李建來,沈繼江,李新武,楊俊,高則炎
(安徽寶業(yè)建工集團(tuán)有限公司,安徽 合肥 230041)
本工程為合肥市皇嘉路工程的配套附屬工程,皇嘉路道路項(xiàng)目位于合肥市蜀山區(qū)小廟鎮(zhèn),皇嘉路(長江西路-望江西路)道路總體線位呈南北走向,北起長江西路,南至望江西路,道路全長1000m,紅線寬度30m,等級為城市次干路,雙向四車道,設(shè)計(jì)時(shí)速40km/h。配套排水構(gòu)筑物截面為13.6m×3.7m雙孔箱涵,箱涵全長1000m,底板采用鋼筋混凝土現(xiàn)澆結(jié)構(gòu),墻體及頂板采用雙葉疊合墻+內(nèi)腔混凝土現(xiàn)澆及頂板下部預(yù)制疊合板+上部混凝土現(xiàn)澆預(yù)制,最終形成預(yù)制現(xiàn)澆結(jié)合混凝土結(jié)構(gòu),文章從箱涵疊合墻、疊合板從生產(chǎn)加工及施工現(xiàn)場吊運(yùn)安裝澆注全過程進(jìn)行簡要闡述。
皇嘉路箱涵為過水?dāng)嗝鏋殡p孔箱涵,設(shè)計(jì)預(yù)制構(gòu)件防水抗?jié)B混凝土強(qiáng)度等級為C30,現(xiàn)澆部分為C30防水混凝土,抗?jié)B等級均為P6,預(yù)制側(cè)墻底與現(xiàn)澆混凝土接觸面需拉毛;鋼筋:HRB400,內(nèi)鋪裝混凝士強(qiáng)度等級為C20。
外側(cè)及中隔墻采用雙葉墻+腹腔現(xiàn)澆混凝土,外側(cè)雙葉墻為120mm外葉板+360mm現(xiàn)澆混凝土夾心墻+120mm內(nèi)葉板;中隔墻為100mm外葉板+200mm現(xiàn)澆混凝土夾心墻+100mm內(nèi)葉板;頂板采用預(yù)制疊合板120mm厚疊合板+480mm厚現(xiàn)澆混凝土;疊合板、疊合墻的疊合面分別做成四凸不小于4mm~6mm的粗糙面;保護(hù)層厚度:頂板上層30mm,下層45mm;側(cè)墻外側(cè)50mm,內(nèi)側(cè)40mm;底板40mm。施工時(shí)頂板下支撐間距不得大于1.0m;每塊疊合墻板斜撐不少于2個(gè),斜撐上部通過專用螺栓與預(yù)制墻板上部2/3高度處預(yù)埋的連接件連接,斜撐底部與底板預(yù)埋鋼筋連接。
現(xiàn)場施工順序:澆注墊層→綁扎底板鋼筋→支設(shè)底板模板→澆注底板混凝土(養(yǎng)護(hù))→安裝疊合墻外側(cè)、中隔雙葉墻架設(shè)支撐→安裝頂板疊合板支設(shè)支撐→墻板腹腔內(nèi)澆注砼至設(shè)計(jì)標(biāo)高→澆注頂板疊合板上部混凝土(側(cè)墻頂板可同期澆注)→成型養(yǎng)護(hù)→下一循環(huán)直至完成整個(gè)箱涵施工。
3.1.1 工藝流程
模臺、模具清潔→繪制模板定位線、預(yù)埋件和支?!克⒚撃?、露石劑→鋼筋制作、驗(yàn)收、鋼筋安裝→安裝預(yù)埋件→隱蔽工程檢測→混凝土澆筑→混凝土養(yǎng)護(hù)→拆模、起吊→第一片預(yù)制板(內(nèi)葉板)檢查驗(yàn)收→第二片預(yù)制板鋼筋安裝與驗(yàn)收→第二片預(yù)制板(外葉板)模臺、模具清潔,支模,涂刷脫模劑、露石劑→第一片預(yù)制板翻轉(zhuǎn)入?!摻顗喝胍褲沧⒌诙炷粒ㄍ馊~板)→(調(diào)整平行度、齊整)→混凝土養(yǎng)護(hù)→拆?!A(yù)制豎向構(gòu)件起吊→檢查驗(yàn)收→堆碼。
3.1.2 生產(chǎn)步驟分解
