秦海濤

（安陽鋼鐵股份有限公司）

0 前言

廢鋼是在生產(chǎn)生活中淘汰或者損壞的作為回收利用的廢舊鋼鐵。廢鋼作為回收再生資源，是鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)不可缺少的原料，在鋼鐵冶煉過程中通過加入一定比例的廢鋼可減少污染排放，降低鐵水消耗，增加鋼產(chǎn)量，提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。隨著環(huán)保治理越來越嚴(yán)，安鋼近幾年不斷加大廢鋼采購量，年平均采購量在百萬噸以上，廢鋼質(zhì)量的好壞、成本的高低直接影響著企業(yè)的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益。安鋼實行廢鋼基地采購模式后，堅持“數(shù)據(jù)量化驗收新思路”，通過創(chuàng)新廢鋼驗收方法提高廢鋼質(zhì)量，有效解決了行業(yè)內(nèi)飽受詬病的“眼看心估”定性驗收帶來的驗收結(jié)果不準(zhǔn)確、質(zhì)量以次充好、驗收標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、采購秩序混亂以及綜合成本高等問題。

1 定性方法驗收是廢鋼質(zhì)量波動大、質(zhì)量差的主要原因

企業(yè)外購的廢鋼多為工廠廢鋼、社會廢鋼、折舊廢鋼、二次加工廢鋼等，存在尺寸、形狀差異。由于廢鋼特性，多為各種料型混合在一起采購進(jìn)廠，廢鋼質(zhì)量驗收靠“眼看心估”定性的方法進(jìn)行判定，會因主觀判定標(biāo)準(zhǔn)、尺度的不同而使驗收結(jié)果也不同，存在以下問題。

（1）廢鋼驗收判罰尺度不一，驗收結(jié)果不準(zhǔn)確。廢鋼鐵GB/T 4223—20147對廢鋼分類及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了明確規(guī)范，但由于廢鋼采購時是各種料型混合在一起進(jìn)廠的，靠“眼看心估”驗收判定廢鋼質(zhì)量因人而異，判罰尺度也不一。

（2）企業(yè)采購進(jìn)廠的廢鋼實物“物”“料”不一。這樣易出現(xiàn)按高標(biāo)準(zhǔn)采購，低規(guī)格收貨的現(xiàn)象，給企業(yè)帶來的損失無法計算。

（3）驗收人員裁量權(quán)過大。廢鋼質(zhì)量好壞全憑驗收人員“眼看心估”，這給了驗收人員很大的裁量權(quán)，裁量權(quán)過大易降低驗收標(biāo)準(zhǔn)的約束力，給供應(yīng)商帶來可乘之機(jī)，給企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)損失。

（4）廢鋼質(zhì)量波動大，企業(yè)生產(chǎn)組織困難。供應(yīng)商惡意摻假、使假行為時常發(fā)生，容易造成廢鋼質(zhì)量以次充好、質(zhì)量波動大，鋼水質(zhì)量不穩(wěn)定，生產(chǎn)制造成本升高。

（5）擾亂廢鋼正常采購秩序。供應(yīng)商利用驗收標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一干擾驗收秩序或壟斷采購渠道，造成無序競爭。

2 用“數(shù)據(jù)量化驗收”思路，創(chuàng)新廢鋼驗收方法

針對廢鋼驗收過程中存在的問題，打破定式，提出“數(shù)據(jù)量化驗收”新思路，量化廢鋼驗收標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范驗收流程，創(chuàng)新廢鋼驗收方法，有效解決了行業(yè)內(nèi)廢鋼靠“眼看心估”定性驗收存在的諸多問題。

