吳德馨

(貴州路橋集團有限公司，貴州 貴陽 550001)

1 貴州市政道路采用橡塑改性瀝青的意義

市政道路中的瀝青路面普遍受到病害影響，所以瀝青路面在使用過程中往往會出現(xiàn)性能問題，此類瀝青路面的養(yǎng)護頻率非常高，既影響到了城市的市容市貌，又為居民的出行帶來了麻煩。貴州市政道路中的瀝青路面同樣具備這些問題。貴州有著獨特的地理位置以及氣候條件，因為地處云貴高原，所以降雨較多且路段的上下坡非常頻繁，因此對于瀝青路面的整體質(zhì)量要求非常高。

為了提升路面質(zhì)量，在進行路面設(shè)計時大多會采用改性瀝青，改性瀝青因為側(cè)重點不同可以分為不同種類。目前我國市政道路中最常用的改性技術(shù)有三種：第一種是SBS技術(shù)，SBS在運用過程中能夠改善混合料中的高低溫性能以及水穩(wěn)定性能。第二種為抗車轍劑技術(shù)，主要作用于提升路面在高溫下的抗車轍能力。第三種為普通橡塑技術(shù)，主要作用于提升路面水穩(wěn)定性能以及高低溫性能。這三種瀝青在實際應(yīng)用中有著不同缺陷。比如抗車轍型瀝青的混合料模量相對較大，容易出現(xiàn)脆性破壞，所以此類瀝青通常不會用在上層鋪筑。而SBS瀝青的價格相對比較昂貴，經(jīng)濟性較差。普通橡塑瀝青具備極強的經(jīng)濟性，但實際應(yīng)用效果相對較差，根據(jù)實踐結(jié)果能夠得出，普通橡塑瀝青的應(yīng)用效果問題的主要原因是制造工藝不夠成熟，因此制作出的瀝青材料的穩(wěn)定性略有不足，所以瀝青改性材料在市政道路中的應(yīng)用需要更多人關(guān)注。針對普通橡塑瀝青中存在的不足之處，本次研究通過特殊技術(shù)制成了綠色環(huán)保降噪高性能橡塑改性瀝青，能夠應(yīng)對貴州市政道路中的多種不同情況，解決市政道路瀝青路面的施工、運營問題，為貴州市的社會經(jīng)濟效益帶來更多提升。

2 綠色環(huán)保降噪高性能橡塑改性瀝青在市政道路中的應(yīng)用分析

2.1 施工前的準(zhǔn)備工作

綠色環(huán)保降噪高性能橡塑改性瀝青在正式施工之前需要進行前期準(zhǔn)備，做好前期準(zhǔn)備工作能夠為后續(xù)施工打下堅實的基礎(chǔ)。在準(zhǔn)備的過程中，需要儲存數(shù)量足夠的瀝青原材料，并將其分類整齊擺放，存儲材料的地方需要確保干燥與整潔。為了保證橡塑改性瀝青的性能符合貴州的道路施工條件，需要嚴(yán)格控制材料的存儲時間以及存儲溫度。需要額外注意的是，在存儲材料的過程中要將材料進行密封，確保不會有水流入而導(dǎo)致材料性能下降。

在準(zhǔn)備工程中，路面清理非常重要，工作人員需要通過清理來保證施工路面上不會出現(xiàn)多余的松散物質(zhì)，經(jīng)過整理的路面其寬度需要進行控制，確保施工質(zhì)量能夠達(dá)到預(yù)期時的要求。除此之外，在正式施工之前，工作人員需要進行施工試驗，根據(jù)事先制定的材料配比來制作綠色環(huán)保降噪高性能橡塑改性瀝青，經(jīng)過試驗路面考察之后選定一段長度200 m左右的路段進行橡塑改性瀝青路面的施工，并根據(jù)試驗路段的實際施工效果來找出瀝青混合料的拌和、攤鋪等環(huán)節(jié)出現(xiàn)的不足之處，針對不足之處進行改進，以此來提升瀝青路面施工時的合理性。

2.2 綠色環(huán)保降噪高性能橡塑改性瀝青的應(yīng)力層施工

利用綠色環(huán)保降噪高性能橡塑改性瀝青進行應(yīng)力層施工時，需要確保施工時改性瀝青為粘結(jié)狀態(tài)且干燥無水分。在進行應(yīng)力層施工時，要對路面進行撒布，通常情況下，撒布量約為2～3 kg/m2，在進行碎石拌和時，需要適當(dāng)降低改性瀝青的溫度，將溫度保持在160 ℃左右。為了避免在瀝青路面施工過程中出現(xiàn)前后不接的情況，鋪灑碎石的時間與撒布時間的間隔需要保持在30 min之內(nèi)。如果施工時出現(xiàn)了撒鋪不均勻，則需要在發(fā)現(xiàn)時第一時間進行修補，保證施工質(zhì)量能夠符合要求。在對路面應(yīng)力層進行碾壓施工時，需要根據(jù)實際情況合理選擇壓路機，確保碾壓工作得以順利進行。