①模板組裝、清理、涂刷脫模劑,綁扎鋼筋、安裝吊釘、焊接吊環(huán)。見圖1、圖2。
圖1
圖2
構(gòu)配件模具尺寸的允許偏差和檢驗(yàn)方法 表1
②澆筑A面混凝土、養(yǎng)護(hù);綁扎B分布鋼筋及附加鋼筋,A面預(yù)制板翻轉(zhuǎn)(便于B鋼筋安裝綁扎及附件安裝)見圖3、圖4。
圖3
圖4
③疊合板墻B面混凝土澆注,并將A板鋼筋在混凝土初凝前壓入B面混凝土→調(diào)平振搗密實(shí)→養(yǎng)護(hù)→成品吊運(yùn)存放,見圖5。
圖5
3.1.3 控制要點(diǎn)
雙葉墻生產(chǎn)過程中疊合墻板翻轉(zhuǎn)為關(guān)鍵環(huán)節(jié),對此疊合墻板生產(chǎn)時(shí)部門制定了以下控制要點(diǎn),確保疊合墻生產(chǎn)安全質(zhì)量。
3.1.3.1 安全控制要點(diǎn)
①安裝完畢外葉墻鋼筋骨架的內(nèi)葉墻應(yīng)使用吊具由行車起重機(jī)水平吊至翻轉(zhuǎn)機(jī)平臺;
②調(diào)整相應(yīng)數(shù)量吸盤至墻板底部,吸盤應(yīng)盡量分布在板面各處,但不得少于4個(gè);
③應(yīng)先使用C型夾具等,使墻板緊固在翻板上,檢查緊固度;
④夾具緊固后,應(yīng)打開吸盤對應(yīng)的氣壓閥門,氣壓需達(dá)到設(shè)備作業(yè)規(guī)程許可壓強(qiáng)以上時(shí),才可開始開使翻轉(zhuǎn);
⑤翻轉(zhuǎn)完畢,行駛翻轉(zhuǎn)機(jī)至模臺處,必須使平臺緩慢下降,將墻板平穩(wěn)緩慢放至模臺上;
⑥墻板落在模臺上后,宜先將氣壓閥門關(guān)閉,再將夾具拆卸;
⑦行駛翻轉(zhuǎn)機(jī)至原位置,操作翻轉(zhuǎn)葉上升,使承載面水平向上,恢復(fù)原狀才可關(guān)閉翻轉(zhuǎn)機(jī)。
3.1.3.2 質(zhì)量控制要點(diǎn)
①內(nèi)葉墻板放置在翻轉(zhuǎn)機(jī)上方向應(yīng)正確,不能左右上下倒向,防止內(nèi)外葉墻錯(cuò)位;
②半成品構(gòu)件翻轉(zhuǎn)180°后,初步校正平面位置及平行度,使其準(zhǔn)確壓入外葉混凝土中。
③半成品壓入外葉混凝土后,內(nèi)外葉構(gòu)配件上下應(yīng)完全垂直對齊,平行度符合要求;
④調(diào)整到位后,開始振搗,振動(dòng)時(shí)外葉墻板模板移位控制在允許誤差范圍內(nèi)。
3.2.1 疊合水平構(gòu)件工藝流程
模臺、模具清潔→繪制模板定位線、預(yù)埋件和支?!克⒚撃⒙妒瘎摻钪谱?、鋼筋安裝→安裝預(yù)埋件→隱蔽工程檢測→混凝土澆筑→混凝土養(yǎng)護(hù)→拆模、起吊→預(yù)制板檢查驗(yàn)收→堆碼。
疊合板的具體生產(chǎn)過程與疊合墻單葉板生產(chǎn)基本相同,不再贅述。兩者主要區(qū)別為疊合頂板為單面(葉)墻體,不涉及模臺翻轉(zhuǎn)工藝,疊合墻板為雙葉疊合墻體,且墻板格構(gòu)鋼筋高度較大,生產(chǎn)過程需要翻轉(zhuǎn)。
裝配式疊合箱涵施工拼裝技術(shù)控制關(guān)鍵點(diǎn)為控制底板與疊合墻體、墻體與頂疊合板、墻與墻及板與板之間的連接質(zhì)量,連接質(zhì)量優(yōu)劣關(guān)系到裝配式疊合箱涵使用功能及防水性能,因此在現(xiàn)場施工過程中,必須使各連接點(diǎn)滿足結(jié)構(gòu)功能性、實(shí)用性及耐久性等要求,下面進(jìn)行節(jié)點(diǎn)連接步驟分解。
