杜能興 顧雅青

山東華宇工學(xué)院（253034）

1 農(nóng)用機械軸承在實際應(yīng)用中存在的問題

工業(yè)發(fā)達國家對軸承潤滑技術(shù)有著全面的研究，已經(jīng)形成了較為完善的體系，但是國內(nèi)關(guān)于這方面的研究相對較少。要完成高效率、高質(zhì)量、低成本的農(nóng)業(yè)機械軸承潤滑工作，就要實現(xiàn)智能化、自動化、一體化注油，最大程度優(yōu)化工作過程，改善注油潤滑質(zhì)量。 隨著磨損的加劇，農(nóng)用機械設(shè)備在實際工作中經(jīng)常會出現(xiàn)爆瓦、燒瓦等摩擦故障。目前，大部分農(nóng)用機械軸承仍然采用人工注油潤滑方式，這種方式無法有效控制注油量，且會將外界灰塵等雜質(zhì)帶入軸承內(nèi)部，進而導(dǎo)致注油油道堵塞，使用農(nóng)用機械軸承多路潤滑注油裝置可以有效解決上述問題。

2 多路潤滑注油裝置的工作原理

農(nóng)用機械軸承多路潤滑注油裝置是一種農(nóng)用機械器具的輔助系統(tǒng)，主要由主機部分、時間控制模塊、可調(diào)節(jié)多通路分配器、主管路、多根分路油管及注油油頭等組成。 氣動干油泵向各個潤滑部分提供泵注，儲油桶通過主管路與多通路分路器入口連接，多通路分路器相應(yīng)出口與分路油管依次連接，分路油管末端通過注油油頭與軸承座機體注油孔連接。

在自動潤滑注油的過程中，利用調(diào)壓閥和時間控制器完成具體的工作。當(dāng)被潤滑對象的氣路系統(tǒng)主氣路輸入不少于0.5 MPa 的壓縮空氣，而時間控制器按預(yù)先調(diào)定的時間周期輸出24 V 的直流電時，控制電磁閥就會啟動，并且向氣動干油泵提供氣源，然后借助氣馬達、活塞桿、柱塞泵實現(xiàn)往復(fù)運動，完成吸油、泵油、高壓油脂輸出，按照具體的定量數(shù)值完成注油工作。 通過這種注油方式，最大程度降低了磨損，確保潤滑油脂可以在固定時間到達軸承摩擦的部位，完成潤滑工作。

3 多路潤滑注油裝置的具體設(shè)置

3.1 時間控制器設(shè)置

利用農(nóng)用機械軸承多路潤滑注油裝置的時間控制模塊可以控制直流電動機的點動、正反轉(zhuǎn)運行時間及定時循環(huán)時間。 時間控制模塊主要是利用時間繼電器的定時、計時功能來控制直流電動機的運轉(zhuǎn)時間，進而實現(xiàn)對儲油桶出油量的控制。 先將時間控制器的初調(diào)時間控制在工作時間3 min、停止時間5 min，持續(xù)一段時間，確認(rèn)所有設(shè)備運轉(zhuǎn)正常，就可以將時間調(diào)整到工作時間3 min、停止時間40 min。具體的調(diào)整方式，要根據(jù)農(nóng)用機械設(shè)備的實際情況進行選擇[1]。

3.2 控制回路的設(shè)置

農(nóng)用機械軸承多路潤滑注油裝置包括直流電動機、儲油桶、安裝固定孔、儲油桶密封蓋、主管路控制閥體、主管路、手動注油孔、單路出油量控制閥、安裝固定孔、分路注油管、注油油頭、機體軸承、絲桿、皮碗、可調(diào)節(jié)多通路分配器等部件。 控制回路是保證注油潤滑質(zhì)量的關(guān)鍵，可以讓油脂穩(wěn)定到達各個潤滑點。 為了保證設(shè)備的正常運行，在每路分路注油管上至少安裝了一個固定支架。 此裝置可實現(xiàn)自動加注潤滑脂，充分縮短注油時間。 在實際運行過程中，可以將控制口與輸入口聯(lián)通，實現(xiàn)同步控制，當(dāng)直流電動機正向轉(zhuǎn)動時，皮碗向下擠壓儲油桶內(nèi)潤滑脂，自動將潤滑脂輸送到可調(diào)節(jié)多路分配器，通過分路注油管與可調(diào)節(jié)多路分配器出口連接可實現(xiàn)多通路對軸承的集中潤滑。 利用單路出油控制閥可以調(diào)節(jié)單路出油量， 避免潤滑脂的浪費，達到回路控制的目的。

手動注油方式主要是利用傳統(tǒng)手工注油槍，通過可調(diào)節(jié)多路分配器的手動注油孔，進行單路軸承注油潤滑，簡化了傳統(tǒng)注油過程，也避免了人工控制誤差，但是在實際操作中，必須要保證連接的密閉性，避免雜質(zhì)進入。

4 實際應(yīng)用測試

多路潤滑注油裝置是一種新穎、環(huán)保、節(jié)能、實用性強的潤滑裝置，其注油系統(tǒng)采用多點潤滑動力模型，實現(xiàn)了無桿腔一端的吸油、排油功能。 該裝置加裝在農(nóng)用機械機體上，可在封閉環(huán)境下將潤滑脂定時、定量、自動加注到軸承摩擦部位，最大程度縮短注油時間，有效提高農(nóng)業(yè)機械的運行效率。

根據(jù)實際運行過程中的流量測試值可以看出，多路潤滑注油裝置不僅可以避免過量注入潤滑脂，而且不會出現(xiàn)潤滑脂注入不足的現(xiàn)象，同時也沒有出現(xiàn)雜質(zhì)灰塵堵塞油道問題。 在手動注油時，工作人員的安全得到保證，避免了機械誤傷的可能[2]。

5 結(jié)語

多路潤滑注油裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，可在封閉環(huán)境下將潤滑脂定時、定量、自動加注到軸承摩擦部位，消除了潤滑脂注入過量或不足的現(xiàn)象；在注入過程中也不會帶入灰塵等雜質(zhì)，避免油道堵塞。 從實際應(yīng)用情況看，該裝置切實提高了農(nóng)用機械的工作效率。