2.3 瀝青混合料的拌和

在進行綠色環(huán)保降噪高性能橡塑改性瀝青混合料的拌和時，需要重視施工場地的修建，通過結(jié)合實際地形來控制施工材料中的含水量，保證瀝青混合料的質(zhì)量能夠達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)，在施工中能夠保證材料性能。通常情況下，隨著瀝青材料含水量的提升，其熱能會同時增加。在修建拌和站時盡量選擇地勢相對較高的位置。除此之外，還需要建設(shè)排水設(shè)施，因為貴州雨季非常明顯，通過排水設(shè)施能夠防止在降雨時出現(xiàn)堆積的現(xiàn)象，保證材料質(zhì)量不受天氣影響。在混合料的拌和過程中，工作人員還需要確保拌和場地的電力情況，在保證資源合理利用的同時節(jié)約拌和成本。

2.4 瀝青混合料的運輸

在進行瀝青混合料運輸時，需要提前了解施工路段，結(jié)合材料數(shù)量規(guī)劃材料的運輸線路。在材料運輸過程中需要對車輛型號以及車輛運輸性能等參數(shù)進行明確規(guī)定，確保材料得以順利運輸?shù)绞┕龅?。在進行瀝青攤鋪作業(yè)時，需要根據(jù)攤鋪設(shè)備數(shù)量進行車輛配置，確保具備足夠的材料運輸效率。材料運輸車的底部以及兩側(cè)需要清理干凈，在進行材料裝卸時可以通過前后移動的方式來保證細(xì)集料能夠聚集在一起。如果材料的運輸距離比較長，則需要通過防風(fēng)保溫措施來降低負(fù)面影響，確保材料質(zhì)量符合路面的施工要求。

2.5 混合料的攤鋪

在進行瀝青混合料攤鋪時，必須保證路面的平穩(wěn)性以及堅固性。在攤鋪過程中，需要將設(shè)備的攤鋪速度控制在合理范圍內(nèi)，根據(jù)施工現(xiàn)場的氣候以及人員情況可以對攤鋪速度進行適當(dāng)調(diào)整，保證瀝青混合料的攤鋪作業(yè)能夠同時滿足攤鋪質(zhì)量以及施工安全性。在混合料攤鋪作業(yè)沒有完成時，施工路段嚴(yán)禁人員踩踏，施工方需要安排專人對施工路段進行檢查，保證施工現(xiàn)場的安全性以及施工路段的攤鋪質(zhì)量。此外，如果在攤鋪工程中遇到降雨、降雪等惡劣天氣，則需要在第一時間停止繼續(xù)施工，并對施工材料進行清理，降低天氣為施工帶來的影響，如果發(fā)現(xiàn)施工材料被雨水打濕，則材料無法繼續(xù)使用，以免因材料不達(dá)標(biāo)而影響路面的最終質(zhì)量。

2.6 混合料壓實施工

在道路施工中，瀝青混合料的壓實工作非常重要。在壓實施工之前需要安排專業(yè)人員對施工路段的土壤、水文條件等因素進行勘查分析，結(jié)合施工路段的時間情況針對性地制定出路面壓實流程。在壓實作業(yè)期間工作人員需要嚴(yán)格控制溫度，機械設(shè)備可以選擇使用驅(qū)動輪壓實機，保證混合料使用時的合理性，避免壓實作業(yè)結(jié)束后路面出現(xiàn)鼓包的現(xiàn)象，提升施工路面施工后的平整性。除此之外，施工人員在進行壓實作業(yè)時，需要嚴(yán)格按照施工流程以及操作規(guī)范進行作業(yè)，防止出現(xiàn)施工質(zhì)量問題，在完成攤鋪作業(yè)之后，需要及時對施工路段進行分段復(fù)壓，避免出現(xiàn)路面超壓或路面漏壓的情況。

3 結(jié) 論

總而言之，由于貴州的人口以及車輛在不斷增多，所以貴州市政路面的質(zhì)量正在不斷惡化。普通橡塑瀝青在改良后得出的綠色環(huán)保降噪高性能橡塑改性瀝青能夠大幅度提升貴州市政路面質(zhì)量，為貴州今后的經(jīng)濟發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。