2.1 廢鋼分類品種標(biāo)準(zhǔn)量化

安鋼根據(jù)廢鋼鐵GB/T 4223—20147，結(jié)合生產(chǎn)需求和市場對廢鋼品種進(jìn)行了細(xì)化，制定了安鋼企標(biāo)《廢鋼鐵Q/AG J(N) 02.011—2019》，該標(biāo)準(zhǔn)將廢鋼分為工廠廢鋼、拆船料、社會廢鋼、破碎料、打包塊、小料、帶渣廢鋼七大品種，每個品種再根據(jù)尺寸、厚度、直徑的不同細(xì)分等級。工廠廢鋼分為精爐料Ⅰ、精爐料Ⅱ、精爐料Ⅲ、精爐料Ⅳ4個等級，拆船料分為拆船料Ⅰ、拆船料Ⅱ、拆船料Ⅲ3個等級，社會廢鋼分為重型廢鋼Ⅰ、重型廢鋼Ⅱ、中型廢鋼、小型廢鋼、輕薄料Ⅰ、輕薄料Ⅱ、鋼屑7個等級，破碎料分為破碎料Ⅰ、破碎料Ⅱ、破碎料Ⅲ3個等級，打包塊分為精品壓塊、冷板壓塊、鋼筋壓塊、輕型壓塊8個等級，小料分為沖子料、鋼筋切頭4個等級，帶渣廢鋼分為澆余塊、加工渣鋼、大塊渣鋼、小塊渣鋼4個等級。對每個等級的廢鋼尺寸、單重、厚度、直徑進(jìn)行了明確量化 ，如：精爐料Ⅳ的外形尺寸≤400 mm×400 mm，單重≥1 kg，厚度≥2 mm,直徑≥4 mm。

2.2 廢鋼驗收方法創(chuàng)新

廢鋼品種等級不同，驗收方法不同，依據(jù)各品種等級廢鋼的特點制定了詳細(xì)的《基地廢鋼驗收規(guī)范》，將各品種等級廢鋼的驗收方法明確化、模塊化，以統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)工具、實測數(shù)據(jù)（長度、寬度精確到1 mm，厚度、直徑精確到0.1 mm）為驗收依據(jù)，廢鋼驗收標(biāo)準(zhǔn)“數(shù)字量化”，一切用數(shù)據(jù)做支撐，避免了人為因素對判驗結(jié)果的影響，使驗收結(jié)果更準(zhǔn)確，切實做到了物料一致。工廠廢鋼、社會廢鋼驗收按每500 t及以上數(shù)量為一個批次，整垛廢鋼隨機(jī)挑開縱深不小于2 m，驗收人員在挑開面對疑似厚度低于標(biāo)準(zhǔn)厚度較多的地方抽取不少于2 t的廢鋼，用卡尺測量出的厚度低于標(biāo)準(zhǔn)的料型進(jìn)行稱重計量，測算出厚度不達(dá)標(biāo)料型所占比例，≥5%視為整垛不合格，需重新分揀加工。如果測算出的厚度不達(dá)標(biāo)料型所占比例＜5%，按照實際數(shù)量×比例進(jìn)行降級（判驗料型降級為低于該料型價格的下一級料型），實際降級數(shù)量不得低于測算數(shù)量。當(dāng)破碎料驗收標(biāo)準(zhǔn)堆比重≥1.3 t/m3時，從整垛破碎料中隨機(jī)抽取部分破碎料用標(biāo)準(zhǔn)測量箱進(jìn)行堆比重檢測，堆比重大于等于相應(yīng)料型技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為合格，小于相應(yīng)料型技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為不合格。堆比重檢測合格后，用化學(xué)方法測量含鋅量，用網(wǎng)孔10 mm×10 mm、1 mm×1 mm的篩子兩次過篩測量含雜量。對打包塊檢測時，先進(jìn)行外觀尺寸測量，合格后再進(jìn)行拆包檢驗，壓塊內(nèi)非金屬包裹物（巖棉、搪瓷、橡膠、土雜、泥塊、水泥等）的重量占抽檢樣品總重量的比例＜3%，視為該檢驗批次合格。渣鋼用1 m3水箱排水法測密度，從而判斷出渣鋼的含鋼量，同時采用鋼的磁性特質(zhì)檢測出含渣比例；凍罐鐵、澆余塊采用逐塊測量渣層厚度、斷面鐵（鋼）層厚度的方法，驗收合格監(jiān)裝后還須監(jiān)運至車輛進(jìn)廠，防止中途作弊，嚴(yán)格把控進(jìn)廠廢鋼質(zhì)量。

2.3 廢鋼驗收程序創(chuàng)新

（1）關(guān)口前移，由廠內(nèi)驗收前移至廢鋼基地現(xiàn)場驗收，將不合格廢鋼直接拒之門外。

（2）規(guī)定驗收時間，在廠內(nèi)正常生產(chǎn)情況下，要求只能在白天驗收監(jiān)裝，夜晚禁止裝車，屏蔽了供應(yīng)商在夜晚視線差裝車時摻雜使假的機(jī)會。

（3）監(jiān)裝過程中，必須有抽檢記錄，超標(biāo)后停止監(jiān)裝。

（4）廠內(nèi)卸車再監(jiān)督，生產(chǎn)廠對到廠的每一車廢鋼質(zhì)量對照驗收結(jié)果進(jìn)行驗證，可隨時提出質(zhì)量異議，形成對源頭監(jiān)裝人員的再監(jiān)督。

