劉波 張翼

摘要：近些年，我國的電力行業(yè)發(fā)展快速，供電公司以“一次都不跑”改革和“互聯(lián)網(wǎng)+供電服務”為載體，加強數(shù)據(jù)分析，挖潛增效，聚焦客戶需求，提升電網(wǎng)安全保障能力、電網(wǎng)經(jīng)營發(fā)展能力、縣企價值貢獻能力。以深化電網(wǎng)業(yè)務整合、提升服務效率、創(chuàng)新服務舉措為目標，建設縣級供電企業(yè)基于多數(shù)據(jù)融合的供電服務指揮中心。

關鍵詞：多數(shù)據(jù)融合;縣級服務;指揮中心

引言

做好縣級供電服務工作，讓全社會體驗和分享“互聯(lián)網(wǎng)+智能用電”文明成果，是每一個國家電網(wǎng)人義不容辭的使命與責任。

1建設縣級服務智能指揮平臺的意義

在電網(wǎng)規(guī)模擴大的過程中，電網(wǎng)調度工作越來越復雜，各種矛盾開始涌現(xiàn)。目前，大部分電網(wǎng)采用的操作票系統(tǒng)在編制操作票時仍然需要手工編制，系統(tǒng)不能自動校驗工作票的安全性，增加了電網(wǎng)調度的安全隱患。審票時，調度員往往會根據(jù)自己的經(jīng)驗進行操作，沒有將其與調度自動化系統(tǒng)關聯(lián)起來，也沒有與安全生產管理系統(tǒng)設備檢修信息建立聯(lián)系。在接發(fā)指令時，變電站現(xiàn)場的工作人員聽到語音命令后，先將語音命令的內容記錄下來，然后對指令進行復誦。整個過程需要較長的時間，降低了接發(fā)指令的效率。

通過構建電網(wǎng)調度智能指揮平臺，可達到以下目的。第一，利用移動互聯(lián)網(wǎng)技術、人工智能技術，將調度業(yè)務的現(xiàn)場確認、現(xiàn)場申請、調度接收、調度通知、現(xiàn)場接收和調度下令等環(huán)節(jié)轉到線上進行，并實現(xiàn)了調度下令自動化，以大幅減少電話數(shù)量，同時多線程開展工作，提升業(yè)務效率。第二，內置安全校核功能，在擬票、下令等工作環(huán)節(jié)能夠自動進行安全校核，輔助調度員決策，縮短校核判斷時間，提升調度業(yè)務辦理效率，降低安全風險。此外，建設基于移動互聯(lián)網(wǎng)和人工智能的智能配網(wǎng)調度指揮平臺，有利于解決工作高峰期間溝通渠道堵塞的問題，大大提升了工作效率，降低了潛在安全風險，具有極高的實用價值和應用意義。

2多數(shù)據(jù)融合的縣級服務指揮中心建設建議

2.1明確建設多數(shù)據(jù)融合的縣級服

務指揮中心的思路與目標以堅強智能電網(wǎng)為基礎，強化網(wǎng)絡互通互聯(lián)信息交互，智能開放，對客戶狀態(tài)全面感知、信息高效處理、應用便捷靈活。縣級供電企業(yè)服務指揮中心的建設是適應時代發(fā)展、客戶個性需求的新方向、新手段，應立足本地，承擔社會責任，更好地服務地方經(jīng)濟發(fā)展。同時，還應與互聯(lián)共享業(yè)務融合，實現(xiàn)業(yè)務線上運行，信息全面覆蓋各供電區(qū)域。全業(yè)務基本實現(xiàn)信息化，電力生產、傳輸、客戶消費等環(huán)節(jié)實時在線連接，為建設具有中國特色國際領先的能源互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)夯實前端基礎。

2.2運行管理

通過設備主人制和配網(wǎng)狀態(tài)檢修落實，完善配網(wǎng)運行管理。設備主人負責設備信息、運行信息、環(huán)境信息、狀態(tài)監(jiān)測實時信息的監(jiān)視、匯總、分析、評價處置工作;負責配電線路重載和臺區(qū)異常（含重過載、電壓異常、三相不平衡、供電半徑不合理等）的監(jiān)測分析、評價處置;對移動作業(yè)終端、手機App等手段實現(xiàn)全面、實時掌控。安全管控。負責對本單位所屬區(qū)域檢修、改造等生產作業(yè)現(xiàn)場進行監(jiān)視，利用信息化和互聯(lián)網(wǎng)技術實現(xiàn)指揮中心對生產現(xiàn)場的監(jiān)視和指揮，構建“作業(yè)人員、管理人員、監(jiān)督人員”的互動機制，實時監(jiān)視作業(yè)現(xiàn)場各個關鍵環(huán)節(jié)、步驟的安全管理措施落實情況，監(jiān)督現(xiàn)場安全巡檢人員執(zhí)行巡檢計劃情況，監(jiān)督把關管理人員的安全履責到位情況等。

2.3平臺業(yè)務模塊的實現(xiàn)

