作用，所以在機電工程階段的施工環(huán)節(jié)就要保障施工管理的質(zhì)量，為后續(xù)的投入使用打下基礎。其機電工程系統(tǒng)構(gòu)如表1所示。

表1 機電工程系統(tǒng)及功能表

1.2 高速公路機電工程階段管理施工特征

(1)施工難度大。高速公路機電工程階段的管理施工由于涉及到的地理條件比較復雜，機電工程自身的系統(tǒng)比較復雜，所以在具體的施工中就存在著很大難度。施工當中各機電工程系統(tǒng)組成部分都有著其特殊性，每項系統(tǒng)的施工都需要按照相應的要求進行落實，從而才能保障工程施工管理質(zhì)量。

(2)設備要求高。高速公路機電工程設備自身有著比較高要求，設備所處的環(huán)境比較復雜，施工的工期又比較長，所以設備的實際運用過程中就要能夠保障質(zhì)量達到相應的標準。后期的設備使用過程中不會對公路運營的成本產(chǎn)生影響，所以保障設備的質(zhì)量就顯得比較重要。

(3)施工過程緊張。由于高速公路機電工程在你后期施工階段實施，所以在施工的過程是比較緊張的，需要在后期進行完善并保障各項施工的質(zhì)量控制，所以整體上施工的要求都比較高，要保障各個環(huán)節(jié)的施工配合到位。

2 高速公路機電工程階段管理施工問題和要點控制

2.1 高速公路機電工程階段管理施工問題

高速公路機電工程階段的管理施工中由于受到觀念以及管理的方法等因素的影響，其中存在的問題還比較多樣，這就需要從多方面加強重視。主要的問題有幾個層面，如實際管理施工當中機電工程施工的材料方面存在著質(zhì)量問題，機電工程施工對材料設備的質(zhì)量要求比較高，如果不能保障工程的材料設備質(zhì)量，這就邊會影響整體的工程質(zhì)量。再者，施工當中技術應用操作過程中存在著不規(guī)范的現(xiàn)象，也會影響工程的施工質(zhì)量和效率。實際工程施工當中施工技術的類型比較多樣，這就需要在選擇技術以及應用操作的時候，嚴格按照技術標準規(guī)范進行，才能真正有助于提升管理施工的質(zhì)量，但在實踐當中技術應用還需要加強規(guī)范管理。另外，機電工程階段的管理施工中相關人員自身的專業(yè)素質(zhì)沒有達到施工要求標準，造成了施工管理問題。

2.2 高速公路機電工程階段管理施工要點控制

(1)保障材料設備的質(zhì)量

高速公路機電工程階段的管理施工中，為能有效提升整體的工程質(zhì)量，這就需要在基礎工作方面加強管理控制，設備材料的質(zhì)量管理控制是要點，這是影響機電工程整體施工質(zhì)量的要素，所以要嚴格按照工程要求加大管理控制的力度。機電工程材料設備在進場的時候就要做好相應檢查工作，保障材料設備質(zhì)量，完成入場的質(zhì)量檢測后，相關管理人員就要按照材料設備的類型進行分類管理，做好基礎性防護的措施，如遮陽以及避雨等保護措施，避免設備受到雨水侵蝕造成侵蝕的問題。機電工程階段的施工周期有著其特殊性，材料的應用質(zhì)量也有著高要求，所以要有專門的材料設備管理部門和人員參與，制定完善的材料設備質(zhì)量管理的制度體系，保障材料設備的各項操作都能嚴格按照制度規(guī)范實施，如此才能真正有助于提升管理的質(zhì)量，保障施工活動順利開展。

(2)注重施工技術的要點控制

高速公路機電工程階段的管理施工，要注重從不同的角度進行加強管理控制，管理施工做好技術的應用控制工作，保障各項施工技術科學化運用，真正的保障施工安全。機電工程階段的施工技術應用要保障技術先進性，和工程安全的要求相契合，只有保障技術的規(guī)范應用，才能為施工中各設備的正常運行打下堅實基礎。高速公路的機電工程階段管理施工當中的安全事故主要是和機電設備管理有著很大的關系，所以在運用先進技術的過程中，就要能和實際工程的特征緊密結(jié)合起來，使之能符合工程施工的要求。先進信息化系統(tǒng)設備維護管理的引進，以及系統(tǒng)運行管理的制度，都需要滿足實際工程技術的應用要求。

(3)提高管理施工人員專業(yè)素質(zhì)水平

為能真正保障高速公路機電工程管理施工的質(zhì)量，工程單位就要從人才的戰(zhàn)略方面加強重視，建立強大的管理施工隊伍，為實際工程的管理施工工作的質(zhì)量控制打下堅實基礎。對此，這就需要從人員的資質(zhì)審查的工作加強重視，提升技工職業(yè)素養(yǎng)，從而更好地適應新的工作要求。單位在管理施工人員的資質(zhì)審核中要以崗位的工作要求為基礎，針對性考核人員的崗位能力，只有在符合要求的情況下才能夠錄用。施工當中管理施工部門也要做好施工人員的監(jiān)督管理，保障管理施工人員都能按照既定的要求規(guī)范進行操作，提高各環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量水平。

(4)完善管理施工制度體系

高速公路機電工程管理施工的落實中，要想達到規(guī)范化的要求，這就需要有完善的管理制度作為支撐，從而才能有助于將各項管理施工的工作有效落實。從實際的管理施工制度體系的建設來看，就要和具體的工程施工管理要求相契合，保障管理施工制度的完善以及適用和可操作。如人員的管理，設備裝置的安全檢查，施工技術的科學應用制度等，這些都能有助于保障各項工作管理施工的工作規(guī)范化落實。

3 結(jié) 語

總之，高速公路的機電工程階段的管理施工工作開展當中，工程單位為能從整體上提升管理施工質(zhì)量水平，這就需要從多角度進行考慮和優(yōu)化，完善管理施工制度，開展創(chuàng)新的管理施工活動。通過深化管理施工的舉措落實，就能保障整體的工程建設質(zhì)量。