艾新全

20世紀(jì)60年代，面對(duì)波譎云詭的國(guó)際形勢(shì)，黨中央和毛澤東高瞻遠(yuǎn)矚，從中華民族長(zhǎng)遠(yuǎn)利益出發(fā)，作出了三線建設(shè)的戰(zhàn)略決策，展開了一場(chǎng)戰(zhàn)天斗地、氣壯山河的工業(yè)大轉(zhuǎn)移。在長(zhǎng)達(dá)十幾年、橫貫三個(gè)五年計(jì)劃的時(shí)間里，400萬工人、干部、知識(shí)分子、解放軍官兵和成千上萬的民工投身到三線建設(shè)中，經(jīng)過艱苦卓絕的奮斗，在工業(yè)基礎(chǔ)薄弱的祖國(guó)西部，建成了一套完整的工業(yè)體系，開辟出一片新的天地。

四川（包括重慶）是全國(guó)三線建設(shè)的重點(diǎn)地區(qū)，在“備戰(zhàn)備荒為人民”“好人好馬上三線”的時(shí)代號(hào)召下，新建了400多個(gè)三線企業(yè)。上百萬科技工作者和技術(shù)工人從東北、華北、華東等發(fā)達(dá)地區(qū)，來到落后的巴山蜀水，肩負(fù)起三線建設(shè)的重任。攀枝花鋼花飛濺，成昆鐵路、川黔鐵路和襄渝鐵路機(jī)車轟鳴，九院、梓潼、816廠的“正義之劍”（導(dǎo)彈、原子彈），429廠、432廠的“海中蛟龍”（核潛艇、獵潛艦），147廠、157廠的“戰(zhàn)爭(zhēng)之神”（100毫米高炮和大口徑地面壓制火炮），西鋁、132廠的“空中雄鷹”（殲-5、殲-6）等，為共和國(guó)筑起一道新的長(zhǎng)城。

川渝人民豪情滿懷。三線建設(shè)對(duì)重慶的工業(yè)經(jīng)濟(jì)、城市建設(shè)和道路交通等產(chǎn)生重大影響：一是建立了門類較齊備的以常規(guī)兵器制造為主，電子、造船、航天、核工業(yè)等相結(jié)合的國(guó)防工業(yè)體系。二是改善了交通狀況，奠定了重慶城市現(xiàn)代立體交通網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)。川黔鐵路、襄渝鐵路的修建，打開了重慶與外界交流的大門;嘉陵江大橋、合川涪江大橋和石板坡長(zhǎng)江大橋的修建，改寫了重慶無公路橋的歷史;重慶港的擴(kuò)建和長(zhǎng)江、嘉陵江十幾個(gè)碼頭的建設(shè)，以及白市驛機(jī)場(chǎng)的改擴(kuò)建，大大增強(qiáng)了重慶航運(yùn)業(yè)和航空業(yè)的吞吐能力。三是帶動(dòng)了沿線經(jīng)濟(jì)和小城鎮(zhèn)的發(fā)展。以北碚為中心的儀器儀表工業(yè)基地，以長(zhǎng)壽為中心的化工基地，以綦江為中心的冶金、采掘工業(yè)基地，促進(jìn)了北碚、長(zhǎng)壽和綦江城鎮(zhèn)的發(fā)展;西彭的西南有色金屬加工基地，雙橋的重型汽車制造基地，使西彭、雙橋由農(nóng)村變成了小城鎮(zhèn)。四是大量移民內(nèi)遷，引進(jìn)了各種人才，增強(qiáng)了科技實(shí)力，促進(jìn)了文化融合。

在中國(guó)經(jīng)濟(jì)比較困難、自然條件十分惡劣的情況下，三線建設(shè)者用汗水和生命譜寫出無數(shù)動(dòng)人篇章，孕育了“艱苦創(chuàng)業(yè)、無私奉獻(xiàn)、團(tuán)結(jié)協(xié)作、勇于創(chuàng)新”的三線精神。三線精神與“井岡山精神”“長(zhǎng)征精神”“兩彈一星精神”等一脈相承，是中華民族優(yōu)秀傳統(tǒng)文化中吃苦耐勞、頑強(qiáng)拼搏、自強(qiáng)不息等的發(fā)揚(yáng)光大，是建設(shè)者留給后人寶貴的精神財(cái)富。

三線建設(shè)是共和國(guó)工業(yè)史上一段不可磨滅的記憶。重溫那段崢嶸歲月，弘揚(yáng)三線精神，將激勵(lì)一代代人不懈奮斗，不斷續(xù)寫光榮篇章。