以職能操縱票模塊為例，擬票方式有兩種，一種是自動成票，另一種是手工擬票。圖形成票是自動成票的一種方式，可以擬寫三種操作票——逐項令、綜合令和單項令。系統(tǒng)中，點擊工具欄中的圖形菜單會進入到廠站的索引圖中，這時要選擇需要的站點。然后，只需要點擊圖形開票，就可以選擇所擬操作票的類型，再根據(jù)系統(tǒng)提示進行操作，即可自動生成所需的操作票。這種方式不僅能夠提高操作票制作的智能化水平，還能保證操作票的準確性。

2.4培養(yǎng)信息化復合型人才，提升隊伍素質，企業(yè)品牌效益顯著

重點培養(yǎng)一專多能型員工、班組內的技術能手和供電所內的技術骨干，樹立“全員營銷”服務理念。建立數(shù)字化的員工教育培訓體系，挖掘員工的潛能，補足員工自身存在的短板。建立各班組崗位輪訓機制，培養(yǎng)青年員工對各專業(yè)的貫通融合能力。注重培養(yǎng)能解決“電力市場競爭”、“管理創(chuàng)新”、“大數(shù)據(jù)技術”等課題的復合人才，增加企業(yè)戰(zhàn)略人才儲備，持續(xù)提升縣級供電企業(yè)經(jīng)營管理水平與業(yè)務運營效率。

2.5打造高效統(tǒng)一的指揮體系

針對故障明確的突發(fā)大面積停電事件，簡化流程。配搶班負責系統(tǒng)內工單流轉閉環(huán)和停電信息發(fā)布，調控班負責搶修協(xié)調，搶修班組做好現(xiàn)場搶修。改變以往電話聯(lián)系模式，值內業(yè)務聯(lián)系通過無線錄音擴音系統(tǒng)進行信息共享，杜絕了外來電話對當值業(yè)務的干擾，縮短了信息溝通時間。第一時間在搶修平臺中對故障停電線路進行信息編制，在省公司信息掛設的規(guī)定半小時內推送95598平臺進行發(fā)布，使省公司在第一時間攔截用戶的故障停電報修。啟動公司停電輿情監(jiān)控預案，通過各種媒體（微博、微信）主動溝通，發(fā)布相關信息;通過手機短信通知相關企業(yè)聯(lián)系人。及時將突發(fā)情況的書面材料通過市公司報備到省公司，確保信息渠道暢通。

2.5個性服務，配置精準電網(wǎng)營銷策略，提升參與度和滿意度

供電服務指揮中心數(shù)字化運營，設立一般客戶和政府重點項目、工業(yè)園區(qū)客戶等標簽庫，將增供擴銷推入客戶的生活中，無時無刻地為客戶提供需求服務。以每個客戶為“點”，每一類客戶為“線”、客戶需求為“面”，共同組成多維度綜合服務體系。通過對客戶基礎數(shù)據(jù)、服務觸點、用電行為、用戶體驗等有價值的信息碎片的提煉，直觀地表達出客戶的特性和需求，形成數(shù)字化、信息化的電力客戶“畫像”。深化客戶用電數(shù)據(jù)分析和應用，提升服務精準度和客戶的滿意度。

2.6業(yè)擴報裝設計力求協(xié)同高效

業(yè)擴報裝對于供電企業(yè)來說，是專業(yè)較為集中的一個部門，需要營銷、運檢、發(fā)策等等多個專業(yè)部門協(xié)同配合才能夠保障客戶目標的最終實現(xiàn)。為提高部門協(xié)同效率，實現(xiàn)客戶“只跑一次”的目標，該平臺將業(yè)擴報裝業(yè)務辦理分為新裝/增容和變更兩大類。其中新裝/增容中包括低壓居民新裝、低壓非居民新裝、高壓新裝、低壓居民增容、低壓非居民增容和高壓增容6部分;變更中包括更名和銷戶兩個部分。在業(yè)擴報裝工單提交方式中，分為用戶自行提交、客服輔助提交、客服代理提交共三種方式，工單提交后，由客服人員查看所屬區(qū)域內供電服務車當前狀態(tài)，與供電服務車溝通后，將工單派送給具備完成條件的服務車，供電服務車需要完善工單進展狀態(tài)，方便用戶及時查看，同時客服人員也可及時了解供電服務車當前狀態(tài)。業(yè)擴報裝工單提交時，用戶只需要填寫姓名、電話、詳細地址等，操作非常簡捷，最終取得了辦電客戶“一次也不跑”的目標。

結語

由此可見患網(wǎng)調度運行指揮信息化平臺的應用不僅有效的改善了我國電網(wǎng)系統(tǒng)的工作效率，使得人們電網(wǎng)調度的相關信息數(shù)據(jù)有著明確的了解還保障了電網(wǎng)調度運行的質量。但是由于電網(wǎng)調度運行指揮信息化平臺在我國起步得比較晚，其許多方面還不夠成熟因此在實際應用的過程中還存在著一定的問題為此我們還要在實踐過程中來對其應用技術進行完善從而推動我國電力行業(yè)的發(fā)展。

參考文獻

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