陳曉瑜 仙阿曼 韓 樂

(咸陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院，陜西 咸陽 712000)

1 做好設(shè)計(jì)事前信息收集，使用環(huán)保材料完成設(shè)計(jì)

企業(yè)計(jì)劃設(shè)計(jì)一款新能源汽車，首先需要了解綠色新能源設(shè)計(jì)所使用的材料要求，如材質(zhì)輕、能耗低、噪音污染小、便于回收等等。材料設(shè)計(jì)還分為內(nèi)部和外部的，外部設(shè)計(jì)是指建造車身時(shí)所需要的材料，比如使用輕量化的鋁合金和鎂合金作為構(gòu)建部件，應(yīng)用于變速器、車座骨架等。在電池外殼的選擇方面也可以盡量多地使用非金屬材料。設(shè)計(jì)者還可以利用電機(jī)電控系統(tǒng)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，它有著更高的能量密度，能夠?qū)崿F(xiàn)減輕重量，降低成本的目標(biāo)，還對(duì)空間大小要求低，能夠有效提升汽車的性能。在選用動(dòng)能方面，新能源汽車不像傳統(tǒng)汽車一樣需要大量使用汽油、石油等燃料，而是通過改造汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、使用代用燃料如天然氣、液化石油氣等發(fā)展研究新能源，如目前主要是以太陽能還有電能居多等方式融入設(shè)計(jì)，根據(jù)實(shí)際需求以及汽車設(shè)計(jì)不同的方案選用，達(dá)到?jīng)]有廢氣排放，保護(hù)環(huán)境的效果。設(shè)計(jì)者還可以多收集一些綠色材料的相關(guān)信息，比如免噴涂塑料可以用在汽車內(nèi)外裝飾、后視鏡的外殼以及中控面板上；生物基材料利用了可再生的生物質(zhì)，經(jīng)過科學(xué)處理后可以用在汽車的觸控面板，儀表盤上面；先進(jìn)的高強(qiáng)度鋼結(jié)合了高強(qiáng)度以及比較良好的成形性，可以用在車門檻，前后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)上。在最后進(jìn)行噴漆環(huán)節(jié)的時(shí)候，可以使用環(huán)境友好型涂料，低污染，容易凈化，對(duì)人體刺激性小，向?qū)ｉT生產(chǎn)環(huán)保噴漆的廠家進(jìn)行了解，同時(shí)還要選擇良好的噴漆設(shè)備，這樣才能使最后的成品達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，甚至是實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保的目的。同時(shí)，在進(jìn)行汽車的內(nèi)部設(shè)計(jì)裝修上也要采用綠色材料，因?yàn)槠噧?nèi)飾往往是車內(nèi)空氣污染最主要的來源。比如設(shè)計(jì)者應(yīng)該盡量避免使用會(huì)散發(fā)甲醛的皮革制品，使用環(huán)保又靜音的高級(jí)纖維吸附車內(nèi)的有害氣體等等。

