鄒昊天

(貴州順康檢測股份有限公司，貴州 貴陽 550000)

1 公路工程試驗檢測的常見問題

1.1 重視成都不足

由于公路工程的施工規(guī)模較大、施工周期較長，在開展公路線檢測工作過程中總工作量相對較大，給工作人員提出了較高的工作要求。在具體的檢測工作中經(jīng)常會受到外部環(huán)境因素以及檢測技術(shù)問題的影響，造成了公路工程實驗檢測工作質(zhì)量，無法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的檢測工作要求。通常情況下，在公路工程的建設(shè)施工過程中，相關(guān)工作單位的管理工作人員需要時間制定好一系列針對性的實驗檢測工作規(guī)劃，對檢測過程中的各個重點環(huán)節(jié)加以確認(rèn)，重點包含了公路工程的整體施工質(zhì)量，工程施工進(jìn)度以及各重點施工環(huán)節(jié)的實驗檢測工作等，但是由于在具體的工作開展過程中，整個檢測工作流程相對比較復(fù)雜，工作單位為了節(jié)省工程的施工時間，經(jīng)常會忽略這一環(huán)節(jié)直接進(jìn)行后續(xù)的施工，沒有充分重視公路線檢測工作的作用，因此造成了實驗檢測工作無法順利開展，影響到了整個公路工程的建設(shè)質(zhì)量。

1.2 檢測設(shè)備和技術(shù)落后

在公路工程的建設(shè)施工過程中，實驗檢測工作的開展對檢測技術(shù)以及相關(guān)檢測設(shè)備的要求相對較高，同時對實驗檢測工作人員的工作能力也有著一定的要求，需要通過先進(jìn)的檢測技術(shù)、先進(jìn)的檢測設(shè)備以及檢測工作人員的正確操作，才可以保證公路工程檢測工作的精確性和科學(xué)性。在具體的公路工程項目檢測工作中，檢測數(shù)據(jù)會減少到相應(yīng)的比例，盡管這種檢測方法可以提高工作人員的實驗檢測工作效率，但是在實施過程中也存在一定的問題。公路建設(shè)項目的具體數(shù)據(jù)和實驗數(shù)據(jù)相類似，經(jīng)常會出現(xiàn)一些檢測數(shù)據(jù)誤差問題。但是對于公路工程的實踐檢測工作來講，必須要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的精度要求，因此這種粗略的實驗檢測方式無法滿足工程檢測的標(biāo)準(zhǔn)精度要求。當(dāng)前在我國各大公路工程實驗單位內(nèi)部所使用的檢測技術(shù)以及相關(guān)的檢測設(shè)備比較落后，在具體的工作過程中需要投入大量的人力和物力，并且在最終的實驗檢測結(jié)果的精確度上無法得到有效的保障，直接影響到了公路檢測工作的整體質(zhì)量。

1.3 試驗檢測操作不規(guī)范

由于實驗檢測工作所涵蓋的技術(shù)層次相對較高，對實驗檢測工作的精確度要求更高，因此在具體的檢測實驗工作過程中，要求工作人員必須要充分落實實驗檢測工作的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，以正規(guī)的檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來開展后續(xù)的檢測工作。公路工程的實驗檢測工作和公路最終的使用安全性和穩(wěn)定性有著重要的關(guān)聯(lián)，通過更加科學(xué)和精確的實驗檢測數(shù)據(jù)，可以為公路工程后續(xù)的維護(hù)和保養(yǎng)工作打下重要的基礎(chǔ)。但是在我國一些工程單位內(nèi)部，針對公路工程的實驗檢測工作操作與管理存在非常明顯的問題，對實驗檢測工作的管理工作不夠規(guī)范，同時會出現(xiàn)消極懈怠的工作現(xiàn)象，造成了實驗檢測工作無法保證高質(zhì)量開展，單位內(nèi)部缺乏統(tǒng)一和標(biāo)準(zhǔn)的實驗檢測運行管理工作標(biāo)準(zhǔn)，造成了實驗檢測工作的精確度與規(guī)范性參差不齊，影響到了最終的實業(yè)檢測工作質(zhì)量。

2 公路工程試驗檢測常見問題的解決策略

2.1 提高檢測工作人員的專業(yè)素養(yǎng)