工藝流程:現(xiàn)場澆筑底板并預(yù)留凸隼構(gòu)造連接筋→工廠生產(chǎn)預(yù)制疊合式墻、板運(yùn)輸(前兩步可以同期進(jìn)行)→墻、板運(yùn)輸至現(xiàn)場→墻體與現(xiàn)澆底板、頂板與墻體、墻體之間連接→墻體腹腔及頂板上部后澆混凝土連接成型。
預(yù)制構(gòu)配件尺寸允許偏差(mm) 表2
第一步:箱涵施工現(xiàn)場澆注底板構(gòu)造凸榫并預(yù)留插筋,預(yù)埋件留置布設(shè)(圖6)。
圖6
第二步:將出廠合格疊合墻、板運(yùn)輸至施工現(xiàn)場,吊裝墻體就位,并通過凸榫卯接插筋方式與底板進(jìn)行連接(中隔雙葉墻未設(shè)凸榫),調(diào)整墻體平面位置及標(biāo)高,加設(shè)臨時(shí)支撐,封堵墻體與底板及墻體間接縫,澆注腹腔混凝土至設(shè)計(jì)標(biāo)高(可以頂板混凝土同期澆注)(圖 7、圖 8)。
第三步:吊裝頂板疊合板安裝就位,綁扎疊合墻頂縱向受力鋼筋及頂板分布鋼筋,架設(shè)頂板支撐(圖9)。
圖7
圖8
圖9
第四步:中、邊疊合墻腹腔內(nèi)以及頂板上部現(xiàn)澆部分混凝土至設(shè)計(jì)標(biāo)高至整體成型(圖10)。
圖10
底板與側(cè)雙葉墻連接是通過底板澆注時(shí)預(yù)留連接鋼筋并構(gòu)造凸榫(側(cè)墻),雙葉墻吊裝就位后與之形成榫卯結(jié)構(gòu)加以鋼筋與雙葉墻腹腔內(nèi)混凝土錨固形成有效連接;中隔雙葉墻底板部分未構(gòu)造凸榫只以連接鋼筋錨固方式連接(見圖11)。
雙葉墻之間的連接方式采用帶定位滾輪的鋼筋骨架,均分插入墻空腔內(nèi)接縫處卡位固定牢靠,待后期澆注墻腹腔混凝土后形成鋼筋混凝土錨固結(jié)構(gòu),接縫處采用聚氨酯密封膏密縫(圖12)。
側(cè)雙葉墻、中隔雙葉墻與頂板通過強(qiáng)頂安裝縱向受力鋼筋及布設(shè)橫向“L”分布鋼筋連接澆注混凝土后形成錨固結(jié)構(gòu)(圖13)。
圖11
圖12
圖13
預(yù)制豎向構(gòu)配件安裝施工完畢后,由專業(yè)質(zhì)檢人員依據(jù)表3,對豎向構(gòu)配件各部位施工質(zhì)量進(jìn)行全面檢查。
采用疊合裝配式箱涵結(jié)構(gòu)建造方式不同于傳統(tǒng)現(xiàn)澆結(jié)構(gòu),也不同于節(jié)段裝配式箱涵,其特點(diǎn)為最大限度結(jié)合工廠生產(chǎn)規(guī)?;a(chǎn)高效率和現(xiàn)場現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)整體性,采用這種建造方式墻體及頂板無需支設(shè)大面積模板(預(yù)制雙葉墻安裝就位即為結(jié)構(gòu)一部分也作為現(xiàn)澆混凝土側(cè)模板,預(yù)制頂板疊合板即為現(xiàn)澆頂板的底模),節(jié)省人工及模板材料等,提高的箱涵建造效率,縮短了工期,為皇嘉路早日路通奠定了良好基礎(chǔ),這種建造方式保證了整體結(jié)構(gòu)功能的同時(shí)兼顧防水性能,產(chǎn)生較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
預(yù)制結(jié)構(gòu)構(gòu)配件安裝尺寸的允許偏差及檢驗(yàn)方法 表3