（5）生產(chǎn)使用單位、質(zhì)量檢驗部門、技術(shù)部門等單位均可隨時到基地、卸車現(xiàn)場督查，形成全方位立體監(jiān)督體系。

2.4 驗收人員專業(yè)化

在全公司范圍內(nèi)公開招聘專職廢鋼驗收人員，驗收人員經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)上崗，由采購部門與質(zhì)量檢測部門共同組成驗收小組驗收、監(jiān)裝。提高驗收人員工資待遇，強(qiáng)化驗收人員崗位廉潔教育，確保驗收結(jié)果準(zhǔn)確、透明、公正、公平。

2.5 驗收監(jiān)督手段創(chuàng)新

（1）驗收、監(jiān)裝時必須佩戴執(zhí)法記錄儀，對驗收、監(jiān)裝全程進(jìn)行不間斷拍攝，并在下班后將當(dāng)天拍攝內(nèi)容拷貝存檔，不定期抽查。

（2）對廢鋼基地全流程進(jìn)行視頻監(jiān)控和監(jiān)督，廢鋼基地全部安裝高清視頻攝像設(shè)備，采購部門可隨時查看廢鋼基地現(xiàn)場加工、裝車、庫存情況。

（3）實現(xiàn)對驗收全過程的遠(yuǎn)程大屏直播，每天抽調(diào)兩人組成后臺監(jiān)督小組對驗收過程全流程監(jiān)督，后臺監(jiān)督小組根據(jù)現(xiàn)場情況有權(quán)中止現(xiàn)場驗收或要求重新進(jìn)行驗收，未經(jīng)全程大屏直播驗收的廢鋼不允許進(jìn)廠，實現(xiàn)遠(yuǎn)程再監(jiān)督。

（4）廢鋼進(jìn)廠卸車的再監(jiān)督。制定《生產(chǎn)現(xiàn)場驗收廢鋼質(zhì)量異常評定規(guī)范》，生產(chǎn)使用單位可隨時提出質(zhì)量異議，形成對源頭驗收監(jiān)裝人員的再監(jiān)督，確?；卦搭^廢鋼驗收結(jié)果客觀、公平。多種技術(shù)手段相結(jié)合減少人為干擾因素，確保廢鋼質(zhì)量穩(wěn)定。

2.6 明確界定標(biāo)準(zhǔn)，處理流程、結(jié)果公開化

對產(chǎn)生廢鋼質(zhì)量問題的弄虛作假行為進(jìn)行界定，制定出14條弄虛作假行為細(xì)則標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場的廢鋼車輛，以單車計出現(xiàn)符合任意一條均認(rèn)定屬于弄虛作假行為。根據(jù)調(diào)查結(jié)果判定供應(yīng)商存在弄虛作假行為的，除扣除信譽(yù)保證金100萬元，終止廢鋼基地供應(yīng)商資格，取消其在安鋼所有業(yè)務(wù)，永久性禁入安鋼外，按照《安鋼供應(yīng)商管理制度》、《安鋼工礦產(chǎn)品采購合同》及《合作協(xié)議》對供應(yīng)商進(jìn)行處理。調(diào)查結(jié)果判定屬于驗收人員存在內(nèi)外勾結(jié)、玩忽職守等導(dǎo)致弄虛作假行為發(fā)生的，解除當(dāng)事人勞動合同。調(diào)查結(jié)果判定屬于運輸車輛有作弊行為時，按照《汽運公司廢鋼基地運輸管理細(xì)則》及《廢鋼運輸合同》對承運人進(jìn)行處理。

3 結(jié)語

安鋼實行廢鋼基地模式采購廢鋼，創(chuàng)新廢鋼質(zhì)量驗收方法，通過近一年的實踐，廢鋼質(zhì)量較前期大幅提升，2019年廢鋼質(zhì)量合格率達(dá)到99.5%以上，生產(chǎn)使用單位滿意度提高，沒有發(fā)生一起廢鋼質(zhì)量弄虛作假事件，采購成本進(jìn)一步降低，采購成本行業(yè)排名保持在45家鋼企中前1/3。供應(yīng)商認(rèn)可新的驗收方法，將工作主要精力放到提升廢鋼質(zhì)量和優(yōu)化廢鋼品種上，廢鋼采購環(huán)境得到極大改善。同時也吸引國內(nèi)邯鋼、新興鑄管及敬業(yè)等十余家鋼企前來學(xué)習(xí)交流。