梁龍平

(貴州路橋集團(tuán)有限公司，貴州 貴陽 550001)

1 公路施工企業(yè)成本控制精細(xì)化管理的理論概述

1.1 現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)和競爭的必然結(jié)果

市場經(jīng)濟(jì)在中國發(fā)展至今，已經(jīng)形成了比較完整的市場規(guī)模和體系，及其相關(guān)秩序，同時，市場上的各個行業(yè)競爭也日趨激烈，進(jìn)行成本控制精細(xì)化管理是公路施工企業(yè)提高核心競爭力的重要手段和方式，也是當(dāng)前激烈的市場競爭之下的產(chǎn)物。

公路施工企業(yè)的一系列產(chǎn)品以及各項勞動，在當(dāng)前的市場競爭環(huán)境中，能夠占據(jù)多少市場份額，主要的決定項就是成本，對此我們還必須改變傳統(tǒng)意義上對成本的認(rèn)知，要知道影響成本的關(guān)鍵不是公路施工企業(yè)的經(jīng)營活動成本，而是該公路施工企業(yè)的戰(zhàn)略成本。

1.2 完善公路施工企業(yè)管理體系，加強管理的必然要求

隨著社會的不斷發(fā)展和進(jìn)步，公路施工企業(yè)如果想要獲得更好的發(fā)展，必須不斷健全和完善基本管理體系，而加強對成本的管理，就有助于完善公路施工企業(yè)的管理體系，從而實現(xiàn)更好的發(fā)展。

另外，我們還需要認(rèn)識到戰(zhàn)略成本在現(xiàn)代成本控制精細(xì)化管理中的重要位置，戰(zhàn)略成本和其他成本有所不同，因為其他成本，其范圍都只是停留到圍觀上，宏觀整體領(lǐng)域有所不足，但是戰(zhàn)略成本就有效的彌補了這一不足，戰(zhàn)略成本從整體層面，立足全局，能夠幫助公路施工企業(yè)更好的決策，健全成本控制精細(xì)化管理體系，更加強有力進(jìn)行成本控制精細(xì)化管理，實現(xiàn)公路施工企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的最大化。

2 公路施工企業(yè)成本控制精細(xì)化管理現(xiàn)狀

2.1 成本控制精細(xì)化管理觀念落后

在對成本控制精細(xì)化管理這個概念的認(rèn)知上，我國的各類公路施工企業(yè)都只是停留在公路施工企業(yè)內(nèi)部層面，并且只是考慮在產(chǎn)品生產(chǎn)的過程中，去壓縮成本，卻沒有在在整個生產(chǎn)經(jīng)營的全過程中，貫穿成本控制精細(xì)化管理的理念，這就是我國成本控制精細(xì)化管理理念的落后之處，不善于從公路施工企業(yè)整體方面來進(jìn)行成本控制精細(xì)化管理。

2.2 成本控制精細(xì)化管理中員工的參與度低

通常而言，我國的各個大型公路施工企業(yè)在進(jìn)行成本控制精細(xì)化管理過程中，一個比較明顯的問題就是，公路施工企業(yè)內(nèi)部各級員工的參與感較弱，在他們的意識中，成本控制精細(xì)化管理僅僅只是財務(wù)部門的事務(wù)。在我國公路施工企業(yè)的成本控制精細(xì)化管理工作中，存在著一種錯誤的意識：僅僅把成本控制精細(xì)化管理看成是公路施工企業(yè)財務(wù)部門的工作，特別是處在生產(chǎn)部門一線的工人們，更是事不關(guān)己高高掛起的姿態(tài)，在制定成本控制目標(biāo)的過程中，不聞不問不參與，對于所制定出來的成本控制精細(xì)化管理規(guī)劃方案，也只是按部就班被動執(zhí)行。但是通過對發(fā)達(dá)國家公路施工企業(yè)建設(shè)經(jīng)驗來看，必須要調(diào)動各級員工的參與意識，要通過各種手段和途徑，使他們發(fā)揮出最大作用。

3 改進(jìn)我國公路施工企業(yè)成本控制精細(xì)化管理的對策

3.1 健全成本控制精細(xì)化管理制度和方法

為了能夠更好地實現(xiàn)成本控制精細(xì)化管理，我們需要對公路施工企業(yè)內(nèi)部的競爭優(yōu)勢和劣勢都進(jìn)行分析，特別要注重研究產(chǎn)生公路施工企業(yè)成本的過程，同時和外部環(huán)境相結(jié)合，判斷公路施工企業(yè)的競爭力。在進(jìn)行分析過程中，波特教授提出的價值鏈理論，有著十分重要的應(yīng)用價值。通過這一理論，能夠完成對公路施工企業(yè)其本身的價值鏈分析，在這個基礎(chǔ)上，縱觀全局，制定適合公路施工企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略決策。