要想有效提高公路工程實驗檢測工作的質(zhì)量和效率，必須要對實驗檢測工作人員的專業(yè)技能以及工作素養(yǎng)來加以提升。在具體的工作過程中可以從以下幾個方面來加以開展：首先，相關(guān)工作單位需要對實驗檢測工作人員，進(jìn)行一系列的安全意識教育工作，同時提高實驗檢測工作人員的專業(yè)素養(yǎng)，讓檢測工作人員在實踐工作當(dāng)中不斷積累工作經(jīng)驗，對檢測工作中存在的各種問題進(jìn)行總結(jié)和分析，以此來不斷提高公路實驗檢測工作的質(zhì)量和效果。對于工作單位來講，需要對實驗檢測工作人員的工作思想進(jìn)行轉(zhuǎn)變，要對傳統(tǒng)的實驗檢測方法存在的問題進(jìn)行解決，有效避免人為性誤差問題，對實驗檢測工作的結(jié)果產(chǎn)生不良的影響。讓工作人員充分了解到實驗檢測工作，對工程工程的整體建設(shè)質(zhì)量所產(chǎn)生的重要影響，在實踐工作過程中不斷提高先檢測工作的操作規(guī)范性。其次，相關(guān)工作單位需要周期性對實驗檢測工作人員展開一系列的技能培訓(xùn)活動，可以邀請一些行業(yè)內(nèi)部專業(yè)的工作人員或者專家組人員，對實驗檢測工作人員進(jìn)行一系列技能提升，讓工作人員了解到實驗檢測工作中的重點問題，并且對其中存在的一些先進(jìn)檢測技術(shù)和檢測技巧來加以了解，在后續(xù)的實驗檢測工作中加以落實，有效提高實驗檢測工作的整體質(zhì)量和精確度。

2.2 對實驗檢測技術(shù)和設(shè)備進(jìn)行升級

公路工程實驗檢測工作單位， 需要對一些老舊的檢測設(shè)備和檢測技術(shù)進(jìn)行更換和革新，要使用更加先進(jìn)的檢測技術(shù)方法，有效保證公路工程實驗檢測工作的整體質(zhì)量。其中公路工程實驗檢測設(shè)備的升級和改造，主要指的是實驗室實驗檢測設(shè)備的自動化處理、智能化控制以及數(shù)字信息化管理等多方面內(nèi)容，通過更加先進(jìn)的數(shù)字化和智能化技術(shù)的應(yīng)用，不但可以提高整個實驗檢測工作的數(shù)據(jù)精確度，同時還可以節(jié)省大量的人力和物力的投入量，降低公路工程實驗檢測數(shù)據(jù)的誤差，提高了檢測工作的整體質(zhì)量。工作單位還需要對檢測工作技術(shù)進(jìn)行有效的創(chuàng)新，要建立起統(tǒng)一化和標(biāo)準(zhǔn)化的檢測工作運營管理工作制度，對世界上一些比較先進(jìn)的公路工程實驗檢測技術(shù)進(jìn)行學(xué)習(xí)和借鑒，不斷提高自身的技術(shù)創(chuàng)新能力，這樣才可以在工作過程中擺脫傳統(tǒng)檢測工作存在的局限性，提高工工程檢測工作的精確度。

2.3 完善實驗檢測工作標(biāo)準(zhǔn)

公路工程建設(shè)單位需要建立起更加完善的公路實驗檢測管理體系，并且在日常工作過程中對其中的問題進(jìn)行總結(jié)，對整個管理工作模式加以完善，有效結(jié)合公路工程實驗檢測工作要求，對檢測工作中的相關(guān)質(zhì)量管控標(biāo)準(zhǔn)以及施工方式來加以確認(rèn)，有效保證實驗檢測工作的高質(zhì)量開展。在具體的工作過程中，需要對每一個重點的實驗檢測環(huán)節(jié)建立起對應(yīng)的質(zhì)量管控機(jī)制，相關(guān)管理工作人員需要深入到工程的施工現(xiàn)場，對實驗檢測工作的具體開展質(zhì)量加以監(jiān)控，對其中存在的各種問題進(jìn)行及時調(diào)整。除此之外，在公路工程的施工過程中，需要對實驗檢測工作的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行統(tǒng)一，防止出現(xiàn)不同檢測工作人員使用同一種檢測工作方法所得到的檢測數(shù)據(jù)存在偏差，充分保證整個實驗檢測工作結(jié)果的真實性和實用性。

3 結(jié)束語

綜上所述，公路工程實驗檢測工作對提高公路工程整體的建設(shè)質(zhì)量有著重要的意義，相關(guān)工程單位需要對該項技術(shù)加以充分重視，并且在實踐工作當(dāng)中進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，有效提高公路工程檢測工作的整體質(zhì)量。