2 合理進(jìn)行汽車生產(chǎn)材料回收，減少垃圾并做到產(chǎn)品再生

設(shè)計(jì)者設(shè)計(jì)一輛能夠方便回收再利用的汽車時(shí)，要在進(jìn)行汽車零部件設(shè)計(jì)的時(shí)候就在圖上準(zhǔn)確表明每一個(gè)部件所使用的具體材料，最好是用代號(hào)，這樣可以在回收時(shí)直觀地對(duì)材料進(jìn)行辨認(rèn)以及分類處理。在進(jìn)行汽車組裝的時(shí)候，每個(gè)零件都盡量使用同類型或者相似的材料，達(dá)到回收時(shí)無需過于細(xì)致地拆卸，可以直接一整塊回收，節(jié)約時(shí)間成本和資源成本。對(duì)于汽車回收再生的方式也有很多，設(shè)計(jì)者需要根據(jù)材料的不同來進(jìn)行選擇。比如，對(duì)于一些使用壽命長(zhǎng)、工作可靠度高的零件，就算汽車經(jīng)過了嚴(yán)重的撞擊或者破壞，它們?nèi)匀煌旰脽o損，還有很長(zhǎng)的使用壽命，就像盤件系統(tǒng)里面輪輞、動(dòng)力系統(tǒng)零部件電機(jī)齒輪，這樣的零件在汽車報(bào)廢后可以直接回收再利用。同時(shí)，在汽車回收拆解的過程中，使用科學(xué)的設(shè)備和先進(jìn)的技術(shù)可以提高汽車的零部件以及材料的回收再利用概率，從中分解出大量的鋼材、塑料、有色金屬這樣價(jià)值比較高的材料。然后就是從源頭處理問題，科學(xué)選材，比如選用環(huán)保型的塑料，生物降解塑料，方便后期的回收利用。同時(shí)，企業(yè)也可以就汽車回收行業(yè)進(jìn)行深入了解，因?yàn)樵趪?guó)內(nèi)對(duì)于汽車回收的意識(shí)和技術(shù)還相對(duì)落后，很多報(bào)廢的車輛都被隨意暴力地拆解，過程中損壞或者丟棄了不少可以二次利用的材料，還破壞了環(huán)境。所以汽車生產(chǎn)企業(yè)可以與汽車回收工廠達(dá)成協(xié)議，或者自己擴(kuò)充關(guān)于汽車回收的工作內(nèi)容，比如與客戶簽訂回收合同，一旦汽車報(bào)廢或者需要整修都可以來企業(yè)這邊，直接收集廢料和零部件，進(jìn)行回收再利用。可以適當(dāng)?shù)赝度肟茖W(xué)技術(shù)，提升更新相關(guān)設(shè)備，比如對(duì)于有色金屬的回收，可以采用專業(yè)的切碎機(jī)，將報(bào)廢車輛進(jìn)行切割后再分門別類地回收不同的原材料，再利用磁選機(jī)吸走其中的鋼鐵碎塊。

3 做好前期市場(chǎng)調(diào)研，設(shè)計(jì)出符合市場(chǎng)要求和消費(fèi)者需求的產(chǎn)品

企業(yè)要設(shè)計(jì)一款新的新能源汽車，在寫設(shè)計(jì)方案之前，先需要寫一個(gè)市場(chǎng)調(diào)研的方案。首先要確定市場(chǎng)調(diào)研的對(duì)象，比如市面上現(xiàn)有的新能源汽車企業(yè)相關(guān)人員、研發(fā)中心技術(shù)人員、所購(gòu)買過新能源汽車的客戶，可以分為不同經(jīng)濟(jì)水平或者不同年齡層的；然后要確定市場(chǎng)調(diào)研的內(nèi)容，結(jié)合企業(yè)要求確定要調(diào)查的問題。比如，對(duì)技術(shù)研發(fā)人員可以問他們?cè)谠O(shè)計(jì)新能源機(jī)車的時(shí)候所需要注意的安全問題，還有他們是如何看待可持續(xù)性對(duì)于當(dāng)代汽車設(shè)計(jì)的影響的；對(duì)于客戶，可以調(diào)查他們?cè)谶x購(gòu)新能源汽車的時(shí)候最看重的元素是什么，是價(jià)格？品牌？性能還是外觀？最后是企業(yè)相關(guān)人員，可以調(diào)查當(dāng)時(shí)公司最初接觸新能源汽車的時(shí)候抱有怎樣的想法？在設(shè)計(jì)過程中遇到的問題有什么等等。同時(shí)還可以使用線上調(diào)研的方式，比如在線填寫問卷，大面積地搜集到潛在消費(fèi)人群對(duì)待新能源汽車的看法以及相關(guān)需求。在收集好信息以后，調(diào)研人員還需要根據(jù)統(tǒng)一的格式、排版進(jìn)行整理和歸案，以方便設(shè)計(jì)人員的查看。比如在調(diào)研結(jié)果中，多數(shù)已經(jīng)購(gòu)買新能源汽車的客戶或者有計(jì)劃購(gòu)買的潛在客戶群認(rèn)為新能源汽車雖然環(huán)保節(jié)能，但存在著車價(jià)太貴、技術(shù)不夠成熟等問題，那么設(shè)計(jì)人員就需要圍繞這個(gè)問題商議解決方案，比如去收集，對(duì)比物美價(jià)廉的構(gòu)件材料，或者在出廠時(shí)進(jìn)行多重質(zhì)量審核。

4 結(jié)語

綜上所述，在汽車設(shè)計(jì)過程中，相關(guān)人員可結(jié)合做好前期市場(chǎng)調(diào)研，設(shè)計(jì)出符合市場(chǎng)要求和消費(fèi)者需求的產(chǎn)品，合理進(jìn)行汽車生產(chǎn)材料回收，減少垃圾并做到產(chǎn)品再生，做好設(shè)計(jì)事前信息收集，使用環(huán)保材料完成設(shè)計(jì)等措施。