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        優(yōu)化城市軌道交通工程勘察工作的思考

        2020-01-11 11:33:13程俊博
        河南建材 2020年3期
        關(guān)鍵詞:軌道交通精度內(nèi)容

        程俊博

        陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院(710018)

        0 引言

        城市的快速發(fā)展必然會造成大量的人口進(jìn)入到城市,從而為城市的交通帶來巨大的壓力,在當(dāng)前,交通擁堵已經(jīng)成為城市發(fā)展的主要制約因素。為了更好地解決這一問題,我國各地正在興建軌道交通。軌道交通作為一種新型的交通模式,能夠?qū)崿F(xiàn)大量人口的快速轉(zhuǎn)移,從而有效緩解交通壓力。但由于城市軌道交通工程規(guī)模相對較大,加上施工較為復(fù)雜,在進(jìn)行施工前需要對各地的地質(zhì)條件進(jìn)行全面的勘察,排除可能存在的各種問題。

        1 城市軌道交通工程勘察特點

        1.1 勘察內(nèi)容較為復(fù)雜

        城市軌道交通工程的施工環(huán)境較為復(fù)雜,不同的工程內(nèi)容對地質(zhì)條件有不同的要求,因此,城市軌道交通工程勘察的難度較大。城市軌道交通工程中的地基承載能力及地下水位等勘查信息,對城市軌道交通工程的開展影響非常大;除此之外,還有城市地下管線的排布,這些復(fù)雜的信息都給城市軌道交通工程的勘察工作帶來了較大的難度。

        1.2 勘察要求較高

        地質(zhì)勘察工作本身就是一項較為復(fù)雜的技術(shù)工作,且工作內(nèi)容對工程施工安全性具有較大的影響,這是因為一旦城市軌道交通工程出現(xiàn)質(zhì)量問題,往往會造成非常嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失,從而影響城市的正常運營。因此,在進(jìn)行城市軌道交通工程勘察工作時,對勘察數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性要求較高,這是保障城市軌道交通工程正常開展的基礎(chǔ)。

        2 城市軌道交通工程勘察工作的優(yōu)化對策

        2.1 加強(qiáng)城市軌道交通工程勘察工作管理質(zhì)量

        對于城市軌道交通工程,其在開展勘察工作的過程中需要加強(qiáng)對勘察工作本身的管理。由于勘察工作本身的重要性,特別是對于液化砂層和斷層等地質(zhì)的勘察,加上管線等影響因素,這些內(nèi)容都是地質(zhì)勘察工作中的重點。依據(jù)這些傳統(tǒng)的勘察重點,可以對勘察工作進(jìn)行科學(xué)有效的管理,具體的管理內(nèi)容包括:首先是在施工的過程中進(jìn)行科學(xué)的預(yù)算設(shè)計,預(yù)留一定的勘察費用,保證勘察工作的正常開展;其次則是結(jié)合各地的實際情況和地質(zhì)條件進(jìn)行勘察工作,依據(jù)各地不同的地質(zhì)條件,設(shè)定科學(xué)的勘察工作量;最后,對勘察工作要編制專門的技術(shù)規(guī)范性文件,這樣才能夠保證勘察工作的深度和廣度,保證城市軌道交通工程的施工質(zhì)量。

        2.2 同步展開城市環(huán)境與地質(zhì)勘察工作

        為了保證城市軌道交通工程的勘察工作質(zhì)量,需要同步進(jìn)行城市環(huán)境和地質(zhì)勘察工作,這樣勘察到的數(shù)據(jù)更有針對性,方便城市軌道交通設(shè)計人員更好地根據(jù)勘察數(shù)據(jù)進(jìn)行風(fēng)險分析等,提升城市軌道交通工程勘察質(zhì)量。首先,需要將環(huán)境勘察工作和地質(zhì)勘察工作交由一家單位承擔(dān);然后,在進(jìn)行城市軌道交通工程設(shè)計時科學(xué)地設(shè)定勘察量,同時根據(jù)勘察內(nèi)容編制勘察大綱,便于勘察工作的正常開展;最后,在進(jìn)行城市軌道交通工程勘察期間,要保證編制內(nèi)容的全面性和完整性,并將城市環(huán)境勘察和地質(zhì)勘察進(jìn)行有效的融合。

        2.3 科學(xué)調(diào)整勘察精度和數(shù)量

        城市軌道交通工程勘察的精度和工作量是影響城市軌道交通工程質(zhì)量的重要因素,因此,需要對勘察精度和勘察工作量進(jìn)行合理的安排。首先,要結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況,對勘察的精度和量進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,保證勘察數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,如花崗巖地基較多的區(qū)域,在隧道和車站位置要盡量增加初始和詳細(xì)勘察工作的精度與量;然后,對于一些發(fā)展速度相對較快的區(qū)域,軌道交通線路需要同當(dāng)?shù)氐脑O(shè)施建設(shè)規(guī)劃相匹配,在進(jìn)行勘察時要對建筑物的基礎(chǔ)等進(jìn)行勘察;最后,結(jié)合城市軌道工程線網(wǎng)規(guī)劃工作,對初步設(shè)計的勘察精度和量進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

        3 結(jié)語

        綜上所述,城市軌道交通工程勘察工作的難度相對較大、質(zhì)量要求較高,在勘察過程中,要加強(qiáng)管理,同時根據(jù)各地的實際情況設(shè)計合適的勘察方法和內(nèi)容等。

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