戰(zhàn)略成本控制精細(xì)化管理制度建設(shè)完成比較好的就是我國邯鋼，邯鋼成功的最主要原因是，在進(jìn)行成本控制精細(xì)化管理過程中，注重市場這個陣地，邯鋼公司的內(nèi)部，其實就是一個虛構(gòu)的市場，產(chǎn)品在生產(chǎn)這環(huán)節(jié)中，都堅持圍繞成本控制精細(xì)化管理這個重要的依據(jù)：所有產(chǎn)品都以成本變化為轉(zhuǎn)移，在這種情況下，公路施工企業(yè)內(nèi)部，無論是哪個部門，無論是產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的哪個環(huán)節(jié)中，工作人員都十分重視成本控制精細(xì)化管理，都嚴(yán)格按照規(guī)定，對成本進(jìn)行核算。正是因為這種對戰(zhàn)略成本控制精細(xì)化管理的高度重視，以及各種先進(jìn)思想引導(dǎo)，手段協(xié)助，邯鋼公司終于在激烈的市場競爭中脫穎而出，實現(xiàn)了公路施工企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的最大化。

3.2 更新成本控制精細(xì)化管理理念,借鑒國外先進(jìn)經(jīng)驗

為了能夠更好地完成我國公路施工企業(yè)成本控制精細(xì)化管理制度和模式的創(chuàng)新建立，我們必須積極向國外相關(guān)方面的經(jīng)驗學(xué)習(xí)，多取取經(jīng)，進(jìn)行學(xué)習(xí)交流，對于外國公路施工企業(yè)的一些比較新穎有效的方法，應(yīng)該注重掌握和應(yīng)用，或是適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行改進(jìn)，使其適應(yīng)我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)之下，對于公路施工企業(yè)發(fā)展的要求。

就當(dāng)前而言，作業(yè)成本法，這是一種比較科學(xué)同時也領(lǐng)先于其他方法的一種成本控制精細(xì)化管理法，這種管理方法，最大的好處，就是能夠為各種新科技的引入，創(chuàng)造一個比較包容和寬松的環(huán)境，所以往往能夠最先得到創(chuàng)新發(fā)展，另外，這種方法也立足于顧客的個性化需求，堅持把用戶的使用體驗放到首位，同時，再結(jié)合上文中我們提到的，波特先生的價值論改造公路施工企業(yè)生產(chǎn)的環(huán)節(jié)和過程，從而在最大限度上，科學(xué)合理的降低公路施工企業(yè)的成本；就公路施工企業(yè)內(nèi)部發(fā)展的整體情況而言，為了能夠節(jié)約成本，提高資源有效利用率，我們必須首先要捋順公路施工企業(yè)內(nèi)部各個部門之間的關(guān)系，從而從中進(jìn)行適當(dāng)?shù)膮f(xié)調(diào)，使各部門之間，能夠充分進(jìn)行配合協(xié)作，共同完成作業(yè)任務(wù)。對作業(yè)的全過程進(jìn)行整理，盡量避免大范圍分工，在公路施工企業(yè)發(fā)展的核心競爭力基礎(chǔ)之上，規(guī)定公路施工企業(yè)的中心工作，對于其中的一些不太必要的環(huán)節(jié)，能省則省，改善并簡化作業(yè)的基本流程。

3.3 提高員工思想意識水平

我們必須改變傳統(tǒng)的思想模式，從實際情況出發(fā)，制定合適的方法和策略。公路施工企業(yè)內(nèi)部，下到各級員工，上至企業(yè)高層管理，都應(yīng)該以不同形式進(jìn)行學(xué)習(xí)，并開展各級培訓(xùn)活動，或是召開會議等方式，開闊自己的思想和眼界，要以包容鼓勵的心態(tài)，促進(jìn)創(chuàng)新發(fā)展。

同時，公路施工企業(yè)必須對已經(jīng)制定的策略和制度堅決貫徹執(zhí)行。通過各種獎勵激勵手段，讓各級員工都能夠奠定對現(xiàn)有制度方法的信任，讓他們都敢與求新。在最大限度遵守既定制度的前提下，開拓新的戰(zhàn)略發(fā)展思路。

4 結(jié)束語

總而言之，在當(dāng)前我國企業(yè)發(fā)展過程中，加強對企業(yè)成本的管理是必不可少的，只有這樣，企業(yè)才能夠有效節(jié)約建設(shè)成本，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化。然而，目前我國的成本控制精細(xì)化管理中仍存在許多問題。本文根據(jù)成本控制精細(xì)化管理的相關(guān)理論，分析我國企業(yè)成本控制精細(xì)化管理現(xiàn)實，分析其中存在的種種問題，進(jìn)而提出有針對性的意見和改進(jìn)策略，希望能對相關(guān)的工作人員有所幫助。