史明磊

法國(guó)海岸與英國(guó)多佛海邊的白色懸崖僅相隔33公里，在晴朗日子里甚至可以隔海相望。然而，這是世界上最繁忙也是最危險(xiǎn)的偷渡線路之一。

盡管如此，越來(lái)越多的人正在嘗試穿越這條危險(xiǎn)的通道。據(jù)法國(guó)海事部門統(tǒng)計(jì)，今年截至8月31日，有6200名偷渡者試圖越境。今年8月，一名28歲男性偷渡者乘坐充氣小艇橫渡時(shí)溺水身亡，去年，4名移民被發(fā)現(xiàn)死于海上或法國(guó)海灘。

格蘭德——辛特鎮(zhèn)鐵路沿線的一片樹(shù)林里，瓦利德和法拉赫在一個(gè)臨時(shí)的防水帳篷下盯著手機(jī)。這是他們的“圣杯”，是他們與走私販子的唯一聯(lián)系途徑。每人交3000歐元（約合2.4萬(wàn)元人民幣），他們將登上一艘引擎不停搖晃的小橡皮艇，從未謀面的“蛇頭”會(huì)給他們開(kāi)綠燈，讓他們出海。

一個(gè)月來(lái)，瓦利德和法拉赫充滿希望地等待著，他們此前在德國(guó)法蘭克福相遇并結(jié)伴前行。

“即使這段旅程被稱為‘死亡之路，我們也要穿越，”法拉赫說(shuō)。50多歲的法拉赫很少說(shuō)話，他2015年逃離伊拉克，當(dāng)時(shí)極端組織“伊斯蘭國(guó)”正處于全面擴(kuò)張之中，他帶著兩個(gè)女兒加入了數(shù)十萬(wàn)移民的行列前往歐洲。

29歲的瓦利德是無(wú)國(guó)籍部落人，他沒(méi)有護(hù)照，科威特不承認(rèn)他們是公民或外國(guó)公民，這意味著他們沒(méi)有政治或社會(huì)權(quán)利。

偷渡條件需要恰到好處：晴朗的天空，平靜的大海，以及沒(méi)有海警巡邏。瓦利德說(shuō)：“每天晚上，你都要做好放下一切的準(zhǔn)備。船是不會(huì)等你的，我們甚至有時(shí)兩天都穿著鞋子睡覺(jué)?！彼麄兦叭瓮刀啥际×恕５谝淮魏偷谌?，因?yàn)榕錾暇煅策壎垂??！暗诙?，我們?cè)诤┑攘宋鍌€(gè)小時(shí)后決定出發(fā)，但在最后一刻充氣小艇裂了，走私販子讓我們下船?！?/p>

由于身心疲憊和不耐煩，他們不再相信這個(gè)走私者的話。但法拉赫已經(jīng)付了現(xiàn)金，只能被困在那里。瓦利德沒(méi)有交現(xiàn)金，他決定改變，說(shuō)自己會(huì)付更多的錢，然后聯(lián)系上了新的“蛇頭”，交了3360歐元（約合2.7萬(wàn)元人民幣），有“百分之百”的成功率。瓦利德與法拉赫一家分道揚(yáng)鑣了。

9月10日晚上8時(shí)，瓦利德和其他偷渡者抵達(dá)海灘。

一直等到第二天早上7時(shí)，太陽(yáng)緩緩升起，三艘充氣橡皮艇被匆忙放在水面上，與瓦利德一組的偷渡者先走一步。船慢慢地向西北方向駛?cè)ィ系?4人都穿著鮮艷的橙色救生衣。

出發(fā)兩小時(shí)后，一艘法國(guó)海岸巡邏船正在接近小橡皮艇。它將小艇的位置發(fā)送給英吉利海峽兩岸的監(jiān)視當(dāng)局，但沒(méi)有在海上進(jìn)行干預(yù)，因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)太大。對(duì)此，法國(guó)海事局解釋：“一旦在海上，當(dāng)務(wù)之急不再是阻止穿越，而是確保人的生命。”

走私販子知道這一點(diǎn)。因此，瓦利德和他的同伴們繼續(xù)旅程。11日上午10時(shí)，一個(gè)紅色的影子出現(xiàn)在遠(yuǎn)處，這是一艘充當(dāng)燈塔的船，標(biāo)志著即將進(jìn)入英國(guó)水域。瓦利德欣喜若狂，情緒激動(dòng)的他突然把手機(jī)扔進(jìn)水里，抹去所有過(guò)去的痕跡，而其他偷渡者向天空張開(kāi)雙臂大聲呼喊。

不久，英國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)將他們帶到多佛港。經(jīng)過(guò)7個(gè)小時(shí)的穿越，偷渡者在朦朧的天空下踏上了英國(guó)土地，很快就被護(hù)送上了一輛巴士，前往多佛的一個(gè)移民處置中心。

根據(jù)英國(guó)法律，偷渡者可以在被帶到避難所之前正式申請(qǐng)庇護(hù)，等待著數(shù)月的行政批復(fù)程序。但瓦利德現(xiàn)在決心在英國(guó)謀生。

而在英吉利海峽的另一邊，法拉赫心煩意亂。他和女兒們還在等待。

摘自《南方都市報(bào)》